Insight

Scorpius писал(а) Tue, 24 April 2012 09:08Отличные фотографии. Посмотрел с удовольствием. Спасибо, что поделились. +1 что-то в них изменилось в лучшую сторону

Раскладку сегодня/завтра напишу. Кто в общем котле? Руслан Дима Сергей с супругой Маша Я Никого не забыл? Кто в шашлычный блудняк вписывается?

VORON писал(а) Wed, 25 April 2012 15:40Из справочника шовиниста: "Женщина - это ноль, который имеет значение, только если стоит после мужчины - единицы". Из Вконтакта: Не бойся когда ты один, бойся когда ты ноль. У Анжелики понятно: Я и +1. Всё по классике.

Я веревки в оффтопик решил не скидывать, потому что нужно не только отвезти в Питере их по адресу(а у меня со временем напряг), но и встретить их от стоянки машины. Думаю донесем, я их и сам тягал когда-то. Слэклайн твой, вроде, не тяжелый, может возьмешь? Тем паче если гитару не будешь в офтопик скидывать. Горелку как хочешь, а кастрюльки думаю не нужны, в любом случае костровые брать будем. Если только из экономии газа хочешь горелочные. Дров найдем, мы же не на Парнасе стоим, на посидеть их все равно больше чем на готовку надо.

Прекрасный Дилетант писал(а) Wed, 25 April 2012 13:50 Ерунда. Уже много лет пользуюсь обувью с подкладкой гортексовой. В начале такая обувь была говнецом, на мой взгляд, но уже очень давно это не так. Лучшая беговая обувь - кроссовки Адидас, для бега по пересечённой местности, ноги всегда были сухие, года три отходил в Саламонах - зе бест. Отдельно радовала быстрая шнуровка саломона, отходил в них три года, ноги были сухие даже летом при +30, Проблем с потными ногами не замечал. Буду брать ещё! Ерунда, выше +10 гротекс не нужен. В сухую погоду не нужен никогда. Нужен только во влажную холодную погоду. Высохнуть в такую погоду в полевых условиях у него нет шансов. Летом при +30 гортекс оденет только мазахист. Месье знает толк в извращениях?

Скала Киселева На г.Семашхо

givi писал(а) Tue, 24 April 2012 23:23Похоже там много гор с названием Два Брата. Куда я хочу поехать тоже Два Брата и тоже дольмены. Скала Киселева и прочее интересно, но проезжая мимо на поезде видел на верху снег (на Индюке). Поэтому интересно совершить путешествие из весны в зиму и обратно. Время есть только на одну покатушку. Хотя до скалы Киселева можно и вечером сгонять. Если ли трек и как найти тропу к скале. К сожалению место утратило свою привлекательность. Был там несколько раз. Года 3 назад его "окультурили", сделали дорогу и поставили шлагбаум. Берут деньги за въезд на авто, и вроде даже за установку палатки.

agust писал(а) Wed, 25 April 2012 12:19а можно на электричках доехать?) а то билеты дорогие...)) Можно, но дороже и сильно дольше.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 April 2012 00:24Haze писал(а) Sun, 22 April 2012 22:30vovan-bolvan писал(а) Sun, 22 April 2012 22:08вот мне тоже у гарден сити казалось что значительно меньше народа чем в прошлом году... эх...испортили возрастающую статистку... причём где-то на треть, удивлён, что всего на 260 человек меньше Да, после 15 ти лет роста первый откат назад. Апрель вообще у нас не очень дождливый месяц. Но погода меняется. Вернее не погода - климат мать его за ногу. Зато финишировало явно больше чем в прошлые годы и колонна по городу мощнее была. Это, ИМХО, важнее. А те 260 сразу в Лахту поехали , так что спорно в каком году больше.

Lynata писал(а) Wed, 25 April 2012 11:03Макс, проэсемесь мне, где встанете, мы, может, с Ш подгребем в конце воскресения. А то там звонить как-то бесполезно тока с парнаса Наташа, встанем где-то там же. Плюс/минус недалеко.

sqreqq писал(а) Wed, 25 April 2012 10:50 2. Появилось огромное желание поставить резину пошире, назад наверное около 2.4, а вот вперед можно запихать вообще огромное колесо 3+ дюйма, ширина передней вилки примерно 95мм (на фото в обзоре видно насколько она огромная). Отсюда вопрос: можно ли в обода maddux dc 3.0 622*17c запихать хотя бы 2.4 резину (и как они вообще по качеству, если кто сталкивался) и имеет ли право на жизнь идея огромного переднего колеса? Есть ли они вообще в природе? Стоит то какая 2.1? На 17мм обод больше не кузяво ставить. 2.4 Конечно поедет, только во-первых качать её нельзя будет сильнее атмосфер 3-х, во-вторых она профиль свой изменит, и в третьих, говорят, может быстро шнур бортировочный оторвать из-за перегиба.. Про 3 дюйма я вообще молчу.

Spotegg писал(а) Wed, 25 April 2012 00:37купил себе полуботинки LOWA с Goretex. Катал в них на открытие велосезона, на полпути уже чувствовал, что ноги мокрые. Ходить в них удобно, да и подошва позволит без проблем по лесам и горкам попрыгать в ПВД. А для города лучше что-нибудь полегче и помягче. Всем спасибо за советы. Горе-тех "обувь одного дня" хороша в холодную, в меру мокрую погоду, с теплыми ночевками. В походах и ПВД не сохнет. Сушить её нужно бережно, лучше антибактериальной электросушилкой.

Планирую шашлык. Кто как к этой идее относится?

По снаряге: Руслан, у тебя есть костровой подвес? Я беру топор, котел 4л. Нужно подумать какую пилу взять. Склоняюсь к двуручке. Тент брать ли мой 2х3м. Котел еще один брать ли мне 3л. Горелку брать не хочу, но подумаю (возьму если первая ночевка будет не на скалах). Серега ты берешь гитару, слэклайн?

Lorhen писал(а) Mon, 23 April 2012 19:10ну вот, такой близкий вопросец, а в ответах запутали заумью. Объясните примитивно, какая подойдет кассета для прогулочной езды преимущественно по асфальту, если иногда (частенько) хочется ускориться. Сейчас стоят система 44-32-22, кассета 11-32. Понимаю так, что, это сочетание передач больше подходит для кросс-кантри. На асфальте не комфортно, на спусках или просто при попутном ветре еду 3-9, но чтобы добавить хоть чуть-чуть к ходу велосипеда надо крутить слишком быстро, я так физически не могу и не смогу уже никогда. Хочется приложить разумную силу, а передач не хватает. Речь вовсе не идет о 70 км в час, сейчас скромные 40-50 на спуске уже предел... Да та же фигня, шоссе - шоссер. Из МТБ можно соорудить уродца заточенного под шоссе, только смысл?

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 21:41Insight писал(а) Mon, 23 April 2012 18:32Вывод: колени убивают ломовые нагрузки, а не низкий каденс. Ваш КО. Не обязательно ехать 30 км/ч по болоту в гору, чтобы нагрузить колени. Достаточно попытаться заехать на мост со встречным ветром или просто попасть в сильный мордодуй на набережной. Люди же не телепортируются в Сосновку, правильно? А теперь ответь на простой вопрос. Если 2 велосипедиста заезжают в один и тот же мост на скорости 15 км/ч, то у кого будет больше нагрузка на коленки: у того, кто крутит 50 об./мин. или у того, кто крутит 100? Я просто езжу на синглспиде по городу и на собственном опыте знаю, как неприятно, когда нельзя переключиться вниз в сложных условиях, и каденс падает ниже 70, соответственно растут усилия на коленях. Один въезд в один мост не сотрет колени, и даже два, и три ... И знаешь как на синглспидах люди в горку въезжают? Они встают на педали. Таким образом они не допускают критической нагрузки на колени. Из двух велосипедистов едущих в гору с равной скоростью тот кто 100 оборотов крутит меньше на колени давит. А тот кто 50 крутит мог бы и отстать, не соревнование же. Хотя чем круче гора, глубже болото и сильнее мордодуй, тем более необходимо переключаться вниз.

REFvelo писал(а) Mon, 23 April 2012 20:39 Велосипед очень даже приличный, из профессиональной серии, с отличным накатом. Проблема в том, что он горный, а эксплуатация его идёт как шоссейника, и в этом он не так удобен. Есть два пути, первый заиметь ещё один дорожный велосипед, второй более бюджетный, поменять передаточное число. Вот это в точку! Лучше таки да, заиметь бюджетный дорожник, потому что если намутить со звездами, то велосипед станет уже не так хорош в качестве горного.

AS писал(а) Mon, 23 April 2012 19:00Insight писал(а) Mon, 23 April 2012 18:45AS писал(а) Mon, 23 April 2012 18:40 Рекомендации крутить быстрее, хотя бы 70 оборотов в минуту дейстивтельно очеьн полезны, в том числе и для ресурса техники, от большой звезды спереди трансмиссия будет совсем быстро улетать в трубу. А от малой сзади еще быстрее А как не пользоваться малыми сзади когда спереди средняя? от малой сзади - еще быстрее, ведь чем больше разница - тем более скорый износ. я то вообще 44Т нафиг выкинул. На байке с планетаркой спереди 32Т, на подвесе 36Т и сзади 32-11, ходовые звезды у меня 15Т-18Т сзади. Мне этого в городе хватает =) Да, и чем меньше радиус звезды и меньше зубов, тем быстрее износ. С планетаркой, конечно, о износе можно не переживать. Топикстартеру похоже придется ставить планетарку, а то сковорода в перо упереться может.

Скобарь писал(а) Mon, 23 April 2012 18:47По своим ощущениям, звезды на 44 зуба до 45 км/ч хватает вполне. 49 - уже слишком много. Такое надо, только если заядло раскручиваться под горку. Что вообще за звезда 49? Обычно она 48.

AS писал(а) Mon, 23 April 2012 18:40 Рекомендации крутить быстрее, хотя бы 70 оборотов в минуту дейстивтельно очеьн полезны, в том числе и для ресурса техники, от большой звезды спереди трансмиссия будет совсем быстро улетать в трубу. А от малой сзади еще быстрее А как не пользоваться малыми сзади когда спереди средняя?

REFvelo писал(а) Mon, 23 April 2012 18:13Да я и так, тяжелоаотлет, там нагрузки то никакой... Так вы разгонитесь - нагрузка и появится. Сопротивление воздуха вещь коварная.

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 17:56Insight писал(а) Mon, 23 April 2012 17:42Почему-то многие считают что если каденс низкий, то чел обязательно давит на педаль с лютой силой. Вовсе нет, можно держать 20 км/ч по гладкому асфальту на 42/13 и не напрягаться. Собственно на советских дорожниках все ездили с низким каденсом и не жужжали. Ключевой момент - ездили не далеко и не быстро. Это в сферически-вакуумных условиях, без встречного ветра и горочек, наподобие расслабленного катания по парку Сосновка в шлепанцах. Именно так и катаются болшАя, быть может даже бОльшая часть новичков, а вы их запугиваете зазубренной мантрой "низкий каденс -смерть коленям". Ведь откуда возьмется нагрузка если чел едет по плоскому асфальту 15 км/ч. Ниоткуда. А стоит разогнаться 30+ или гору найти или болото, тут и нужно переключаться чтобы не допускать черезмерных нагрузок. Цель не перегрузить колени а следствие - высокий каденс, надеюсь это понятно. Вывод: колени убивают ломовые нагрузки, а не низкий каденс. Ваш КО.

Любые трекинговые ботинки, именно ботинки а не кроссовки, имеют достаточно жесткую подошву чтобы топтать даже самые злые топталки. Ходить в них конечно же удобнее чем в велообуви. Прыгать по скалам не удобно, для этого нужны кроссовки. Насчет водонепроницаемости, должен вас разочаровать, пока не придумано ничего толкового , сплошной компромисс.

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 16:08Insight писал(а) Mon, 23 April 2012 15:47Наверное каденс маленький держал когда за троллейбусом гнался ... Холод + непривычная нагрузка + вчерашняя ломежка = 2 месяца без байка. Хотя на тот момент у меня были и контакты, и датчик каденса. Еще в 2006 году я как-то в +5 поехал в тоненьких продуваемых штанишках на 50 км по прлану, а в результате проехал 100. Из них последние 20 у меня сильно болела коленка, крутил фактически одной ногой (на топталках). Короче, не надо думать, что проблемы с коленями - это удел гонщиков и профессиональных спортсменов! Любой может себе создать, по личным наблюдениям, худые люди к этому больше склонны. Я не спорю что проблемы могут быть у любого, скорее я ставлю под сомнение что низкий каденс ТУТ решающий фактор (для спортсменов с их нагрузками - решающий). Скорее всего если у вас здоровые суставы (питание/травмы), вы не ломите изо-всей дури, не проезжаете дистанций более 20-30 км без остановки, не проезжаете более 100км в день, то пофигу какой у вас каденс. Почему-то многие считают что если каденс низкий, то чел обязательно давит на педаль с лютой силой. Вовсе нет, можно держать 20 км/ч по гладкому асфальту на 42/13 и не напрягаться. Собственно на советских дорожниках все ездили с низким каденсом и не жужжали. Ключевой момент - ездили не далеко и не быстро. Переохлажденные и перегретые суставы легко травмировать нагрузкой. Случаев много. Сам как-то бродил мокрый на КД всю ночь при околонулевой температуре. Долго потом еще были боли в левой коленке и бегать не мог. До сих пор иногда дает о себе знать

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 15:34Hermit писал(а) Mon, 23 April 2012 15:25мне кажется, что вышеупомянутые большие физические нагрузки которые способные запороть коленный сустав большинству смертных просто недоступны. спортсменам разве что. На этом форуме половина - с запоротыми или частично запоротыми коленками. У каждого свой предел нагрузок, когда колени начинают давать о себе знать: я как-то организовал быструю грунтовую покатушку на 90 км, проехали отлично. А вечером следующего дня пробежался за троллейбусом по холоду, дома сел на кровать, обе коленки хрустнули, потом несколько дней ходил, держась за стенку, на байке не катался месяца два. И похоже, что легко отделался еще. "Да, колени - это просто жопа!" Наверное каденс маленький держал когда за троллейбусом гнался ...