pashky

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 February 2013 14:07эх, завтра бы такую погоду как сегодня... Что, неужели все работают? А как же кризис? Как же мертвая промышленность? Работа не волк! Выпустишь не поймаешь! в смысле, в лес не убежит! А завтра может быть последний возможность... прогноз рисует +1 с послезавтра и дожди, дожди, снега.. восколько старт? я _немного_ возможно, что вист на лыжах/коньках.

Duke писал(а) Mon, 04 February 2013 20:12 а мне вот интересно, на чем эти глимпс и эндомондо живут? как и все остальные, на инвестициях, конечно.

Bulawka писал(а) Mon, 04 February 2013 17:25 Не, чаще чем в 5 минут всяко не надо, по крайней мере для текущих задач. Повтыкал в это Эндомондо -- оно вроде тока под смарты заточено, просто треккер вроде как к ней не прикрутить. Но, вероятно, треккер отдаёт координаты в чём-то похожем на что-то другое, так что, наверно, Эндомондо можно налюбить. надо ревёрсить протокол. гугл в этом плане проще, там доступ открыт.

Bulawka писал(а) Mon, 04 February 2013 14:12pashky писал(а) Fri, 01 February 2013 20:45ну будем надеятся. я внимательно слежу за темой. Пашку, а можешь со свойственной тебе педантичностью ("поставил мысленный эксперимент") и яблофильностью раскурить вопрос о приложениях под яблофон, которое бы было аналогично GPS/GPRS-треккерам по функционалу: 1) отдавало GPS-координаты по GPRS, 2) было бы настраиваемо (чтоб разумно подходить к вопросам расходования аккума), 3) умело бы отдавать не только на какой-то проприетарный сайт, под эту софтину заточенный, а на любой аналогичный. В смысле наверняка таких тулс стопицот, но надо понять какая потолковее/побесплатнее. Или яблофон не по GPS-у координаты берёт, а по станциям? Если второе, то какова точность? 2) в ios нельзя разрешить ходить в интернет только одной программе. так что если передача данных включена, то это вопрос не конкретной софтины, а как у тебя настроено всё вообще - проверка почты, бэкапы, push уведомления и прочее. 3) в принципе, в айфоне есть встроенная фича, find my iphone. типа если спёрли, то можно зайти на сайт эппла и посмотреть на карте, где твой телефон. но это нужен аккаунт владельца. ещё у меня есть motion-x gps, это такой эмулятор гармина - треки-точки-карты-одометр, вот это вот всё, и он умеет либо отдавать на свой сервер и показывать другим чувакам из группы, либо отсылать в твиттер и емейл. специальных софтин, которые только отслылают координаты я не знаю, надо гуглить. и есть гугл латитьюд, он типа показывает, где шарашатся твои друзья, у которых оно включено и работает. это по сути то, что тебе надо, но там ничего не настраивается, он просто смотрит по башням, если ты ушёл под другую башню, то уточняет уже по gps координаты и показывает на карте. пока под одной вышкой стоишь, скорее всего будет показывать в одном месте. и туда надо для твоей железки какой-то прокси специально программировать будет. https://itunes.apple.com/en/app/google-latitude/id306586497?mt=8 короче, не уверен, что есть софтина, которая отслыает на настраиваемый сервис в настраиваемом формате. под айфон такое редко пишут, это скорее на андроиде надо искать. 4) ios берёт координаты по всему (станции, gps, wifi) и отдаёт тебе уже готовую тройку (широта,долгота,точность), а как именно он это посчитал - не говорит.

гражданин из ада писал(а) Sun, 03 February 2013 21:50Да,там старт и накручены петли в сторону ВИФКа.Я закатывал с озера по снегоходным следам и со стороны ВИФКа тоже по снегоходному следу.Там всего метров 200. Стоп. ВИФК же с другой стороны шоссе вообще. Или где тогда лесгафта?

гражданин из ада писал(а) Sun, 03 February 2013 20:44Сегодня утром катал по отратраченой пятерке на Лесгафта.Там помягче чем на ВИФКе,зато очень ровно и мало народу,и рельеф веселый. а "лесгафта", это то что видно с железной дороги и где была стройка, да? а как туда попадают?

Bulawka писал(а) Sat, 02 February 2013 14:37SalaVilaVat писал(а) Sat, 02 February 2013 11:46Мой бери, он на GPSIES При прочих равных я всегда предпочитаю исходники, а гпсиес дописывает в трек отсебятину (не в координатные/временные поля, а в другие, скажем поле урл меняет с Гармин на Гпсиес и т.п.) да, это очень, очень важно, поле урл в треке. впрочем, фёдоровский трек прекрасно открывается и никакой фигни там нет.

Bulawka писал(а) Fri, 01 February 2013 20:33Andrey146 писал(а) Fri, 01 February 2013 19:58Сколько раз катался по Ладоге всегда там были такие длинные трещины со льдом по краям. Встегнулся в коньки и поехал. Щас такого на Ладоге (по кр. мере в южной части) нет. Щас около трещин -- глубокий снег, глубже чем где просто лёд без трещин. Но в целом да, бывает. 2Пашку: такое запросто может быть и в этом сезоне, да и буквально на днях -- простоит + дней (до исчезания снега вообще, а его счас мало), потом дубачок, потом коньки. ну будем надеятся. я внимательно слежу за темой.

Andrey146 писал(а) Fri, 01 February 2013 16:35Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 11:58Имхо, по ровному интереснее. Март, тёплое весеннее солнце в морду, лёгкий северный ветер (в спину). Ночью полнолуние. )) +1 И хорошо бы в формате лыжи+озерные коньки во, поддерживаю оратора. только если смотреть трезво на нынешние реалии, по-моему коньки проедут весь путь в рюкзаке. это обидно, потому что коньки - это тема.

Bulawka писал(а) Fri, 01 February 2013 16:20pashky писал(а) Fri, 01 February 2013 15:40есть тариф в 3.5р в сутки и о килобайтах можно не думать. Это я так понял опция: http://spb.megafon.ru/tariffs/options/skidki_v_rouminge/unlimited_internet.html а включать/выключать её действительно бесплатно? Чото там про это не сказано. По идее, это было бы хорошим решением, если бесплатно... Спс за подсказко. Просто надо ради двух дней в м-ц, грубо говоря. включать бесплатно, выключать бесплатно. включать VTOРОЙ раз раньше, чем через месяц - платно, 100р.

Bulawka писал(а) Fri, 01 February 2013 15:30Pupsen писал(а) Fri, 01 February 2013 10:47табуретку в космос собрался запускать ? В т.ч. Нашёл на поюз вот такой треккер: http://www.gpshome.ru/devices/glonass_gps_trackers/gps_tracker_globalsat_tr-203a_tr-203 Начал следить сам за собой в инете. ))) Прикольно. Но треккер слишком навороченный, излишне. Зато можно его "экономично" запрограммировать, чтоб и треккерил, и батарейки хватало на подольше. Пользуясь случаем спрошу: есть ли у Мегафона сейчас тариф с МЕНЬШИМ чем 100кб квантом тарификации трафика? Поискал и не нашёл... А платить за 100 кб когда треккер раз в 10 минут поднимает канал чтоб отправить 1кб данных -- как-то жалковато. А если канал держать всё время поднятым -- негуманно по отношению к батарейке. (Правда, конкретно в этом треккере есть датчик движения, типа когда стоим раз в полчаса координаты шлём, когда едем -- раз в 5 минут и пр.) есть тариф в 3.5р в сутки и о килобайтах можно не думать.

Bulawka писал(а) Fri, 01 February 2013 14:24pashky писал(а) Fri, 01 February 2013 11:10Залей сам, всё равно судя по цене - это всё пиратское. +1 Насчёт цены -- она не показалась мне низкой, свой 62s покупал пару лет назад типа за 10к в какой-то инет-шарашке с доставкой (по наводке уважаемого Инди). Всяко не почти 15. гармин - как автоваз, только дорожает со временем. сейчас минимум 12400 я находил.

Залей сам, всё равно судя по цене - это всё пиратское.

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 22:41pashky писал(а) Wed, 30 January 2013 22:06Если по Финке, то почему надписи на итальянском и профиль высот содержит четырёхзначные цифры? Паша, в кого ты такой умный? )))) Мне кроме Ф. ничего и в голову не пришло, чувствуется моё НЕобучение в 239... )))) Я тоже очень хочу такую Финляндию, чтобы по-прежнему 3.5 часа до границы, но есть горы хотя бы 1400 и говорят на итальянском, котоаый хоть как-то понятен )

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 21:12Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 18:51Бу, смотри какие у фиников цены на 80км эвент Кстати, небезызвестный в узких кругах Илья Гусев -- влыжил 70 км по Финке чуть менее чем за 4 часа: http://cs315831.userapi.com/v315831948/57fe/ew9K9XRKDr4.jpg Если по Финке, то почему надписи на итальянском и профиль высот содержит четырёхзначные цифры?

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 19:45pashky писал(а) Wed, 30 January 2013 19:32Это будет особо успешная борьба со здравым смыслом. А нафига? Хочешь покататься на велосипеде - ... Я так понял что речь про лыжики. ))) Тогда почему у него основная часть маршрута по асфальту нарисована?

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 19:15даже так импосибл ? там вроде совсем небольшие переходы по льду, ну пускай пешком. а остальное типа-дорожки. Это будет особо успешная борьба со здравым смыслом. А нафига? Хочешь покататься на велосипеде - нарисуй маршрут по велодорожкам и трех-четырехзначным шоссе, их трактором чистят.

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 18:30а замерзает ли сайма лучше чем лад.озеро ? много ли там снега ожидать ? хочу врукрутить по сайме наподобе ДЖ Impossible. Прокатили сегодня с Нечаевым по специально обученной коньковой трассе около Punkaharju - с каждым кругом более-менее открытые участки заносило все больше прямо на глазах, вплоть до полной невозможности ехать. С дороги видно, что заливы все в снегу глубоко, и там где не чистят специально за деньги, и на лыжах-то тропить надо, плюс этой ночью по прогнозам обещают ещё 15см досыпать.

Bulawka писал(а) Tue, 29 January 2013 20:04Сергей Абрамов писал(а) Tue, 29 January 2013 19:54Насчет возможности освоить технику во взрослом возрасте - посмотри на ветеранов, тем кому за 50. Очень многие катаются просто сказочно красиво. При мне дед лет 70+ выбирал топовые темляки (?), короче ремешки на палки. По его словам, менее топовые (но аналогичные) его не устраивают. А стоили они как-то так прилично. Т.е. он не просто катается абы как, но и со всей серьёзностью относится к экипу. Одно дело надрачивать на экип (и списывать на него свои слабые успехи) в 20-30 лет, и совсем другое в 70. Короче, я был впечатлён. Я темляком системы "петля" почему-то неистово натираю внутреннюю сторону большого пальца. Раньше за пару покатушек наращивал уплотнение и постепенно привыкал, но тут купил некторое время назад новые палки с "капканом" и успел забыть о проблеме, а вчера вот снова старые палки попользовал и опять дырку продрал

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 27 January 2013 22:14Limon4ik писал(а) Sun, 27 January 2013 21:39andromedushqo писал(а) Sun, 27 January 2013 20:36Стоит 180 спереди, ИМХО тормозит получше, чем со 160 (деор обычный). Спорящий с данным утверждением пытается обмануть физику, но обманывается сам. Полностью согласен с andromedushqo. Хорошо приоткою завесу... разница в приложении силы между 160 и 180 мм, составляет 12-13% разницы... Сила кистей (левой/правой) у правши 55-60 на правой и 45-50 на левой (10-17% разницы в усилии рук). Все знают если сила торможения одинакова на обоих колесах, то проблем не будет оттормозитесь идеально (считаем на ровной участке, торможение на повороте с заносом это из другого раздела). Теперь если тормозное усилие выше на заднем колесе, то когда значение превысит значение сцепление покрышки с дорогой, вы уходите в юз... Когда выше на переднем колесе выше тормозное усилие, то при превышении значения против массы и Ц.Т.(центра тяжести), вы рискуете перелететь через руль... Теперь про мотоцикл: чтоб опрокинуть его через вилку (при массе свыше 150кг) надо постараться, исходя что большинство людей правши, и правая рука у них сильнее чем левая, то для экстренного торможения (когда человек бесконтрольно давит на тормоза) это препятствует уходу в юз.. Теперь про велики, ситуация та же самая, только при одинаковых роторах и стоковом положении тормозом перед-слева, при экстренном вы улетаете в юз... Тут причины другие: а) физическая, уход в занос можно исправить собственным весом (тут разница в весе уже в пользу человека) б) биопсихологическа, вы едете на велосипеде вам позвонили, на мотоцикле вы не увидите человека держашего телефон... а вот велосипедист...в какой руке? правильно если правша, то он возьмет его правой рукой...В итоге едет велосипедист и разговаривает по телефону/достает велобутылку/энергетический батончик/упаковку геля и в большинстве случаев правой рукой, а за торможением надо следить... в) Маркетинговая, правая рука сильнее левой, логично было бы сделать передний тормоз справа, но правшей дофига, а при экстренном торможении вас уносит в занос. Выход какой, правильно прировнять усилия тормозов на разницу усилий в роторах, тогда при экстренном оттормаживании, вы будете тормозить эффективно... З.Ы. поэтому я езжу с гарнитурой, гидратором и переставленными тормозами чтоб перед был на правой руке... Слуш, а ты в курсе, что в этом мире есть как минимум одна немаленькая страна, где на всех велосипедах тормоза в стоке наоборот ставят, как на моцоцыкле, а ротора всё так же спереди больше? Подгони пожалуйста под такой разворот свои тезисы.

AleX писал(а) Mon, 28 January 2013 01:58 хотя в этом деле каждый сам за себя, советовать глупо и вредно А ты чо так напрягся-то? Мы это вроде уже обсуждали. Я вроде рассказывал, как внезапный новый знакомый пытался пробудить во мне стартаперский дух на протяжении недели, а я ему вталкивал, что я - тот человек, который всю жизнь продаёт мороженное на углу и умирает нисколько этого не стыдясь. Он меня так и не понял, и всё время пытался перегрузить количеством капитаноочевидских примеров как типа без предпринимательства бы человечество никуда не пришло.

AleX писал(а) Mon, 28 January 2013 01:48 PS размер доходов к профессионализму имеет весьма посредственное отношение. во всяк случае у мну. выстрелила тема -бабла побольше, не выстрелила -поменьше. можно хорошо копать, но "не туда", а можно копнуть детским совочком и наткнуться на серебряную жилу Это у вас предпринимателей так, а у ремесленников типа меня или (как я понимаю) ОК очень даже линейно зависит.

chizh писал(а) Sat, 26 January 2013 10:57Bulawka писал(а) Sat, 26 January 2013 03:08Duke писал(а) Sat, 26 January 2013 02:46а я подозреваю речь про кайт Вот хитропопые еуреи, так вот как они хотят решить вопрос обратной отгонки авто.... ))) бубу. перепеши-ка раписание утренних басов. я мож созрею вас догнать на 5.35. хотя 2 часа торчать в в ойбокало как-то не айс если созреешь - позвони мне

Змей Гуревич писал(а) Fri, 25 January 2013 15:00bpeme4ko писал(а) Fri, 25 January 2013 14:41Змей Гуревич писал(а) Fri, 25 January 2013 12:01Вот интересно, что в России мешает устроить нечто подобное Это риторический вопрос, правда? да, тут его обсуждать не надо. Я просто призадумался. можно ли тут сделать что-нибудь в этом направлении. призадумался . можно взять и сделать. чуваки вон лопатами расчистили каток на фонтанке. да, не беговые 3км, а просто площадку, но на 3км у нас пока особого спроса и не будет. этот год, кстати, на моей памяти первый, когда слово "коньки" слышно вокруг с такой плотностью. до этого это было что-то такое отдалённое из детства, телевизора и ресторанного двора в храме торговли "мега".

AcademeG писал(а) Sat, 26 January 2013 00:37pashky писал(а) Sat, 26 January 2013 00:02 наверное, что там в отличие от дамбы есть чистый лёд и нет неясных промоин? На правах теоритика предположу ))) Я считал, что промоины логично ожидать возле шлюзов, к коим я и не собирался, а, допустим, от развязки на кронштадт и до тотлебена разве что трещины ... ну и нос по ветру, как я мыслю, если сильно подуло с юга, то ололо, пора валить восвояси. Так ведь ? до тотлебена снега и безнадёга. не вариант.