mihasha

О, спасибо! Подсказали рабочий вариант! А то одна флудилка пошла... Полгода- это уже норм, явно лучше 200 км) Тем более, что я почти без нагрузки кручу всегда - колени экономлю. Пока тестирую синий уплотнитель, но есть подозрение, что он недолго продержится. Хотела красный следующим этапом, но попробую Ваш тогда.

Подшипники сидят плотно, износа на валу нет- м.б., подшипники старой каретки и провернулись пару-тройку раз, поэтому пластиковые пыльники оставили черный след, но на борозды нет и намека. Вал в чашках новой каретки сидит плотно, без люфтов, о чем я уже неоднократно писала. Фото посадочных сейчас не сделать, т.к. шатун посажен на синий анаэробный уплотнитель)), пока тестирую.

Меня интересует опыт конкретного метода лечения конкретной проблемы. Гонзо с поксиполом не сталкивался), советует замену. Но аффтор метода, механик из Пскова, утверждает, что метод рабочий - так что почему бы не попробовать, шатуны поменять всегда успею.

Ну, теперь слышала. Запишу и поставлю на полку в коллекцию между обезьяной с гранатой и курицей не птицей. Не надо углубляться в извечную тему, техника мнооогих катальцев мужского пола намного гламурнее моей)) - вы меня не знаете, так что придется поверить на слово. У меня был хороший учитель - единственный, кроме Гонзы, которому я могла доверить свой велосипед. Теперь приходится обслуживать вел самостоятельно, так что учусь по ходу. Разве если одеть круглый подшипник с круглым пыльником на круглый вал, он не будет проворачиваться? Вопрос без подколок, я просто спрашиваю то, чего не знаю - для чего, собственно, и была создана тема. То есть, в теории подшипники каретки могут проворачиваться на валу? И как на это может влиять посаженный на... да на что угодно шатун? Мой мозг не заточен под технические нюансы, но, в принципе, он в наличии, как и прямые иногда руки. И я считаю это достаточным для поиска и устранения скрипа в кареточном узле. Так о них, в общем-то, и речь. А каретка новая. Динамометрический ключ едет. Видимо, придется еще яйца дозаказать - судя по всему, 80% ответивших ими велосипед ремонтируют, и именно в этом секрет успеха. На работу проф. механиков насмотрелась на покатушках, спасибо. Я сделаю, как минимум, не хуже. За чем-то серьезным, естественно, в проверенный сервис. добавлено меньше минуты спустя Спасибо всем участникам, попытавшимся помочь и ответить на вопрос, и благородно упустившим возможность блеснуть высшим разумом и врожденным талантом гениального механика. Я так подозреваю, что негламурные недомохозяйки технические знания получают напрямую из вселенной по тайным каналам, ни разу ни у кого ничего не спросив. Поскольку тема ушла далеко в сторону - придется отправить запрос туда

Эммм... извините, не поняла, Вы про какие подшипники? Вал вставляется в каретку, так он же круглый, ничем за подшипники каретки не цепляется... так что они проворачиваются, наверное... х.з... Сидит плотно, не люфтит. А где там еще подшипники? И как с ними связана посадка шатуна на уплотнитель?

А зачем? Источник проблемы найден, лечение тоже, разобрать-собрать я и сама могу. вопрос только в поиске долгоиграющего метода. 99% мастерских не склонны к нестандартным решениям проблемы, оно им надо? Естественно, шатуны скажут менять

Не, псковский веломеханик

Спасибо всем за ответы)) Вчера нашла в вк человека, который писал статью про поксипол в 2009 г., он веломеханик как раз, говорит- метод рабочий. Это уже хотя-бы реальный человек, а не просто аккаунт в интернете. Сегодня попробую синий герметик, далее по нарастающей- красный и поксипол. Буду отписываться по результатам

Понятно)) Нет, отзывов пока нет, все уважаемые пользователи ждут отзывов уважаемых пользователей Моя посылка:

Да, спасибо, это было в планах как промежуточный вариант перед хардкорным Попробую, конечно, но это временно скорее всего, так что интересует именно реальный опыт с поксиполом. Шатуны такие во всех буржуйских магазах пропали куда-то, а с алишными экспериментировать перед тысячным походом- не вариант, как и ехать под такой аккомпанемент по горам

Нет, каретку поменяла - сначала на нее, естественно, подозрения были. Источник найден 100%, так как лечится смазкой именно в этом месте.

Вторая - колхозная резиновая прокладка, установленная в процессе поиска болячки)). Даже при полностью затянутом шатуне родная пластина неплотно прижата, думала, туда песок попадает и скрипит.

есть еще волшебная фраза (со слов погранцов)) "следую кратчайшим путем в... любой населенный пункт в зоне действия пропуска" - обязаны пропустить. И пропуск, дословно, " в 5-километровую зону до линии ИТС", т.е. по всей зоне. Иначе зачем туда ехать - развернуться и поехать обратно? Они, понятное дело, хотят всеми доступными способами избавить себя от головной боли в виде педалящих хрен пойми куда велотуристов, но линия ИТС - это заграждение, а дорога - ну ладно, раз уж так принципиально, я могу 100 м. пройти по траве вдоль дороги)), но, вообще, сама дорога "в зоне"

Предлагаю катнуть 3 дня лесными грунтовками. Предполагается купательная погода (наконец-то!), много чистых озер и гламурные лесные грунтовочки Половина дорожек не объезжена, так что могут быть сюрпризы - глобальные объезжаем, естественно - в говнище я не лезу, остальные по желанию Насчет магазов - смотрите сами по треку, мне они не нужны. Воду набираем/покупаем по случаю в населенках, но вообще у меня с собой фильтр чтобы родники не искать, а озера там на каждом шагу. Горелки, палатки, выезжаю я обычно в 9. Километраж такой, чтобы созерцательно ехать весь день, с 9 где-то до 18-20 ч., с остановками на купания/перекусы. Трек петляет, в любой день можно срезать. Маршрут последнего дня особенно вкусный, частично скомунизженный у Оли agust (едем пока с ней вдвоем) - ночевка на нереально красивом мальдивском ладожском пляже и весь день гламурная дорожка по полигону вдоль Ладоги. Я стартую от Лемболово в пт 24 июня в 11.00, туда поеду на элке с Финляндского вкз. в 9.34, но присоединиться можно на любом этапе - например, в сб от Петяярви. Обратно от ст. Ладожское озеро в вс 26.06 Дальше читаем внимательно: приглашаются автономные, самостоятельные, позитивные участники, наличие трека обязательно! - пасти никого не буду)) Трек выкладываю заранее - смотрим, изучаем, по желанию редактируем под себя - претензии по треку, километражу, качеству дорог и т. д. приниматься не будут - я ищу не почетную роль пастуха ведущего)), а хорошую позитивную компанию для похода. Красный кусок на фото - разведка по настроению, его можно не ехать, там сюрпризы вполне вероятны - полигон он такой полигон)) Желающие, обязательно отписываемся здесь, в ВК https://vk.com/nmihasha , или в ватсап/вайбер/телеграм +79213972972

Нет, почему отмена?) Поехали вдвоем в итоге, а в пт отписался очарованный нашей карельской природой и заманушным описанием ладожских Мальдив еще один участник из Москвы, взял билет на поезд и приехал в сб утром. Так что неожиданно образовалась проверенная отличная компания), Agust ехала в основном по асфальту, а мы с Саней по грунтам, загорая и купаясь в каждом озере.

ув.п.- это кто?)) Я посылку жду - едет, отслеживается, получу - отпишусь с фото и ценами.

Как еще мультитул не отобрали! У меня тоже погранцы карельские пропуск сфоткали, когда я им сказала что во многих местах забор не под напряжением и копыта лосиные на песке - типа можно надеть и перейти Что-то озверели они в этом году совсем на фоне санкций, прошлым летом без проблем пропускали везде, на постах только пропуска проверяли. И не докапывались особо куда едем, ответ "еще два дня вдоль ИТС, потом другими дорогами обратно" их обычно устраивал

В Турции есть и турецкие интернет-площадки, я хотела там самовывозом забрать- пару раз так газ покупала. Проблема упирается в оплату опять-же

Я тоже поеду, вроде глобальной толпы не намечается)

Много участников собирается? Что-то тут не отписывается никто, все по секретным каналам связи плюсуются?

Группа в вк в разработке. Ну, мне вот тоже было интересно, так один чешский посредник из первых строк поиска за покупку в 550 евро насчитал перевод на российскую карту в 42000 руб., это при курсе евро 64 р. Это без доставки и комиссии, чисто за товары. Если есть проверенные посредники - что Вы делаете в этой теме?))

Какие населенки в пропуске - неважно, если район указан - можно катать в его границах. Ездили в конце июня, реку перейти без проблем можно было. Дорожки в приграничке огонь, идеальные лесные грунты. Но очень советую не соваться на на главные дороги - они там все грунтовые, без асфальта, и каждая проехавшая машина окатывает клубами пыли. А если это лесовоз (а они там ездят часто) - то это просто пыльная туча на тебя надвигается.

Там вот такой мост, идти довольно стремно если высоты боитесь... я вот не смогла) Но вполне можно перейти прямо по реке, глубина чуть выше колена. Инфа июнь 21 г. Если нет пропуска в какой-то район- с вероятностью 90% Вас оттуда выпроводят.

Читаем внимательно - мои первые несколько строк, далее текст не мой. Мои мотивы- ребята пару лет назад очень помогли мне с поиском рамы в Чехии, а я не смогла их ничем отблагодарить. Поэтому, когда встал вопрос еврошопинга, я предложила Ане с Максом подзаработать на посредничестве и параллельно обеспечить себе и другим возможность закупаться буржуйским барахлишком. Я же как-бы никого не заставляю и не уговариваю, я предлагаю возможность. Велотусовка - довольно узкий круг, и с каждым у нас наверняка найдутся общие знакомые или знакомые знакомых. А для недоверчивых всегда остаётся Спортмастер, Декатлон, Триал, Алиенбайк, Али, Авито... да дофига всего!

Еще раз - этим занимаюсь не я, я просто рекомендую надежного посредника, поэтому, пожалуйста ВСЕ ВОПРОСЫ НА КОНТАКТЫ В ПЕРВОМ СООБЩЕНИИ!!!! Вам ответят)