Insight

HardDen писал(а) Thu, 25 October 2012 16:12 ache писал(а) Thu, 25 October 2012 14:57 Сюда смотри: http://alpindustria.ru/catalog/bivysacks/sleepbags/1296/prod133841/ у мну есть карточка альпухи на -20%, так что чотко в бюджет. у меня был его предшественник, до -20 спал в нём в трусах и было отлично, этот должен быть чуть теплее. Извиниюсь, но вы наверное оЧень закалённый человек. При Комфорте -11 - 4, риск - 20, а вес 1кг. , т.е. реального утеплителя, дай бог 500-550гр, и это Однослойная синтетика, может и крутая, но ... ЗЫ. ИМХО, Комфорт -10 -20, это имхо, мин. от 1,5кг. и то при хороших Материалах Кажется, где-то тут враньё ошибка, или не 1кг или не минус 11.

Chopper писал(а) Thu, 25 October 2012 14:15PUZIKOVA писал(а) Wed, 24 October 2012 22:27Отзыв на эту тему http://www.equip.ru/slovo_ob_avizente Во многом согласен с данным текстом. +1 Мембрану использую при температуре от 0 до +10 в сырую погоду. В других условиях толку от неё мало. Капрон, по сути, "рабочая лошадка", годен в любую погоду кроме приличного дождя.

Кружок Окуловка - Валдай - Окуловка. Только эл-ки, без поездов. Ездили уже конечно, но там возможны вариации по маршруту ... Как-то видится километров 200, без огребалова.

billybonse писал(а) Mon, 15 October 2012 13:21 Больше полукилометра в районе Гавани, 2,5 км в районе Морья, и около 3 км в районе Кокорево. Везде автомобильные подъезды. спасибо

maxutin писал(а) Sun, 14 October 2012 00:48Вот наверное единственная контора, которая спаривает несколько спальников: http://www.phdesigns.co.uk/product_info.php?cat=60&products_id=217 Во всяком случае других я не видел. Но там все ради веса и цена соотвествующая... Еще более распространена Алексика под брендом Тенгу Марк.

Остальные мои фотки https://picasaweb.google.com/112086136934540380141/opMlNJ

pashkov писал(а) Fri, 12 October 2012 15:15Insight писал(а) Fri, 12 October 2012 13:17faustus писал(а) Fri, 12 October 2012 12:23автобусом Понятно. Ну можно и от Суоярви с утра размяться. 50км - не крюк С утра мы уже стартанём на грунты. Дистанция в 70 км может не сократится до вечера. Да ладно, спать вы еще будете в такую рань. В Суоярви поезд в 3:20. До Проккойлы там не более 50 км по шоссе. Вы на каком озере стоять планируете, почему 70 км?

Судя по всему хорошо скатались, поздравляю. Я после командировки так сладко спал что меня кажется ничто не могло поднять меня с кровати. Ни компания, ни погода, ни клюква. Что с грибами, хотя бы горькухи были? Я таким маршрутом никогда не ездил, вот что мне интересно. Много-ли там песчаных пляжей на Ладоге и как легко к ним выходить?

Цитата:... Ваша нынешняя велоподготовка позволяет Вам комфортно проехать полтора часа или что-то вроде того. ... Я затрудняюсь ответить на такой простой вопрос. Кажется больше часа я не проезжал без остановки. Физически вроде бы нет сложности, скорее психологически утомительно. А сколько часов вы проезжали без остановки? Без касания земли строго говоря.

faustus писал(а) Fri, 12 October 2012 12:23автобусом Понятно. Ну можно и от Суоярви с утра размяться. 50км - не крюк

faustus писал(а) Thu, 11 October 2012 17:59На краю болот случаются шумашедшие грибы Вроде уже поздновато но погода позволяет Возьму штаны и котелок Странное дело, несмотря на теплую погоду и хороший лес, нормальных грибов в прошлые выходные не было Пришлось жарить ежовики ИМХО, в лучшем случае можно надеяться набрать зеленух, очень они мне нравятся, но на болоте, вроде, не растут.

На Неодолимом, да есть, но не такая развесистая как в прошлом году. Может потому что место другое. Вообще-то клюква уже перезрела, приходится выбирать. Конечно пол-ведра всяко везде набрать можно. Сапоги не обязательно теплые, в обычных никто не мерз. Подумываю съездить с вами. Не клюквы ради, просто прокатиться в компании.

pashkov писал(а) Wed, 10 October 2012 00:28 Старт микробом из ПТЗ вечером 2-го. Чем и во сколько? Извините, не понял.

День четвертый (30км.) Поезд был в 11:20, но у нас еще был план осмотреть известную деревянную церковь 17 века в Кондопоге. Встали затемно с расчетом выехать в 7, когда рассветет. Неудержались от чая и выехали по обыкновению позже намеченого в 7:30. Быстренько докатили до Кондопоги, которая произвела на нас самое дурное впечатление. Кажется здесь собрали самые вонючие производства со всей Карелии. Сама планировка города тоже удручает, жилые районы втиснуты между огромными промзонами. Какими-то кругами добрались до храма, и тут билеты, это уже черезчур. Классическую фотку с берга все-таки удалось сделать. Вернулись на вокзал, разобрали неспеша велы. А вот грузились уже в спешке, потому что поезд стоит всего 5 мин, а народу садится прилично. Весь день пришлось киснуть в поезде, ну это была плата за раннее возвращение в пятницу которое было нам необходимо. В целом от маршрута остались положительные впечатления. Конечно про наличии времени трассу лучше исключить (тогда легально не попасть на Кивач), стартовать из Суккозера, а располагая еще лишним деньком заехать на Линдозеро, там говорят классные места .

День третий. (80км.) Святнаволок стоит на горке с видами на озеро, красивое место. Дальше идут хорошие сосновые леса по берегу Пальеозера, на берегу есть песчаные пляжи. До Гирваса докатили довольно бодро, осмотрели плотину и окресности. Потом заехали в магаз, закупить "нормальных" продуктов для завершающего ужина. Потом поехали на каньон с бетонным и деревынным желобами, а Руслан еще заскочил на старый водопад. Места там везде супер, не грех и сделать дневку. Погуляли пару часиков по окресностям и отобедали заодно. Выехали с расчетом осмотреть еще Кивач до темноты. Попути заехали в Уссуну осмотреть церковь, которая оказалась порядком разрушена. Собственно на Кивач ломанули только мы с Русланом, т.к. остальные там уже бывали, и как мы сами убедились, место это на один раз увидеть. Я имею ввиду после того как его окультурили делать там особо нечего, въезд кстати платный, 80р. с человека.. Сам водопад несомненно красивый, и мощный по Карельским меркам. Маша осталась погулять в лесу на границе заповедника, а Сэм поехал разведывать место ночевки на берегу ближайшего залива озера Сандал. Место нашлось сразу за садоводством Ромашки, довольно камерное и уютное несмотря на близость трассы и садоводства. Встали засветло, поэтому долго сидели у костра, готовили праздничный ужин, общались на философские темы .

День второй. (105км.) Планировали выехать с 9-ти до 10-ти утра. В результате собрались только к 10:10. Погодка улучшилась, даше солнышко иногда проглядывало. Грейдер с желтыми березками очень живописен. Грибы решили не брать усилием воли Сэм поехал разведывать срезку через Чинозеро, а мы неспеша покатили через Поросозеро. Судя по яндекскартам там начинался асфальт. У нас были разные представления насчет покрытия А-132, в результате мы все оказались не правы. На обед отвернули к симпатичному придорожному озерцу Котчозеро. Спешить было некуда, устроили костер. Единственную в этот день достопримечательность - порог Юрка, засветло посмотреть мы всяко успевали. Отворотка к нему оказалась приличной грунтовкой с множеством луж и ручьев. Практически все проезжалось, особенно весело переезжать вброд ручьи с прозрачной водой Сам порог так себе, видны остатки моста и, возможно, еще чего-то. На ночевку планировали встать на озере Эльмус, благо грейдер мы проскочили до темноты, а от Юстозера был асфальт по которому можно комфортно ехать и с фонарями. К сожалению не нашли отворотку на озеро, похоже что дорога не в лучшем состоянии. Альтернатиы было немного. К речке Эльмус и к озеру Каливолампи подъездов не нашли. Площадочку у моста через Эльмус не признали годной для стоянки ввиду близости шоссе. Наконец по приличной лесной дороге удалось выехать к небольшому озеру недоезжая 4км до Святнаволока. Из под колес поднялся какой-то кулик, кажется вальдшнеп, отлетел 10м от дороги и сел, подпустил сфоткать .

День первый. (65км. + пешка по Вотовааре). Поезд опоздал на 20мин., это хорошо попили чай без спешки. За окном темень и дождик, осень как-никак. Выгрузились оперативно и удачно, прямо под фонарем. Дождик оказался мелким и моросящим, в безветрие казалось что это не дождик, а просто мелкие капельки воды висят в атмосфере. Неспеша собрали велы, потупили и двинулись к Вотовааре. Как раз достаточно рассвело чтобы ехать без фонарей. Дорога практически идеальная. Ни одной машины, грейдер не трясучий, грунтовка вообще идеальная для вела. Луж мало, все они с твердым дном, можно проезжать по краю, иногда по бровке. Решили сперва на Вотоваару, а там поглядим... Тропу искать не стали, подрезали её уже выше лиственной части. На вершине были примерно в начале одинадцатого. Морось сгустилась туманом, отличные виды - не видно ни зги. Как раз подходящая погода для такого места. Добавляет таинственности. Крупная спелая брусника густыми гроздями, замедляет передвижение. Вот и чья-то палатка за каменной стенкой, похоже еще спят. Завтрак решили устроить чуть поодаль, на огромной наклонной каменной плите. Бутеры и чай из "горной" воды, время на питание у нас не лимитированно. На скале напротив появляются в тумане фигуры, проснулись от наших голосов? Фигуры оказываюся молодым во всех смыслах шаманом и его спутницей. Просят телефон позвонить родителям. После сеанса связи приглашают на чай, но мы только что свой выпили а к поседелкам с утра не готовы, у нас еще планы на вторую половину дня. Идем бродить по горе. "Шаман" советовал обратить внимание на красный и белый камни, если гора нас к ним "выведет". Красный всегда теплый и очищает суставы, а белый всегда холодный что делает неизвестно... Мы же пошли искать "лестницу", сначало не туда, а потом Сэм нас довольно бодро вывел по карте и компасу. На обратном пути опять прошли мимо стоянки шаманов, на этот раз телефон попросила его спутница, на стоянке появилась еще одна шаманка. Мы снова отказались от чая, и пошли вниз. Случайно вышли к солидному сейду. Всего с подъемом и спуском на гору затратили больше пяти часов, даже больше чем планировали. Поэтому мы поехали на ручей делать обед, а Руслан пока сгонял на смерть-гору. После обеда заценили грейдер Гимолы - Поросозеро. Нескучный и вполне ровный грейдер с рельефчиком. Подосиновики выскакивали прямо под колеса Лагерь поставили с наступлением темноты, благо осенью в Карелии с выбором места нет проблем, или почти нет.

pashkov писал(а) Mon, 08 October 2012 16:29 Деревянная - самая лучшая. Артемьев ведь берёзку выборочно заготавливает, два года сушит, отдельно под каждый топор вырезает, льняным маслом пропитывает... Для "боевых" условий берёт ясень. Мой дед и отец тоже всегда из ясеня топорища делали. И все-таки сопряжение клинка и топорища это уязвимая часть. Со временем топорище там разрушается. Конструктив такой, нет достаточно тонкого упругого перехода. У этих топоров Артемьева есть экземпляры внушающие доверие, только и у них все равно клин Все-таки я за металлические рукоятки у туристического топора. В первую очередь это должна быть штука безотказная и неубиваемая. И легкая желательно.

pashkov писал(а) Mon, 08 October 2012 14:37Фискарс - очень неплохие топоры. Жаль, ручка пластмассовая. А какая должна быть ручка? Деревянная - не прочная. Стальная - тяжелая. Дюралевых не встречал, титановых тем более.

Берцы в очередной раз доказали что они не слишком быстро промокают и достаточно быстро сохнут поближе к костру. Без костра я бы их не одел, а одел бы лучше лучше прочные синтетические кроссовки без кожаных вставок. Горе-тех в очередной раз показал что ниша его узка, но в ней он не плох.

nebeleben писал(а) Mon, 01 October 2012 23:04а вот если спальнег комфорта на -10..-15, то при 0..-5 в нем будет реально жарко или не очень? это я к чему... к тому, что одним летним и зимним я не отделаюсь и придется еще заиметь осенний? Нет не будет жарко. Обычно есть возможность немного расстегнуть молнию в ногах. И не затягивать капюшон с воротником.

Lubania писал(а) Thu, 04 October 2012 10:09 Вообще, чесс говоря, хотелось бы на ГОРУ в октябре. для разнообразия. Как оказалось в октябре там также как и в ноябре, только теплее, грибы-ягоды и людей больше ...

indi писал(а) Thu, 04 October 2012 10:07 а реально от Смерть-горы в Медвежьегорск прорваться или там огребалово/далеко/медведи? Реально http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=139742&rid=5654#msg_899471 можно и попроще

nebeleben писал(а) Sun, 30 September 2012 21:31 я уже больше склоняюсь к идее купить какой-нибудь простецкий, тяжелый, но теплый зимний. но нужен именно теплый, в одежде я спать я не хочу (термуха и носки не в счет). Ну вот что-то типа такого я имел ввиду. И даже подешевле вроде бывает. http://www.monterra.ru/catalog/synthetic-sleeping-bag/husky-enjoy/ Нужно потеплее? http://www.lesvoda.ru/catalog/palatki/sleepingbag/red_fox_arctic_40/ или подешевле http://www.pitermag.ru/oimyakon

nebeleben писал(а) Fri, 28 September 2012 16:08а как ты это посчитал? или чисто по собственным ощущениям? Никак не считал, лучше возьми у кого-то попользовать и на себе проверь. Зависит от дофига факторов: какая погода (ветер, влажность); какая палатка; какая пенка; сколько чел. в палатке... Кто-то мерзлявый, кто-то закаленный. Зимние тоже бюджетные бывают, от Снаряжения, или, например, Хаски по-качественнее.