Змей Гуревич

Dr.GONZO писал(а) Fri, 15 July 2011 14:45имхо смысл велокроссовой гонки именно в велокроссовом велике. чтоб все было по-честному: руль баран, 28" колеса, узкая резина, кантики... иначе опять все превратится в обычное кросс-кантри, которого и так достаточно. делить народ на категории неправильно, не будет стимула купить велокроссовый байк. из поблажек по технике я бы для начала пускал народ на гибридах, но ни в коем случае не пускал бы байкеров на мтб. гонки по велокроссу в питере проводятся уже более 15 лет, только вот фактически они ничем не отличаются от кк, ибо за все время проведения "осеннего велокросса" в первых числах сентября в суоранде (последние 3 года он совпадал по дате с лемболовским марафоном) я не видел там ниодного велокроссового байка. в общем, я обеими руками за, ибо велокросс, в отличие от шоссейных гонок, мне очень интересен. о покупке велокроссового вела думаю уже лет 5-6, но меня всегда оставливало только то, что на нем просто негде ездить (про финку не думал). Суоранда? Это же вокруг моего дома . Надо будет сходить посмотреть.

_ExE писал(а) Thu, 14 July 2011 20:34Pupsen писал(а) Thu, 14 July 2011 15:34я знаю - Exe собирается везти сало, поэтому баицца досмотра ))) тссс, тихо, теперь меня точно не пустят Взрослый дядя а не знает как решается такая и аналогичная проблемы. Ну благо был со мной не знаком, или с Витей Нечаевым..Нет же, знаком, катались вместе... Я в таких случаях делаю письмо от клуба на английском изыке, где пишу: С такого то по такое то число наш товарисчь по партии.... эээ .. по велоклубу едет в велопоход в такой то регион, ездиоь бдудет в таком то составе, с детьми. ориентировочный срок такой то, приблизительный маршрут - эдакий. просим оказывать содействие ежели чего. Печать и подпись. Если еду куда нить в сомнительноре место то запасаюсь. ОБычно правда для россии - тут погранзоны, танкодромы и прочая гадость.

ага, посмотрел... а требования к велику какие? Поставим любые, набегут кантрийщики, а для кантрийщиков трасса слишком простая... Ограничим велики циклокроссами - кантрийщики не приедут некому будет гоняться.... не простое дело.

Marselo писал(а) Fri, 15 July 2011 00:19Змей Гуревич писал(а) Fri, 15 July 2011 00:13готов поддержать начинание, но не понимаю зачем нужен вконтакт. а здесь плохо? можно завести отдельную ветку, можно сделать страницу, можно проводжи ть соревнования под эгидой клуба, а с клубной эгидой много проще работать со спонсорами. а с нашей стороны условие лишь одно: КАЧЕСТВО. Если хошь делать КАЧЕСТВЕННО - любая наша помощь. Если фигню... то тогда наверное лучше группа в контакте Спасибо за поддержку! Вконтакт, может быть, нужен для начала, для поиска интересующихся. Лично я бы не хотел им пользоваться. Если будем делать, то будем стараться делать хорошо, попросим совета обязательно. Главное сейчас понять нужно ли это кому то кроме меня или нет. Об отдельной ветке говорить пока очень рано, она может оказаться "мертвой". А мне кажется что интересно будет. Можно что сделать - попробовать провести соревнования по осени - мне кажется кантрийщикам будет интересно. можзет быть довольно массово. Это ж новая струя. только надо правила хорошо сделать. Можно переговорить и на фестивале поставить, если кооллеги одобряти в программу влезет, или позже. Важно написать правила толковые и понятные.

готов поддержать начинание, но не понимаю зачем нужен вконтакт. а здесь плохо? можно завести отдельную ветку, можно сделать страницу, можно проводжи ть соревнования под эгидой клуба, а с клубной эгидой много проще работать со спонсорами. а с нашей стороны условие лишь одно: КАЧЕСТВО. Если хошь делать КАЧЕСТВЕННО - любая наша помощь. Если фигню... то тогда наверное лучше группа в контакте

AHTOXA писал(а) Thu, 14 July 2011 22:30 +100500! Истерить и создавать опросы, на вроде того, что создал Змей, ваще не дело. Нет, Антон! Тут ты при всем моем уважении, не прав. Я создал этот опрос не просто так. А чтобы показать лююдям, что мы СИДИМ И МОЛЧИМ В ТРЯПОЧКУ. Я еще рыпался в этом году: я созвал пресс конференцию с помощью компании ЛАТ о велопроблемах, я дважды инициировал передачи на Радио с темой Как не задавить велосипедистов. Один раз на Зените, один раз на Авторадио. или два раза... Я хоть что то сделал в этом году, хоть на грош, но сделал. Но одного мну мало! А вот если Стрельбан что то сделает, ты что то сделаешь, не знаю, еще ктото - вместе чего то достигнем. А получается что? А получается криво. Ну у меня ж тоже дела, семья бузинес... Я не могу посвятить 100% времени борьбе за права велосипедистов усе ж рухнет тогда у мну в делах Ну надо написать например на ТВ 100 письмо с предложением сделать НОРМАЛЬНУЮ передачу, куда пригласить реально понимающих людей. ИЛи еще что придумать. А вместо этого получается, что мы ТОЛЬКО ГОВОРИМ, что вокруг казлы, типа этого перца у которого климат в питере не тот и велосидлистов в парк. И что получим? Оне ж мнение общественное формируют нах (Катя, прости!). Если мы НЕ РЕАГИРУЕМ - молдчим в тряпочку, или просто молчим, значит ЭТОТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ РАУНД МЫ ПРОИГРАЛИ.

zavigor писал(а) Thu, 14 July 2011 21:33.Змею Гуревичу спасибо за участие.Вообще то о Рудашевском ничего не слышал и на его месте хотелось бы видеть Гуревича.Надеюсь он бы вколотил бы гвоздь в гроб межрегионального движения автоэкстремистов. Я не знал в чем участвую . МНе позвонили и попросили интервью о ДТП и опасностях. Ну я дал. Понятия не имел куда его поставят.

У Стрита появился первый спонсор - компания "Нанопротех". ИНформация чуть позже.

indi писал(а) Thu, 14 July 2011 15:55Jora писал(а) Thu, 14 July 2011 15:33Змей Гуревич писал(а) Thu, 14 July 2011 07:39Не с одного, но что это меняет? Мы посредством госбюджета платим за дороги все. Далее есть автомобилст, который еще два раза платит за дороги в виде налога на авто и в виде акциза на топливо. ПОчему этот факт вас так раздражает? Мне каежтся, что все по уму: автомобилист должен платить за дороги,а велосипедист - нет. Да меня не этот факт раздражает. Меня раздражает позиция "я тут дорналог плачу, поэтому дорогу купил и на автомобиле езжу, а вы не платите, поэтому убирайтесь на своих дроческопах в парк кататься". Ну и, неприятно слышать косвенную поддержку такой позиции, что типа "да, дорогу-то они купили". говорят, что автолюбители ещё купили здоровье детей, которые дышат выхлопами. детям вообще в городе не место, их надо в ленобласть всех отправить. ежедневно тысячи детей создают аварийные ситуации на дорогах, надо что-то с ними делать (С) Я не поддерживаю позицию автомобилистов, с чего бы? если они платят за дороги, то это как ни странно не прибваляет им прав . Ну не знаю, я плачу за охотничье ружжо, но это не дает мне право применять его в магазине при обсуждении цены. Я просто плачу за ружжо. я его купил. Тем более, если разговор заходит о выхлопе. Это должно еще одним налогом облагаться, так как с какого перепою мы должны дышать всякой дрянбью? Моя позиция ровно такая: не надо нас делить вообще. Делайте жизнь лучше целиком. Правильно про выхлоп пишут - хрен с наами, велосипедистами, но дети почему должны зарабатывать себе рак легких? Для детей сделайте чистый воздух и евро 5. А для остальных групп населения это тоже будет хорошо.

Birdy писал(а) Thu, 14 July 2011 00:56Удав писал(а) Wed, 13 July 2011 14:52 Цитата:Незнание ПДД водителями/велосипедистами Вот один из главных моментов. Да, я частенько проезжаю на "красный" пешеходные светофоры (не мешая пешеходам), трёхсторонние перекрёстки (когда нет приоритетного транспорта), поворачиваю направо и т.п. НО имея права ВС (знания правил и стаж вождения) делаю это осознанно - по итогу не создаю лишних помех (к примеру успеваю проехать коряво припаркованные тазики пока основной поток стоит на том "красном". Мне кажется, что это одна из основных причин "ненависти к велосипедистам" на авто-форумах.... И именно с ней я считаю нужно что-то делать - поэтому на светофоре я не тороплюсь, а скромно стою рядом с авто перед стоп-линией и не проезжаю на красный. +3. Автомобилист, видя, как велосипедист нарушает правила даже в ситуации когда вроде как и ничего страшного - красный и никого нет, понимает, что законы для велосипедиста не писаны, ему то можно - ни права не отнимут, ни штраф не наложат, а автомобилисту типа нельзя. Стой тут как дурак...

Jora писал(а) Thu, 14 July 2011 00:23Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 July 2011 00:32rocker писал(а) Wed, 13 July 2011 00:20владельци автомобилей купили себе машину ,а не дорогу -3. Дорогу они как раз тоже купили. Ни мы ни пешеходы за пользование дорогами не платят. а автомобилисты как раз платят. Платят и прямой налог на дороги, и косвенный через бензин. Да брось ты, Змей. Можно подумать, дороги только с одного дорожного налога финансируют? Это даже не бугага. Не с одного, но что это меняет? Мы посредством госбюджета платим за дороги все. Далее есть автомобилст, который еще два раза платит за дороги в виде налога на авто и в виде акциза на топливо. ПОчему этот факт вас так раздражает? Мне каежтся, что все по уму: автомобилист должен платить за дороги,а велосипедист - нет.

rocker писал(а) Wed, 13 July 2011 01:22Цитата: -3. Дорогу они как раз тоже купили. Ни мы ни пешеходы за пользование дорогами не платят. а автомобилисты как раз платят. Платят и прямой налог на дороги, и косвенный через бензин. на ВП вроде у многих есть машины получается мы купили дорогу и еще от этого страдаем не, не получается мы купили как автомобилисты а используем бинарно, как автомобилсты за деньги, и как велосипедисты бесплатно. И так и должно быть [/quote] дороги были построены на государственные деньги. а налог берётся за их ремонт. а велосипед снашивает покрытие ,наверно даже меньше ,чем пешеход. [/quote] И что? факт есть факт: автомобилист за пользование дорогами платит ровно два раза: первый в виде налога на ТС, второй в виде акцизов на топливо. Велосипедист - не платит. Не вижу никаких причин почему это должно нас волновать?

St.Kate писал(а) Wed, 13 July 2011 01:106puket писал Wed, 13 July 2011 00:42на ВП вроде у многих есть машины получается мы купили дорогу и еще от этого страдаем А у кого телевизоры есть - купили трансляцию этой передачи? неа. Телевизор оплачивают ВЛАСТИТЕЛИ ДУМ, которым на выборы. А все остальное - "контент" - оплачивается в осносном отсюда, и частично расходы гасяца рекламой . таг в России, и например на ТВ100

St.Kate писал(а) Wed, 13 July 2011 01:106puket писал Wed, 13 July 2011 00:42на ВП вроде у многих есть машины получается мы купили дорогу и еще от этого страдаем А у кого телевизоры есть - купили трансляцию этой передачи? Смотреть не стала, Холодова слышала неск.раз по радио (сей час на том радио ни те Холодова, никого ваще, одна музыка)) Резюме: Стрельбан прав, надо ярче вести свою игру (пропаганду, агитацию или как там в стихах) Например, рассказ про форму ВелоПитера и встречку меня оч впечатлил. Разбор полётов imho обязателен. проблема не в том, что Стрельбан бббббббб ..... опять прав. А в том, что он прав и точка. Ничего далее не пойдет. В этом году мы: трижды выступали на Радио с передачами как не задавить велосипедиста нахрен. ПРовели круглый стол того же содержания... НО честно говоря, яркости не было в том. Было бы кульно, если бы Стрельбан не только был прав, но и лев.. нет не лев... тигр? ....антилопа? Не суть, а чтобы от СЛОФ ПЕРЕХОДИЛИ К ДЕЛУ. Словом - по итогам программы что? провожу голосование

6puket писал(а) Wed, 13 July 2011 00:42Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 July 2011 00:32rocker писал(а) Wed, 13 July 2011 00:20владельци автомобилей купили себе машину ,а не дорогу -3. Дорогу они как раз тоже купили. Ни мы ни пешеходы за пользование дорогами не платят. а автомобилисты как раз платят. Платят и прямой налог на дороги, и косвенный через бензин. на ВП вроде у многих есть машины получается мы купили дорогу и еще от этого страдаем не, не получается мы купили как автомобилисты а используем бинарно, как автомобилсты за деньги, и как велосипедисты бесплатно. И так и должно быть

6puket писал(а) Wed, 13 July 2011 00:02 3.звонившая бабка может конечно ее и сбили на тротуаре, Сбили ? плохо. Но ставим вопрос иначе: дорогая бабушка, вы готовы быть сбитым велосипедистом, получить царапины, чтобы этот велосипедист не был сбит насмерть камазом на дороге? Вот на этот вопрос, нормальные люди дают положительный ответ. Да, пусть я получу на ровном месте мелкую травму, но человек останецца жиф. Да, люди ездят по тротуарам не от хорошей жизни, а от плохой. Ну плохо на тротуаре. Просто на дороге стало еще более страшно и опасно. Ну так и надо относиться к этому солидарно.

rocker писал(а) Wed, 13 July 2011 00:20владельци автомобилей купили себе машину ,а не дорогу -3. Дорогу они как раз тоже купили. Ни мы ни пешеходы за пользование дорогами не платят. а автомобилисты как раз платят. Платят и прямой налог на дороги, и косвенный через бензин.

phora писал(а) Tue, 12 July 2011 15:50он же "Велосипедистам в городе не место. Пусть катаются в парках и за городом". Если господин Холодов обратится к нам с просьбой ездить на автомобилях - ну надо будет уважить. Будет еще в городе плюс несколько тыщь автомобилей больше. Сегодня есть альтернатива у большинства такая: либо ты на веле либо на машине. Общественный транспорт сильно не в моде. ПОсему чем больше г-н Холодов и прочие радуют ПРОТИВ велосипедистов, тем больше увеличивается количество автомобилей на дороге. Два года назад я провел опрос на велопитере, и опрос показал: уровень автомобилизации велопитерцев вдвое выше средного показателя по России. Пусть делают выводы сами. Хотят нас видеть на автомобилях? В чем проблема? У меня 4 штуки на любой вкус. .

PaaLadin писал(а) Tue, 12 July 2011 15:09Хотел написать кратко, но получилось не очень. Поэтому написал в блоге. http://velopiter.spb.ru/blogs/?p=91 Обсудить и комментировать предлагаю тут. Палычь, а на место поедешь? Будешь нашим спец корром?

ТО ли я сбрендил, то ли он... то ли не освоил новую игрушкку - 62s - только купил. Значит так: записал я трек и точки в Финке и хочу обработать в кабинетной тиши напильником в мапсорсе. ПОдключил все красивыми шнурами к ноуту, даю команду - слить мне нахрен треки и точки! Треки сливает, а точки - нет. Пишет: Нет нихрена точек на вашем т.н. устройстве. Я такой .. надо же... пошел в устройство - смотрю - точек вагон. Грю - нет уж, слить мне нахрен все точки... "Нет нихрена точек на вашем устройстве"... как же нет, если я их вижу, итить тудыть через коромысло. Что за чюдеса такие? КТо нит ьсталкивался с подобным ?

За ночь программа скачалась, щаз буду пробовать достать точки. Если не поможет, пойду путем Ворона

наш Корреспондент Палыч могеть поприсутствовать и понаписать нам отчета? Будем благодарны

paramon писал(а) Mon, 11 July 2011 00:28Змей Гуревич писал(а) Sun, 10 July 2011 20:03paramon писал(а) Sat, 09 July 2011 12:55амигос, я верю, что у дрезины агромный потенциал, но сначала ее нужно сделать и испытать. У Парамона уже давно готов дизайн и даже есть опыт катания(желтый рюкзачег на фотке его) но я попрошу уважаемого модератора перенести тему в соответвующий топег. 1520 без гуглов . это между внутренними кромками рельсов, или между их серединами? =) (только без гугла и рулетки!) 2. сколько допустим расколбас? ПО второму вопросу я точно не знаю , по первому не знаю тоже , но думаю, что между внутреними кромками... ИБо так проверять легче. Ведь надо путь контролировать, и тут контролировать центры - это как бы нетривиально, а внутренний размер - вроде просто.... намного проще. Итак, мой ответ - внутренний.

120 МБ однако... а у мну тут воздушный канал.... МОжет как то еще можно вылечить проблему? Эдак я этот бейскамп буду до утра качать .. что кстати мысль, поставить качать и идти спать....

paramon писал(а) Sat, 09 July 2011 12:55амигос, я верю, что у дрезины агромный потенциал, но сначала ее нужно сделать и испытать. У Парамона уже давно готов дизайн и даже есть опыт катания(желтый рюкзачег на фотке его) но я попрошу уважаемого модератора перенести тему в соответвующий топег. 1520 без гуглов .