Insight

leonid andreev писал(а) Tue, 15 November 2011 12:13так. а по дорогам в р-не ящезера че-как? что ехали, какие видели отворотки? где ездят и тд? Ехали не замысловато. По бывшей узкоколейке. Что касаемо дороги от Ладвы (а не Ладвы-Ветки) до Яшозера, самому интересно, но не думаю что там без пешки можно обойтись. Мы даже не проверяли. Ладва - Пухта это асфальт на сколько я понял. Андрей меня поправит если что. У него был ЖПС, поэтому я с ориентированием не напрягался. От Лесного в Шокшу можно проехать несколько крюком, ломанув дальше по узкоколейке. Сама узкоколейка - хороший грейдер. Дальше видимо не так хорошо, но видели эту дорогу со стороны Шокши, вполне проезжая, даже УАЗик по ней выехал. В Яшозеро дорога проезжаемая для внедорожника, подсыпают проблемные места, т.к. там построили несколько новых котеджей. Про Матвееву сельгу я уже выше писал. Так что больше ни о чем в тех местах не в курсе. Летом можно попровать ломануть Токари - Ладва - Матвеева сельга, нормальное выйдет огребалово

Kimber1 писал(а) Sun, 13 November 2011 16:13 Есть мнение, что на скольжение вообще мазать не надо. Но я сомневаюсь Цитата:Специалист в области лыжного спорта, Леонид Кузьмин, проживающий в настоящее время в Швеции, защитил кандидатскую диссертацию, посвященную исследованиям в области теории скольжения лыж, в частности, проблеме уменьшения трения скольжения между лыжей и снегом. Ммм, теперь бы подтвердить его теорию экспериментом, тогда и можно начинать верить. Могу только сказать что без парафина лыжи белеют гораздо быстрее. Классику имею ввиду, когда снег не первой свежести.

Kimber1 писал(а) Sat, 12 November 2011 23:32andreikin писал(а) Sat, 12 November 2011 23:20Я хочу купить передний переклюк SRAM X0 но имею заднюю кассету 9ск!У меня вопрос подойдет ли передний переклюк 3/10 к 3/9?Проблема в том что я не могу найти передний переклюк на 3/9ск! Не надо вопросов типа зачем тебе SRAM X0!ПРОСТО Я ТАК ХОЧУ!Спасибо за совет! Передний переключатель без разницы, какой. Хоть шима, хоть срам, хоть 3/8, хоть 3/10. Главное, чтобы 3 было и на подходящее число зубьев на звездах системы. Я слышал иное мнение. Все-таки цепи разной ширины. ПС Кроме того, емкость переклюка нужно не забывать учитывать.

Bulawka писал(а) Fri, 11 November 2011 16:13Insight писал(а) Fri, 11 November 2011 14:37 Вот и я подумал о столике для ориентирования, поэтому первая фраза меня несколько удивила. Если бы дальше текста не было я бы так и остался в недоумении. Первая фраза должна была выглядеть таг: Анна Суркова писал(а) Fri, 11 November 2011 12:30А я делаю ЭТО на гладильной доске с двумя ерзающими коробками. )) Первое что я подумал в контексте, что ЭТО - креплю карту для ориентирования. Удивился то-ли гладильные доски измельчали, то-ли есть еще женщины...

Яночка писал(а) Fri, 11 November 2011 12:37Анна Суркова писал(а) Fri, 11 November 2011 12:30А я это делаю на гладильной доске с двумя ерзающими коробками. Вообще зла уже не хватает - этого турист-спорт-инвентаря больше, чем одежды в шкафу, и он (инвентарь) продолжает все пухнуть и разбухать и занимать все больше места в квартире... Нет, ну надо взять себя в руки и где-то остановиться ... Если б можно было мазать лыжи при уличной температуре, я бы запросто сделала столик на балконе. Или можно? Можно или нельзя не могу сказать, но я интересовалась столиком для ориентирования Вот и я подумал о столике для ориентирования, поэтому первая фраза меня несколько удивила. Если бы дальше текста не было я бы так и остался в недоумении.

Анна Суркова писал(а) Fri, 11 November 2011 12:18Ага, почитала про выбор малого транспорта. Ну, я для себя определилась - самокат рулит. Просто было интересно пообщаться с самокатчиками, обсудить технику, приемы катания, покатушки выходного дня Где-то на улице видела самокат с большущими колесами - вот это гоночный снаряд, но где такой купить - неизвестно. Да, вообщем-то, и сезон прошел. А я на Игоре видел скейт с 20ми колесами (инлайн). Вот это гоночный снаряд

Константин Шемяк писал(а) Thu, 10 November 2011 11:42Insight писал(а) Thu, 10 November 2011 09:13А действительно на сколько меньший вес? Мне казалось процентов на 30% на уровне Деоре.Надо считать не "на уровне Деоре", а "на уровне 2000 рублей" Легче на 30% - Система под квадрат с алюминиевыми большими звёздами весила грамм 700. Обычная каретка - 250г. В сумме 950г. Интегриованная - ну например FC-M590 - 990г. (эт я в сети увидел, не знаю, тут каретка-то учтена?) Занимательно видеть, как кто-то (шимановский маркетинг?) добился того, что люди думают "легче на 30%", при этом явной лжи нигде не напечатано Я конечно не был уверен что именно на 30%. Деоре квадрат разве всегда с ал. звездой? Моя Асера с кареткой, мне кажется около 1.3кг весит. Так что если интеграшку поставить меньше 1 кг., уже хорошо. По стоимости, пусть будет 2тыр, против 3-х. Некоторая экономия может быть на расходниках.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 10 November 2011 10:26 - "значительно меньший вес": ну и на сколько он "значительно меньше"? Чего-то Шимано цифр не даёт. За ту же цену когда-то можно было купить более лёгкий набор с обычной кареткой. А действительно на сколько меньший вес? Мне казалось процентов на 30% на уровне Деоре. Только Деоре под квадрат сейчас всё меньше встречается. Главные преимущества это вес и дешевизна сменных подшипников (если бы они были стандартного типоразмера).

Я пока остался на квадрате. Поменял картридж и среднюю звезду. Докатаю остальные звезды, тогда возьму с полой осью. При доступности подшипников по 77рур. штука и наличие выжимки, внешние рулят. А так они изначально уязвимее перед грязью. А это важнее нагрузки в реальных условиях. Не вкурил как можно выбрать люфт в промах По поводу СЛХ жив а Деоре не очень, можно ли делать выводы по единичному случаю?

И я о том же, заплечник выручает в огребалове, но не органично смотрится на асфальте. Для экстремального вождения, тоже заплечник онли (Помню отменный спуск от Пизанца в сторону Сегоозера с промытыми колеями и выходами скальных пород). Ценность удобства велоштанов для носки на спине в группе не велика, все равно приходится ждать тех кто катит велик с грузом на багажнике.

Denegnet писал(а) Tue, 08 November 2011 22:52 Как Вы там прошли ничего не поломав? Переобулся в сеточные кроссовки и налегке сбегал. Вода в болоте +5 градусов. Гати плавают. Местами гатей нет, просто колея под водой. Глубина местами заметно выше колена, можно и по-пояс влезть если не аккуратно идти. Прикольнее всего там где гать плотная, если быстро семенить бревна не успевают тонуть до дна, бежишь по-шиколотку (в лыжах можно было бы стоять как на плоту ). Где гать редкая, бревна крутятся, нужно осторожнее.

Купил пару CX Comp'ов с рук не слишком тертых как-то. Категорически не рекомендую. Режутся каждым стеклышком как масло горячим ножом. Резина очень мягкая, антипрокольная зашита (слой красной фигни) негодная. Вообще не очень доверяю антипрокольным защитам. К сожалению все стойкие к проколам покрышки которые я видел - тяжелые. Берут, так сказать, толщиной. В остальном ЦИус Компы катят и держат нормально для своего протектора. Из крепких посоветовал бы Марафон Кросс у Швальбы. Вариант по-бюждетнее Нокиан Ультра Тур, они правда и потяжелее. Чистые слики еще подумал бы прежде чем брать. В целом +1 за Хурикейн. ЗЫ Широкая шина по мнению Швальбы катит не хуже узкой. Весь вопрос в давлении и весе.

Набрал каких-то по распродажным ценам в прошлом году в Планете-Спорт. Всё жду экстремального случая их потестить, а он всё не предоставляется. Может зимой ....

Art писал(а) Tue, 08 November 2011 15:20тракторист писал(а) Tue, 08 November 2011 15:01Отдельное спасибо за описание пропитания, чувствуется основательность в подходе Сублиматы остались с прошлых гор. Они действительно сильно экономят вес раскладки, когда в заплечнике вместо болтающейся банки тушёнки или куриной грудки покоится пакетик с 50гр сублимяса. Вспоминается Mnch со СКИ . Цитата:Недавний эксперимент в Гималаях показал, что сублиматы Гала-Гала хороши на подмосковной пьянке, а в базовом лагере Дхаулагири - просто не растворяются в кипятке, который имеет температуру градусов 80. А пока ждешь растворения продукта вода покрыватся корочкой льда. Прикольно.

Мария писал(а) Tue, 08 November 2011 15:30Веталь писал(а) Tue, 08 November 2011 15:18Часовню в Гоморовичах обнесли забором и перекрыли крышу только в этом году, раньше она выглядела как-то более архаично тоже помню более архаичный вариант Максим, выложи еще фотку дороги к Яшеозерскому монастырю очень запоминающаяся плавающая гать. Никогда такой не видела https://picasaweb.google.com/108786862808931058388/LUdRXF#5672556220846442930

Pupsen писал(а) Tue, 08 November 2011 12:04Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 11:54 ППС Навьюченный консольник портит весь пафос. а как по такой погоде автономно катить 2дня без багажника я тоже не представляю Ну, вот мы встретили москвича который катил на хартдейле в РайсингРальфах по асфальту с заплечником под 50л. Странные они эти москвичи И мы знаем, например Углевода, он тоже без багажника в походы ездит.

Art писал(а) Tue, 08 November 2011 12:06 Средняя движения около 20. Я часто питался. =) Это я спросил просто чтоб представить как "поглощались" грунты на двухподвесе.

Веталь писал(а) Tue, 08 November 2011 14:44отличный маршрут! в Родионово пообщались с местным иноком? К сожалению никто к нам не вышел. Постояли пару минут у калитки и вошли во двор сами. Наверное отлучился он.

Родионово. Церковь на берегу. Гоморовичи. Часовня. Остальные фотки: https://picasaweb.google.com/108786862808931058388/LUdRXF

Гимрека. Деревянный храм. Маяк. Щелейки. Церковь.

Фотки: Яшозеро. Разрушенный монастырь. Верхручей. Разрушенная церковь Шелтозеро. Музей Вепсов(внутри интереснее ).

В целом маршрут получился следующий: Ладва Ветка - Лесной - Яшозеро - Лесной - Шокша - Шелтозеро - Щелейки - Маяк - Щелейки - Вознесенье - Кипрушино - Родионово - Подпорожье. Около 250 км за 2.5 ходовых дня.

На спутниковых снимках дорога Яшозеро - Матвеева Сельга не читается. Вариант ехать с конца узкоколейки предпочтительнее. Там только около 3-х километров вырубок. ИМХО с велом можно пройти за час-два. Мы не слишком интересовались сектантами и деревней и решили не ломиться.

160 в короткий световой день - это сильно . Какая средняя скорость движения? ПС Скоростной поход - борьба с холодом и лишениями а не таскание балласта. ППС Навьюченный консольник портит весь пафос.

Kill Fox писал(а) Mon, 07 November 2011 11:58Фотки Лишняя ХТТП в ссылке.