mike vulgaris (AKA mike)

А этими псями обод не трескает и покрыху не рвёт? Или "соображать надо, а не качать до упора"?

А я продолжаю дурачиться на скейте... Как утилитарная вещь подойдёт не всем: мне, например, не удаётся перевести движения чисто в рефлексы, т.е. внимание должно быть сосредоточено И, конечно, не хватает диаметра колёс. Суки, наклали плитку везде

Ух ты, а чего он там такой? Про тот, что у куршей - хоть гипотезы есть. А тут?

Нормально встанет. Не бывает никаких ромбов, конечно.

C каких-то авторовских, похожих внешне на 520-е -- облетела быстро.

Да-да, неспортивно же. В жару надо вгрёбывать, а купаться строго в полыньях.

Раз гуру сборки колёс молчат, предложу вот такое старенькое и простенькое: https://forum.dirt.ru/showpost.php?s=333cfd08c254becd6e31b2ef0a87109c&p=2572532&postcount=10 Ну и вот ещё: https://veloremontsamara.ru/info/rabota-s-tenzometrom.html "Если не удалось найти рекомендации по натяжению спиц для конкретного обода и есть сомнения в его прочности, то не стоит тянуть более 90 кгс, это рекомендации Park Tool для слабеньких ободов Mavic Crossride Ceramic и некоторых не пистонированных китайских карбоновых ободов. Такое натяжение не повредит ободу, но и не будет слишком низким ни для какого обода"

Майская Лемовжа изрядно текла, кое-где на поворотах вода была существенно отжата к внешнему берегу, т.е. хорошо виделась негоризонтальность поверхности. А вот шивер и камней не помню совсем... Но это я так, потрепаться, воспоминания 20-летней давности вряд ли годятся как лоция.

Они не фантазёры ли... Какой там типичный диаметр сопла?

...Фаустус в очередной раз провалился по грудь, но на этот раз ледоколить не стал: просто подождал, пока растает

Погоди-ка. Тогда и байда тоже на полкило? Ведь шкура, баллоны, каркас - это несущественная периферия сидушки?

Одесса и десять тоже, десу. За дёсны вот не уверен. Надо выяснить.

Всё ещё хуже. С чего бы место, откуда торчат зубы, назвали "правым"?..

Ящера - одна из немногих речек, по которым мне довелось пройтись. Был май, черёмуха из-за поворотов внезапно лупила запахами, это приятные воспоминания... А неприятные - что антистапель состоялся под сильным холодным дождём, и байду паковали в каком-то старом свинарнике. Ох и долго я её потом отмывал.

Есть у меня этот бивис... но батхед в нём обречён страдать от комаров. От конденсата не особо.

Хм, никаких ассоциаций...

Довольно невразумительное. Хотя фильтр слабоватый я взял...

Я из рассказа даже и не понял, что Дэна намотало Думал, так себе, прижало да подмыло...

Купалсо?

Верхняя перекладина - карбон уже? (тележку видел, а карбона не помню)

Да вот катается тут один на коньках в сухаре с манжетами... Хотел мнения собрать.

Про неё послушал бы с интересом. Как она герметизируется на руках-ногах-шее?

ЧатГПТ. Который далеко не сразу въехал в задачу, что вполне естественно: нечасто в жизни приходится оптимизировать дуги постоянной длины и переменного радиуса, т.е. задание нетипичное. Насчёт "лампочки" - если учитывать неоднородность толщины (протектор толще боковин), то, м.б., это и так. Но такое я ни сам посчитать не могу, ни гопоту заставить. А если моделировать сечение покрыхи однородной дугой, то она всегда будет дугой окружности, только радиус разный в зависимости от ширины обода. Вот странно. Что интуитивно я сказал полмиллиметра разницы будет в радиусе колеса, что гопота подсчитала - чуть больше полумиллиметра при переходе от обода 20мм к ободу 26мм. Ещё, конечно, есть некая неопределённость в том, что такое покрышка 2.1", т.е. на каком ободе она имеет такой диаметр. Я, недолго думая, исходил из того, что это на ободе 20 мм (отсюда и вычислена расчётная константа - длина дуги 14.69 см).

Надмозг выдал вот такое. Но это без учёта бортировочных закраин. L - это длина дуги, представляющей поперечное сечение покрышки. Хорда - ширина обода. Высота сегмента - высота покрышки над ободом. Диаметр дуги - диаметр покрышки на данной ширине обода. Пытался упросить его ещё и картинку нарисовать, но он упёрся, как ишак, и чертил какую-то хрень.