Intoxikata

А вот про протеин можно по подробнее? Существуют же ведь порошки всякие для спортсменов, гейнеры, протеины, с витаминами и без Это можно как-нибудь в походе употреблять? Я вот однажды для работы гейнер покупал, не пошло. Развел, выпил, кушать после этого не перехотелось, и прироста чего-либо, ни энергии, ни массы, ни выносливости, я на себе не ощущал. Но идея неплохая, ведь гейнеры содержат в пропорции углеводы и белки, как-нибудь приготовил и скушал и не нужно с собой разнообразной иногда тяжелой еды с собой возить, только порошок и воду.

псков - новгород 2017 псков-новгород 291 Псков 20.12 Велодорожка По Псковской пятине Новгород - Псков - Пушкинские горы - Себеж - Минск. В августе 2014 Pskov_Novgorod_05.06_14.06_2014 псков-новгород 291 ПСКОВ-ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД Псков - Великий Новгород

Определился с маршрутом, советы ценные и попутчиуи вэлком

Капасёв Какая обстановка на нашей северной границе суши летом (если можно в фотографиях) ?

А вот носик у седла прямой, он на мужское хозяйство не сильно давит ли при лежачей посадке? Давно хотел спросить, использую Selle smp с загнутым носом, не всегда комфортно, думаю если перейду на какое-либо другое седло для агрессивной посадки совсем труба будет.

Судя по карте Торговый пробегает через мостик и далее переходит в лесную дорожку вдоль Блудненского ручья, по кторой я ездил. Следует как-то собраться и посмотреть, заодно наметить новый маршрут не пролегающий по Южному шоссе с грузовиками. А вообще забавно получилось, у нас и треки почти совпадают

Этот Вишневый Сад как раз и портит все впечатление, несмотря на красивый лес в сторону Плинтовки! Поэтому ездил в этот раз по обычному маршруту, отсекая все лишнее. Трек вставил в первое сообщение темы и немного фото. Вишневый сад окружен забором и каналами, в первый раз когда я ездил, я перелезал через забор и наткнулся на удивленного сторожа у которого будка на другой стороне (чего они там охраняют, если только ЛЭП), второй раз обошел ворота скраю канавы, намочив колеса по втулки (см. маршрут по территории садоводства, южная петелька), но это практически легальный способ проехать территорию насквозь! По уму надо с Торгового проспекта заезжать. Касаемо маршрута - рабочий вариант размятся и подходит для тех кто просто любит катится по дороге без всяких барханов.

Окэ, на всякий сообщаю для тех кто не отписался что выезжаю в шесть вечера, качусь по тропе пенсионеров и вылезаю на Лесопарковую к 18:15. Корни тоже не хочу.

Планирую закатнуть сегодня (27.07), часиков в шесть. Будут желающие? Киломитраж по настроению, пока хочу весь кружок объехать.

Кому нибудь попадался на глаза переходник с SRAM GXP на BCD64 или двойник bcd64-104 ???

На маршруте встречаем и зависаем на достопримах: руины ГЭС на Уксе и порог порог Каньен порог Мельница и руины мельныцы порог Розовый слон Брод Танковый - пытаемся перейти Скальная гряда Прозрачные озера (это, это, это, ...) Ууксинаская озовая гряда ГЭС-24 "Пиени-Юкакоски" и много чего еще Еду на себе (пузотерка volvo) через Лодейное Поле, Олонец до базы Три стихии в пятницу. Первая ночевка - на кемпинге у реки. В субботу встречаем местных катальцев, едем вдоль реки Уксы, осматриваем пороги и развалины, штурмуем брод, слушаем краеведческие истории Вечером отделяемся от группы, едем на Озовую гряду, едем, едем, едем. В воскресенье докручиваем маршрут, трасса Сортавала-река Тулема-Салми-Ууксу. Фотографируем все, что можно, записываем маршрут, составляем карты дорог и описания объектов По заверениям местных жителей в Карелии этим летом мало комаров, медведей тоже нет (в районе катания конечно же) Дороги местами плохие и сырые, сухих ног не ожидается Леса где сухо красивые сосновые с моховой подстилкой Готов взять одного опытного катальца из числа тех, которых я знаю или известного гуру велопитера. Всем попутчикам,которые готовы добраться самостоятельно, буду очень рад.

Трасса Сольцы-Порхов-Подсевы-Карамышево-Киевское шоссе-Псков Хороший новый асфальт, траффик так-себе, может одна машина за несколько минут. Иногда вижу шоссеров на этой дороге. Много красивого соснового леса, много потенциальных ночевок на Шелони До Сольцы от Новгорода не помню, вроде как довольно оживленно машинки ездят и ремонт был на всем протяжении дороги

Уксинская озовая гряда это Комментарии и фотографии к походу-покатушке на озовую гряду Откатали втроем: Я (Григорий), Никита и Аня. Добирались на двух машинах до Ууксу. Я изначально планировал проехать вокруг Ладожского озера, туда ехал через Лодейное Поле. Дорога за Олонцом была починена методом точечного ремонта, в целом ехалось неплохо и до Ууксу я доехал на пять с половиной часов. От Устья Тулоксы до поворота на Погранкондуши дорога проходит вдоль берега Ладожского озера, вдоль которого тянется длинный пляж. Село Погранкондуши расположено на высоте и если посмотреть в сторону Озера то открывается красивый вид: вдали горизонт и беловато-синеватая в лучах солнца вода, ниже зеленый лес. Цветопередача фотомыльницы не может передать открывающуюся взору красоту. Отбыли из деревни Ууксы в одиннадцатом часу в субботу. Ночью шел дождь и дорога была в лужах и с деревьев падали крупные капли. Дорога до озера Лахналампи проходит в низине со всеми вытекающими во всех смыслах последствиях: колеи от внедорожной техники, глубокие лужи и броды через реки и ручьи, сырой окружающий смешанный лес и много комаров. Основные достопримечательности реки Уксуньеки осмотрели бегло. Вода в реке по сравнению с майским уровнем опустилась примерно на полметра, и там где на пороге Розовый Слон вода бурно летела через скалу (через которую обычно натянута веревочка что бы туристы могли безопасно, не будучи смытым потоком, подходить к смотровой площадке), сейчас течет ручеек. На противоположной стороне не скале видна закрепленная цепь, кто знает, возможно, во времена когда территория принадлежала Финляндии через порог был протянут мостик. Не доезжая пары километров до озера Лахналампи уровень почв приподнимается, образуя множество пологих холмиков, лес превращается в разреженный сосновый со мхом, а дорожка из колеи преобразуется в накатанную лесовозку. Озеро Лахналампи лежит во впадине. Вода прозрачная, озеро родниковое и из него вытекает полноводный прозрачный ручей, который тут же впадает в черную реку. Берега озера твердые, песчаные, во многих местах сложены из овальных булыжников. На противоположной стороне реки располагаются другое прозрачное озеро и скальная гряда. Вдохновившись описанием, я переплыл реку. Озеро Белое и вправду великолепно. Цвет воды лазурный, вода изумительно прозрачная. Дорога до Уксинской озовой гряды проходит по бугристой поверхности, фундаментом которой являются отесанные камни. Уксинская озовая гряда заслуживает отдельного похода и времени на ее изучение. На Гряде оборудовано множество комфортных диких стоянок с кострищами и столиками. Место необычное, чистое и красивое. Множество прозрачных озер. Подходы к воде каменистые или моховые-болотные, берега могут резко обрывать в глубь, и на глубине нескольких метров всегда видно илистое дно. Немногим более часа ехали по трассе Сортавала до села Колатсельга. В селе работает магазин у пересечения дорог. Заехали на заброшенный чугуноплавильный завод. Видны попытки окультурить территорию завода. Выкошены тропинки, размещены плакаты с описанием зданий, оборудован кемпинг у озера. Но как обычно в России, довести до ума запланированное предпринимателям не удалось, территория зарастает травой, баня закрыта, сторожа не было видно, в навесе для дров лежал мусор. Перешли реку Колосйоки в брод ниже чем по колено, вышли на другую сторону реки и почти сразу же увидели гематитовую шахту. В шахте отрицательная температура. Местами лежит лед. Ход почти в самом начале разделяется на два ответвления. Первый длиной метров пятьдесят и оканчивается тупиком. Второй через метров тридцать превращается в сплюснутую высокую залу с выходом на поверхность, впереди можно проскользнуть (очень низко!) и пройти дальше. Конца тоннеля я не нашел, он опять меняет свою высоту и в нескольких местах выходит на поверхность, и заворачиваем вправо. Я наткнулся на большую полупрозрачную лужу, покрытую коркой льда, поснимал ее немного на камеру и вернулся. Может эта лужа - затопленный кусок шахты снизу. После осмотра штольни поехали обратно в село, пересекли реку Колос, повернули влево на лесовозную дорогу. Пофотографировали деревянный действующий мост а так же руины моста по соседству, завернули налево в лес и через две сотни метров остановились на ночевку у разлива реки Тулема. На следующий день мы продолжили наш путь по лесовозным дорогам различного качества, извилистым, часто чередующим спуски и подъемы. Завернули на второстепенную дорогу в сторону отмеченного на карте брода через реку Тулема. Хорошая лесная дорога вдруг прервалась у реки. Через реку тянулись остатки какого-то деревянно-каменного сооружения, вероятно моста. Внизу бурлила быстрая река, дна с берега не было видно. Ничего себе брод! Унесет как только спустишься в воду. Пофантазировав на тему подготовленных тракторов мы двинули в обратную сторону. Проехали мимо заброшенной деревянной церкви в селе Орусъярви Побродили по развалинам церкви святого Николая в Салми В заключении нашей культурной программы осмотрели две однотипные действующие электростанции на реке Тулема. Остаток пути представлял собой шоссе поселкового масштаба Салми-Ууксу.

Можно на предыдущей странице мой трек найти с тропой кросс-кантри. Она в лесу между кладбищем, Суорандой, Пьяной дорогой и Колтушским шоссе. Ехать лучше со знающими людьми иначе не по шерсти можно поехать или не интересным маршрутом

Банни-хоп прыгается на топталках, при этом зад должен подниматься из-за резкого переноса центра тяжести вперед. Вы прыгаете при помощи контактов, т.е. тяните велосипед явно и это уже какой-то другой прием. Но да, по прежнему перепрыгнуть препятствие можно, неочень высокое. По второму пункту - я не знал что вы со мной соревновались в спусках, а если я что-то и переходил то только потому что я очень аккуратно преодолеваю препятствия что бы опять что-нибудь не сломать (велосипед или руку-ногу).

Откатали хорошо, много проехали, многе видели. Район богат на всякие покатушечные интересности. Тречок ниже, фото и видео позже.

"Фото" это напоминание сделать фото (и вставить в викимапию или расшарить но по приезду домой!)

http://www.bikepacking.com/routes/ Здесь к примеру, и это коммерческий сайт но нем не менее Градация сложности интернациональная?

На вопрос почему стоит спросить европейца. Может наш канадский соотечественник читая эту тему чего-нибудь скажет Я предполагаю что все дело в развесовке.

Машина оставляется на базе Три стихии, я на карте обозначил точку "кемпинг", это она и есть. 200 рублей всутки стоило в прошлом году. Я приезжаю в ПТ, есть немного времени побродить по поселку, посмотреть на стелящиеся сосны, подвесной мостик, старый финский памятник, кладбище, пятый падун. Ночую на базе, в кемпинге, там площадка у бурной реки с навесом, можно комфортно приготовить еду на горелке, посидеть у реки. Выезжаю в СБ с местными, они хотят проехать 70-80км, начнем с ними а потом как получтися, от настроения и от погоды зависит. Весь их маршрут ехать не планировал, ибо он не охватывает все чего бы я хотел. Через Лодейку по времени столько же ехать (5 часов). Обратно через Приозерск. Через Лодейку я редко езжу, а дорога очень неплохая - Мурманка, лес красивый, мосты. После Лодейного будет два часа плохой дороги. Отпишитесь в моей теме, может с вами кто-нибудь захочет поехать. Я на себе еду, я еще не уверен один или с кем то. Хочу выехать рано (чем раньше тем лучше), что бы не стоять с дачниками в пробке. На базу я позвоню, предупрежу на счет двух машиномест в ПТ утром. добавлено 3 минуты спустя Angelika-Айса Озера и рельеф из отесанных овальных булыжников. Река там одна основная - Уксуньеки, вода в ней темная а дно илистое. Проверим брод, обязательно сфотографирую уровень воды, сомневаюсь что будет меньше чем по пояс. Спасибо )

у этого полу-фэта легкие колеса и бескамерная установка, поэтому неплохо катит. На шоссе без ветра тридцаточку можно долго держать, снижая на пару км/ч при отдыхе. Барана не хочу ибо на кросс-кантри нужно смело рулить и тормозить, а для ровных прогонах был куплен лежак. Без лежака едешь 25, с лежаком 30, с лежаком удобнее педалировать, такое ощущение что мышцы живота с ногами синхронно работают. Масса 9.6кг, из карбонового - вилка, обода,руль

нет это просто карбоновые обода дорогие и стоят плюс-минус хоть на найнер хоть на 26''

Я думал палатку в тубус Если палатка едет сзади, точто тогда в тубус кладете?

Промчались по барханам, откатали воейковские тропинки на изматывание, не очень технично полазили по КК трассе, а вот обратно тридцаточку ехали по городу. И все равно наша средняя печально выглядит по сравнению с достижениями олимпийской сборной, Андрек подтвердит.

на ригидах трассу кросс-кантри тоже можно нормально Карел наверное от нас с нашими рельефами и КК тихо офигивает