Bulawka

AleX писал(а) Mon, 14 April 2014 22:13Дюк, Бу - сдались на визы? Поход под угрозой срыва? Дюк вроде как завтра, а Бу... а у Бу всё прекрасно с визой и так. Ты хотел сказать у Димана? ))

ProteKtor писал(а) Mon, 14 April 2014 15:46Многим это неудобно. На 4 дня логично уехать в нормальный походик. Цыц. Змей сказал удобно, значит удобно.

kvbkvb писал(а) Sun, 13 April 2014 02:41Bulawka писал(а) Sun, 13 April 2014 00:14По словам пассажиров этого поезда, он нигде не останавливается; это преамбула. Во-вторых, отсутствие остановки для посадки и высадки пассажиров не исключает наличие технической остановки для смены локомотива. Пассажиры говорят "не останавливается" имея ввиду именно сказанное, а не вход/выход пассажиров, как я понимаю. VORON писал(а) Sun, 13 April 2014 16:11Про Ласточку: Цитата:Питание электропоезда (модификация ЭС1) -- двойное (= 3кВ, ~ 25 кВ 50 Гц), модификация ЭС2Г - = 3кВ. Я провожал тётушку на этот паровоз, там просто сидячие вагоны (он же "боинг" и "межобластной"; первая цифра 5-значного номера -- 3), т.е. там не элеткропоезд, а именно вагоны с локомотивом. Судя по всему, с локомотивом как написал ув. Кирилл. Не поленюсь -- заскочу поглядеть на вокзал.

Lerrra писал(а) Sat, 12 April 2014 15:04Сейчас и так ходит поезд за 5 часов. Отправление в 18, прибытие в 22-55, стоит 400 р. +1 Мне кстати в этой связи вот что непонятно. По словам пассажиров этого поезда, он нигде не останавливается; это преамбула. Амбула ))): несколько лет назад мы достаточно долго тупили после похода на станции Свирь. Выпив и закусив (горелку палили прямо в здании станции))), я стал изучать станционные всякие стенды, и выяснилось, что ст. Свирь -- стык между какой-то одной системой электропитания ж/д и какой-то другой. И типа на ней меняют локомотив (на локомотив другого типа) и т.п. Как в этой связи обеспечивается "без остановок"? Или локомотивы стали "двухсистемные"? Или на всех кусках сделали одинаково? Ту_Реповеси: Как насчёт перенести тему в оффтопег?

Акс писал(а) Sat, 12 April 2014 13:03Я вернулся, могу с'ездить куда угодно) Если проеду, конечно) А у тебя какое счас ведро?

-diman- писал(а) Fri, 11 April 2014 16:00Bulawka писал(а) Fri, 11 April 2014 15:39Duke писал(а) Fri, 11 April 2014 14:58скинь плз в ЛС подробности См. ЛС Чек мыл. А как же я? Чек мыл. См. ЛС. ))

Веталь писал(а) Fri, 11 April 2014 09:56 я так понимаю, нужна для печати номеров.... Для желающих поизобретать номер выкладываю архивчег с номером Велооткрытия-2013 (около 3мб): http://www.bulawka.ru/download/velopiter/veloopen_2013.zip В нём: a) 02.ai -- собсно номер с текстом как текст (АИ -- CS5); б) main_01.psd -- залинкованная в а) карта в RGB; в) 02_curv.ai -- номер с текстом в кривых; г) main_01.tif -- залинкованная в в) карта в CMYK; д) 02.pdf -- принтпригодный пдф с метками реза и местами для дырок (кресты для дырок -- НЕ под стандартный дырокол, поэтому если под стандартный, 80 мм, их надо поближе переставить). Обрезной формат -- A5. Важный момент -- задуматься/помнить как ВЗАИМНО должны быть расположены лицо и оборот. ))

Duke писал(а) Fri, 11 April 2014 14:58скинь плз в ЛС подробности См. ЛС Чек мыл.

А в чём маза номер на йайца вешать? Показать скрытый текст

indi писал(а) Fri, 11 April 2014 10:28Bulawka писал(а) Fri, 11 April 2014 01:57Совсем наш ВассерВольф плох........ )) http://habrahabr.ru/post/77947/ Упс.... Тогда перефразирую: "Совсем наш ВассерВольф хорош..." (у мну тоже все енелупы -- sanyo) Упд: Показать скрытый текст

-diman- писал(а) Fri, 11 April 2014 13:16кстати, всё плохо - виз у меня работает до 01.05.2014 бежать делать? Вореанты: 1) придумать альтернативный план по Роисси, 2) могу дать тел/почто тётеньки, которая занедорого записывает в конс-во, 3) поехать 30.04 или даже 01.05 (если по 01.05 включительно), а на выезде сказать что мол блин перепутал забыл, как показывает опыт, визовых последствий обычно не бывает; но повод для риска достаточно неоправданный.

AleX писал(а) Fri, 11 April 2014 13:04я НЕ привязан, готов стартовать 1го вечером на сколько я знаю, -diman- в отпуске с 1 по 10 и соотв тоже не привязан а ты? Мне как бе надо на работо, но могу и отпуск взять элементарно, да и тупо закосить могу. )) Вот к велоконцерту 9 мая я бы вернулсо... Других привязок нет. Я боюсь что тормоз Дюк не сделает визу (потому что надо какбе СЕГОДНЯ буквально идти), а у нетормоза Димана она кончицо, и чо, мы вдвоём поедем, совсем погейске? )))

-diman- писал(а) Fri, 11 April 2014 12:24Определился - стартовать готов 1-го вечером. Что с визой еще не знаю. Кончается очень скоро - надо проверить А к раб дням между майскими -- ты привязан? Алекс, а ты? Просто если 1 стартовать, то блин чо-то мало дней если в раб. дни упирацо...

-diman- писал(а) Fri, 11 April 2014 10:51А что значат все эти цифри? 250 - 5,0 - II типа длина - перепад - категория? А ты какого и во сколько готов стартовать, если мы таки на Финге остановимся? Ну и если таки не на Финке тоже. Ну хотя бы оценочно.

WasserWolf писал(а) Thu, 10 April 2014 23:29В чём отличие от последней версии - Panasonic Eneloop Pro BK-3HCC не совсем понял, ... Совсем наш ВассерВольф плох........ ))

mogilshik писал(а) Thu, 10 April 2014 16:19есть ли в нашем городе проверенный магаз с 18650 аккумами? Я вот тут покупал: http://www.transelectro.ru/ (они там в разделе "промышленные"), причём стал первым покупателем 18650 в этом магазине. Раньше у них было весьма бюджетно по аккумам/болванкам/флешкам, счас уже не так, к сож...

vvsar писал(а) Tue, 08 April 2014 17:10Invisibles писал(а) Tue, 08 April 2014 11:07ММ убрали... Его и не было, по крайней мере на моей памяти с 09 года. Имхо, Инвизиблс путает с МБ (правда, ММ там уже убрали; вернее ММ как таковой есть, но это 2-5 м-ов в команде, а не чисто 2).

z0rg писал(а) Wed, 09 April 2014 14:59Ну и никто не мешает любителям клещей и комаров кататься на юге. Зачем всех принудительно туда тащить? Надо "всех тащить" в хорошее место с адекватнымм подъездами (адекватными заявленному мероприятию, т.е. не близко и не далеко от ж/д, грунтовко и т.п.) А на севере оно или на юге -- в целом не важно, кмк. А вот притягивать за уши унылое в целом место (под соусом "ну не сильно-то оно и хуже, чем этот ваш КП") -- в целом да, негодно.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 08 April 2014 20:28А я горжусь тем, что в своё время придумал Корячу Ведь главным итогом поездки явился вот этот пацан Пацан клёвый, но место тем не менее говно. )) Полуда, скажи мне, вот я у тебя в игноре. Но при этом ты с мазохистким упорством каментишь почти каждый мой пост в этой/соседних ветках. Зачем ты это делаешь? Просто любопытно. ))

ProteKtor писал(а) Tue, 08 April 2014 22:04У меня вопрос: а почему АА и ААА аккумы литиевые (как 18650) не используют? Гугли 14500 и не говори за всю сеть.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 08 April 2014 17:13Я против всяких голосований. Решение должны принимать один-два человека Ну, тоже справедливо. Главное чтоб эти один-два человека были адекватными, а их решение -- взвешенным и разумным (а не дурацким несколько сомнительным, как вышеупомянутая "Коряча" на Луге в 2011).

AleX писал(а) Tue, 08 April 2014 13:06от финиша до старта по дорогам ровно 50км можно оставить на финише байк, и Дюк сгоняет на нем за оставленным на старте автобусом. О, вариант "Дюк сгоняет" мне нрава. )) Duke писал(а) Tue, 08 April 2014 15:05тока я не понимаю где велик предлагается бросать? просто в лесу? все-таки на неск дней хороший вел бросать стремновато.. Ну можно тока колёса бросить, а раму вы с Алексом в его свежеприобретённую Варзугу сунете. ))) AleX писал(а) Tue, 08 April 2014 13:06UPD2: если неохота по озерам в конце маршрута вгребывать то он логично сокращается до моста у автодороги 5731 Вот в этом-то и фигня в плане "с великом", надо СРАЗУ понять свои силы/потенцию и бросить вел там где надо. Хотя можно бросить вел ДО озёрной части, и если охото ещё вгрести и есть время, то действительно кинуть вел в байду...

Duke писал(а) Tue, 08 April 2014 15:052 Бу: насчет единения с природой - имхо как раз-так именно в финке будет природа и тишина. и душевные костры в лааву итп) Да хер там. Не знаю конкретно насчёт этой речки, но в целом в Финке постоянное ощущение что рядом кто-то есть, какие-то дома и т.п. На той же Лоймоле -- ты фигачишь и никого, ни домов ни людей ни дыма ни звуков. Но в целом план неплохой, согл! Главное что не надо ВОТ ПРЯМ СЧАС покупать билеты и думать. ))

AleX писал(а) Tue, 08 April 2014 13:52по логистики я ж отписал: оставляем 1 байк на антистапеле, и доброволец едет 50км за автобусом пока остальные сучкуют антистапеляются и варят хавку Это же жёсткая привязка к антистапелю (а мало ли не успеем и т.п.), + вкручивать полтос какбе лень, во всяк мне. ))