_ExE

ЛС

Ай, молодца !!! Поздравляю !!!

Чего-то я не понял, что произошло... Вроде как точно видел DVA сообщения после моего последнего, добавил новое, эти DVA исчезли... Не пил, странно

Добавил в шапку новый трек без грязи и свежих карьеров, простой вариант, без КК участка. Кстати, у кого есть хороший трек КК трассы?

Хорошо прокатились, 3.27 с купанием,ИМХО неплохо для ребенка 12 лет Комаров не было, все попрятались. Дорожки сухие. Грязный участок между Ковалево и Водопроводной проезжаем практически не испачкав колеса. В Суоранде разнообразная активность: народ гоняет на багги с выражением лица пописавшего младенца По дорожкам лесных холмов разметили опилками трассу для лошадей выгуливающих своих наездников. Теперь там тыдымц-тыдымц-гребенка. Надо будет попробовать объехать эти дорожки. По кроскантрийной тропинке они, вроде как, пока не приспособились скакать В Ржевском лесопарке народ зажаривает тонны мяса и выпивает кубометры вина, Праздник, однако. Кстати, всех с праздником!

Меня ребенок (12 лет) все просит взять в эту покатушку. Думаю завтра в 10.00 стартануть. Первую половину маршрута он скорее всего проедет достаточно быстро, а обратно возможны варианты.

Все таки прокатились по Польше, в основном вдоль Буга. Хорошо поматрасили, отъелись краковской колбасы по 100 рублей несколько фотографий: http://vk.com/album64589878_173682708 велокресло по-польски

Друзья, извиняйте. Я только что вернулся из похода по Польше, а завтра, скорее всего опять уеду в поход, так что шапку этой темы вовремя не поправил. Что с треками этого года? Имеет смысл сделать новую тему для 2013 года, чтобы не листать старую?

Лечу Аэрофлотом в Израиль с 15.03.13 по 29.03.13. В отличии от похода 2010 года http://my-sport.spb.ru/articles/65index.html в этот раз планирую покататься без спешки и скорее всего по прибрежным районам, скатать в Эйлат и т.п. хотя конкретного пока нет и при наличии попутчиков можно учесть пожелания. Приглашаю присоединиться "тех кого я знаю лично"(С) с совсем не знакомыми людьми не поеду, проще одному

выложил часть фотографий вконтакт http://vk.com/album64589878_172593283 треки, все фото и панорамы тут http://my-sport.spb.ru/articles/68index.html текстовку пока некогда писать, но еще надеюсь, что напишу

ache писал(а) Wed, 27 March 2013 10:39ache сидит на берегу средиземного моря неподалёку от тель-авива, тоже жив здоров и завтра должен вылететь на московскую базу. Спасибо Игорю и его друзьям за уют в пустыне! вот ведь -)) даже на пляже интернет находит. я еду в автобусе Димона - Тель-авив.Маршрут прошел полностью. Израильские грунтлвки замечательны, люди доброжелательны и всегда готлвы помочь. Отдельное спасибо Игорю за теплый прием и угошение. Без его марщрутов составить интересный свой у меня бы не получилось. Эх, нам бы в Питер хоть малость такого солнца, как тут ...

Змей Гуревич писал(а) Sun, 10 March 2013 19:11podvodn1k писал(а) Sun, 10 March 2013 19:05А в деревнях и "деревнях городского типа" и так все катаются как хотят и я ни разу не слышал, чтобы местные служитель закона оштрафовали отца за то, что его 12й шалопай разогнал своим великом всех местных коров) Ровно так. И это - правильно. Правовой нигилизм рулит А что делать с велотуризмом? Ждать пока отроки вырастут до 12 лет? Так я состарюсь . у тебя ж там отличный газапровод рядом, я помнится там своего старшенького с 5 лет выгуливал Раньше еще были замечательные суорандинские холмы, пока местный мерин все не распродал нафик

В городе, при отсутствии велодорожек, ребенку безопаснее всего ехать по тротуару, в сопровождении взрослого, причем взрослый на небольшом расстоянии сзади, или впереди, так чтобы ребенок слышал команды и реагировал на них. Те необходимо разрешить движение по тротуаром как детям так и сопровождающим их взрослым, вернее узаконить эту практику. С загородом все сложнее. Я бы раздели понятие дороги на категории трасс, например на федеральные трассы - нельзя, на дороги местного значения - можно и тп. Или любая иная классификация, которая позволит наиболее четко разделить дороги на загруженные и узкие (без обочин) и пустынные с обочинами и тд. Непущать детей на дороги, при отсутствии альтернативы это еще один закон, который не будет работать никогда. А где им в деревне ездить, если одна дорога и та через деревню идет?

pablojerusalem, спасибо за ссылку. Игорь действительно проделал огромную работу и более тщательной проработки материалов, чем у него на сайте найти трудно. Я об этом писал в отчете о ВелоХануке. Насчет компоновки этих треков в сквозной многодневный маршрут - у меня лично не очень получается, но оно и понятно, так как это однодневные покатушки с заброской к старту на машинах и как следствие, подавляющее большинство из них - кольцевые. Кроме этих треков есть еще весьма неплохая ОпенСтрит велокарта (Игорь дает на нее ссылку в п8), на ней есть пунктиры. В моем понимании джиповка размеченная на местности, как это принято в Израиле - просто иеальный веломаршрут. Очень не хватает отдельного файла с POI (достопримечательности исторические + природные). Имея такой файл + карту с пунктирами + отмеченные закрытые территории (военные и пр.) можно было бы планировать сквозной маршрут просто идеально. У Игоря в описании к трекам есть POI но для каждого маршрута. Задача просто вывести все треки на одну карту занимает приличное количество времени, дойдут ли руки до сбора всех POI в один файл пока не знаю -)

может пойти работать в РЖД ради такого случая?

Кстати, там вдоль южного побережья размечен на местности вот этот маршрут http://www.northsea-cycle.com/default.asp?id=1&mnu=1&lang=1 Не то чтобы очень хорошо размечен, но на сайте были точки роутинга. Мы только один раз затупили мимо. КМК маршрут проложен грамотно

хотя, если убрать с Прекестулена толпы народа, а в ваше время скорее всего никого не будет, то очень даже ничего может получиться

по моим ощущением Прикестулен - попсовое место, мну не понравилось, может из-за толп народу. В конце этого же фьорда есть Киераг (камень в трешине), можно подкинуться паромом, подняться по крутому серпантину и за часа 4 дойти пешком (летом) вот это место понравилось. Отчет я так и не написал, ленивец гадкий, но треки выложены http://my-sport.spb.ru/articles/63-5index.html

Как утверждает "основоположник финской словесности (с)" - в Суоми снег белый! Удивительный факт, действительно не понятно где они его такой берут, без соли песка, грязи и прочих атрибутов настоящей зимы. Кроме того в воздухе нынче пахнет весной. Решено! Во вторник опять еду в Суоми. Без фанатизма, просто покататься. Присоединяйтесь.

terra писал(а) Mon, 11 February 2013 01:09на 1 день? две ночевки и один полный день там, времени нынче не много свободного

Дядя Вова писал(а) Sun, 10 February 2013 16:17ache писал(а) Sun, 10 February 2013 14:04 а вот кстати: на гостеприимство Дяди Вовы можно будет рассчитывать, если я всё ж надумаю? Эти вопросы решать с г-ном ExE и, конечно,можно писать мне в личку. твое гостеприимство решать со мной - это как то странно Дядя Вова исключительно гостеприимный человек, это из личного опыта, скромничает как всегда

ache писал(а) Sun, 10 February 2013 15:02_ExE писал(а) Sun, 10 February 2013 11:18 не ЭльАль нынче велофобный, у них правила изменились. Черти полосатые! 70 баксов в один конец! Поглядел альтернативы -- хохлы, туркиши, аэрофлот либо трансаэро. чего-то резко взлетели тарифы на велик за последнюю пару лет. трансами никто байк не возил? на сайте там про байк глухо. после моего рассказа в Альпухе про ВелоХануку у мну ребята брали симку израильскую, чтобы лететь туда в поход. Потом выяснилось, что улететь они так и не смогли, так как Украинские авиалинии насчитали им весь вес велосипеда в счет перевеса, причеп по такому тарифу, что стоимость велпа была в 3 раза выше стоимости самих билетов. В итоге они вообще никуда не полетели. Жесть. Правда сейчас хохлятская авиакомпания называется по-другому, может что и изменилось. Турки тож не очень любят велосипеды, это Сергей может рассказать в красках

ache писал(а) Sun, 10 February 2013 14:53_ExE писал(а) Sun, 10 February 2013 11:43ache писал(а) Sun, 10 February 2013 14:31хм. я бы если вписывался, то, наверно, с более ранним прибытием в районе 4-5 марта и повторением вашего с поландом маршрута бо очень уж в пустыню с цветуёчками охота у мну уже куплены билеты, так что даты подвинуть не могу. Посмотри на всякий случай может остались еще, это было самое интересное по ценам предложение не, ты не понял. прилететь 4-5, а 15 присоединиться к тебе ааа, Семен Семенович тогда вполне тема. Маршрут у нас был хорош, только дней маловато, жаль участок перед Арадом проскочили в ночи, да и продлить на юг можно было, но дни не позволяли, а у тебя как раз нормально по дням. Кроме того, можно у Игоря Скорубского на сайте или на velik.org глянуть всякие бонусные петли по ходу маршрута, благо треки Игорь описывает просто замечательно.

serzh_r писал(а) Sun, 10 February 2013 14:38_ExE писал(а) Sun, 10 February 2013 14:14": доехать от Тель-Авива до Эйлата, большей частью вдоль моря (Газа нафик), потом в Иерусалим с захватом сабжевой велодорожки, кратеров и пр пустынных прелестей, в оставшиеся дни кольцо от Иерусалима на север с финишем в Тель-Авиве. Ни чё не понял. Ты описал маршрут на примерно 1700 км (петля из Иерусалима в Тель-Авив через севера очень большая, надо обходить палестинские территории). Даже без лямб не пройти даже тебе: жара, горы, достопримы. Из них вдоль Средиземного моря всего 90 км. вот так и знал прийдется садиться рисовать маршрут, а я надеялся метобом "векторного поля" ((с) Романыч)

ache писал(а) Sun, 10 February 2013 14:31хм. я бы если вписывался, то, наверно, с более ранним прибытием в районе 4-5 марта и повторением вашего с поландом маршрута бо очень уж в пустыню с цветуёчками охота у мну уже куплены билеты, так что даты подвинуть не могу. Посмотри на всякий случай может остались еще, это было самое интересное по ценам предложение