Insight

Vitalic писал(а) Thu, 07 April 2011 15:58Что за скальпель? Канондейл, но он софттейл, по этому не в тему, пожалуй.

Красивая, но Мерида - не катет. Скальпель бери, скальпель это по-пацански. ой, подорожал то как, йа в печале

Roland_Deschain писал(а) Thu, 07 April 2011 14:13По фотке в начале поста создается впечатление, что они на промах. Это так? Не знал, что бывают ролики на промах. На промах бывают. У меня ВВВ на промах. Эти, судя по фотке, тоже.

ScHennOk писал(а) Thu, 07 April 2011 13:10ViVSPb писал(а) Thu, 07 April 2011 12:57Если это Тасх, то они должны были идти в коробочке с комплектом супинаторов под любые переклюки. Супинаторы вставляешь и вперед. Уже год только такие ролики и использую. Ясненько, а мне без супинаторов пришло . А они в реальных магазинах где-нить есть? Большое спасибо за ответ. У меня какие-то проставочки валяются от ВВВ, те что для Деора я заюзал, остальное где-то есть. Шансов мало но могу дать померить с оказией.

Pupsen писал(а) Wed, 06 April 2011 09:56ZweRRR писал(а) Wed, 06 April 2011 00:22накладываеться на БА, что совсем не хорошо. +1 нужно учавствовать в правильных гонках Обе интересные. Я так понял формат соревнования сильно изменился по сравнению с прошлым годом. Или просто "не раскрывают карты" заранее. upd ... ааа, понял, это не муж и жена а два разных соревнования http://www.piterhappening.ru/catalog/festival/information2021august2011.html

Assertiv писал(а) Mon, 04 April 2011 16:59 Вобщем то.. я бы и не задумался.. просто недавно начал побаливать позвонок)) хожу на йогу.. выпрямляю спину! Вот теперь и хочется постоянно с прямой спиной.. сидеть, ходить, катать, спать)) Навязчивая идея вобщем! .. Что мешает ездить с прямой спиной при вертикальной посадке? Кто сказал что ездить нужно с прямой спиной?

Scorpius писал(а) Mon, 04 April 2011 09:45Вы только во 2-й день хотите учавствовать, "ВЕЛО Happening"? Или по правилам такое не допускается?.. Допускается Цитата:8.10-8.50 регистрация (для тех, кто участвует только в «ВЕЛО Happening»)

Vasily писал(а) Sun, 03 April 2011 22:48... Вообще, я соглашусь с Порутчиком, что в открытой Ладоге лед надежнее и идти там легче, у островов и в шхерах больше снега и там лед начинает ломаться раньше. ... Где-нибудь в шхерах уже поломался? Промоины ручьев не в счет. Морозов уже может не быть, как быстро лед потеряет прочность я не представляю, мне кажется это может случится очень быстро. Все-таки апрель уже.

Интересно. Не очень понятно что с островами, хватит ли времени на их посещение с учетом поиска плавсредств.

Assertiv писал(а) Fri, 01 April 2011 11:35Спасибо ребят! Просто сперва подумал что слишком дофига трения будет. Но раз вы говорите работает)) А вообще то на тормозе ведь сильная пружинка.. С переклюком наверное так не прокатило бы! Буду делать цельную рубашку! Пока рубашка чистая трения там мало, нужно избегать резких изгибов только.

AlexCrazy писал(а) Wed, 30 March 2011 11:42моё имхо хороших унивесальных покрышек - Schwalbe Rocket Ron и Continental: Vertical Gravity Race King Mountain King хорошо катят и хорошо гребут цены разные в зависимости от версии А где Эксплорер от Конти? Катаю Рэйс Кинг, на удивление хорошо по грейдеру, по асфальту тоже нормально. А вот на мокром грунте и песочке в поворотах плохо Эксплорер пробовал, гораздо лучше держит. Говорят Смарт Сэм от Швабры довольно универсальный. Хочу попробовать.

Сегодня последний день подачи заявок по интернету http://rogaining.spb.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=45&Itemid=311

VORON писал(а) Tue, 29 March 2011 17:58Insight писал(а) Tue, 29 March 2011 17:47Я не вижу картинку в первом посте Работодатели - фашисты™? См. приложенный файл. Не уверен что у нас чего-то зарублено, может браузер. В файле вижу то чего и боялся - масса на длинном выносе. Тут нужно головой плавно двигать чтоб это все не смещалось. Ни какой тряски не переживёт. Да я раньше видел этот с ДХ за 13 баксов. Нужно на луч в реале глянуть, а за свои деньги он уже имеет право быть не влагозащищенным. Да и собственно пусть промокает, главное чтоб не портился при этом. Тут такая фишка, походив с налобником длительное время я пришел к выводу что ручной фонарик он, к сожалению, никак не заменит .

Я не вижу картинку в первом посте Налобник должен быть: легким и с нормальным распределением веса (на 18650 естественно); с широким лучом равномерной яркости (тут у диодов обычно беда); иметь "долгоиграющий" режим; работать под дождем и на морозе; Стоить должен до тыщи. Что подойдет под эти требования?

nebeleben писал(а) Tue, 29 March 2011 15:11 Макс, ничего личного я не именно про твой вел говорю. я в общем. на вп такое прослеживается регулярно. чистить тросы, мыть цепи, лить всякое говно в вилки, ремонтировать убитые рамы (привет трещине на марине из соседней ветки) и тд. насчет разницы в цене -- это смотря кто как оценивает свое время. у меня руки тож не из жёпы растут, но лично мне жалко своего времени чего-то куда-то запрессовывать и тд. а сменить старые чашки на новые -- дело пяти минут. вобщем никого не хочу обидеть, но имхо все это -- хреносоздавательство. но если вам не лень... Не очень понял что именно хреносозидательство. Заменить тросик например куда более трудозатратно чем почистить. Сменить чашки или подшипники, не пробовал, мне кажется сопоставимо по времени. Цепи я не мою. Рама если бы моя была, сделал бы как описывал Серж, чё ее менять теперь из-за трещины в не критичном месте. Сделать что-то руками я не называю хреносозидательством. Хреносозидательство это сделать что-то, что в итоге обойдется дороже и при этом будет еще и хуже готового. Вот собрать вел из комплектухи закупленной на Чейне это уже похоже на хреносозидательство.

nebeleben писал(а) Tue, 29 March 2011 13:10 пс. вообще читаю этот топег и фигею. неужели потратить пару тыщ в сезон на велик для вас такая неподъемная сумма? некоторые за выхи пива выпивают примерно на такую сумму, а некоторые из-за разницы в 200 руб готовы ездить на каком-то говне. Как, как, Рома ты назвал мой велосипед? ПС Я больше фигею с того что стандартный пром стоит 10 рублей а аналогичный но не стандартный велосипедный 10 баксов.

Сергей Абрамов писал(а) Tue, 29 March 2011 13:42 Тут удобство в том, что программу можно немножко сократить, смотреть только на время. Но тогда до "кочерги" конечно не добраться. Ход, конечно коньковый. Классикой столько пройти слишком тяжело, я бы не рискнул. Снега свежего пока не обещают, ветер тоже восточный. Прогноз ветра меняется каждый день, если будет северный, то вообще дойти до Кузнечного и там возле Кильполы погулять. Так что программа-максимум 55км пусть никого не пугает. Темп движения желательно 9км/ч. Те, кто ходил со мной на форты, укладывались легко. Аня прошла 34км за 2ч 13мин - но это конечно соревновательный режим Если реально оценивать ситуацию, то опоздать на электричку сложно. Вопрос только в том сколько пройдете. Прогноз дальше трех дней не блещет точностью. Примерно вижу ситуацию с погодой/снегом так: идеального покрытия под конек не будет; свежего снега на насте будет не много, но все же не приятно; наст с утра до обеда будет держать на пределе и местами проваливаться, к вечеру - хуже. Я бы рассчитывал на буранки как на лучшую возможность идти коньком, хоть они и узковаты. Лёд он конечно таять будет еще долго, раньше он начнет ломаться со стороны открытой воды. Поручик в соседней ветке писал что 25км от Приозерска живая трещина. Это, ИМХО, звоночек.

Даты не определены, ждем солнечную погоду, комфортный снег. Выезд в пятницу на последней эл-ке в Кузнечное. Обратно на последней в воскресенье либо на первой (туту показывает что появилась эл-ка которая в 8:04 уже в городе) в понедельник. Примерная нитка:

chizh писал(а) Tue, 29 March 2011 12:29Insight писал(а) Sun, 20 March 2011 19:29Что я могу сказать..., привет всем кто с нами не поехал Остальные фотки https://picasaweb.google.com/MaxUmwelt/UJudaK# фотки кочерги как я понимаю нету? и вобще что там в кочерге красивого ? Правильно понимаешь, туда мы не добрались, да и не планировали за один день. Сам хотел бы посмотреть чего там. Говорят там типО фьорд местного пошиба. Скалы из воды высокие, интересно же.

VORON писал(а) Tue, 29 March 2011 12:10Вот 590-е звезды: https://www.bike-components.de/products/info/p27730_Deore-Kettenblatt-FC-M590-.html 9Е за 32 зуба - дорого разве? Где ты по 20 баксов нашел? Где, где, на Чейне 18$.

VORON писал(а) Tue, 29 March 2011 11:16Insight писал(а) Tue, 29 March 2011 11:11Что со звёздами? А что? У Деоре две малые - сталь, большая - люминь. Стальная звезда на 32 стоит дешево, держится несколько сезонов. 20 баксов средняя, 50 большая, правильно?

elektrolitr писал(а) Tue, 29 March 2011 11:09Купи Деор, когда каретка сдохнет- поставишь РейсФейс или ещё что на стандартных подшипниках. Делов-то кстати, ресурс чашек по замене подшипников несколько ограничен дурацкой пластмасской, которая много-много разборок просто не выдержит. Нет в жизни счастья. С подшипниками ситуация стала боле-менее понятна. Что со звёздами?

artemum писал(а) Sun, 27 March 2011 07:59 Сегодня заехал в Снаряжение,купил тайгу 150х175,дерево\пластик.С насечкой от отката.Так вроде ровные,одна лыжа чуточку винтом,на насечке с острой стороны видны заусенчики от фрезы,снять не проблема.Посмотрим если успею крепежки сделать то этой весной каковы в деле.По весу на вскидку немного тяжелее моих пластиков. Ну поздравляю, теперь когда пухляк можно на них тропить. Старые главное оставить для остальных 90% случаев Чего там еще в Снаряге в наличие? Интересуют шириной 60-80мм не деревянные.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 28 March 2011 18:28Инсайт, если ты так уж хочешь сменить квадрат на холотех - бери Деор на него ценник неплохой сейчас в магазах На БК гуманный ценник. Но я вот хочу как человек покупать подшипники стандартные, как то 6805. Я так понимаю, они копейки стоят, можно ни в чем себе не отказывать.

Отлично погуляли, всем спасибо. Особенно д.Фёдору за организацию такой веселой компании и за классический маршрут и Полуде за вкусный глинтвейн. ПС. Закрытие надо обязательно повторить в адекватные даты. Снега еще сантиметров 60.