_ExE

Друзья, первый выезд сезона 2016 прошел прекрасно! Отличная компания, интересный маршрут, но теперь вас ждет нечто действительно необычайное. В одной трехдневной покатушке мы охватим просто нереальное количество интереснейших мест, но о всем по порядку . Стоить заметить , что несмотря на большие расстояния в этой покатушке может принять участие буквально каждый , ведь следом за группой идет машина сопровождения, которая всегда подберет ослабшего и обогреет в случае дождя. Еврокомфорт -) Поехали! 1 день Рано утром комфортабельный микроавтобус забирает нас из Санкт-Пететербурга, прямо от дома и мчит в направлении границы, которую мы проходим уже своим ходом (на велосипедах) и без очереди. Нас ждут активные выходные, чистый воздух и многие километры дорог без машин настоящий Рай для велосипедистов. Первые километры по Финляндии мы проедем по знаменитым финским велодорожкам, затем нас ждет музейная дорога. Проехав по ней, становится понятно, почему она получила статус музейной таких красивых дорог еще поискать нужно. Следующее интересное место - Pirunkirkkko, пещера, которая находится в северной части озера Пиэни Торса рядом с Линнанкангас находится гора Линнавуори, которая является одним из помеченных мест прохождения границы по Шлиссельбургскому (1323 г.) и Ништатскому (1721 г.) мирным договорам. Под огромным северным склоном скалы находится пещера, которую называют Pirunkirkko (Церковь Дьявола). Пещеру Дьявола использовали в качестве убежища во время Северной войны (1713-1721г.г.) , а последний раз в ней укрывалось население в конце второй мировой войны 1941-1944г.г. и местные жители использовали пещеру в качестве хранилища своего имущества в то время, когда сами вынуждены были покинуть родные места. В предании говорится, что живший в прошлом столетии народный целитель Матти Хинканен (Поху-Матти) варил свои снадобья именно в Церкви Дьявола и окунал страждущих избавиться от недугов в находящемся рядом с пещерой пруду. Поху-Матти был известным знахарем, за помощью к которому обращались даже из Петербурга. Рассказывают также, что Поху-Матти хотел оставить свои знания сыну, предложив ему бутылку с лекарством, испив которого сын познал бы все секреты врачевания, которыми владел его отец. Сын не осмелился выпить лекарество и , таким образом, все знания умершего при несчастном случае Поху-Матти ушли вместе с целителем На этом наш день не заканчивается. Впереди Haukkavuori (Соколиная гора) - самая высокая точка в регионе - находится на высоте 78,9 м над уровнем озера Sarajarvi. Хауккавуори является пограничным местом по заключению Шлиссельбургского (1323г.), Тявзинского (1595 г.), и Ништатского (1721 г.) мирных договоров. На скале высечены пограничные отметки: русский крест и шведская корона, которые являются по Ништатскому миру следствием пограничной разметки 1722 года. Мы поднимемся на эту гору, полюбуемся видами и найдем историческую маркировку границы высеченную на скале. Оставшаяся на сегодня часть пути пройдет по красивейшим финским грунтовкам. Ночуем в палатках на одной из туристических стоянок. Вечером посидим у костра. Дневной пробег 95 километров. Не пугайтесь -) помним о машине. 2 день Сегодня у нас 70 километров отличных дорог, а ближе к финишу чудо визитная карточка всей Финляндии, коса Пункохарью. Её бесполезно описывать, её нужно видеть своими глазами. Коса шириной в несколько сотен метров и длинной в 15 км. Именно она тиражируется в качестве вида страны озер. Мало того, на одном из островов мы увидим чудо природы музей леса. Если вы до этого думали, что знаете как выглядит сосна и ель и это все хвойные деревья, то вас ждет открытие в виде сотен видов хвойных. Лично меня они поразили, но не больше, чем закаты над бесконечными озерами этого региона. 3 день Савонлинна. Замок Олаванлинна. Вы еще не были здесь? Значит - вы не видели настоящей Финляндии! У нас будет возможность вдохнуть дух самого туристического места этой страны, ощутить его неповторимую атмосферу и что не менее важно мы никуда не будем торопиться, так как машина всегда готова погрузить нас и помчать в сторону границы. Теперь главное довезти и не расплескать впечатления, которые останутся с вами навсегда. Запоминающиеся получаться выходные! Это покатушка, а не велотур. Скидываемся на машину сопровождения по такой схеме: 1800 р от дома до границы и обратно 900 р сопровождение машиной в день по Суоми Итого за 3 дня с человека 4500 р Основную еду возьмем с собой из дома. Вкусняшки купим в Суоми. Пишите в личку, чтобы оперативно приходили уведомления или звоните +7 921 ЗЗ1 25 5О kunesh@yandex.ru Александр

Sealf17 писал(а) Tue, 10 May 2016 23:38Спасибо всем участникам и организаторам. Отлично прокатились !! Мои фотки : https://yadi.sk/d/ICw7WkoercVr4 Сергей, спасибо! Отличные фотки. Покатались замечательно,всем спасибо за компанию! Надеюсь участникам понравился насыщенный достопримечательностями маршрут, ну а красота финской природы у нас всегда в ассортименте -) Смотрю я на это хмурое небо за окном и даже не верится, что оба майских выезда светило такое ласковое солнышко -)

Места в машине закончились. Можно присоединиться на границе.

Осталось 1 место

Друзья, приглашаю вас в очередную покатушку по Финляндии с машиной сопровождения. Машина везет наши вещи, мы катаемся налегке. Очередную звучит громко, так как прошлые были аж 2 года назад, Зато какие! Соколиная гора по Салпа линии Тохмоярви 1 Тохмоярви 2 Участникам тогда очень понравилось, можете посмотреть отзывы в темах Простите, что поздно объявляюсь, но поиски машины затянулись... зато теперь есть надежда, что покатушка эта будет не последней в сезоне -) Итак, как оно будет: Микроавтобус забирает нас из Санкт-Петербурга и довозит до границы. Выгружаемся, границу проходим своим ходом. Автобус проходит границу и догоняет нас уже на маршруте. В обратную сторону обычно уже на автобусе. Стараемся забрать всех прямо от дома либо от перекрестка, чтобы не кружить по дворам и не терять время. В этот раз маршрут на 3 дня, по хорошо знакомой мне Салпе, Что нам предстоит увидеть: (позволю себе немного копипаста) Линия Салпа (salpa по-фински - засов, задвижка) это череда оборонительных сооружений, которая протянулась на 1200 километров от Финского залива до Северного Ледовитого океана на небольшом удалении от границы с Россией. В Финляндии ее часто называют Salpa-asema. Работы по ее строительству начались осенью 1940 года, а к весне 1941 года на них уже трудилось 35000 человек. С началом "войны-продолжения" работы были прекращены, вооружение снято и отправлено на фронт. В начале 1944 года строительство возобновилось и продолжилось вплоть до конца войны (4 сентября 1944 года). Линия Салпа является самым крупным фортификационным проектом в Скандинавии и одним из крупнейших в мире. В составе линии имелось 728 бетонных сооружений, 315 километров заграждений колючей проволоки, 225 километров надолбов, 130 километров противотанковых рвов, 350 километров траншей (в.т.ч. бетонированных), 3000 деревоземляных сооружений, 254 шарообразных бетонных укрытий. Бетонные сооружения Линии Салпа заглублены, имеют подушки из песка и валунов. Толщина потолков 2 м, а защитных стен фронтальной стороны - 2.3 м. (выдерживают одиночные попадания 420 мм арт. снарядов и 1000 кг. авиабомб). 90% всех сооружений сосредоточено на участке между Финским заливом и озером Кивиярви, кроме того на этом участке Салпа-линия имеет большую глубину: передовая линия (Virolahti, Miehikkälä, Ylämaa, Lappeenranta) отстоит на десятки километров от тыловой линии (Hamina, Luumäki, Lemi). Именно на этом участке сейчас проложен туристический маршрут «Тропа Салпа», по которому мы и проедем. Поражают не только масштабы и качество сооружений, но и, то состояние, в котором они находятся сейчас. Внутри ДОТов сохранились двери, системы вентиляции, люки, а в некоторых, самых сухих и деревянные части потолков. Абсолютно во всех сооружениях чисто и большинство из них открыто для посещения. Первый день нашего пути начнем с еще одной музейной дороги. Теперь это Королевская почтовая дорога (фин. Kuninkaantie, швед. Kungsvägen) -- часть сети старинных дорог, связывавших средневековую Швецию с городами и замками её восточной провинции. В отличие от других дорог, состояние Королевской дороги поддерживалось за счет шведской казны. Пробеги в день на более 50 км, так как очень много объектов для осмотра Ночевки в лааву, вечером посиделки у костра. Карту и прочие подробности постараюсь нарисовать в ближайшее время Это покатушка, а не велотур. Скидываемся на машину сопровождения по такой схеме: 1800 р от дома до границы и обратно 900 р сопровождение машиной в день по Суоми Итого за 3 дня с человека 4500 р Основную еду возьмем с собой из дома. Вкусняшки купим в Суоми Есть еще 1 местo в микроавтобусе. Я понимаю, что поздно объявляю, но в прошлую серию, во вторую поездку народ набрался через час после объявления, так что надеюсь все состоится. Пишите в личку, чтобы оперативно приходили уведомления или звоните +7 921 ЗЗ1 25 5О Александр ЗЫ Даже, после полного заполнения машины, возможность поучаствовать будет. Можно приехать на элке+ТаксиКруиз до границы а далее с группой, по деньгам выйдет примерно одинаково, но не так комфортно.

viniPUH писал(а) Thu, 05 May 2016 17:38Вопрос задать ему можно. Задал. Получается так: у нас достаточно ранний выезд, так как первый день активный и нужно быть в Суоми пораньше. Петергоф это +1.5-2 часа к общему времени сбора людей. Вариант видится только один - Вы приезжаете на электричке, а машина забирает от вокзала. Пару слов о записи, так как мне звонят, узнают подробности, думают... Это понятно, нормально, нет проблем, но место в поездке я бронирую только после четкого "еду".

Замечательные фотки, спасибо!!! Вы не против если я несколько штук размещу в группе Вконтакте?

viniPUH писал(а) Thu, 05 May 2016 17:34т.е. если я живу в Петергофе меня заберут от дома, правильно понял7 это мне нужно с водителем обсудить. Задать ему вопрос?

в машине осталось 2 места

viniPUH писал(а) Thu, 05 May 2016 17:27вроде как коммерческие предложения\туры размещаются в другом отделе, нет? http://veloturov.net/ это не коммерческое, участники оплачивают только машину. Ровно так же как такси-круиз до границы. По деньгам примерно одинаково, но автобус забирает от дома и к дому привозит.

в машине осталось 3 места

Mrs.Darcy писал(а) Wed, 04 May 2016 20:37Александр, большое спасибо! Это была моя лучшая поездка в Финляндию на велосипеде. Ты замечательный гид и организатор поездки. Очень хочу поездить с тобой еще. Регина, спасибо! для меня высочайшая оценка - это "такого со мной еще не было". Люблю удивлять и люблю людей способных удивляться. Спасибо за компанию, мне было очень приятно с вами.

TrabanT писал(а) Wed, 04 May 2016 11:40Александр, спасибо большое за организацию, отлично прокатились! Я рад, что понравилось. Всем спасибо за отличную компанию!

Sealf17 писал(а) Fri, 29 April 2016 23:06Погоду рисуют весьма не плохую,есть еще одно место. Мож есть кто буйный ?? Да, погода налаживается, шанс провести выходные активно еще есть

10% улетучились Свободных мест в машине - одно + возможность присоединиться на границе (Элка-ТаксиКруиз)

Осталось одно свободное место в машине и еще 10% от второго Вот так затейливо На самом деле даже, после полного заполнения машины, возможность поучаствовать будет. Приехать на элке+ТаксиКруиз до границы а далее с группой, по деньгам выйдет примерно одинаково, но не так комфортно.

Sealf17 писал(а) Wed, 27 April 2016 16:56Возможно +1. постараюсь быстрей решить )) ок

осталось 3 места погода к 1 мая должна наладиться

matvenson писал(а) Tue, 26 April 2016 19:26 Гы! Сижу себе, набиваю текст объявы о походе на Салпу, вдруг появляется внезапно эта поездка Уж не сочти за конкурента... Я не на майские да, место интересное -)

Однако, новое лето на носу А микрика все нет Жаль, очень душевные тогда получались покатушки, участники не дадут соврать.

Относительно длинная покатушка по разнообразному асфальту, бетонке и грунту. Без электричек. Старт: Суббота 23 апреля в 9:30 от перекрестка Коммуны и Ириновского В программе: Кусочек бывшей военной кольцевой дороги, собственно тыгыдымский -) Военная велодорожка, кусочек. Койранкангас - царство мертвых (место расстрела Павла Флоренского и еще тридцати тысяч) Торфоразработки близ Лепсари, малость испачкаемся, надеюсь, что малость. Скорость: По последнему участнику, всех ждем и никого не теряем. Километраж: Около ~140 где-то таГ, можно сойти на 100 в Токсово. Карта и трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=exoojvxavglkqhmf Пару ссылок про Койранкангас есть тут: http://my-sport.spb.ru/veloforum/index.php/topic,27.0.html Отказ от ответственности: Часть дороги проходит по Ржевскому полигону, но можно сойти на сотом км пути в Токсово. Полигон действующий, причем уже не первую сотню лет, так что вы едете на свой страх и риск. Обычно в выходные там не стреляют, а когда стреляют, то выставляют оцепление. Мы проедем по основной дороге, практически через парадный въезд, кроме того ни одного забора штурмовать не будем и на территорию огороженную плакатами "Стой стелют!" не полезем. телефон +7 921 ЗЗ1 35 5О

Pawka писал(а) Sun, 24 April 2016 22:03_ExE писал(а) Sat, 23 April 2016 14:55 Да, на старте были только мы с Натальей. Решили прокатиться по маленькому кольцу. Надо будет повторить, сегодня, видимо, все заряжают батарейки перед МегаОткрытием -) огромная просьба обьявлять немнооого заранее, если надумаете повторить еще бы знать намоого заранее )))

baleks писал(а) Sat, 23 April 2016 09:10Класс! Жаль только щас увидел, попробую догнать UPD: 2 раза говорили что 2 велосипедиста 3 минуты назад проезжали, но свернул не туда и покатался сам) в любом случае спасибо за инициативу!) Да, на старте были только мы с Натальей. Решили прокатиться по маленькому кольцу. Надо будет повторить, сегодня, видимо, все заряжают батарейки перед МегаОткрытием -)

kamikadze писал(а) Fri, 22 April 2016 16:34Вот это настоящий маршрут, наверно присоединюсь, точнее вечером сообщу! Большая просьба уточнить направление движения по маршруту, против или по "часовой стрелке",я так понял начало в сторону Южный-Кирзавод-Щеглово и далее?! да, все правильно, против часовой

Извините, что поздно выкладываю, но на работе было некогда. Старт: Суббота 16 апреля в 12:00 от перекрестка Коммуны и Ириновского В программе: Военная велодорожка, вся полностью. Койранкангас - царство мертвых (место расстрела Павла Флоренского и еще тридцати тысяч) Испытательная база ГИПХа. Испытательные площадки и и тп Скорость: По последнему участнику, всех ждем и никого не теряем. Километраж: Около ~80 где-то таГ, Карта и трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksbqmxzkvpyqiltx Финиш: ЖД станция Пери Элки оттедова: https://rasp.yandex.ru/search/?toName=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&from=wrasppp&fromName=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B8&when=16+%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8F&toId=c2&fromId=s9602737&ncrnd=7344 Пару ссылок про Койранкангас и ГИПх есть тут: http://my-sport.spb.ru/veloforum/index.php/topic,27.0.html Отказ от ответственности: Полигон действующий, причем уже не первую сотню лет, так что вы едете на свой страх и риск. Обычно в выходные там не стреляют, а когда стреляют, то выставляют оцепление на всех дорожках. Мы проедем по основной дорожке, практически через парадный въезд, кроме того ни одного забора штурмовать не будем и на территорию огороженную плакатами "Стой стелют!" не полезем. телефон +7 921 ЗЗ1 35 5О