-
Публикации
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Артём_Ш
-
Квт/час и вот вам счастье.
-
Кстати, как бороться со ржавчиной, на тормозных дисках? Исключая случай применения ортофосфорной кислоты.
-
-
Несколько лет назад я с группой единомышленников ездили за город и обратно(как раз прохладной осенью) одним днем. На обратном пути увязалась собака. Обычная дворняга, но крепкого телосложения:) бежала рядом с нами, со скоростью не менее 20 км/час и дистанции не менее 5 км. Попутно хлебая воду из придорожных луж и отгоняя обгоняющие машины. Тогда я в живую узрел поговорку "бешеной собаке 7 вёрст не крюк".
-
Мою за 20-30 рублей, ибо за 10 не отмывается велосипед ?
-
Вам бы настоя из ромашки, не мешало бы испить, да мысли и нервы придут в порядок. Так что, увы, мой посыл, тот самый третий и есть, последний,с произвольно открывающимися люками, если те неисправны. Так что, ко всему выше сказанному, я остаюсь при своём мнении.
-
Для чего внедорожник в городе? Я вот не знаю. Но на мтб смело на тротуар можно заскочить, как и съехать обратно, минуя, к примеру ремонт дороги. На более простом вело, это будет не столь удобно. Ну а коль вам не ясно, что на мтб стараюсь не ездить по люкам, то нет уверенности в этих железных блинах. Вам понятно или снова будет "ко-ко-ко wat" А это для примерного понимания, кто верит в надежность и непоколебимость наших изобретений. Машины же ездят, чего там переживать
-
Справа? А бордюр/поребрик/бортовой камень,легко создаёт аварийную ситуацию, цепляя собой правую педаль. К тому же, как многие знают, велосипед,транспортное средство весьма бывает неуклюже движется, по своей прямой и так же можно колёсами прижаться к оным, камням и потерять равновесие. Так что, как вывод для себя, жаться правее, так же не безопасно. По самим же люкам ехать стараюсь не ездить. Кстати, а никто из вас, двигаясь по Лиговскому проспекту, между улиц Прилуцкой и Расстанной, в сторону Мос.проспекта,в нехилый провал, во втором ряду никто не влетел? Яма такая, не менее метра точно.
-
Ливневки/колодцы были на его пути? Меня лично подобные вещи, на дороге, определённо напрягают. Нет желания летать, через руль. Если нет машин, позади меня, я часто петляю, между ливневками.Да,я МТБшник :), да и ещё на планетарке. Можете смеяться А вот тормозящие фиксированные, меня поражают, своей эквилибристикой. Вставать с седла, переносить центр тяжести вперёд, дабы заблокировать заднее колесо. А что делать, если перед тобой возникло препятствие, при условии, что маневрировать некуда.Но есть время оттормозиться, допустим одним передним тормозом, которого попросту нет. Получается ДТП.
-
Жпс маячки, в рулевую колонку уже не востребованы?
-
По погоде. Дождь осенью ловить не охота. А так я часто езжу на работу и обратно, на вело. Приятно видеть людей, рано утром, едущих по своим делам.
-
Разные передаточные числа, только изменив длину шатунов?? Я правильно тебя понял?
-
Артём_Ш ответил(а) в теме, созданной пользователем aleks.starikov в форуме Работа в Велосипедной сфере
Юг бы с удовольствием принял -
Давай начнём с чего-то одного, либо писать петицию, за отмену к скорости 60+20(кому это пришло в голову, Милонову?), либо попроще, встать тупо с плакатом, у проезжей части, в самом популярном месте и как то мотивировать "темных рыцарей" для перехода на "светлую сторону"?Костюм Дарта Вейдера, лазерный меч... короче не, просто с подсвеченным плакатом я встану, мне не стыдно
-
Может дело какое организуем, для особоизбранных? Встать с плакатом в руках, с надписью "подарю велофонарь". Остановившемся дарить кусок скотча, красной полоской, да пусть используют, как хотят. Ну и само собой суть беседа, с велосипедистом, на тему бессмертия а там быть и к совести призвать. Вариант со штрафом хорошо, но в силах гибдд, а не "утопающих".
-
Всецело согласен с этой точкой зрения.Но нас меньшинство.Вывод каков:по инерции живём дальше и ждём?
-
Да не надо передергивать и перекладывать вину, мог или не мог, чего - то там. На видео четко видно, что автор ролика имеет достаточную скорость и время, что бы завершить маневр. Так же он и видел, когда злосчастный автомобиль стоял на перекрестке, типа "пропускает встречного". Велосипедист продолжил движение. Однако за последние секунды, автомобиль внезапно начал движение, чем и справоцировал ДТП. Что тут ещё можно обсуждать?
-
Пдд 13.4
-
Вполне нормально проезжался перекресток. Автомобиль обязан был пропустить велосипедиста, что хоть там 100м перекресток.
-
Несколько лет назад, работал на одном из предприятий, на территории ХМАО Югра, контроллером тех.состояния автотранспортных средств. Каждый день более сотни машин, на выезд и заезд, с таким же количеством и людей. Большинство знал по имени и фамилии. Так что, дежурная, назовем ее так, без проблем должна знать в лицо жителей своего дома, подъезда/парадной.
-
Регулируется так, что бы на ходу, вода покрывала бОльшую площадь ветрового стекла. На малых скоростях вода обычно перелетает через стекло. Но, возможно в данном случае, был явный перегиб, с этой регулировкой.
-
Безкамерные покрышки
-
Да, наверное но колёса точно были пухлые.
-
Может ещё и от расстояния зависит? Я однажды узрел ВАЗовскую,вроде десятку,как раз в этом контровом низком солнце.И узрел именно родные "галогенки",на 55 Ватт. Но и расстояние было метров 20 может.Кстати,спасло меня от возможного с ней ДТП
-
Из детства, с моим личным присутствием, в самый нужный момент Наверняка многие из вас помнят детские велосипеды "Конек-Горбунок" или "Дружок". Как раз на мои семь лет, у меня был первый, а у моего друга, годом моложе меня второй соответственно. 1992 год, конец лета, погода была пасмурная, но без дождя. На тот момент новая многоэтажка, вытянутая в 8 подъездов или парадных(кому как больше нравится). Дом находился несколько на возвышенности, по этому от начала и до конца дома был некий достаточный уклон и по дороге мы часто устраивали велогонки, кто скорее доедет до конца дома. Было нас вроде четверо. Но не суть, ведь всё внимание потом пало на моего друга Степку Рванули мы с верху вниз, кто скорее доедет до финиша, конца дома. Пока ехали и набирали скорость, мне удалось несколько вырваться вперёд, вроде как на второе место. И уже у самого финиша я вижу не хилый такой камень, точнее кусок застывшего бетона, стоявшего посреди дороги. Объехать его никому не составило труда, кроме Степы...Он как раз ехал последним и я, обернувшись на ходу назад видел, как он прямо на него ехал. В эту секунду я в душе не понимал его маневра. Случилось то, что я и предчувствовал:кусок бетона оказался недвижимым, пред пухлым колесом велосипеда "Дружок ". Молнеиносное сальто через руль, падение плашмя спиной о асфальт и в завершении велосипед упал на моего друга, до кучи. Слез и горя было много, пока тот обратно вверх ковылял домой. На следующий день, я спросил у Степы:почему ты его просто не объехал?.. На что мне был ответ:Я хотел убрать его с дороги. Конец
