Please log in.

Insight

  • Публикации

    5 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Insight

  1. chizh писал(а) Wed, 06 February 2013 15:12Insight писал(а) Wed, 06 February 2013 15:11Нет, до отъезда. Но в Кировске это вааЩе не проблема, однозначно в квартире будем снимать комнату. ммм. тогда одному садиться на хвост не айс ... Ну почему, можем например целую двухкомнатную кв на троих снять. Я бы вообще по жилю не парился, цены гуманные (на момент последнего посещения были), дефицита нет. Когда будет окончательная ясность по отгулам (остается риск что их не дадут), свяжусь с Урфином.
  2. Нет, до отъезда. Но в Кировске это вааЩе не проблема, однозначно в квартире будем снимать комнату.
  3. Troitsky писал(а) Wed, 06 February 2013 12:42Я перед тем как фотографировать со стороны подошв спецом поприкладывал боты друг к другу в профиль (решил посмотреть о какой же разнице в положении поперечин идет речь) ну миллиметр может там и набежит из за разного конструктива ботинка...но основной то сдвиг при замене типа креплений без пересверливания происходит из за того что отверстия в разныж местах находятся.. Как-то так ... Вопрос в том что если совместить кондукторы, как я писал выше, оси совпадут или нет?
  4. Troitsky писал(а) Tue, 05 February 2013 23:40 Слева направо: SNS profil, SNS pilot, NNN. Как видно на снимке передние поперечины примерно на одной линии. А носки ботинок при этом на разной линии . Интереснее было бы фото где на кондукторах рядом лежат SNS и NNN, при условии что риски ЦТ кондукторов совмещены.
  5. diggercat писал(а) Tue, 05 February 2013 16:11пофиксил Надо жать кнопку "добавить сЦылку". Значок глобус с бесконечностью
  6. Сергей Абрамов писал(а) Sun, 03 February 2013 07:21Bulawka писал(а) Sun, 03 February 2013 01:13 А прикручивать, как я понимаю, надо так, чтоб ось ботинка была ЧЁТКО в ц.т., независимо от SNS/NNN? Именно так. Но, если ось чуть назад, это не так страшно, вот вперед нельзя - лыжи тормозить будут. Наверное так предписывают ставить мануалы? Чисто из логики и конструкции бот и крепов ясно, что положение оси ни на что не влияет пока пятка опущена. Важно лишь положение скибут центра. Когда пятка начинает отрываться, ось еще некоторое время не крутится, изгибается подошва. Только когда начинается вращение оси, появляется различие между SNS и NNN, да и то, часть нагрузки снимается на флексор. Что скажут опытные лыжники какая рама катит, заметно ли различие в положении оси между SNS и NNN, при одинаковом положении скибут центра?
  7. iguana писал(а) Mon, 04 February 2013 12:14может с приморского направления на выборгское ? вчера подумал про Березовые острова,но там как бы пропуска нужны. и вроде разжигать костры низзя Да, с Приморского на Выборгское.
  8. Сергей Абрамов писал(а) Sun, 03 February 2013 19:35Макс, если всерьез соберешься в следующем году 30км, лучше пройди 50 км Я тебя даже поддержу, хотя хочу завязать с марафонами, лучше с Аней по заливу: удовольствия намного больше. Спасибо, лучше где-то любительски коньком покатаемся. На соревнованиях мне без вариантов за тобой держаться. 50-Ку я по двум причинам не проехал бы: во-первых я не смог бы без остановки одолеть коньком 50км, потому что я редко катаюсь и у меня нет тех специфических мышц; и во-вторых мне здоровья не хватит 50-км по рельефу коньком проехать, потому что я редко катаюсь и у меня нет ни достаточной физ формы ни достаточной техники. 30-ка была одним кругом да, но не нагоняли-ли их участники 10-ки?
  9. iguana писал(а) Sun, 03 February 2013 22:04ага,хорошо походили.а Руслану спасибо за навигацию ! Угу, и за фотокорреспонденство. Есть еще одна идея в подобном формате. В смысле с веточку на ветку без лыжней. Отпишусь тут когда будет понятно по датам.
  10. Оказалось что под носом были неплохие неосвоенные для лыжных прогулок места. Я рассчитывал на худшее. Буреломов не было вообще, болота без кустов, в начале даже холмистый лес с полянками. Самое худшее что было, это пару километров лиственного леса, да и то, почти без мелкого подлеска. На открытых болотах снег не глубокий и плотный, в лесу местами была агрессивная тропежка. Более трети маршрута прошли по снегоходкам разной степени свежести. Спасибо всем участникам, было здорово.
  11. Прокатился кружок по трассе полтиника. Катило так-себе, ИМХО ниже среднего. В целом не понравилось. Не знал куда деваться чтобы не мешать участникам. Сначала держался в хвосте за номером 191, в районе первого пункта питания накатили лидеры 30-ки, после их развилки стало кайфово, но не долго, после второго пункта пошли, как я понял лидеры марафона . Железные люди В следующем году не поеду, разве что 30-ку при условии что там один круг и никто не обгоняет.
  12. SalaVilaVat писал(а) Sat, 02 February 2013 11:53Чера поставил крепы, причём себе на старые вместо SNS. Пришлось накрутить ещё одну дырку, а так NNN BC вместо Fischeк SNS Profil встали на ура, правда ось сместилась почти на 2 СМ назад относительно центра тяжести, хорошо что не вперёд, мне если честно пофиг учитывая что и так лыжи для меня слабоваты. Сейчас запарафинил, хотим с Натальей куда нибудь ненадолго выехать протестировать, есть очень большие сомнения по поводу её ботинок. так она примерно настолько у Салоботов вперед выдвинута
  13. Прошли маршрут вшестером. На шахты, правда, не зашли. Времени на них было в обрез, решили не дергаться чтобы не пришлось ждать последнюю эл-ку еще три часа.
  14. Сергей Абрамов писал(а) Fri, 01 February 2013 15:13Insight писал(а) Fri, 01 February 2013 12:22 Они когда трассу обычно накатывают и какая часть пройдет по несуществующим до этого лыжням? Я правильно понимаю что если до завтра прокатают, то будет довольно скользко, а если именно завтра по сухому - то уже не то? ПС Жуткой погоды не вижу Я отношусь философски, когда накатают, тогда и ладно Тебе, если готовишься к пробегу через лес, любая трасса как автострада. Сухой морозный снег, который обещают в Вс очень плохо катит и на открытых местах северный ветер 8м/с тоже неуютно. Думаю, трасса уже накатана, сильно скользко быть не должно - дождик сегодня слабый и мороз не очень завтра. Мы с Аней на заливе проверим, как скольжение по свежему снегу. Не, не это вам с погодными смазками пофиг какой снег. А мне на немазанных коньком по сухому тяжело.
  15. Ума писал(а) Fri, 01 February 2013 12:42тогда +2 , а то ночевка без спальников и палаток как-то пугает О, какие люди! Не забудьте прихватить какую-нибудь теплую одежду, в группе есть небыстрые участники ПС А вы на марафон "Лыжня Хепоярви" в воскресенье не собираетесь? http://www.ski-spb.ru/marathon-hepoyarvi
  16. Сергей Абрамов писал(а) Fri, 01 February 2013 12:12Insight писал(а) Fri, 01 February 2013 11:27Товарищи спортсмены, какие ваши прогнозы на состояние снега на лыжне Хепо? Я 3-го иду марафон. Нарисован сильный северный ветер, да еще со снегом, короче жуткая метель. Если повезет, она начнется ближе к вечеру. В субботу намного лучше погода и ветер слабее и снега меньше и подморозит после оттепели. Они когда трассу обычно накатывают и какая часть пройдет по несуществующим до этого лыжням? Я правильно понимаю что если до завтра прокатают, то будет довольно скользко, а если именно завтра по сухому - то уже не то? ПС Жуткой погоды не вижу
  17. Товарищи спортсмены, какие ваши прогнозы на состояние снега на лыжне Хепо?
  18. KIA0 писал(а) Thu, 31 January 2013 20:32 К сожалению, треки с GPS не сохранились, нарисовал по памяти. Красный: с началом могу немного ошибаться - проходили его в другую сторону, выезжали в Уральское. В районе точки "010" имеет место извилистая дорожка, пропиленная в 2011г джиперами через сплошной завал Синий: могут быть локальные завалы, в 2011г был проходим, в прошлом году не проверял. Зеленый: не уверен, давно не проверял. Раньше был доступен для джипа. По идее, должен быть пропилен жителями Солнечного. На северных и западных берегах болот могут быть локальные завалы. В Мюллюпельто от шоссе напрямик не пройти: северней автодороги к станции в ельниках - сплошные завалы. Если идти по дорожке мимо Сточного оз, то можно от шоссе немного срезать через боры, а потом идти около/по самой дороге (укатанный снеголед, без песка). ~1 км севернее отмеченного на карте карьера - полигон ТБО В Синево - вариантов больше, постараюсь нарисовать несколько интересных. Наших лыжней с самих озер нет, есть примерно с полпути. Рыхлого снега поверх наста сейчас 8-10 см, наст широкие лыжи держит, тропежка несложная Спасибо за подробный ответ. От Отрадного получается достаточно вариантов. Более интересно узнать варианты маршрутов НЕ к Отрадному. К Мюллюпельто я уже понял как выйти. По дорожке "Бережное - Сточное" до А129 потом срезать на Н194. На яндексе там есть намек на какую-то дорожку которая выходит почти посередине между перекрестком А129/Н194 и станцией. Осталось понять как выйти к Синево, точнее где нужно искать ваши лыжни Значит у вас меньше свежего снега. В районе Орехово ~ 15см, и еще по прогнозу мне казалось что за вчера/сегодня/завтра подсыпет.
  19. Ума писал(а) Thu, 31 January 2013 19:59Максим Что-то я не очень поняла - в субботу 2 февраля планируешь с ночевкой, без палаток и спальников? Нет, Оля, с ночевкой, с Выборгской ветки на Приозерскую, планирую в какие-либо другие выходные. В субботу 2-го февраля, планируем без ночевки от Кавголово до Пробы по лесу без лыжней.
  20. Bulawka писал(а) Thu, 31 January 2013 15:53Insight писал(а) Thu, 31 January 2013 15:04..., дальше идем через леса и болота к станции Проба (рядом с Рахья). Около Пробы очень годная военная инфраструктура (то ли брошенная то ли нет), по типу как у Первомайского -- пусковые столы по кругу и проч. Ну да, со спутника видно. Сами шахты, конечно не действующие, но насколько охраняется объект я не в курсе.
  21. Rog@liK писал(а) Thu, 31 January 2013 14:54 Почему я сейчас это написал, потому что на субботу как раз намечен маршрут подобной скатки. Кавголово - Проба. Тропежка, лес, болота, все будет присутствовать Присоединяйтесь. Что-то темы такой не нашёл ??? [/quote] Не заводил отдельную. Вписывайтесь тут. На какой эл-ке поедем напишу в первый пост. Маршрут незамысловатый, сначала выбираемся на восточный берег Хепоярви, дальше идем через леса и болота к станции Проба (рядом с Рахья).
  22. KIA0 писал(а) Wed, 30 January 2013 18:50Там есть просека, втыкающаяся примерно в середку болота. Точнее, в вырубку, откуда на север идет дорога на середку берега болота. + есть еще путь, выводящий западнее Б.Косиновского болота. Доберусь до карт - попробую нарисовать. Дорога мимо Сточного к Бережному оз. доступна, прошлым летом-осенью неоднократно ездил на велосипеде. Ее ураган вообще мало задел, да и все уже с тех пор попилили. Могут быть одиночные бревна поперек, образовавшиеся в прошлых ноябре-декабре. Вообще с запада (со стороны приозерского шоссе) и с востока (от дороги Моторное-Заостровье) с доступными вариантами сильно лучше, чем с юга. Начинайте от Синево, можете по нашим лыжням зайти Спасибо. Выйти в Синево либо Мюллюпельто были мысли. Навскидку мне казалось это сравнимо по трудозатратам с учетом того что в Отрадное часть пути можно было проделать по своей лыжне. Но раз вы говорите что там есть местные лыжни, в этом свете, вариант кажется более простым. Как примерно лучше идти? В эти выходные решили все-таки не идти. Еще светает рано и снега сейчас свежего нормально подсыпало. Не останется времени погулять налегке вокруг Воробьёва. Да и хотелось бы там с горок по насту покататься, еще выждем немного, авось повезет.
  23. KIA0 писал(а) Fri, 18 January 2013 10:08...Лучше идти через Косиново, там есть расчищенный путь к М.Косиновскому болоту... К западному или восточному краю? В каком состоянии дорожка Сточное - Б.Бережное?
  24. Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 12:42Insight писал(а) Wed, 30 January 2013 11:06 Почему автоматы не снимешь? у меня на креплении малюсенький поребрик расчитанный на острие палки. его нужно оттянуть чтоб открыть. в перчатках палец в углубление не уместится. дома сегодня попробую. Чо сделать?
  25. AleX писал(а) Wed, 30 January 2013 09:36Pupsen писал(а) Sun, 27 January 2013 21:30со вторым днём рожденья, а что за лыжи что их можно под водой снять ? sns nnn врядли так скинешь автоматы не снимешь, а неавтоматы можно попробовать Почему автоматы не снимешь?