mihasha

Друзья! Есть надежный посредник, у которого !!! можно заказать все санкционные товары !!! Это моя родственница Аня и ее муж Макс , знаю ее с детства, они уже 12 лет живут в Праге. Раньше у них был интернет-магазин косметики, но сейчас это неактуально, так что я предложила заполнить велонишу)) Дальше их текст: ******************************************************************************************************* ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ ШАПКУ! ЗДЕСЬ ВСЯ АКТУАЛЬНАЯ ИНФА И ОНА ПОСТОЯННО МЕНЯЕТСЯ! Все вопросы на E-mail и WatsApp! Предлагаем услуги поставщика велотоваров из Европы в Россию. Работаем оптом и в розницу. На указанных ниже сайтах вы можете выбрать любую интересующую вас продукцию (велосипеды, запчасти, аксессуары и т.д.) не существует никаких ограничений при выборе позиций. !!!Можно заказывать ВСЕ бренды, в т.ч. официально не поставляемые в Россию – SHIMANO, ASOS и т.д., выбирать товары из распродажи только для Европы!!! также для выбора товара вы можете использовать любой другой удобный для вас сайт на территории Европы. Наша компания работает более 12 лет на рынке, местонахождение - Прага, Чешская республика. Обращайтесь, мы будем рады сотрудничеству, со своей стороны гарантируем порядочность и исполнение всех обязательств. Сайты: Германия https://www.bike-components.de/ https://www.bike24.com/ https://www.bike-discount.de/ https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru Чехия https://www.bike-eshop.cz/ https://www.mojekolo.cz/ https://www.koloshop.cz/ Также можно заказать из других магазинов и не только велотовары - пишите в личку. Работаем только с магазинами которые находятся на территории Евросоюза, с Великобританией не работаем. При выборе товара в магазине выставляйте регион Чехия, или проверьте отправляет ли магазин товар в Чехию. Цены розничных услуг Минимальная общая сумма заказа от 350€ Цены розничных услуг 10 – 45% от стоимости товара При заказе единицы товара (количество единиц товара не ограничено) ценой до 350€ и оплате банковской картой (не российской, любой которой можно оплатить в Европе!) сумма комиссии составит 10 - 15% При оплате любой суммы денежным переводом сумма комиссии начинается от 30% Тем не менее, отправить могу практически любой товар и любое количество любой ценовой категории - санкционный, люксовый и т. д.! Все возможно и обсуждается! Не стесняемся, пишем на почту или Watsapp, Telegram eu.products@hotmail.com +420774127043 Оптовые поставки Условия по оптовому сотрудничеству рассматриваются в индивидуальном порядке Как заказать 1 - Выберите интересующие вас товары 2 - Скопируйте ссылки товаров и перешлите нам на почту eu.products@hotmail.com 3 - В письме также укажите ваши личные данные и адрес, куда и кому отправлять посылку - Имя Фамилия латиницей – напр. Ivan Ivanov - Полный адрес латиницей. Пример: Ivan Ivanov 140000 RUSSIA Saint – Petersburg Nevskiy prospect, dom 1, kvartira 1 - Действующий Телефон и имайл для того чтобы мы всегда могли с вами связаться. 4 - Возможны также групповые заказы, отправка будет организована на один указанный вами адрес 5 - В течении 48 часов мы обработаем вашу заявку и отправим вам на почту все нужные данные и реквизиты для оформления заказа 6 - Вы также всегда можете с нами проконсультироваться с помощью мессенджеров WhatsApp, Telegram +420774127043, или написать ваш вопрос нам на электронную почту eu.products@hotmail.com

Жидкая латка из рыболовного магаза - 2 года после ремонта, полет нормальный. Просто наливаете на прокол без всякой заплатки. Если дыра большая, можно заармировать сеткой. Всегда с собой в поход беру, универсальная штука - и надувастик заклеить, камеру, покрышку, тент палатки и т.д.

Ключ был, естественно)

Хм... никогда не проверяла, не было проблем... Колесо у Гонзо протягивали зимой. Наощупь слабых спиц не было. Надо с тензометром проверять периодически? Я думала, восьмерка - показатель...

Так я, как-бы, готовлюсь... поход-то не первый, и не десятый даже. И гор пройдена не одна тыща км. Но покажите мне человека, который с микроскопом осматривает обода перед походом. Тут есть такие? Если да - значит, я что-то делаю не так, учту на будущее Говорю же - трещина с волос была, я вообще ее заметила только потому, что к ниппелю наклонилась

В том числе. Но, вообще, учитывая, во что превратилась за 10 дней гор еле заметная трещина с волос толщиной, считаю, что поксипол спас оставшиеся 4 дня похода. Сначала после ремонта стремно было ехать, притормаживала перед каждой козьей какашкой), потом прыгала по камням по полной, даже интересно было проверить предел прочности. Тест пройден, раздолбать обод до конца не получилось

Кстати, в походе опять колхоз спас - суперлайтовый обод не выдержал суровых дагестанских гор и обнаруженная при сборке в аэропорту мааааленькая трещинка с волос, на которую я легкомысленно подзабила, превратилась в почти вырванную из обода спицу плюс размножилась еще на 5 спиц Поксипол меня преследует - не в шатуне, так на ободе Спас ситуацию и позволил полноценно докатать поход без эвакуации. Выложу, пожалуй, фотки - вдруг кому и такой лайфхак пригодится

Километраж не показатель, можно и весь день на 1/1 в гору 30 км ползти В целом коло 300 км по Лен. области и где-то 800 Дагестана пока пробег шатуна на Сантехмастере. Отпишусь, конечно, даже для себя чтобы инфу сохранить, не нашла адекватных проверенных методов решения этой проблемы в инете. А значительные и не нужны, это ж горы - 20-минутный ливень может в пропасть смыть, над головой может солнце светить, а за ближайшим пиком апокалипсис... Это не про погоду, а про условия эксплуатации - на литоле после пары луж скрип вернулся, а сантехмастер был залит пресной и соленой водой, заляпан глиной, песком и говнищем разного свойства без последствий. Я его рассматривала как промежуточный способ решения вопроса, но, похоже, метод неожиданно вполне себе рабочий

В общем, 14 ходовых дней Дагестана синий Сантехмастер выдержал без вопросов, удивил - ни намека на скрип! Причем в процессе вел был насмерть заляпан глиной, забит грязюкой и неоднократно полит дождем. Так что поксипол, думаю, пока откладывается)

Посылку получила! Итоговые цены озвучивать не буду - товары с разных сайтов, сложно отдельно считать.

Не, не нашла в продаже, придётся как-то без них... Пока держится синий уплотнитель, тестирую в Дагестане, пробег 300 км- полет нормальный) Отпишусь в тему по итогу

О, спасибо! Подсказали рабочий вариант! А то одна флудилка пошла... Полгода- это уже норм, явно лучше 200 км) Тем более, что я почти без нагрузки кручу всегда - колени экономлю. Пока тестирую синий уплотнитель, но есть подозрение, что он недолго продержится. Хотела красный следующим этапом, но попробую Ваш тогда.

Подшипники сидят плотно, износа на валу нет- м.б., подшипники старой каретки и провернулись пару-тройку раз, поэтому пластиковые пыльники оставили черный след, но на борозды нет и намека. Вал в чашках новой каретки сидит плотно, без люфтов, о чем я уже неоднократно писала. Фото посадочных сейчас не сделать, т.к. шатун посажен на синий анаэробный уплотнитель)), пока тестирую.

Меня интересует опыт конкретного метода лечения конкретной проблемы. Гонзо с поксиполом не сталкивался), советует замену. Но аффтор метода, механик из Пскова, утверждает, что метод рабочий - так что почему бы не попробовать, шатуны поменять всегда успею.

Ну, теперь слышала. Запишу и поставлю на полку в коллекцию между обезьяной с гранатой и курицей не птицей. Не надо углубляться в извечную тему, техника мнооогих катальцев мужского пола намного гламурнее моей)) - вы меня не знаете, так что придется поверить на слово. У меня был хороший учитель - единственный, кроме Гонзы, которому я могла доверить свой велосипед. Теперь приходится обслуживать вел самостоятельно, так что учусь по ходу. Разве если одеть круглый подшипник с круглым пыльником на круглый вал, он не будет проворачиваться? Вопрос без подколок, я просто спрашиваю то, чего не знаю - для чего, собственно, и была создана тема. То есть, в теории подшипники каретки могут проворачиваться на валу? И как на это может влиять посаженный на... да на что угодно шатун? Мой мозг не заточен под технические нюансы, но, в принципе, он в наличии, как и прямые иногда руки. И я считаю это достаточным для поиска и устранения скрипа в кареточном узле. Так о них, в общем-то, и речь. А каретка новая. Динамометрический ключ едет. Видимо, придется еще яйца дозаказать - судя по всему, 80% ответивших ими велосипед ремонтируют, и именно в этом секрет успеха. На работу проф. механиков насмотрелась на покатушках, спасибо. Я сделаю, как минимум, не хуже. За чем-то серьезным, естественно, в проверенный сервис. добавлено меньше минуты спустя Спасибо всем участникам, попытавшимся помочь и ответить на вопрос, и благородно упустившим возможность блеснуть высшим разумом и врожденным талантом гениального механика. Я так подозреваю, что негламурные недомохозяйки технические знания получают напрямую из вселенной по тайным каналам, ни разу ни у кого ничего не спросив. Поскольку тема ушла далеко в сторону - придется отправить запрос туда

Эммм... извините, не поняла, Вы про какие подшипники? Вал вставляется в каретку, так он же круглый, ничем за подшипники каретки не цепляется... так что они проворачиваются, наверное... х.з... Сидит плотно, не люфтит. А где там еще подшипники? И как с ними связана посадка шатуна на уплотнитель?

А зачем? Источник проблемы найден, лечение тоже, разобрать-собрать я и сама могу. вопрос только в поиске долгоиграющего метода. 99% мастерских не склонны к нестандартным решениям проблемы, оно им надо? Естественно, шатуны скажут менять

Не, псковский веломеханик

Спасибо всем за ответы)) Вчера нашла в вк человека, который писал статью про поксипол в 2009 г., он веломеханик как раз, говорит- метод рабочий. Это уже хотя-бы реальный человек, а не просто аккаунт в интернете. Сегодня попробую синий герметик, далее по нарастающей- красный и поксипол. Буду отписываться по результатам

Понятно)) Нет, отзывов пока нет, все уважаемые пользователи ждут отзывов уважаемых пользователей Моя посылка:

Да, спасибо, это было в планах как промежуточный вариант перед хардкорным Попробую, конечно, но это временно скорее всего, так что интересует именно реальный опыт с поксиполом. Шатуны такие во всех буржуйских магазах пропали куда-то, а с алишными экспериментировать перед тысячным походом- не вариант, как и ехать под такой аккомпанемент по горам

Нет, каретку поменяла - сначала на нее, естественно, подозрения были. Источник найден 100%, так как лечится смазкой именно в этом месте.

Вторая - колхозная резиновая прокладка, установленная в процессе поиска болячки)). Даже при полностью затянутом шатуне родная пластина неплотно прижата, думала, туда песок попадает и скрипит.

есть еще волшебная фраза (со слов погранцов)) "следую кратчайшим путем в... любой населенный пункт в зоне действия пропуска" - обязаны пропустить. И пропуск, дословно, " в 5-километровую зону до линии ИТС", т.е. по всей зоне. Иначе зачем туда ехать - развернуться и поехать обратно? Они, понятное дело, хотят всеми доступными способами избавить себя от головной боли в виде педалящих хрен пойми куда велотуристов, но линия ИТС - это заграждение, а дорога - ну ладно, раз уж так принципиально, я могу 100 м. пройти по траве вдоль дороги)), но, вообще, сама дорога "в зоне"

Предлагаю катнуть 3 дня лесными грунтовками. Предполагается купательная погода (наконец-то!), много чистых озер и гламурные лесные грунтовочки Половина дорожек не объезжена, так что могут быть сюрпризы - глобальные объезжаем, естественно - в говнище я не лезу, остальные по желанию Насчет магазов - смотрите сами по треку, мне они не нужны. Воду набираем/покупаем по случаю в населенках, но вообще у меня с собой фильтр чтобы родники не искать, а озера там на каждом шагу. Горелки, палатки, выезжаю я обычно в 9. Километраж такой, чтобы созерцательно ехать весь день, с 9 где-то до 18-20 ч., с остановками на купания/перекусы. Трек петляет, в любой день можно срезать. Маршрут последнего дня особенно вкусный, частично скомунизженный у Оли agust (едем пока с ней вдвоем) - ночевка на нереально красивом мальдивском ладожском пляже и весь день гламурная дорожка по полигону вдоль Ладоги. Я стартую от Лемболово в пт 24 июня в 11.00, туда поеду на элке с Финляндского вкз. в 9.34, но присоединиться можно на любом этапе - например, в сб от Петяярви. Обратно от ст. Ладожское озеро в вс 26.06 Дальше читаем внимательно: приглашаются автономные, самостоятельные, позитивные участники, наличие трека обязательно! - пасти никого не буду)) Трек выкладываю заранее - смотрим, изучаем, по желанию редактируем под себя - претензии по треку, километражу, качеству дорог и т. д. приниматься не будут - я ищу не почетную роль пастуха ведущего)), а хорошую позитивную компанию для похода. Красный кусок на фото - разведка по настроению, его можно не ехать, там сюрпризы вполне вероятны - полигон он такой полигон)) Желающие, обязательно отписываемся здесь, в ВК https://vk.com/nmihasha , или в ватсап/вайбер/телеграм +79213972972