NASA
-
Публикации
200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя NASA
-
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Кстати, вот тут на викимапии отмечена некая гать после Теплухи: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.388652&lon=34.553236&z=17&m=b&show=/31461281/ru/Гать В описании дана ссылка на альбом на яндекс фотках тех самых велосипедистов, которые и писали отчет на велозоне - те же фотки в отчете. Значит ехали там действительно и видны на других фотках элементы буреломинга. Но! На лицо то, что 2 года назад все было менее заросшее. Самое интересное, что фотки заканчиваются как раз на той самой гати. А после нее западнее дороги вообще нет - там реально видно на космоснимке, что деревья растут прямо на дороге. Неужели они там продрались? Непонятно, где и как завершали маршрут. -
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Да, как вариант. Но это тоже условное приближение. На Семешкино скорее всего по ССД бы не вышли все равно - там еще одна речка -
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
За Ломками на викимапии все так прилично выглядит, прямо колеи виднеются. А на деле как туда попасть? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.474179&lon=34.893168&z=19&m=b -
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
От Царево-Займища до Туманово видно много "шатаний", трек шероховатый, и загогулина в обход реки. Кто-то просто шел по бурелому среди болот и деревьев -
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
На Велорадаре треки не всегда реальные, но тут похоже, что реальный. Но как? Ты же видел, что там творится? Неужели кто-то действительно ходил там по этим болотам с велосипедом? Понятно, что сумасшедших много )) -
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Да уж Похоже, что либо за два года все настолько сильно изменилось, либо ребята недостаточно хорошо провели исследование того, где именно проходила историческая дорога, а ехали просто окольными полевками, выдав их за ССД. Стоит ли надеяться, что все же первое? Судить сложно, но то, что мы увидели в тех местах, никак не соотносится с позитивным духом этого отчета и красивыми фоточками. За два года все настолько сильно зарасти не могло. За Колокольней дороги нет - там распаханное поле, а дальше у деревни Ломки сильно заросшее полотно упирается в болото. Между Ломки и Семешкино тоже не проехать насквозь, хотя куски дороги мы увидели. Между Царево-Займище и Теплухой дорога как бы есть, но по ней мы продирались 10 км через заболоченный бурелом вдоль попутной ЛЭП. Из Коробейников в Туманово Влад попер вдоль ЛЭП, пересекая дорогу, ведь она ни в Коробейники, ни в Туманово не заходила, а шла прямо на Теплуху. Мы с Витей решили объехать по трассе и не зря. За Туплухой лесная дорога есть на Беливцы, но это не ССД, ССД шла севернее! Мы и проверять даже не стали, а свернули на трассу. От Мясоедово до Вязьмы дорога более-менее сохранилась, проехали по ней, хотя были сомнения. В общем, хочется написать об этом всем более подробно. Владу спасибо за компанию, его повышенные свойства болотного буреломинга экономили нам силы )) -
Велокарта напечатанная, кстати, редкое явление. Не во всех инфоцентрах есть. Видели ее в кемпинге в Рейкьявике и в инфоцентре Эгильстадира. В Акурейри не было, в других инфоцентрах тоже. Берегли как зеницу ока, полезная вещь.
-
NASA ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Мы тоже едем утренней Ласточкой вместе со Владом. Подождем до 10. Я бы съездила в Дом-музей Гагарина, куда в прошлый раз не попали из-за вредных бабок, которые там работают. Обратно Ласточкой в воскресенье в 20.28 из Вязьмы в Москву. Ну вот, 5 человек как раз достаточно. Можно переходить в ЛС. -
Ну лично на мне они не зарабатывают, да не об этом речь. К примеру, экспедиция в топике состоялась в 88-ом году, когда не было никакого брэндового турснаряжения, вокруг был совок. Были иные стимулы для фальсификации достижений?
-
https://youtu.be/L134xywe1U8 Вот это тоже фальсификация?
-
Да, читала я ту тему про Марию и ее трайк. Вот это все и возмущает. Как это нельзя подходить с мерками туристов-любителей? Если они ПРОФЕССИОНАЛЫ, то они наоборот должны быть эталоном силы воли, выносливости, чести и находчивости. Лучшие из лучших. Герои. Именно на их достижения должны равняться туристы-любители. А что получается в реальности? Те, кто должен быть героем и эталоном, на самом деле оказывается продажным фальсификатором и последним дремучим обманщиком. Получается, что живем мы в мире, состоящем из липкой лжи. Где "профессионалам" нельзя доверять ни в чем. Или я что-то слишком идеалистка, а, ребята?
-
А что, было подобное обсуждение? Я поиском по форуму тоже ничего не нашла, поэтому открыла эту.
-
Проезжала два куска: Смоленск-Вязьма http://cfagnum.livejournal.com/122322.html (немного до Вязьмы правда не доехали, где-то 30 км, у Вити сложилось переднее колесо на участке, который тебе понравится) и Гагарин (Гжатск)-Бородино http://cfagnum.livejournal.com/122434.html От Вязьмы до Гагарина кусок почти не сохранился из-за строительства жд и автотрассы. Но там и интересного почти ничего нет, кроме Царево-Займища. Вот ради него наверное все-таки поеду. Да на ВМ разные маньяки катают разную депрессуху. Видимо, от жизни в мегаполисе чувство прекрасного у некоторых притупляется. Бабиновскую ездил Коля Баринов из БНД, фотки показывал - очень интересно.
-
Вот тему исторических дорог надо бы наверное в отдельную вывести. Потому что тема интересная, по крайней мере лично мне. Многие тракты и старые дороги я давно исследую по трехверстовкам Шуберта, викимапии и т.д. и конечно лично. Но здесь, как наверное и в целом в своем отношении к велотуризму, скажу, что если дорога заболочена и на ней нет ровным счетом ничего (если только заросший или заболоченный участок не соединяет более интересные куски и его просто необходимо преодолеть), то не имеет смысла туда ломиться. Вот к примеру, есть Старая смоленская дорога - отлично сохранилась почти на всем протяжении (есть кусок заросший, но туда дикого желания просто ради продирания ехать нет, хотя и его я наверное поеду ради связности), с кучей исторических достопримечательностей и живых поселков и деревень, памятными табличками - готовый турмаршрут. Это интересно. А есть Старая калужская дорога, на которой нет практически ничего, только депрессняк, разруха и заборы. Интересно? Сомнительно. В Пермском крае есть офигенная Бабиновская дорога, на которой тоже есть что посмотреть. Россия 150 лет назад была вся исчерчена почтовыми и другими дорогами. Но есть ли смысл исследовать их все? Наверное, только для истинных фанатов, аналогичных исследователю железных дорог Болашенко. А для обычных велотуристов (таких, как я, за всех не скажу) смысл есть в исследовании действительно интересных мест. Ведь дорога это средство передвижения между интересностями, а не достопримечательность (тем более когда этой дороги в практически прямом смысле нет). Есть исключения, когда сама дорога достопримечательность. Пример: кусок Стромынского тракта между Киржачом и Кольчугино. В деревне Старая сохранилось булыжное мощение. Такое же мощение сохранилось и в селе Флорищи. А если вспомнить, куда дорога вела - в Юрьев-Польский, где сохранился совершенно офигеннейший Георгиевский собор, аналогов белокаменной резьбы на фасаде которого нет нигде в мире, то вот и маршрутик готовый. Но та же Стромынка в районе Щелково - унылое нечто. Конечно, на таких старых дорогах прикольно найти хоть старую подкову, хоть гвоздь, почувствовать себя исследователем. Но вряд ли это можно назвать "первопрохождением", ведь если об этом не написано в интернете, не значит, что ты первый.
-
Ага, дочитала тему до конца. Спас-Оскуй? Не оно ли: http://sobory.ru/article/?object=09207 Если честно, типовая церковь 19 века, ничего уникального. Не вижу я смысла туда переться по болотам. Это на любителя. В Беларуси, например, есть более доступные, более древние и живописные развалины: Зато у меня теперь есть неопреновые носки. Осталось купить к ним гидрокостюм - и можно по болотам!
-
Это ты мне предлагаешь? А что интересного в тех болотах? Остались какие-то артефакты? Особенно понравился отзыв самой Вячеславны: Теперь я знаю что такое жопа. Из положительного могу отметить огромное количество нетронутых черник, клюкв, брусники и грибов, а также брод в принципе проходимый, глубиной метра полтора. Больше там ничего положительного не было. Люди, не ходите туда, там ничего хорошего нет.
-
По возвращении из Исландии отмечу, что баллоны есть практически во всех продуктовых супермаркетах, в Bonus точно есть. Стоят на текущий момент 900-1000 крон, что около 450-500 рублей. Правда, баллоны голубые резьбовые фирмы Camper Gas, которые часто попадаются, не рекомендую. Попался бракованный, дошел до половины и перестал кочегарить. Чуть не померли с голоду на лавовых полях. Местные потом посоветовали отогреть под курткой, дескать давления в нем не хватает при холодной погоде. Но он и в тепле отказывался работать, так что явно брак.
-
Да, а вот с этим вот соглашусь! Качество и насыщенность маршрута гораздо важнее количества оных. Лучше раз в месяц съездить на два-три дня по очень интересному маршруту, чем каждые выходные ползать по пустым болотам.
-
Ну дык и мой тоже Подожду, пока все твои девушки ноги попереломают и поедем 1+1
-
Ну повелся на утверждение, что проходимо за 2 или сколько там часов. Про объездную, как я поняла, он не знал. Там могло быть то же самое, только дольше и длиннее. Времени не хватило побольше про нее узнать. А грязь - это неотъемлемый атрибут российской действительности, кому к сожалению, а кому и к счастью. Побольше поездить с Сантой с удовольствием. С ним же так интересно! Только вот отпугивают те самые толпы девушек
-
Мне как-то такое первопрохождение по комариным болотам стоило потери велосумки со спальником, палаткой и еще снарягой по мелочи. Так и не нашла потом, искали с веломанией, наверное в болото утянуло или местные грибники сперли. Да еще и у велика колесо заклинило заднее и он не ехал вообще, пришлось колесо снять и тащить все на спине. Ну ничего, бывает... Простите Санту Он не знал, что там такая ж и что есть нормальный объезд. Девчонки, это тоже опыт.
-
Скала писал(а) Fri, 01 April 2016 10:45На заправках в Исландии газ был не дороже, чем в магазине!Во всяком случае так было, когда мы там были. Мы покупали его в спортмагазине , кажется, назывался 66 , или что-то типа того на улице ведущей от главного собора в низ ( они типа и есть самая главная и туристическая). Где-то близко от инфоцентра. Впрочем, в Рейкьявике магазинов вообще не много, не запутайтесь Причем в магазине было всего 2 баллона, а я хотела 3. Спросили в кемпинге ( около парка-зоопарка) - там тоже можно было купить газ. Цена приблизительно та же. Но у них был целый ящик оставленных туристами баллонов. Мы взяли парочку бесплатно Потом уже видели и газ на заправках, но нам не нужно было. А вот в супермаркетах газа не припомню. Именно в Исландии у нас получалось, что газ в магазине дороже, чем в кемпинге и на заправках. Похоже, это магазин 66° North. Ну раз сильных отличий в цене нет, значит не стоит и заморачиваться с активными поисками в Рейкьявике. Я думала по аналогии с Новрегией, там самый дешевый баллон был как раз куплен в Осло в спортмагазине, а на заправках сильно дороже. На ящик оставленных баллонов тоже есть надежда
-
ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 18:40 Ну, если охота по 1000 рё за газ платить и искать газ в закрытый магазинах - то пожалуйста. Ну Исландия это не та страна, в которой стоит отказываться от газа в пользу бензина и сопутствующего ему геморроя. Страна туристическая, баллоны продают везде на заправках, они доступны, это ж не Африка. Ну пусть не 300 р баллон стоит, как у нас, а 600, это не повод бежать покупать срочно мультитопливную горелку. Не люблю я бензин, воняет, ломается, засоряется. В Африку взяла бы печку Бонда.
-
VORON писал(а) Thu, 31 March 2016 13:19 Со временем работы в выходные дни у исландских магазинов все довольно плохо. Даже супермаркеты работают часов до 18. С заправками проще, они дольше работают. Мда, понятно, как в Норвегии. Бензиновые почему-то не очень люблю, может и зря. Есть еще печка Бонда, но боюсь ее нечем будет топить
-
Еще одна благодарность автору путеводители от меня. Перечитала несколько раз и многие вопросы сразу отпали. Даже вот на форуме зарегистрировалась специально, чтобы оставить респект (хоть я и не из Питера) Собираюсь в Исландию этим летом. Неопреновые носки закуплены, шиманы, "которые созданы для Исландии" тоже пойманы на распродаже. Владимир, а не сохранились ли названия и адреса магазинов в Рейкьявике, где можно купить газовый баллон? Может ссылки на их сайты подскажете. На заправках видимо дороже будет, чем в турмагазинах. Прилетаем в выходной и задерживаться в городе не собираемся, хотелось бы подгадать под время работы.