_ExE

Скобарь писал(а) Wed, 28 December 2011 14:38Прям сейчас ну никак, а так бы с пребольшим удовольствием. На после НГ запланируем? Числа второго. я в пАхоТ 2 числа уеду. Кстати наш традиционный маршрут сейчас вполне хорош, пока снег не выпал. Сегодня прокатился по парку просто шикарно. На крупных дорожках бугристый лед, округлые такие бугры. Идеально для тестирования шиповки. На мелких тропинках замерзло частично, но даже колеса практически не испачкал. Рекомендую, в парке замечательно.

terra писал(а) Tue, 27 December 2011 17:46_ExE писал(а) Tue, 27 December 2011 17:44 На Александровской Фермы? там же мост новый красивый, вроде... На мост надо заехать и съехать Помнятся завалы на спуске с виадука в Автово. Ну то в общем частное мнение Согласен, спуск там крутой, могут завалиться, как и на спуске с мостов через Неву

terra писал(а) Tue, 27 December 2011 17:27Denegnet писал(а) Tue, 27 December 2011 17:06 Если речь идет об этом маршруте, то там заезд в горку в районе пересечения Витебского пр. и Петербургского шос., не спуск. =) Там есть другой подобный кусок - при пересечении ж/д в районе Обухово. На Александровской Фермы? там же мост новый красивый, вроде... ааа, извиняйте, затупил, я все про пути трамвайные думаю

Kimber1 писал(а) Sat, 24 December 2011 22:47_ExE писал(а) Fri, 23 December 2011 22:08Вариант "два берега Невы" 30 км с остановкой в парке у Володарского моста. Старт по Невскому. http://maps.yandex.ru/?um=KoGlyDlGtv964RUwAwUJomtyNdXK4Ds9&l=map Неплохо. Есть нюанс - на Обуховке два места с трамвайными путями, где в сырую погоду слабоездящие могут завалиться. добавил в ту же карту вариант через Седова (синим), так уходим от путей? + вариант удлинения маршрута через Суворовский (зеленым)

Помнится был некий проект, в котором на карте отмечались проблемные и наоборот удобные для велосипедистов дороги города. Забыл его название и адрес. Подскажите, кто знает.

Andrej писал(а) Tue, 27 December 2011 09:10"Сперва добейся" не менее неконструктивная и удобная позиция. Я бы сказал что при таких исходных условиях, в частности обязательной привязке финиша к дворцовой, что-то внятное придумать и правда сложно. А еще и если ограничиться 12 километрами, то и вовсе невозможно. А так, колечко по юго-западу, СПб-Стрельна-Ропша-Кр.село-Пушкин, например, по второстепенным дорогам, было бы вполне приятным маршрутом. По набережным Невы - туда-обратно - тоже хорошо. В прошлом году не поехал т.к. как будто специально выбрали самые мрачные и грязные места ЛО. ) Там на машине то не особо приятно... Согласен, что условия задачи очень жесткие и нарисовать действительно хороший маршрут очень сложно. Велосипедных выездов из города раз-два и обчелся, кругом помойки и узкие перегруженные дороги. Собственно по этой причине коллективный разум очень ценен для составления хорошего маршрута. Вариант Спб-Стрельна-Ропша, то мне не нравится что часть маршрута идет туда-сюда. Мой вариант по набережным мне не нравится малым километражем. Что касается финиша на Дворцовой, то это как раз традиция, ИМХО красивая традиция. Я против 15 километров, но в предложении Виктора есть очень важный момент - открытие это мощный агитационный инструмент для вовлечения в велодвижение новых людей. Чем больше людей его увидят, тем больше задумаются о своем сидении перед телевизором с бутылкой пива. Коммерция тут совершенно не причем, тем более что открытие позиционируется как городское событие, а не ВелоПитерское.

Andrej писал(а) Tue, 27 December 2011 08:43phora писал(а) Tue, 27 December 2011 00:58LeshKa писал(а) Mon, 26 December 2011 22:45Думать надо не о километраже, а о кол-ве народу. 2000 человек - это МЕГАМНОГО. Либо ограничивать (150 человек по пригласительным), либо... А, вот, не знаю. Предположим, из теоретических 2000, половина новички, которым нынешний формат Открытия по разным параметрам (километраж, безопасность, нетренированность и т.д.) не походит и поэтому взамен предлагается "лайт" версия. Оставшейся условной 1000, которые и могут, и хотят поддержать и сохранить существующую традицию, что делать? Организовывать новое открытие, примыкать к Балтийской звезде, превращаться в Критическую Массу... оставшиеся выпадают из платежеспособной целевой аудитории, поэтому организаторам неинтересны. так что можно делать что угодно, где угодно и когда угодно. открытия в прежнем формате и с изначальными идеями больше не будет. нужна массовость и доступность широким кругам, а не качество и интересность. такие дела... Конкретные идеи имеются? Как сохранить традиции при неуклонном росте числа участников? Критиковать и ничего не предлагать это очень удобная позиция.

Ботаник писал(а) Mon, 26 December 2011 18:21_ExE писал(а) Mon, 26 December 2011 18:10Ботаник писал(а) Mon, 26 December 2011 18:05Конечно открытое! Время примерно 19:30 (сейчас Шелти придёт и скажет) маршрут я лично предлагаю такой: http://maps.yandex.ru/?um=eMQHx0dwZoh7vIa-sags4EOMb9cWwRLl&ll=30.339419,59.961910&spn=0.322723,0.141679&z=12&l=map Типа "сверху вниз" по набережной. Если есть варианты, удовлетворяющие след. требованиям, то милости прошу -НЕ по говнам -с малым трафегом -НЕ юх о, другое дело, а то нефига не понятно кто и куда едет Так Вы в деле? не, я о потенциальных участниках забочусь

Ботаник писал(а) Mon, 26 December 2011 18:05Конечно открытое! Время примерно 19:30 (сейчас Шелти придёт и скажет) маршрут я лично предлагаю такой: http://maps.yandex.ru/?um=eMQHx0dwZoh7vIa-sags4EOMb9cWwRLl&ll=30.339419,59.961910&spn=0.322723,0.141679&z=12&l=map Типа "сверху вниз" по набережной. Если есть варианты, удовлетворяющие след. требованиям, то милости прошу -НЕ по говнам -с малым трафегом -НЕ юх о, другое дело, а то нефига не понятно кто и куда едет

Ботаник писал(а) Mon, 26 December 2011 17:41Завтра едем. хорошо бы определить место старта, время старта, примерный маршрут... или это закрытое мероприятие?

nik78a писал(а) Mon, 26 December 2011 14:411) парад, да еще и на день города. Не думаю, что это мероприятие привлечет любителей вело, тем более - новичков. Тусовщиков да. Чтобы и перо вставить в нужное место и покрасоваться-погарцевать на Невском. 2) у всех есть знакомые, которым мы живописали про открытия и которых хотели бы привлечь. Категория от пионеров до пенсионеров. Но для многих из них и 50-60 км в начале сезона - дистанция. К тому же «опытные байкеры» в приличной экипировке на резвых "конях" сразу прорываются в голову колонны, где и катят равномерно и прямолинейно без особого напряга. А плохо подготовленные новички их догоняют рваным темпом, даже не успевая прийти в себя на пит-стопах. Об этом писали начиная с 2008 года, когда понадобилось 2 парома. И пусть большинство «опытных» снобов вспомнят свои первые выезды в джинсах или чем-то подобном, да еще и на "аистах"-"стелсах". 3) на мой взгляд, напрашивается 2-х маршрутный вариант (50 и 100). 1-я и последняя части должны совпадать, а внутри колонны могли бы разойтись на большой и малый круг. Или просто «кому мало» уходят по маршруту, а на обратном пути подбирают «новичков», которые за время ожидания прослушают лекцию о славном «велопитере» и дружно напишут заявления на вступление. ... в качестве идеи: маршрут в форме восьмерки(восьмерок), когда ослабшие могут подождать на привале основную группу. Пока просто идея.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 26 December 2011 10:18vsh писал(а) Mon, 26 December 2011 09:50Bulawka писал(а) Mon, 26 December 2011 00:56_ExE писал(а) Thu, 22 December 2011 21:11Минусы: 1. За дровами придется пройтись 2. Виден котеджный поселок Там не "камерно", и, как одно из следствий, может быть ветрено. Но в целом место годное. На масленицу народу может прилично собраться. Что с погодой будет - неизвестно. Судьбу лопаты не разделим? Лопату безумно жалко, новая, фирменная, финская. НО даже если лед будет не крепким, то место проведения - лес - все равно нужен. Лес, полянка. Как альтернатива - может быть коркинское озеро? правда там с одной стороны база какая то.. Ежли лес, то можно на 3е Ждановское, правда не понятно насколько там накатанная дорога зимой. На Коркинском хорошо, но не хочется зависеть от настроения охранника или его начальника. ЗЫ судя по погоде, нужно не озеро искать а сухую поляну

Поздравляю с праздником!

Кстати, телефон приехал, все нормально. Немцы указали вес - 600гр, потом несколько записей 500, 420, 410, в треке только 420. Посылка не вскрывалась. Извиняйте за беспокойство.

Вариант "два берега Невы" 30 км с остановкой в парке у Володарского моста. Старт по Невскому. http://maps.yandex.ru/?um=KoGlyDlGtv964RUwAwUJomtyNdXK4Ds9&l=map

Скобарь писал(а) Fri, 23 December 2011 20:11В остальном можно согласиться, но 12 км - ну совсем перебор. +1 хотя бы 40

Предлагаю 3е Токаревское озеро (оно же 3е озеро Инди ) мы на нем торжественно, при большом скоплении народу, утопили лопату Ильи и заодно немного потренировались в проваливании под лед http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=112695&goto=472721&rid=5342#msg_472721 1. Близко от города 2. Удобно доехать на машине (идти метров 300) 3. Можно доехать на велосипеде 4. При большом желании можно доехать до самого озера (с грузом) 5. Горки, можно разнообразить программу 6. Граница леса подходит к озеру, правда дрова вблизи давно спалили шашлычники, но лес большой 7. Красиво там в Суоранде, правда в зоне видимости выстроили картонные домики... Минусы: 1. За дровами придется пройтись 2. Виден котеджный поселок

Вариация на тему маршрута Ильи. Старт на Дворцовой, по Невскому http://maps.yandex.ru/?um=KyT0JRwYqjSUGJW8bubTte-Xbuqo8Roq&l=map только я помню как там сейчас устроен заезд на Литейный мост

Lorhen писал(а) Tue, 20 December 2011 13:24а до нашей таможни какой был вес? Волноваться надо когда вес меняется. пока только одна запись об импорте (еще до таможни) - 0,420 EE001010786DE http://www.russianpost.ru/resp_engine.aspx?Path=rp/servise/ru/home/postuslug/trackingpo

AS писал(а) Tue, 20 December 2011 12:52_ExE писал(а) Tue, 20 December 2011 08:05Похоже мой телефон тоже украли. Вес на импорте 420 грамм. Как лучше поступить при получении? У меня Defy без всего (в смысле только телефон в стандартной коробке) грамм на 300 был, так что не время печалится... нормальный вес бандероли в 700 грамм я понял из обсуждения выше (как и вес в ~400 для пустых). Хочется надеяться на лучшее в любом случае рекомендации от уже опытных товарищей будут не лишними

Batir писал(а) Tue, 20 December 2011 02:03а мне вот непонятно почему на одной ноге нет носка так там и на второй не носок, скорее ленточка... датчик глубины погружения?

гуглевский сервис (забыл как он там называется) с видеосъемкой всех дорог Финляндии вполне решает проблему. Ткнул в участок, вызывающий сомнения - все сразу увидел

Похоже мой телефон тоже украли. Вес на импорте 420 грамм. Как лучше поступить при получении?

Участок от аэропорта до кладбища вызывает сомнения. Да, сайчас все открыто, но не дале ка пару лет назад там посадили мордоворотов в будки и собак поставили...эээ, наоборот. Так вот эти мордовороты утверждали что дорога дескать в частной собственности и шли бы вы вместе со своими велосипедами лесом, а лесом, скажу я вам, там грязно. Касаемо второго маршрута (через Водопроводную), да там бы добавить кусок до пьяной дороги весьма недурственно, особенно если учесть что есть хорошая лесная дорога, которая начинается от пьяной и идет в Суоранду, но в этом году как раз в начале этой дороги начали ставить монументальный ЖБ забор. Если верить народной примете, то дороги там больше не будет. Сдается мне там все поле станет промзоной.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 13 December 2011 16:06Kimber1 писал(а) Tue, 13 December 2011 15:39serzh_r писал(а) Tue, 13 December 2011 15:29Зима меня подождала, получил новый паспорт и визу. И зачем я из списков дезертировал? Где тут список лохов, ожидающих лишнего билетика? Прошу внести. Да похоже не будет льда - до 25-го около 0, а потом похолодание и сильный снег Я на байдарках предлагал - не поддержали Видим проект не состоится по метеоусловиям. Жалко блин. может севернее рванем?