pashky

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 21:12Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 18:51Бу, смотри какие у фиников цены на 80км эвент Кстати, небезызвестный в узких кругах Илья Гусев -- влыжил 70 км по Финке чуть менее чем за 4 часа: http://cs315831.userapi.com/v315831948/57fe/ew9K9XRKDr4.jpg Если по Финке, то почему надписи на итальянском и профиль высот содержит четырёхзначные цифры?

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 19:45pashky писал(а) Wed, 30 January 2013 19:32Это будет особо успешная борьба со здравым смыслом. А нафига? Хочешь покататься на велосипеде - ... Я так понял что речь про лыжики. ))) Тогда почему у него основная часть маршрута по асфальту нарисована?

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 19:15даже так импосибл ? там вроде совсем небольшие переходы по льду, ну пускай пешком. а остальное типа-дорожки. Это будет особо успешная борьба со здравым смыслом. А нафига? Хочешь покататься на велосипеде - нарисуй маршрут по велодорожкам и трех-четырехзначным шоссе, их трактором чистят.

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 18:30а замерзает ли сайма лучше чем лад.озеро ? много ли там снега ожидать ? хочу врукрутить по сайме наподобе ДЖ Impossible. Прокатили сегодня с Нечаевым по специально обученной коньковой трассе около Punkaharju - с каждым кругом более-менее открытые участки заносило все больше прямо на глазах, вплоть до полной невозможности ехать. С дороги видно, что заливы все в снегу глубоко, и там где не чистят специально за деньги, и на лыжах-то тропить надо, плюс этой ночью по прогнозам обещают ещё 15см досыпать.

Bulawka писал(а) Tue, 29 January 2013 20:04Сергей Абрамов писал(а) Tue, 29 January 2013 19:54Насчет возможности освоить технику во взрослом возрасте - посмотри на ветеранов, тем кому за 50. Очень многие катаются просто сказочно красиво. При мне дед лет 70+ выбирал топовые темляки (?), короче ремешки на палки. По его словам, менее топовые (но аналогичные) его не устраивают. А стоили они как-то так прилично. Т.е. он не просто катается абы как, но и со всей серьёзностью относится к экипу. Одно дело надрачивать на экип (и списывать на него свои слабые успехи) в 20-30 лет, и совсем другое в 70. Короче, я был впечатлён. Я темляком системы "петля" почему-то неистово натираю внутреннюю сторону большого пальца. Раньше за пару покатушек наращивал уплотнение и постепенно привыкал, но тут купил некторое время назад новые палки с "капканом" и успел забыть о проблеме, а вчера вот снова старые палки попользовал и опять дырку продрал

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 27 January 2013 22:14Limon4ik писал(а) Sun, 27 January 2013 21:39andromedushqo писал(а) Sun, 27 January 2013 20:36Стоит 180 спереди, ИМХО тормозит получше, чем со 160 (деор обычный). Спорящий с данным утверждением пытается обмануть физику, но обманывается сам. Полностью согласен с andromedushqo. Хорошо приоткою завесу... разница в приложении силы между 160 и 180 мм, составляет 12-13% разницы... Сила кистей (левой/правой) у правши 55-60 на правой и 45-50 на левой (10-17% разницы в усилии рук). Все знают если сила торможения одинакова на обоих колесах, то проблем не будет оттормозитесь идеально (считаем на ровной участке, торможение на повороте с заносом это из другого раздела). Теперь если тормозное усилие выше на заднем колесе, то когда значение превысит значение сцепление покрышки с дорогой, вы уходите в юз... Когда выше на переднем колесе выше тормозное усилие, то при превышении значения против массы и Ц.Т.(центра тяжести), вы рискуете перелететь через руль... Теперь про мотоцикл: чтоб опрокинуть его через вилку (при массе свыше 150кг) надо постараться, исходя что большинство людей правши, и правая рука у них сильнее чем левая, то для экстренного торможения (когда человек бесконтрольно давит на тормоза) это препятствует уходу в юз.. Теперь про велики, ситуация та же самая, только при одинаковых роторах и стоковом положении тормозом перед-слева, при экстренном вы улетаете в юз... Тут причины другие: а) физическая, уход в занос можно исправить собственным весом (тут разница в весе уже в пользу человека) б) биопсихологическа, вы едете на велосипеде вам позвонили, на мотоцикле вы не увидите человека держашего телефон... а вот велосипедист...в какой руке? правильно если правша, то он возьмет его правой рукой...В итоге едет велосипедист и разговаривает по телефону/достает велобутылку/энергетический батончик/упаковку геля и в большинстве случаев правой рукой, а за торможением надо следить... в) Маркетинговая, правая рука сильнее левой, логично было бы сделать передний тормоз справа, но правшей дофига, а при экстренном торможении вас уносит в занос. Выход какой, правильно прировнять усилия тормозов на разницу усилий в роторах, тогда при экстренном оттормаживании, вы будете тормозить эффективно... З.Ы. поэтому я езжу с гарнитурой, гидратором и переставленными тормозами чтоб перед был на правой руке... Слуш, а ты в курсе, что в этом мире есть как минимум одна немаленькая страна, где на всех велосипедах тормоза в стоке наоборот ставят, как на моцоцыкле, а ротора всё так же спереди больше? Подгони пожалуйста под такой разворот свои тезисы.

AleX писал(а) Mon, 28 January 2013 01:58 хотя в этом деле каждый сам за себя, советовать глупо и вредно А ты чо так напрягся-то? Мы это вроде уже обсуждали. Я вроде рассказывал, как внезапный новый знакомый пытался пробудить во мне стартаперский дух на протяжении недели, а я ему вталкивал, что я - тот человек, который всю жизнь продаёт мороженное на углу и умирает нисколько этого не стыдясь. Он меня так и не понял, и всё время пытался перегрузить количеством капитаноочевидских примеров как типа без предпринимательства бы человечество никуда не пришло.

AleX писал(а) Mon, 28 January 2013 01:48 PS размер доходов к профессионализму имеет весьма посредственное отношение. во всяк случае у мну. выстрелила тема -бабла побольше, не выстрелила -поменьше. можно хорошо копать, но "не туда", а можно копнуть детским совочком и наткнуться на серебряную жилу Это у вас предпринимателей так, а у ремесленников типа меня или (как я понимаю) ОК очень даже линейно зависит.

chizh писал(а) Sat, 26 January 2013 10:57Bulawka писал(а) Sat, 26 January 2013 03:08Duke писал(а) Sat, 26 January 2013 02:46а я подозреваю речь про кайт Вот хитропопые еуреи, так вот как они хотят решить вопрос обратной отгонки авто.... ))) бубу. перепеши-ка раписание утренних басов. я мож созрею вас догнать на 5.35. хотя 2 часа торчать в в ойбокало как-то не айс если созреешь - позвони мне

Змей Гуревич писал(а) Fri, 25 January 2013 15:00bpeme4ko писал(а) Fri, 25 January 2013 14:41Змей Гуревич писал(а) Fri, 25 January 2013 12:01Вот интересно, что в России мешает устроить нечто подобное Это риторический вопрос, правда? да, тут его обсуждать не надо. Я просто призадумался. можно ли тут сделать что-нибудь в этом направлении. призадумался . можно взять и сделать. чуваки вон лопатами расчистили каток на фонтанке. да, не беговые 3км, а просто площадку, но на 3км у нас пока особого спроса и не будет. этот год, кстати, на моей памяти первый, когда слово "коньки" слышно вокруг с такой плотностью. до этого это было что-то такое отдалённое из детства, телевизора и ресторанного двора в храме торговли "мега".

AcademeG писал(а) Sat, 26 January 2013 00:37pashky писал(а) Sat, 26 January 2013 00:02 наверное, что там в отличие от дамбы есть чистый лёд и нет неясных промоин? На правах теоритика предположу ))) Я считал, что промоины логично ожидать возле шлюзов, к коим я и не собирался, а, допустим, от развязки на кронштадт и до тотлебена разве что трещины ... ну и нос по ветру, как я мыслю, если сильно подуло с юга, то ололо, пора валить восвояси. Так ведь ? до тотлебена снега и безнадёга. не вариант.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 26 January 2013 00:21pashky писал(а) Sat, 26 January 2013 00:00Pupsen писал(а) Fri, 25 January 2013 23:52pashky писал(а) Fri, 25 January 2013 23:48 ну таки что, партия воскресных спарцменов, значит, вообще не складывается? предложи логистику электричка в пять утра + автобус-призрак Змей там еще проезжать будет. Увы, не на автобусе. Но если будут свободные места дам знать. МОй план - утром на авто в Леднево. так я один такой по ходу. если вы будете ехать на жиробайках - я за вами на лыжах не угонюсь, если вы будете уныло преодолевать - наоборот. и так, и так в одно жало вваливать чо-то не алё. впрочем, будет лишний фат - телеграфируй ))

[quote title=AcademeG писал(а) Sat, 26 January 2013 00:00]pashky писал(а) Fri, 25 January 2013 23:53 ... в зелёную рощу, завтра отпишусь. А чём её преимущества перед дамбой ? Из минусов то, что дальше ехать. наверное, что там в отличие от дамбы есть чистый лёд и нет неясных промоин?

Pupsen писал(а) Fri, 25 January 2013 23:52pashky писал(а) Fri, 25 January 2013 23:48 ну таки что, партия воскресных спарцменов, значит, вообще не складывается? предложи логистику электричка в пять утра + автобус-призрак

AcademeG писал(а) Fri, 25 January 2013 22:44Завтра (Воскресенье) тож планирую поехать на залив закатнуть на коньках. Если кто поедет, предлагаю скооперироваться ) Мне одному стрёёёёёмна, но я всё равно поеду )) чота глядя на соседнюю тему, есть все шансы, что этот кто-то - это я. если с дорогой жизни в режиме без ночёвки ничего не соберётся, поеду в зелёную рощу, завтра отпишусь. (-CD-) писал(а) Fri, 25 January 2013 23:52Мы тут выходили. http://maps.yandex.ru/?um=TQCjzChSQKqjbm_XD9DMfhJfnmwZHjuX&l=map%2Cmap спасибо, записал! и двигаться на восток, я правильно понял?

Rog@liK писал(а) Fri, 25 January 2013 23:06 Втроём значит идём? Разумный минимум. Но в идеале хотелось бы чуть больше участнегов..... ну таки что, партия воскресных спарцменов, значит, вообще не складывается? чиж? диман? это печально. закинуть удочку гуревичу что-ли? по обмену опытом, такскзать, вам вот фэтбайкер прибился, а я им лыжником стремительным....

Саш, а ткни в карту, где парковаться и выходить на лёд?

Я в субботу только если адски поздно (после 19), и то нежелательно. Если в воскресенье кворума не наберется, поеду на залив на коньках.

Bulawka писал(а) Fri, 25 January 2013 01:20Pupsen писал(а) Thu, 24 January 2013 22:18вообще вы долго еще флудить собираетесь ? с ночевой едете или без ? Я ещё подумал что если Чижек поедет, то его уважаемая супруга Яна могла бы нас отвезти на Лог-логыче. Это первое. Моя тоже могла бы, потру, но у нас и дуг нет... А бусом она рулить не умеет. Это второе. Третье. Вспомнил, что в Кобоне есть типа гостиница, а при ней типа охраняемая парковко. Ещё можно как-то Акса вписать на покатать нас на автобусе. Или моего брата, он у мну даже в страховке есть. А можно и тупо на его автобусе... А сколько нас итого? Может тупо пошаттлить бус и тачку с расстановкой одну на старте и одну на финише? Хотя, конечно, это дофига катания выйдет...

indi писал(а) Thu, 24 January 2013 20:39VORON писал(а) Tue, 15 January 2013 11:03На Поехали.орг исходники убогие, кстати. Мои исходники гораздо теплее и ламповее. Я к Инди закинул их, может он что слепит. слепил КП. получилось вполне лампово, только куда бы залить? Сколько весит? Геотифф остался или уже только озфх?

(-CD-) писал(а) Thu, 24 January 2013 19:54pashky писал(а) Thu, 24 January 2013 18:41Lynata писал(а) Thu, 24 January 2013 15:19а до зеленой рощи без машины как можно добраться? поехали в субботу. машина есть. или в пятницу. Саня, а ты теперь фрилансер? а я? хотя... а во сколько?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 24 January 2013 17:02Pupsen писал(а) Thu, 24 January 2013 16:58Bulawka писал(а) Thu, 24 January 2013 16:54 надо быть более чем готовым к пешкодралингу. )) ну у фатбайкеров слез да пошел в чем проблема а вот у вас серж будет каждый раз из лыж в коньки переобуваца )) Я не вижу перспектив для конькования на ладоге с текущими параметрами снега-льда в сабжевом месте. а если из чёрного стартовать, как ты предлагаешь? по самому краешку? мне кажется есть шансы. но лыжи брать полюбасу.

Lynata писал(а) Thu, 24 January 2013 15:19njifnjif писал(а) Thu, 24 January 2013 11:15Открытый лёд по прежнему в Зелёной роще. Панорама тыц. эх, надо забивать на филармонию и ехать кататься в воскресение. а до зеленой рощи без машины как можно добраться? поехали в субботу. машина есть.

я за безночёвки, успевать куда-то там смысла не вижу - нам же потом с ними не ехать дальше по асфальту. идея взять и лыжи и коньки - богатая, но на снимке никакой возможности их применить я не вижу.

centurn писал(а) Mon, 21 January 2013 15:10pashky писал(а) Mon, 21 January 2013 13:55одеваться в скафандр из-за страхов - это вообще себя не любить как-то. Дык вот я и не хочу. Топик создал из-за того, что рубашка в канте заинтересовала. На вид-то обычная летняя рубашка, но по заверениям производятела непрокусываемая. Основной вопрос врет или нет. Насчет сеток с основанием - понятно. Но такое брать как-то не хочется. ты по-моему не понял мой мессадж. я на основе некоторого личного опыта утверждаю, что не спать под открытым небом достаточно, чтобы снять большую часть риска. оставшаяся часть страхуется коартемом в кармане рюкзака, а спецрубашки не нужны совсем, т.к. будут давать ложное ощущение защиты за деньги, которые лучше потратить в другом месте. просто, ну вот одел ты такую рубашку. и? а в лицо укусить не могут что-ли? а в шею? или ты в накомарнике и шарфе будешь ходить?