lol_wut
-
Публикации
2 553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя lol_wut
-
А тут дело привычки и тренированности. На трековиков посмотри как они вламывают карданище со старта.
-
А тут контакты в помощь. Одной ногой давишь, причем ещё помогая весом тела и мышцами рук+спины, а другая нога в это время добротно так тянет педаль вверх. Без контактов педалить стоя да - больно и вредно.
-
Велосипед кстати Турист или Спутник, и по какой-то причине с него демонтирован передний тормоз.
-
У финнов есть отдельный штраф за включение аварийки абы где и без веской причины.
-
И потом ещё введут отдельный знак "зона +10км/ч", чтоб как-то эти пилотные зоны обозначить для водителей?
-
Делиниаторы в СПб есть на Каменном острове сейчас. Вполне успешно отсекают желающих развернуться через трамвайные пути, или с аллей Каменного острова уехать в сторону Чёрной речки. Ещё одно время были делиниаторы на полосе ОТ на Большом проспекте ПС, но прожили там они ровно до первой зимы, когда выяснилось, что с ними почистить полосу ОТ малореально, в связи с чем делиниаторы и выковыряли оттуда.
-
В гору затяжную (хотя за таковые можно только коробицинские холмы назвать у нас в округе) я тоже не стесняюсь из седла вставать, дабы другие группы мышц поработали. Из последних сил надрываться конечно не надо. Но прям клеймить и порицать всех, кто едет стоя, негоже.
-
Будто стоя педалировать что-то плохое. На высокой передаче спринтануть можно более годно со светофора. А то пока там забалтываться сидя и перетыкать передачи будешь, уже куча времени пройдёт. добавлено 1 минуту спустя ДВС имеет хреновый крутящий момент на низких оборотах, а вот человек таким недостатком не обладает, так что тут пример с автомобилями не совсем в тему.
-
Ну на Манхеттане же как-то уживаются все? Там прям выделенных велодорожек нет почти. Велополосы нарисованы местами. У нас вот в СПб манхеттеноподобная среда, мне кажется. И лучше их опыт перетягивать, а не Копенгагенско-Амстердамский ps, ещё Токио приплету. Эти ребята вообще нелюбители велодорожки рисовать. Но при этом на велосипедах там овердофига народу ездит.
-
Финнов я наверное зря вспомнил, мне у них не очень нравится манера всюду велопешеходки лепить. Местами да, сделано неплохо, особенно те подземные развязки у Иматры. Но много где эти велопешеходки работают только исключительно по той причине, что там крайне низкий пешеходный трафик. Попробуй по велопешеходкам в Иматре поездить в центре, около водосброса, когда там наплыв туристов - повеситься можно. Я частенько эти недодорожки там игнорю, как и многие местные велосипедисты кстати тоже.
-
Подкину своё мнение, раз уж тут такая бурная дискуссия: ИМХО, велодорог в городе и так достаточно. Выезжаешь на ПЧ и едешь припеваючи - весь город твой. Но к сожалению всё портит манера вождения наших соотечественников и дизайн улиц, который способствует усугублению плохих привычек вождения. Соответственно если: 1) Сделать годный дизайн улиц (ранжирование по категориям, как в той же Финляндии сделано, когда есть локальные улочки где 30км/ч лимит, улицы среднего пошиба с 50 км/ч лимитом, и внеуличные магистрали, где можно 80-100-120 ездить), а не городить как у нас одинаковое невнятное нечто, где де-факто можно 80 км/ч ездить всюду. 2) Заставить автоводятлов ездить как паиньки, безо всяких там +20. Вдолбить правильные манеры поведения на дороге. Отдельным курсом в автошколах ввести занятия и практикумы о том, как правильно сосуществовать с пешеходами, велосипедистами и прочими средствами мобильности на дорогах. Всё. И никаких километров велодорожек строить не нужно. Все ездят и мирно сосуществуют друг с другом. Все довольны (за исключением упоротых автоманьяков, которым строго нужно 80 в городе вжаривать, но этих нужно за борт эволюции скидывать безжалостно).
-
Диапазона хватало за глаза, для зимней езды по Питеру.
-
Я на 7ке с родной смазкой до -18 примерно ездил, по ощущениям особо не заметил ухудшений работы (когда по копытингу трясёшься и нечищенные набережные пытаешься преодолеть, аще пофиг, сколько там КПД во втулке отожрало, оно на этом фоне меркнет)
-
Кому как, а мне равномерность передач намного более была важна, чем некий КПД, который ещё поди ощути трясясь зимой по копытингу
-
Поздравляю. 7ка очень хороша своими передаточными числами, намного лучше 8ки, как показала практика. Мне прям очень она нравится.
-
Частенько в современных климатических реалиях СПб происходит так, что шипы становятся нужны с января, и актуальны по начало апреля. Вспомнить к примеру 2016й и 2017й годы, когда постоянный снежный покров и наш любимый копытинг с наледью устанавливались уже после нового года. А на новый год снеговиков из грязи дети лепили. Зима 2018-2019 просто достаточно сильно выбилась из этого тренда. Так что всё ещё впереди, думаю.
-
Он её фактическую ширину замерял? Или просто то, что на покрышке написано транслировал? Я вот замерял эту модель, на 17мм ободе ширина 37мм по шашкам. А на покрышке да - при этом написано 40.
-
На гонке нет гузовозкоблудия, разве только это не фиксерский аллейкет
-
Трещётка и промы? Такое вообще в природе бывает? 0_о
-
Если под словом "хакка" подразумевается Suomi Tyres W240 40-622 (быш. Nokian), то она по факту шириной около 36-37мм по шашкам протектора на 17мм ободе.
-
За инфу спасибо. Короче, взял шипованный велик и ехал на нём. Лёд местами встречался, да. Если не щёлкать, то можно и без шипов легко. Но мне чёто лениво ехать и высматривать опасные обледенелые места, особенно когда вечером стемнеет, так что на шипах попёрся.
-
Дайте инфу по количеству обледенелых поверхностей на маршруте Богытарский-Яхтенная-Мебельная-ЦПКО-Каменный остров-Велотротуарные набережные до Ватутина. На завтра сомневаюсь на чём ехать. А этот маршрут сегодня не прокатывал сам, увы. Так то судя по двору моего дома лёд неиллюзорно встречается.
-
Мне там ёжик один раз бросился под колёса.
-
Как раз таки там тоже всё вполне очевидно. Уход на второй круг на дамбу скорее всего будет такой: А выход со второго круга на финишную прямую Приморки (по встречке, как и всё прочее) очевидно будет вот таким: Самое загадочное, это как будет реализован разворот в Кронштадте. Там видимо кренделей придётся по развязке выписать очень лютых. Либо же в сам Кронштадт заезжать, до первого светофора и там разворачиваться. Ну либо забор на разделителе как-то временно разобрать. У тебя там корону отжал какой-то авточитер, а ты даже флаг ему не кинул. Как так?
-
Серые зарплаты будут мешать этой концепции.
