Николай Б.
-
Публикации
1 615 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Николай Б.
-
Проехали вчера с женой там же, только в обратном направлении. Все так.
-
На старом Нексусе-8 с ножником есть небольшие проблемы: у меня плохо переключается вниз с 3-й на 2-ю. И еще надо очень вдумчиво настроить трос, чтобы не срывалась 6-я передача. Но в принципе, 6-й год уже служит, на заводской смазке (год назад была пересмазка на такую же). Зимой, правда, набирает влагу и замерзает уже при -3-5 град. А вот новый Нексус-8 для дисковых тормозов просто шикарен по четкости переключения и отсутствия лишних вибраций и прочих лишних звуков. Правда, пока немного на нем накатал.
-
Фактически кастом на базе Stels Navigator 350, ригид. На планетарке 3-ке Шимано Нексус (пробег втулки ок. 300 км); система, цепь, переднее колесо вообще новые. Троса тормозов заменены на новые. Третий тормоз - ножной. Заменена задняя покрышка - сейчас стоит отличный туристический полуслик Сontinental Touring Plus 42 мм. Колеса 28". Можно поставить найнеровскую резину, при желании, или толстую зимнюю - зазоров хватит. Также заменен подседел на более длинный и с нормальным замком, а еще вынос руля и грипсы (на эргономичные). Седло - удобный "диван" Selle Italia. Если надо, могу докинуть вариант поуже и пожестче за 500 р. Сохранился стоковый багажник - очень удобный: широкий, с двумя прижимными планками. Корзину не использовал, но если нужно - могу отдать. Защита цепи, подножка, звонок - тоже все родное. Размер рамы 20", под рост 170-185 см, идеально для 177-180 см. На фото высота подседела настроена под мой рост 186 см (инсим 85 см). Документы на раму сохранились (год покупки 2013). Вел прокачан и полностью настроен. Хранится в сухом отапливаемом помещении. Выглядит прилично. Тяжеловат, конечно, но для Питера нормально. Для поездок на работу - идеально (антиукрад!!!). Причина продажи: четвертый велосипед в хозяйстве - это уже перебор. Забирать в центре (Васильевский остров, у Тучкова моста). Тест-драйв во дворе веломагазина "Бирота" (Биржевой переулок, 4), под залог стоимости велосипеда. Писать в личку. 9000 р. 8500 р. 8000 р. 8500 р. 7500 р. 6500 р.
-
ПРОДАН!
-
Если не будет вписки у знакомых, то лучше всего найти комнату в каком-нибудь миниотеле через Booking.com. Центр у нас понятие растяжимое. Главное, не на Невском проспекте. Если на Васильевском острове или Петроградской стороне - тогда нужно учитывать тему развода мостов, начиная с 0.45.
-
Да, только всё маленькие размеры. На мой 58-60 никогда ничего нет.
-
Специальная праздничная цена 7500 р.! Потом снова подниму.
-
А голубь - не треснул? Всегда их недолюбливал...
-
1. Не дай Бог таких знаний. 2. Опыт есть: с 25 лет постоянно езжу (детство не в счет) - т.е. 18 лет. Только делаю это осторожно и в удобном мне режиме. 3. Опыт - вообще не при чем. В серьезные катастрофы попадают и опытные велосипедисты. Тем более нужен шлем неопытным. Жена, когда училась кататься (во взрослом возрасте), несколько раз летала через руль на спусках. Один раз шлем реально помог - приложилась головой. 4. А вы чего такой сердитый? Если пенсионер - то все, кто младше и на шоссере не ездит, - идиоты?
-
Ну не хотите - как хотите. Теперь снова 8500 р.
-
И детским коляскам? добавлено 2 минуты спустя Т.е. рядом с переходом - в потоке машин наравне с последними? Я правильно понял?
-
С чем не согласны-то? С цитируемым бредом или с критикой этого бреда?
-
Печально.
-
Ладно, еще скинул. Теперь 8000 руб. НО УЖЕ БЕЗ ТОРГА. Кстати, только в предпродажную подготовку вложено 5500 р. (за новое колесо, систему, цепь, тросики, протяжку заднего колеса + работа велосервиса). Я уже не говорю про планетарку и все остальное - это было раньше. Если никто не купит - просто подарю вел друзьям.
-
И еще - относительно готовности людей ездить на работу на велосипеде. Я понимаю, конечно, что здесь на Велопитере собрались крутые катальцы на легких велах, для которых катнуть 20-30 км в одну сторону с утреца в любую погоду не проблема. Даже без иронии. Но в масштабе 5-миллионного города это капля в море. Зато я знаю многих людей среди коллег и друзей, которые были бы готовы ездить на велосипеде по делам, если бы можно было хранить его на работе. А на работу ездить на ОТ (если живут на другом краю города). Но увы: чаще всего, хранить вел на работе нельзя, а ОТ - то еще удовольствие. Поэтому люди и выбирают личный автомобиль, хотя и без восторга. На самом деле, путь к велосипедизации лежит через развитие наземного ОТ. Заодно и выделенка для ОТ прекрасно справляется с функцией велополосы (например, на ул. Гороховой - жаль только, что в одну сторону).
-
Не надо. Это была в том числе и самоирония, т.к. себя я не отделяю от других. Ну вот мы живем в определенный момент цивилизационного развития России. Перепрыгнуть в другую стадию через три ступеньки нельзя. А если попытаться, то может получиться что-то и похуже. Но ничего, не самое плохое время. Маленькими шагами, через отдельные местные улучшения. Из позитивного: 1. ВП - пусть будут, но только как сигнал, что тут МОГУТ ехать велосипедисты, не более. 2. Широкое обсуждение на всех информационных площадках. Правильные идеи должны точить мозг.
-
Николай Б. ответил(а) в теме, созданной пользователем gaiverrr в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Совсем недавно прокатились на Аллегро с велосипедами туда-обратно. Велосипеды ставили в 7-м вагоне рядом с детской площадкой. Никто там особо не смотрит. Главное - накинуть на велосипеды что-то сверху. Что именно - никому не интересно. -
Тоже согласен, особенно по поводу настоящих велодорожек на выездах из города. С одним "но". Если допустить, что когда-нибудь власть в городе возьмут люди, которые действительно захотят превратить СПб нечто среднее между городом-музеем (я про центр), городом-садом (ближе к периферии) и пространством для комфортного времяпрепровождения, то тогда (и лишь тогда) ВД получат свой смысл и станут элементом новой инфраструктуры. Но: недостаточно для этого будет условной команды хипстеров-реформаторов в Смольном. Нужны граждане с другой психологией и другим взглядом на мир. Но нет таких граждан для вас у меня :). Так что, как сказал поэт: "...Жаль только - жить в эту пору прекрасную уж не придется - ни мне, ни тебе".
-
Вот интересно, антиукрад на планетарке, реально едущий и комфортный вел, который не страшно оставить на улице, - никому не нужен? Даже поторговаться никто не хочет. Ладно, добавлю сакраментальную фразу: ХОРОШО ОБОСНОВАННЫЙ ТОРГ УМЕСТЕН !!!
-
На всякий случай, ссылка на Avito: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stels_navigator_350_uluchshennoy_komplektatsii_1476044286
-
Здорово! Аж дух захватывает. Неужто же такое в принципе возможно у нас?
-
А сколько они нашего брата подавят, прежде чем привыкнут? Вопрос риторический...
-
Набережная - само собой. Когда нет слишком сильного ветра в морду, но он не так часто случается.
-
Снизил цену до 8500 р. Хотя этот велосипед стоит больше.
-
Да я не избалован. Я там катаюсь, а не по делам езжу - никуда особо не спешу. Но без того, чтобы заехать наверх, боюсь не обойтись - мост все-таки.