Pokatoon

sunday писал(а) Tue, 07 February 2012 02:09Несколько фотографий. Большое спасибо! Отчетец по традиции в первом посте.

В теме.

Bulawka писал(а) Fri, 03 February 2012 20:53sunday писал(а) Fri, 03 February 2012 19:20Вызывает опасения пересадка в Выборге: 5 минут. Ты знаешь, куда там бежать? Билеты можно взять на финбане. Расписание составлено не случайно: подкид ВСЕХ ждёт, даже самых медленных и пианых. )) Уже опоздав по расписанию в Выборг, машинист экспресса с издевательской медлительностью прополз весь перрон, даже не пытаясь выпустить людей, часть из которых намылилась на подкид, готовый стартануть в любую секунду с соседней платформы. В придачу подкид спрятался за стоящей рядом электричкой. Вылетев из элки в первых рядах мы едва успели вскочить и он тронулся.. Те кто сломя голову бежали с нами рядом тоже. Пьяные, задумчивые и выходившие из элки последними, остались в Выборге. Кстати пару-тройку раз приходилось видеть ситуацию, когда кто-то из пары подкид-элка не дожидался второго, по причине совсем уж наглого опаздания первого.

миссия выполнена подробности позже.............

бежать там особо некуда подкид стоит рядом обилетят в нем же более ранняя элка как то совсем не айс если вдруг нас кинут, то есть вариант автобусом

на большей части маршрута точно нет местами не исключена при переходе Вуоксы будет немного при любом раскладе

Ночевок не планируется. Маршрут вполне реален, но если где-то дороги будут не проезжабельны придется делать поправки. Можно вообще проехать по простому варианту без перехода Вуоксы, но это менее интересно, можно и летом так кататься. Ладога это круто, если по льду, а не по снегу. И готовиться нужно серьезнее...

предложил в новом топике

предложу свой вариант утром

добрался. мозг проснется, напишу еще чего.

Mihalyich писал(а) Fri, 27 January 2012 19:54Pokatoon писал(а) Fri, 27 January 2012 13:13ночевка не напрягает, но думаю мы обойдемся без нее меня больше волнует, что Льда не будет или дороги не шибко наезжены короче я за более ранний старт в вс поеду точно ок, тогда точно планирую на ВС первой элкой и рванем, на 7-47 с финбана Принято. Как раз завтра байк успею собрать.

ночевка не напрягает, но думаю мы обойдемся без нее меня больше волнует, что Льда не будет или дороги не шибко наезжены короче я за более ранний старт в вс поеду точно

Mihalyich писал(а) Fri, 27 January 2012 12:10ночевка в Выборге/ночевка в Каменногорске(бюджетный зимний вариант уже пристрелян ) это точно совсем заинтриговал!

Интересно, кто нибудь хоть раз проделывал подобное? Сколько ездил, ни разу Она так и не покорилась. Возможно присоединюсь, если в ВС

Значит помню правильно. Со Смердыней все понятно, вот после Киришских садоводств проезжаемость под большим вопросом. С байком нагулялся в прошлые выходные, хочется просто покататься. Причем на юге, не в этот, так в другой раз.

dushman писал(а) Tue, 10 January 2012 17:42Дорога после Дубовика уже обсуждалась. Правильно понимаю, что имеется в виду пешка? Когда ездили там позапрошлой осенью, как раз за дубовиком активно валили лес и низменный участок в пару км с разлившимися ручьями превратился в настоящее грязевое болото. Перли там местами байки по колено в грязи. Лес вывозили с противоположной стороны по грейдеру. Сквозное движение авто по этой дороге отстуствовало. Плюс несколько км этого "грейдера" тогда однозначно говорили об одном - там не особо ездят даже осенью. То есть с десяток км пешки зимой гарантировано. Или нет?

dushman писал(а) Mon, 09 January 2012 13:05 А ВМОРОЖЕННОЕ в раму колесо. Дааа, с сим первый раз столкнулся . Вот что значит, быть противником Полудостайла. Чаще выбирался бы в его маршруты, давно бы понял, какая засада может ждать, при сочетании снега, морозца и воды У меня было покруче. Новая шиповка 2.3 существенно больше чем 2.1 Зазоры минимальны. При ее установке пришлось даже модернизировать заднее крыло и снять защиту пера. Поэтому в форсировании ручьев пришлось увы себе отказать. Вода в сочетании со снегом быстро блокировали заднее колесо. Приходилось либо останавливаться и удалять куски льда пока те не схватились окончательно, либо переносить байк через воду.

отличная покатушка, спасибо за организатору. и зимние дороги, и погода, и даже комфорт RZD, все супер. затестил новую снярягу и шиповку, получил много полезной информации. чуток бы еще побольше минус и снега чуть поменьше. маловато льда все-таки. тему лесных пунктиров закрываю до весны. это для снегоходов или велокатов в Горьковское смысла ехать не было, поехал в Каннельярви. где и финишировал.

в теме

Не везет мне со слонами... Удачно вам сьездить!

Постараюсь быть

Alek$a писал(а) Mon, 14 November 2011 17:29вот так же не понимаю прелесть велобомжевания, когда можно налегке пролететь аки птица, ощущая драйв, и ночью спать уютно дома, с запасом времени на отдых и дела.. вобщем у всех своя религия Может быть тогда не стоит тратить этот запас времени на просмотр тем подобных данной?

Katerina Kostjuhina писал(а) Fri, 11 November 2011 21:22 ну и пока никто из сомневающихся приехать не обещался, но я не в обиде и дела это не меняет правильно есть вот такая фраза http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=572165&rid=5390&srch=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8#msg_572165 я б туда еще добавил сомневающихся и тех у кого бензин погнулся

uglevod писал(а) Thu, 10 November 2011 20:47хороший слон +1 очень хотел поехать, по все обстоятельства против надеюсь это не последний ПВД в "межсезонье" и слоники не исчезнут из продажи удачной поездки!

elektrolitr писал(а) Mon, 07 November 2011 23:50на контакты надо переходить по факту приобретения контактов и ботинок. сезон пофигу, а до зимы можно ещё раз 10 научиться. 95% привыкание для среднестатистического индивидуума наступает день на третий для дополнительной страховки можно первые два выезда провести в парке, а не как я когда-то (на второй день на первую в жизни гонку) +1 сам учился в январе, разницы нет после очередной зимней огребательной покатушки с топталками решил завязать раз и навсегда теперь боюсь их