cooler-spb

kosmik писал(а) Sun, 09 October 2011 23:09Нет, я как раз за то чтобы можно было больше где кататься на велосипедах, но для того чтобы чего-то добиться а не тупо потрясти воздух, нужно использовать _правильные_ аргументы. Апелирование же к Конституции в этом случае очень странно и Вы не только потратите ресурсы впустую, но и немного дискредитируете идею (свобода передвижения, wtf ?). я внимательно слушаю ваши правильные аргументы. или тупо трясёте воздух? какие ресурсы я трачу впустую?

kosmik писал(а) Sun, 09 October 2011 22:59А при чем здесь велосипед? Разве в Конституции говориться о праве свободного перемещения на велосипеде, или, более широко - на любом транспорте? Дамбу можно пересечь например на общественном транспорте. Я не юрист, но на мой взгляд это достаточное основание для отказа считать право на свободное передвижение нарушенным. Нужно все-таки разделять неудобство пользования некоторым видом транспорта (в данном случае велосипедом) и нарушение конституционных прав. Первое здесь, очевидно, присутствует, второе - нет. я вам специально привёл конкретный пример. наверное, невнимательно прочитали. что ж, разжую: общественный транспорт в 3 часа ночи почему-то не работает (вот досада!). иначе, как на велосипеде, мне до белоострова не доехать. я уже не говорю о желающих посетить кронштадт на велосипеде с туристическими целями. и пешком я не могу пройти по дамбе (нет денег на некруглосуточный общественный транспорт, рыбак и пр.) или по-вашему, конституционное право на свободу передвижения, это только платные варианты?

kosmik писал(а) Sun, 09 October 2011 20:20Странная тема. Свободу передвижения _куда_ нарушает дамба? Неужели в Кронштадт?? попробую объяснить: летом мы поехали покататься по финляндии на велосипедах. для этого надо для начала добраться до белоострова, где сесть на первую электричку в сторону выборга. из кронштадта выехали в 3 часа ночи. сейчас мы так сделать не можем, не нарушая закона. получается, что дамба в нынешнем виде или провоцирует к нарушению закона, или ограничивает право на свободу передвижения. ещё есть вопросы?

lesheii писал(а) Thu, 06 October 2011 20:41а какая максимальная скидка в триал-спорте?) с 1 по 31 октября в триал-спорте акция "респект водителям". скидка по ВУ на все покупки 15%

Ботаник писал(а) Thu, 06 October 2011 11:43Кулер, а за это можно кого-то спросить? Ну отчёт о проделаной работе потребовать? Как-то грустно всё. Я совершенно не в теме велодорожек и не знал, что было подобное постановление. Когда увидел тему, то обрадовался сначала, теперь понимаю, что всё бесполезно, ещё учитывая недавно открытую "велодорожку" в Купчино. спросить можно, только ответа не будет, или будет совсем про другое. такой стиль правления у партии жуликов и воров: давать радужные обещания, зарабатывая на этом политические очки, а потом не выполнять их (обещания, а не очки). и такое происходит абсолютно на разных уровнях пресловутой вертикали. нам остаётся только надеяться и напоминать о себе время от времени.

как это уже было у нас: Цитата:ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ГОРОДСКОЙ ШТАБ БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 июня 2007 г. N 12 О СОЗДАНИИ СЕТИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ Заслушав и обсудив информацию о создании сети велосипедных дорожек в Санкт-Петербурге, Городской штаб благоустройства постановляет: 1. Отметить важность развития велосипедного движения в Санкт-Петербурге. 2. Рекомендовать Комитету по транспорту совместно с Комитетом по физической культуре и спорту, Управлением ГИБДД и СПб ГУ "Дирекция по организации дорожного движения" в срок до 01.08.2007 разработать возможные маршруты велосипедного движения на городских улицах и магистралях с предложениями по их технической реализации. 3. Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству: 3.1. В срок до 01.08.2007 подготовить адресную программу создания велосипедных дорожек в парках Санкт-Петербурга. 3.2. При проведении реконструкции улиц и магистралей города, в том числе въездных, предусматривать в проектах размещение велодорожек вдоль автомобильных трасс. 4. Рекомендовать Комитету по градостроительству и архитектуре включать в архитектурно-планировочные задания на строительство и реконструкцию улиц и магистралей города условия по обустройству вдоль улиц и магистралей велосипедных дорожек. 5. Предложить Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству и Комитету по транспорту совместно с администрацией Курортного района в срок до 01.08.2007 обеспечить приведение в нормативное состояние велосипедной дорожки вдоль Приморского шоссе с установкой дорожных знаков "Велосипедная дорожка" и нанесением специальной дорожной разметки. 6. Контроль за выполнением настоящего распоряжения оставляю за собой. Первый заместитель председателя ГШБ О.А.Виролайнен и пресловутое Цитата:Распоряжение Правительства Санкт-Петербурга от 03.06.2008 N 69-рп "О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге" а воз, как говорится, и ныне там. P.S. интересная постановка вопроса: Цитата:И возможно, данная программа действительно будет воплощена ведь собственный велик есть даже у губернатора Георгия Полтавченко. это для него дорожки делать будут, или для горожан, у которых есть велики? а если у полтавченки нет велика, то хрен вам, а не велодорожки?

I_the_Lady писал(а) Tue, 04 October 2011 00:51там обещают что тут (на форуме) чиновники будут задавать вопросы Фонтанка.ру пишет http://www.fontanka.ru/2011/09/30/200/ "...После этого нужно будет провести опрос петербуржцев, чтобы понять, сколько сейчас велосипедов приходится на одного жителя и какова реальная интенсивность велосипедного движения...Задавать вопросы нужно будет на основных велофорумах Петербурга, вроде сайта «ВелоПитер» или портала Veloroad.ru. Кроме того, специалистам компании-победителя придется зарегистрироваться на форумах не менее пяти питерских вузов, расположенных в разных районах города, и опросить их посетителей. .............. и что? задают уже? что-то мне это напоминает: http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13169296892409.jpg

неплохо бы показать велосипедистов на "запрещённой" дамбе. готов выступить в роли такого велосипедиста . а ещё вчера катались по псевдовелодорожке сестрорецк-зеленогорск, велонароду было немало, причём очень разного, от ашанобайкеров до полностью экипированных. тоже можно включить в фильм.

написал письмецо уполномоченному по правам человека в спб. к первому посту прикрутил голосование, чтобы узнать, что думает народ по этому поводу

знак 5.1 на дамбе можно заменить на знак ограничения скорости в 110 км/ч (или 120 км/ч, если позволяет категория дороги). отмена ограничения в 60 км/ч лишила кронштадтских гаишников кормушки велопаромчик в наших реалиях это несбыточная мечта кстати, наличие 4-х надземных пешеходных переходов на дамбе, свидетельствует о том, что всё-таки пешеходные дорожки (а может и вело) на каком-то этапе были предусмотрены. сейчас они (переходы) выглядят как издёвка.

получается, надо работать в 2-х направлениях: 1. отмена установки знака 5.1 "автомагистраль", который а)нарушает права граждан на свободное передвижение, б) несоответствует категории дороги. 2. организация пеше/велодвижения на имеющихся технологических проездах.

kudrdima писал(а) Thu, 25 August 2011 11:22 В ответе слово автомагистраль, движения по которой и касается п. 16.1. ПДД, вообще не звучит. IБ это не класс дороги, а категория дороги. Дорога такой категории не может принадлежать классу автомагистраль я правильно понимаю, что с точки зрения закона, пункт 16.1 ПДД не распространяется на то, что проложено по гребню дамбы? то есть там не запрещено движение домашних животных и велосипедов?

ответ прокуратуры часть 2: мой комментарий такой: из города можно выбраться только при помощи автотранспорта, но это никаких прав не нарушает. бред?

ответ прокуратуры:

кстати, после открытия туннеля убрали знаки 1.29 "боковой ветер" логика данного действия непонятна, как и многое в нашей прекрасной стране. p.s. получил ответ из прокуратуры, полный абзац. завтра скан выложу. думаю, подключить оппозиционных депутатов к проблеме.

Михаил Духанин писал(а) Fri, 12 August 2011 13:20Дождались. http://auto.mail.ru/article.html?id=34979 Кто знает знаки магистрали повесили, или оставили обычной дорогой? знаки магистрали висели давно, просто были плёнкой прикрыты. теперь плёнки нет. добро пожаловать в беззаконие!

да, ответы я прикладывал. для полноты картины выложу текст, который направлял в генпрокуратуру: Цитата:Заявление. Прошу защитить мои законные права на свободу передвижения, гарантированные мне Конституцией РФ и Законом РФ о праве граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбора места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации N 5242-1 от 25 июня 1993 года. В ответе Дирекции КЗС №559 от 14.04.2011, а так же в письме от вице-губернатора Санкт-Петербурга Ю.В. Молчанова № 116-8721 от 27.05.2011, говорится, что на скоростной автомобильной дороге, проходящей по гребню комплекса защитных сооружений от наводнений, тротуаров для пешеходов и велосипедных дорожек не предусмотрено, что в связи с отсутствием других дорог, связывающих город Кронштадт с материком, ограничивает права граждан на свободу передвижения, тем самым, нарушает Конституцию РФ. В результате обращения в прокуратуру Санкт-Петербурга, я получил вышеупомянутые письма, что, по сути, является отпиской, так как прокурорской проверки законности обустройства автомагистрали с существенными ограничениями для передвижения, проведено не было. Приложение на двух листах: копия ответа Дирекции КЗС №559 от 14.04.2011 копия письма вице-губернатора Санкт-Петербурга Ю.В. Молчанова № 116-8721 от 27.05.2011

ну что ж, ответ из генпрокуратуры вполне ожидаемый. очередной круг бюрократизма и имитация законности. что ответят из питерской прокуратуры, а затем из смольного (или дирекции дамбы) я уже знаю наизусть. кстати, кто не в курсе, 12 августа открывают сквозной проезд по дамбе (откроют тоннель).

могу дать информационный буклетик по коуволе. сами мы там были проездом в парк реповеси.

посетите в иматре музей ретро автомобилей и прочей техники. рядом в магазинчике можно купить 1,5 десятка свежайших куриных яиц с фермы, за 1 евро .

Змей Гуревич писал(а) Wed, 29 June 2011 21:32 меж иматрой и париккалой ехать по 6ой - лохофство мегалоховство я замутил в 2009 году, когда от нуйамаа до лапы поехал с женой по 13-й и 6-й трассам, а потом из лапы в иматру по 6-й.

в общем собираемся впервые выехать в финляндию на машине+велосипеды (3 шт). в связи с этим вопрос: как и что декларировать? вроде раньше велики вписывали в авто-декларацию, а сейчас авто декларировать вроде не надо? как быть? велики бюджетные, но проблем огрести не хотелось бы.

если кому не подойдёт майка с коротким рукавом м-ка или л-ка, то я бы приобрёл (после примерки) .

накатал письмецо в генеральную прокуратуру. подождём, что переназначенный чайка ответит. потом остаётся только страсбург

Bulawka писал(а) Thu, 16 June 2011 12:36cooler-spb писал(а) Mon, 13 June 2011 22:32"туда" финский таможенник попросил показать гринкарту, ... Обалдеть, у мну ни разу грин-карту не спрашивали. зато не смотрели машину, ни туда, ни обратно, ни наши, ни финны. а стоящую за нами машину по пути туда досматривали внимательно.