grisxa

indi писал(а) Tue, 29 November 2011 00:42ZHUKOFF писал(а) Mon, 28 November 2011 23:54Для области ентой пользуюсь http://www.gpsies.com/createTrack.do вроде ничего +1 радует что в качестве подложки есть и спутники и ОСМ. +1 Не очень давно там появился импорт точек, больше ничего и не надо Треки редактирую на компьютере в чём попало

mch1 писал(а) Mon, 28 November 2011 15:12И по сути Альпаки конкурируют с китайским УГ, но отнюдь не по цене, а по качествам/характеристикам. При таком раскладе надо просто смириться с весом. При таком раскладе я лучше смирюсь с ценой

Вместе с тем, хочу добавить, что Альпаки позиционируются для сплава по тихим речкам и коротких переправ (а FlytePacker, по-моему, только для переправ). На сложных порожистых реках без подготовки может быть опасно, а на открытой воде будет мешать ветер, т.к. у надувных лодок большая парусность, а курс они держат плохо. Т.е. надо понимать, что у них своя ниша.

mch1 писал(а) Mon, 28 November 2011 12:11Сайма, особенно большая, где большие водные пространства, это вполне себе серьезный водоем и на всяком таком приспособленном, типа того же Ерша или лодочек из Ленты, туда соваться не рекомендуется. Вот-вот. А на Альпаках американцы даже в океан выходят!

mch1 писал(а) Thu, 24 November 2011 22:23Нет, это Ерш, от Стрима. http://www.stream.spb.ru/ По соотношению цена*вес/качество неплохой вариант! Причём за счёт цены В поход бы я на ней не пошёл (поскольку грузоподъёмность 100 кг и не рекомендуется отплывать от берега более 30 м), а для вело-рыбалки вполне сгодится. P.S. Живьём где-нибудь не видели? А то я только в интернет-магазине нашёл.

mch1 писал(а) Thu, 24 November 2011 15:47Вот есть например такие корабли вполне отечественного производства и по соответствующей цене. Кстати и прочность у данной посуды вполне себе и весу у голой лодки, без сиденья и весел не более чем 4 кило. Это "Блесна-1", что ли? Дайте ссылку, пожалуйста.

petyaspb писал(а) Wed, 23 November 2011 10:53C/\ABA писал(а) Tue, 22 November 2011 19:27Там любая царапина или заноза начинает гноиться и долго не проходит. Может и температура подняться. Зеленка, стрептоцид не помогает. Может они там на кафедре знают, чем с этим бороться? Всё-таки не буду испытывать терпение модератора оффтопом, ответил в личку. Гуревич сказал, что можно, так что не стесняйтесь, флудите!

_ExE писал(а) Tue, 22 November 2011 20:03Змей Гуревич писал(а) Tue, 22 November 2011 18:45Это вообще нипадецки может получится, так как тут по моему имху на лед не выберешься точно. Там его сантиметра два, не более. то есть, пока он пластина - то держит, но как только кракнет, то тут только методом ледокола к берегу. дык нужно тренироваться, вот смотри, что люди творят http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RyUf7r_9yNs а мы все с шильцами, веревками... У этого автора ещё есть зачётный ролик http://www.youtube.com/watch?v=0XvQzUQGC_0

Порутчиг писал(а) Sun, 20 November 2011 17:18Тема мне что-то напомнила из недавнего Не вот это ли?

Ролик как надуть Альпаку и прикрепить велосипед (20 мин.): http://www.youtube.com/watch?v=uAh-ASXBHLA

Romanycz писал(а) Fri, 18 November 2011 15:18Но с осторожностью, потому как даже на небольшой волне может случиться такое: Это что, лодка лопнула или её опрокинуло?

serzh_r писал(а) Fri, 18 November 2011 13:00короткие лодочки эти при работе байдарочным веслом крутятся Кстати, а крутится ли Щука ?

serzh_r писал(а) Fri, 18 November 2011 13:00Пройти больше 3 км тяжело, только по плавному мощному течению с подогретой водой. Э-э... аквапарк?!

Eduard_AB писал(а) Thu, 17 November 2011 23:27grisxa писал(а) Thu, 17 November 2011 01:21 Есть поклонники и у американской же фирмы Flyghweight Designs. В основном, из-за цены , но и меньший вес не остался незамеченным. По габаритам и весу очень похожи на авиационные аварийно-спасательные лодки, например нашу МЛАС-1. Такие лодки действительно легкие и укладываются компактно. Пользоваться надо очень аккуратно. "Щука" по сравнению с ними - броненосец. Да, похоже. описание МЛАС-1Лодка изготовляется из диагонально-дублированного прорезиненного шелкового полотна, окрашенного в оранжевый цвет. FlytePacker (1 кг) клеют из 200D Urethane Coated Nylon UltraFlyte (680 г) - из 70D

Angelika-Айса писал(а) Fri, 18 November 2011 00:36для переправ и плаванья в ПВД в ЛО и Карелии вполне годится лодка из Окея за 470 р, грузоподъемностью 95 кг, вес 2,5 кг 95 кг - маловато. Я с велосипедом и рюкзаком едва влезу в эти рамки. И мне кажется, ты не возила на этой лодке велосипед

Михаил Духанин писал(а) Thu, 17 November 2011 20:10Ну и весла тоже на себе надо тащить, это и к лодкам относится. Можно каякерским веслом грести, оно в пределах 1 кг: https://www.alpackaraft.com/index.cfm?fuseaction=store.catalog&CategoryID=56&ProductID=71 http://flyweightdesigns.com/PaddlesandAccessories.aspx

Bulawka писал(а) Thu, 17 November 2011 01:38Насчёт ЛО/Карелии: такой формат интересен если скажем неделю крутишь (прёшь пешком), потом не меньше -- сплавляешься. ЛО/Карелия по масштабам мелковаты, имхо. Это если иметь в виду "Щуку" на 8 кг А если лодка с веслом весит 3 кг и влезает в заплечный рюкзак, то можно и на ПВД брать (имхо).

Поздравляю!

Константин Шемяк писал(а) Mon, 14 November 2011 18:44grisxa писал(а) Mon, 14 November 2011 14:14в Равийоки не заезжали. Срезали по Pihlajantie->3513, боялись не успеть.А, значит времени всё-таки не хватило! Теперь мне не так обидноПравильно, что я не поехал! Просто в первый день кое-то проспал на час, а выехал позже на два А во второй день пошли бункера гроздьями, жаль было пропускать

Denegnet писал(а) Mon, 14 November 2011 14:54grisxa писал(а) Thu, 27 October 2011 22:01 Update: новый план Лаппеенранта - Луумяки - Виролахти 180 км, из них 64 асфальт. Рассчитываю на 3 дня, туда-обратно до границы - на такси. Так ехали? Хочется повторить, но уже в следующем году. Да, только в Равийоки не заезжали. Срезали по Pihlajantie->3513, боялись не успеть.

kvbkvb писал(а) Mon, 14 November 2011 13:31Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 November 2011 13:20Завтра встречаемся с мером Иматры, спрошу что он думает о поезде в Питер . Если будете разговаривать с мэром о пирожных, заодно спросите, что он по поводу хлеба думает. В смысле, по поводу регулярного автобуса Иматра - Петербург (возможно, Иматра - Светогорск или Иматра - Выборг), а также по поводу открытия пешеходного движения через погранпереход. И ещё передай, что лыжникам тоже интересно А то без машины к ним не доехать.

Прошу прощения за тормоза, очень не хотелось разгребать эту кучу Вот мои фотографии: http://batalov.spb.ru/photo/albums/2011-11-04-salpa/

Denegnet писал(а) Wed, 09 November 2011 01:37Как съездили? Ну, как... отлично! Полазали по бункерам, постреляли из пушки По треку получилось 187 км, 5 из них ещё до границы: объезжали небывалую пробку. Останавливались у каждого бункера, многие не расчищены либо затоплены. Я спал под навесом, а мерзляки - в палатках. Утром вылезать не хотели

Змей Гуревич писал(а) Wed, 09 November 2011 13:38Константин Шемяк писал(а) Wed, 09 November 2011 13:14Может пригодится такая инфа: 4 марта под Савонлинной организуется прям даже 100км соревновательный зимний веломарафон: http://www.pellossalo.fi/abcrace/ Судя по тому, что там написано - очень адекватное мероприятие. Да нам уже прислали приглашение, ждем положение для анонса у нас на сайте. Цитата: Рестораны, сауна, крытый бассейн и пункты питания включены в оплату. Надо ехать!

Sanya_P писал(а) Thu, 03 November 2011 13:38Если места еще есть то поеду. Ок, группа укомплектована