qrspeter

В Sponser Competition. Она конечно участвует, но это по-моему не повод сыпать в пищу, нужны и другие аргументы. Так можно все подряд, что участвует в цикле Кребса, в тарелку сыпать, например. Мне вот не очевидно, зачем потреблять при нагрузке лимонную кислоту, когда из-за образования молочной кислоты кислотность в крови и так расти начинает. На упаковке когда-то читал "активизирует обменные процессы в организме". Еще в интернетах пишут про "цитратный буфер", но его смысл, зачем он в изотонике, не понял. Ну сыпят и сыпят., может где-то доказана необходимость этого. Просто стоит иметь в виду, что при гастритах каких-нибудь (с повышенной кислотностью) её стоит поменьше, наверное. Ну и зубам менее полезно при регулярном потреблении. пара ссылок: о том что почти все спортивные напитки по кислотности способствуют деминерализации эмали зубов (в т.ч. из-за лимонки) https://pdfs.semanticscholar.org/f829/c79d0f7595108aeb5fe6f9e55ac9d1d51188.pdf (таких исследований много, например ее https://touroscholar.touro.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1007&context=sjlcas) ну и какие компоненты напитков дейстсвуют (правда это не научная статья, и вообще спорная) https://www.thehealthcloud.co.uk/ingredients-in-sports-drinks/ но видно сахар в напитке обоснован (вот минералы там не упомянуты, а зря), а вот остальные компоненты - нет (и лимонка, и красители, и ароматизаторы)

мочу, что-ли? для похода, когда есть время поесть/остановиться (это на гонке есть время только бутылку взять до ближайжих кочек) по-моему стоит делать как раз самодельный изотоник без сахаров вообще или с минимумом. По типу регидрона. Или просто наливать воду с минерализацией 0,3-1,0 г/л (столовая минеральная вода). И запивать этим что-то типа печенек/сухофруктов/бананов.

в них все сыпят лимонную кислоту, дескать "сдвигает кислотный буфер" или что-то похожее. при гастрите/язве может вызвать проблемы (ну и зубам не очень) есть изотоники без лимонной кислоты, но их мало и заметно дороже (избыточно упрощенный есть у Isostar, нормальный есть у Sponser)

вопрошающий автор со 2 мая на форум не заходил, значит ответ нашел сам

судя по следам, а ехал через час, там проезжало байкера три. Вместе или по-очереди - не знаю. Но в широких местах следы были как если ехать рядом.

ну вот, снова быстро поедут

езжайте мимо бывшего Ржевского аэродрома. Там хоть и асфальтировали дорогу, но машин не так много (как на других дорогах), а городскую часть дороги можно заменить на Ржевский лесопарк. Дорога через Новосергиевку по-моему самая опасная т.к. узкая (и с щербатым краем асфальта, с 7 утра до 22 вечера там лучше не ездить) С большей свободой езжу по Колтушскому через Янино, хотя там машин много больше и еще и развязка с КАД. По этому варианту - Всеволожск-Колтушское ш. (которое во Всеволожске) - "пьяная дорога" через Орово - КОлтушское ш, (которое через Янино, как продолжение Косыгина).

зачем втулки именно ХТ? Чтобы обязательно шарики с конусами? Ну и слышал из шимано втулки ХТ ломаются быстрее чем более простые, т.к. уж очень утоньшены и пр., чем что-то проще (но не уверен) можно б/у поискать, типа https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=31324

вспомнился ролик про жизнь до стравы и после (мне самом радикальным показалось изменение процедуры финиша) https://www.youtube.com/watch?v=bJm1y0o7MHc

как минимум, покатавшись вместе, вы сохраните в памяти светлый образ... и так далее))

ага, вагоны без тамбуров, но с велокрючками. спасибо. слышал но не видел)

прочитайте ссылку в сообщении выше, а еще лучше тему сверху, там все написано. речь про белокочанную капусту, и йод там ни при чем (он действительно часто упоминается в связи с морской капустой, но это другой случай). вот из ссылки выше (про дозировки цитата уже приведена ранее):

по первой попавшейся ссылке сказано "вред возникал лишь при чрезвычайно избыточном потреблении капусты и прочих крестоцветных. Например, на 70 килограмм веса человека эквивалентное количество приема капусты составило бы 280 унций или около 8 килограмм" (в течение дня).

(ох блин некропостинг весь день!) Ну ваще капуста сама по себе довольно грубый продукт, поэтому не рекомендуется при заболеваниях желудка (а вот вареная наоборот, рекомендуется), возможно капустой просто механически натерло что-то в горле-пищеводе. у меня такая версия)

не очень понял слайд 13 "Потенциальные опасности": Напряженная криминальная обстановка Дикая природа: пираньи, анаконды, леопарды, крокодилы, ядовитые змеи и насекомые Вирусные инфекции Жара - до 40 градусов Минимум еды, плохое качество воды Мы открыты для общения, присоединяйтесь к нам Опасность в том, что вы открыты для общения, или в присоединении к вам?)

есть желающие сегодня в начале 7го в средне-бодром темпе? (надеюсь уйти сегодня пораньше, надеюсь!) В вс все было проезжаемо (песчаный подъем не в счет)))) Upd: Беру слова обратно, похоже не успею

Продолжаю осваивать РМапс, за 3,5 часа записи трека съел 12% аккума, Османд съел бы 35%, неплохо. Но прога записывает местное время как гринвичское (время UTC), т.к. при экспорте все сдвинуто на 3 часа, в итоге если стартовал в 18.33, как вчера, в свойствах файла в самой программе, да и в Страве, время старта 21.33. Вот код из файла. <time>2019-04-26T18:33:44Z</time> Для сравнения - Османд пишет время сразу со сдвигом (в UTC), вот время старта в 5 вечера <time>2019-04-10T14:05:46Z</time> Для приватности это неплохо, но иногда мешает. Возможно что-то с настройками сделать?)

вы просто не помните времена, когда перевозить вел в метро можно было. многократно с пинмикса так возвращался (а иногда и туда), и не один, и не только туда. А как-то было почти весь пинмикс в метро загрузился, когда в мае снег выпал ночью. Правда садились на Автово, там без эскалатора)

спасибо, теперь и это освоил, буду пробовать в деле. Меню по тапу на трек видел, но т.к. треков записанных было мало, и все они в списке вверху, то почему-то всплывало окошко, показывающее только верхние 2-3 функции. А то что для экспорта надо в окошке прокрутить список - догадался только сейчас, когда вы написали что искать там. Сейчас список треков стал большим (опытов много ставил), и меню для нижних стало появляться сразу все, и последние два пункта стали сразу видны (экспорт в ГПХ/КЛМ).

точно, отменил для неё режим "battery saver" (для Османда его отключил, тут не сообразил). Попробую еще раз. И все-таки - где её треки хранятся? В папке андроида программы нет, а в её папке в корне треков не нашел (кроме одного файла, возможно содержащего в себе все треки, судя по названию).

Падать в защите Группироваться в падении Падать на мягкое Не падать (пунктиков д.б. четыре)

Османд-то работает без проблем. Все разрешения выданы. Но бросает писать вскоре после выключения. Может какая системная программа перехватывает гпс-приемник и не отдает, но в Османде то все работает. И куда трек сохранился не понял, потому скриншот. А так помимо экономии аккумулятора ещё и как средство воздержания от стравы хорошее, трек ужасен и не найти)) добавлено 2 минуты спустя Трек возобновлял запись когда вставал фотографировать и нажимал кнопку "старт", иконка квадратика в системной строке висела, при открытии программы добавлялась иконка рмапса. Был ли знак гпс уже не помню, при работе Османде он появляется. Тут наверное исчезает со временем)

ага, теперь справился, спасибо! программа действительно очень экономна относительно аккумулятора. по крайней мере у меня точно - запись останавливается через пару сот метров после блокировки смартфона и заряд аккумулятора более не потребляется. Османд жрет по 10% в час (от 3000мАч), правда не отключается Что делаю не так?)

ну не то чтобы кантрийная, но не для машин (узко) http://openstreetmap.ru/#mmap=15/59.9666/30.6873&map=15/59.9666/30.6873 более кантрийные это пожарные рвы)

Очень уж чертов воин хочет прокатиться по специально построенной для пузотерок дороге. Это прямо скрытый ведровод, 100%.