Please log in.

Артём_Ш

  • Публикации

    204
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Артём_Ш

  1. Квт/час и вот вам счастье.
  2. Кстати, как бороться со ржавчиной, на тормозных дисках? Исключая случай применения ортофосфорной кислоты.
  3. Несколько лет назад я с группой единомышленников ездили за город и обратно(как раз прохладной осенью) одним днем. На обратном пути увязалась собака. Обычная дворняга, но крепкого телосложения:) бежала рядом с нами, со скоростью не менее 20 км/час и дистанции не менее 5 км. Попутно хлебая воду из придорожных луж и отгоняя обгоняющие машины. Тогда я в живую узрел поговорку "бешеной собаке 7 вёрст не крюк".
  4. Мою за 20-30 рублей, ибо за 10 не отмывается велосипед ?
  5. Вам бы настоя из ромашки, не мешало бы испить, да мысли и нервы придут в порядок. Так что, увы, мой посыл, тот самый третий и есть, последний,с произвольно открывающимися люками, если те неисправны. Так что, ко всему выше сказанному, я остаюсь при своём мнении.
  6. Для чего внедорожник в городе? Я вот не знаю. Но на мтб смело на тротуар можно заскочить, как и съехать обратно, минуя, к примеру ремонт дороги. На более простом вело, это будет не столь удобно. Ну а коль вам не ясно, что на мтб стараюсь не ездить по люкам, то нет уверенности в этих железных блинах. Вам понятно или снова будет "ко-ко-ко wat" А это для примерного понимания, кто верит в надежность и непоколебимость наших изобретений. Машины же ездят, чего там переживать
  7. Справа? А бордюр/поребрик/бортовой камень,легко создаёт аварийную ситуацию, цепляя собой правую педаль. К тому же, как многие знают, велосипед,транспортное средство весьма бывает неуклюже движется, по своей прямой и так же можно колёсами прижаться к оным, камням и потерять равновесие. Так что, как вывод для себя, жаться правее, так же не безопасно. По самим же люкам ехать стараюсь не ездить. Кстати, а никто из вас, двигаясь по Лиговскому проспекту, между улиц Прилуцкой и Расстанной, в сторону Мос.проспекта,в нехилый провал, во втором ряду никто не влетел? Яма такая, не менее метра точно.
  8. Ливневки/колодцы были на его пути? Меня лично подобные вещи, на дороге, определённо напрягают. Нет желания летать, через руль. Если нет машин, позади меня, я часто петляю, между ливневками.Да,я МТБшник :), да и ещё на планетарке. Можете смеяться А вот тормозящие фиксированные, меня поражают, своей эквилибристикой. Вставать с седла, переносить центр тяжести вперёд, дабы заблокировать заднее колесо. А что делать, если перед тобой возникло препятствие, при условии, что маневрировать некуда.Но есть время оттормозиться, допустим одним передним тормозом, которого попросту нет. Получается ДТП.
  9. Жпс маячки, в рулевую колонку уже не востребованы?
  10. По погоде. Дождь осенью ловить не охота. А так я часто езжу на работу и обратно, на вело. Приятно видеть людей, рано утром, едущих по своим делам.
  11. Разные передаточные числа, только изменив длину шатунов?? Я правильно тебя понял?
  12. Юг бы с удовольствием принял
  13. Давай начнём с чего-то одного, либо писать петицию, за отмену к скорости 60+20(кому это пришло в голову, Милонову?), либо попроще, встать тупо с плакатом, у проезжей части, в самом популярном месте и как то мотивировать "темных рыцарей" для перехода на "светлую сторону"?Костюм Дарта Вейдера, лазерный меч... короче не, просто с подсвеченным плакатом я встану, мне не стыдно
  14. Может дело какое организуем, для особоизбранных? Встать с плакатом в руках, с надписью "подарю велофонарь". Остановившемся дарить кусок скотча, красной полоской, да пусть используют, как хотят. Ну и само собой суть беседа, с велосипедистом, на тему бессмертия а там быть и к совести призвать. Вариант со штрафом хорошо, но в силах гибдд, а не "утопающих".
  15. Всецело согласен с этой точкой зрения.Но нас меньшинство.Вывод каков:по инерции живём дальше и ждём?
  16. Да не надо передергивать и перекладывать вину, мог или не мог, чего - то там. На видео четко видно, что автор ролика имеет достаточную скорость и время, что бы завершить маневр. Так же он и видел, когда злосчастный автомобиль стоял на перекрестке, типа "пропускает встречного". Велосипедист продолжил движение. Однако за последние секунды, автомобиль внезапно начал движение, чем и справоцировал ДТП. Что тут ещё можно обсуждать?
  17. Пдд 13.4
  18. Вполне нормально проезжался перекресток. Автомобиль обязан был пропустить велосипедиста, что хоть там 100м перекресток.
  19. Несколько лет назад, работал на одном из предприятий, на территории ХМАО Югра, контроллером тех.состояния автотранспортных средств. Каждый день более сотни машин, на выезд и заезд, с таким же количеством и людей. Большинство знал по имени и фамилии. Так что, дежурная, назовем ее так, без проблем должна знать в лицо жителей своего дома, подъезда/парадной.
  20. Регулируется так, что бы на ходу, вода покрывала бОльшую площадь ветрового стекла. На малых скоростях вода обычно перелетает через стекло. Но, возможно в данном случае, был явный перегиб, с этой регулировкой.
  21. Безкамерные покрышки
  22. Да, наверное но колёса точно были пухлые.
  23. Может ещё и от расстояния зависит? Я однажды узрел ВАЗовскую,вроде десятку,как раз в этом контровом низком солнце.И узрел именно родные "галогенки",на 55 Ватт. Но и расстояние было метров 20 может.Кстати,спасло меня от возможного с ней ДТП
  24. Из детства, с моим личным присутствием, в самый нужный момент Наверняка многие из вас помнят детские велосипеды "Конек-Горбунок" или "Дружок". Как раз на мои семь лет, у меня был первый, а у моего друга, годом моложе меня второй соответственно. 1992 год, конец лета, погода была пасмурная, но без дождя. На тот момент новая многоэтажка, вытянутая в 8 подъездов или парадных(кому как больше нравится). Дом находился несколько на возвышенности, по этому от начала и до конца дома был некий достаточный уклон и по дороге мы часто устраивали велогонки, кто скорее доедет до конца дома. Было нас вроде четверо. Но не суть, ведь всё внимание потом пало на моего друга Степку Рванули мы с верху вниз, кто скорее доедет до финиша, конца дома. Пока ехали и набирали скорость, мне удалось несколько вырваться вперёд, вроде как на второе место. И уже у самого финиша я вижу не хилый такой камень, точнее кусок застывшего бетона, стоявшего посреди дороги. Объехать его никому не составило труда, кроме Степы...Он как раз ехал последним и я, обернувшись на ходу назад видел, как он прямо на него ехал. В эту секунду я в душе не понимал его маневра. Случилось то, что я и предчувствовал:кусок бетона оказался недвижимым, пред пухлым колесом велосипеда "Дружок ". Молнеиносное сальто через руль, падение плашмя спиной о асфальт и в завершении велосипед упал на моего друга, до кучи. Слез и горя было много, пока тот обратно вверх ковылял домой. На следующий день, я спросил у Степы:почему ты его просто не объехал?.. На что мне был ответ:Я хотел убрать его с дороги. Конец