Николай Б.

Ну там, конечно, за себя и за того парня (сына разгрузил), но конечно, собирался, как всегда, в последний вечер, вещи кидались в те сумки, какие попались под руку, без разбора. Что-то планировать и укладывать заранее никогда не получается. добавлено 2 минуты спустя Да кто ж его знает, где и когда колесу кирдык придет? Обода хороших фирм (Мавик, ДТ Свисс), рассчитываю лет на пять. А ставить лишние эксперименты как-то не хочется.

У меня не слишком большой опыт, но перегруз спереди мне тоже не слишком понравился - и вверх толкать тяжело, и управляться надо аккуратно. С другой стороны, при жесткой вилке хорошо демпфирует на грунтах. Перегружать зад тоже не могу - при весе райдера 117 кг и полном велобауле ни один обод долго не продержится. Вот тут видны масштабы бедствия - больше так ездить не буду.

Чувствуется, в данной версии велотуризма ехать на велосипеде, в общем-то, не обязательно. Во всяком случае, это не главное.

И тут мы возвращаемся к обсуждению того, что есть туризм. Как уже писали, кто-то турит ради того, чтобы побывать в дальних странах, кто-то - чтобы остаться наедине с природой и с самим собой, кто-то узнает людей и культуру, а кто-то турит ради самого туризма. Я бы назвал это "туризм как таковой" (per se, an sich и т.д.).

Моросящий мелкий дождик вытерпит. Ливень - вряд ли, но не попадал в такой с ней. Все же стараюсь натягивать защитный чехол либо от другой сумки, либо из того, что в ПИКе на заплечные рюкзаки продавалось. Сумки, конечно, вощеные, но если долго мочить, то воск вымоется и придется снова пропитывать, а это мне как-то влом.

https://www.britishbicycle.com/bagman2-standard-sport/ https://yandex.ru/search/?text=bagman carradice&clid=2270455&banerid=019117301524170733280786709118&win=329&lr=2#/videowiz?filmId=16611222579834827413 Сумка вот такая: https://www.carradice.co.uk/bags/saddlebags/originals-camper-longflap-saddlebag Больше деталей на сайте Carradice. Мне-то просто повезло с рук на Авито купить. 23 литра с запасом. Очень удобно для прогулок по евространам без палатки.

Да нет, улучшенная, т.к. ширина больше. Но разумеется, этот Bagman лучше всего подходит к сумкам типа Каррадайс, которые гораздо удобнее всех этих задних баулов.

Чтобы такого не случилось, специальный девайс имеется:

Можно, конечно. Но как раз наличие велосипеда дает возможность посмотреть Мюнхен гораздо лучше и получить в сто раз больше удовольствия. Такой уж город: за несколько дней на велосипеде узнал его лучше, чем за полгода проживания. Что касается музеев, то это отдельная тема: их действительно можно оставить на потом, хотя лично я люблю комбинировать. Если есть лишний день, очень приятно бывает отдохнуть от велосипеда и походить пешком, в том числе по музеям (после них вкручивание снова покажется отдыхом).

Вот это, увы, правда. Да бог с ними, с удобствами даже - вопрос безопасности меня напрягает гораздо больше.

Где-то встречал ролик, где одна девица (не помню национальность - возможно, американка) совершает путешествие по странам Балтии. Российская часть ролика особенно впечатляет: девушка торжественно проезжает по Дворцовой площади под "Калинку". Потом она может рассказывать, что путешествовала по России. Хотя, конечно, лучше так, чем в составе группы вываливаться из автобуса.

Тоже отличный подход. Главное, чтобы изначально было понимание, что Сарагоса - это не просто возможность поспать в отеле и съесть паэлью. Кстати, если начать читать доп. информацию уже после похода, то велика вероятность, что захочется вернуться в эти места еще раз. Думаю, что мы все сойдемся на том, что велотрип любого рода должен приносить что-то новое в эмоциональном и познавательном плане. Иначе это будет просто фитнес-тренировка.

Уважаю вашу позицию, но требование полноты все равно не достижимо - всегда будет что-то оставаться непроясненным, так что необязательно поднимать планку так уж высоко. Главное - иметь какую-то общую систему координат. Конечно, заезжать на велосипеде в такие места с дикой природой, куда никогда в жизни просто так не попадешь, - это прекрасный вид туризма. Объект мое критики - "пунктирные" путешествия по крупным культурным центрам. Вот на Ютубе один киевский парень выкладывает хронику своего путешествия по Германии. Едет через старинные города, даже не запоминая названия. Зато много говорит про пиццу и новые шмотки из Декатлона. Ладно, приезжает в Мюнхен - и...? Останавливается у приятеля на окраине города и не знает, чем заполнить оставшиеся пару дней: идет подкачаться в ближайший спортзал, посещает велоцентр с экскурсионными целями. И это в Мюнхене, крупнейшем культурном центре Германии. Даже до Английского сада не доехал. Вот зачем, спрашивается, ему надо было ехать именно по Германии? И такого, к сожалению, много.

Не совсем так. Вот, рекомендую к прочтению: https://www.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=68c6ce67-a790-4dfd-b788-658d1fe08389&fbclid=IwAR3uuIWXbQfOZyFTh0PLcdUmGoGazLBWbn2siqL5xIX1vfYvLV0ANHDq4vY Там много написано, но получите удовольствие. Есть и про воздух, и про солнце со снегом, и про сыр, и про памятники... Гармония тела и духа.

О, с этими его подвигами я не знаком, так что не могу помочь. Вообще мне нескольких его отчетов и пары передач хватило, чтобы удовлетворить интерес к этому персонажу. Возвращаться к нему не хочется.

Слава-байкер даже на ТВ отметился. Интересно, потому что он нестандартный фрик, не вписывающийся в привычные стереотипы, и пишет бойко. У него, конечно, большие личностные проблемы, но многие из тех, кто его рьяно осуждает, выглядят на его фоне довольно бледно и ханжески.

Это бесспорно. Просто хотел обратить внимание на тот аспект туризма, который иногда ускользает в стандартных отчетах за бесконечным перечислением проблем на маршруте или со снарягой. Поясню. Иногда читаю и смотрю отчеты о путешествиях по европейским странам с богатой культурной историей. Возьмем к примеру Италию. Порой возникает впечатление, что человек с тем же успехом мог бы накручивать свои километры по монгольским степям. А между тем, очень редко, но есть такие туристы, которые используют возможности велосипеда для попадания в такие исторические места, без которых представление о культуре древнего Рима или итальянского средневековья и возрождения остаются поверхностными. И не важно, где ночует велосипедист, оказавшись в каком-нибудь старом францисканском монастыре в тосканской деревушке - под платаном, в гостинице или в доме гостеприимного фермера.

Видимо, разные проводники. Но вообще хорошо бы поинтересоваться насчет правомерности закрытия туалетов. добавлено 1 минуту спустя Но два часа ожидания на границе - это, конечно, адище.

Это не так. Ездили с женой на этом поезде неделю назад. Все-таки пытки пока не применяются.

Наоборот: если человеку удается путешествовать налегке, в охотку, с отдыхом и вкусной едой - то этим не грех и похвастаться. А вот хвастаться мазохимом с переноской велобаулов через броды и пешкой по уши в грязи - это какой-то уж слишком толстый троллинг. Никого не хотел обидеть, если что.

Перемещение в пространстве входит в семантику исходного французского глагола, а вот способ ночевки - нет. Это уже дело сугубо факультативное. добавлено 1 минуту спустя КЛючевые слова - "в рамках данного форума".

Если б только видел! Сын упросил ему купить и к велосипеду тут же охладел, 13 лет парню. Эта китайская хрень уже через пару дней сломалась и загораживает пол-прихожей, надо везти в сервис.

Ага. Особенно когда вслед а ними на встречку выезжают другие двухколесные - мотоциклисты. Но и с обычными нетрадиционными ездунами можно познакомиться ближе, чем хотелось бы - вспомните случай на Загородном!

Офонаривание велосипедистов со стороны водятлов с последующим перевоспитанием последних? Вроде бы такое было уже в прошлом году, когда велосипедисты пытались делать замечания паркунцам на Петроградской набережной.

Подсекают, бывает, вообще очень мало свободного места. По ночам байкеры носятся на сверхзвуковых скоростях. Зимой по краям ПЧ полоса снежной каши, ехать просто негде, машины сразу начинают сигналить и сгоняют велосипедистов на тротуар. У меня родительская квартира в доме на углу Невского и Мойки - знаю, о чем говорю. добавлено 1 минуту спустя В каком смысле? добавлено 3 минуты спустя Мне норм. Просто надо ездить спокойно и хорошие крылья поставить.