Leavsee

Геолог писал(а) Mon, 23 April 2012 16:18 На фото правая сторона Стачек- перекладина Т-образного перекрёстка, если нет людей на переходе и машин выезжающих слева, то просто глупо байкеру стоять на этом светофоре(ИМХО), даже если это раздражает сидящих в машинах. +1

Ботаник писал(а) Wed, 02 May 2012 15:29Leavsee писал(а) Wed, 02 May 2012 00:30Foboss90 писал(а) Mon, 19 March 2012 13:47 Я кстати уже говорил, что ради объезда припятствия, велосипедист имеет право выходить в любой ряд, если не боится! Авторитетище... Только вот где в сабжевом видео препятствия? Машины стоят в несколько рядов и не двигаются. Может, впереди автобус перевернулся и перегородил все полосы. Он постоял, постоял, да и стал объезжать, а тут они все поехали. «Препятствие» -- неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

phora писал(а) Wed, 02 May 2012 14:09nik78a писал(а) Wed, 02 May 2012 08:49КМК, не так. Обладая большим авторитетом и высказавшись соответсвующим образом, они смогли бы увеличить собранную сумму на порядок. Ведь речь идет не о больших взносах, а о массовых пожертвованиях в 100-200 р. Возможно, тогда дело пошло бы по другому. Возможность сдать денег была у всех и очно, и заочно. Только вот почему-то срок сбора был коротким...

Foboss90 писал(а) Mon, 19 March 2012 13:47 Я кстати уже говорил, что ради объезда припятствия, велосипедист имеет право выходить в любой ряд, если не боится! Авторитетище... Только вот где в сабжевом видео препятствия?

Заодно, кстати, продам два джерси с коротким рукавом размер L (синий и оранжевый) по 1350 руб (синий, один раз использован) и 1450 (оранжевый, муха не сидела) Напоминаю, последний заказ ехал 4 месяца. Если вы хотите успеть поездить в ВП-форме до конца света - лучше купить ее у меня

Если крутить педали, то жарко. Да, автомобиль есть!

Кстати, а почему бы не сделать свою таблицу размеров во избежание недоразумений? Такую: XXL = Дядя Федор XL = Виктор Нечаев ну и т.д. ?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 19 April 2012 21:39Zoltan писал(а) Thu, 19 April 2012 21:00...в Москве - почитать. МОя позиция тут такая: пусть делают велодорожки. Теневая сторона вопроса - это не ко мне. Меня абсолютно и принципиально не волнует чистота схем, правил и конкурсов. Это мне не интересно. А если тебя лично в асфальт вкатают, для экономии гудрона - интересно?

Zoltan писал(а) Thu, 19 April 2012 21:00...в Москве - почитать. И уже здесь: http://navalny.livejournal.com/701304.html

Я всегда выступал за ежегодную децимацию в руководстве страховых компаний. Ибо проходимцы.

Боянистая реклама велошлемов

С помощью переходника для заправки зажигалок газ из дешевого ковеевского баллона в два захода полностью переливается в резьбовой. Цена вопроса получается та же

http://www.kovea.ru/catalog/items/kb-0603/ продаю за 3500 полный комплект без коробки.

РассказКонечно же, для наших подводных лодок несение боевой службы - это ответственная задача. Надо в океане войти, прежде всего, в район, который тебе из Москвы для несения службы нарезали, надо какое-то время ходить по этому району, словно сторож по колхозному огороду, сторожить, и надо, наконец, покинуть этот район своевременно и целым-невредимым вернуться домой. Утомляет это все, прежде всего. И прежде всего, это утомляет нашего старпома Льва Львовича Зуйкова, по прозвищу Лев. То, что наш старпом в автономках работает не покладая рук, - это всем ясно: он и на камбузе, он и на приборке, он и опять на камбузе - он везде. Ну и устает он! Устав, он плюхается в центральном в кресло и либо сразу засыпает, либо собирает командиров подразделений, чтобы вставить им пистон, либо ведет журнал боевых действий. Ведет он его так: садится и ноги помещает на буй-вьюшку, а рядом устраивается мичман Васюков, который под диктовку старпома записывает в черновом журнале все, что с нами за этот день приключилось, а потом он же - Васюков - все это аккуратнейшим образом переносит в чистовой журнал боевых действий. С этим мичманом старпома многое связывает. Например, их связывают дружеские отношения: то старпом гоняется за мичманом по всему центральному с журналом в руках, чтоб по голове ему настучать, то возьмет стакан воды и, когда тот уснет на вахте, за шиворот ему выльет, и мичман ему тоже по-дружески осторожненько гадит, особенно когда под диктовку пишет. Например, старпом ему как-то надиктовал, когда мы район действия противолодочной акустической системы "Сосус" покидали: "Покинули район действия импортной системы "Сосус". Народ уху ел от счастья. Целую. Лелик" - и мичман так все это без искажения перенес в чистовой журнал. Старпом потом обнаружил и вспотел. - Васюков! - вскричал он. - Ты что, совсем дурак, что ли?! Что ты пишешь все подряд! Шуток не понимаешь? Соображать же надо! Вот что теперь делать? А? А Васюков, сделав себе соответствующее моменту лицо, посмотрел, куда там старпом пальцем тычет, и оказал: - А давайте все это, как положено, зачеркнем, а внизу нарисуем: "Записано ошибочно". После этого случая все на корабле примерно двое суток ходили очень довольные. Может, вам показалось, что народ наш не очень-то старпома любит? Нам сначала самим так казалось, пока не случилась с нашим старпомом натуральная беда. Испекли нам коки хлеб, поскольку наш консервированный хлеб на завершающем этапе плавания совсем сдохшим оказался. И такой тот хлеб получился мягкий, богатый дрожжами и сахаром, что просто слюнки текли. Старпом пошел на камбуз и съел там полбатона, а потом за домино он сожрал целый батон и еще попросил, и ему еще дали. А ночью его прихватило: живот раздуло, и ни туда ни сюда - кишечная непроходимость. Док немедленно поставил старпома раком и сделал ему ведерную клизму, но вода вышла чистая, а старпом так и остался раздутым и на карачках. Ну, кишечная непроходимость, особенно если она отказалась, скажем так, не в толстом, а в тонком кишечнике, когда газы не отходят, - штука страшная: через несколько часов перитонит, омертвление тканей, заражение, смерть, поэтому на корабле под председательством командира срочно прошел консилиум командного состава, который решал, что делать, но так и не решил, и корабль на несколько часов погрузился в черноту предчувствия. Лишь вахтенные отсеков, докладывая в центральный, осторожно интересовались: "Лев просрался?" - "Нет, - отвечали им так же осторожно, - не просрался". А в секретном черновом вахтенном журнале, куда у нас записывается всякая ерунда, вахтенный центрального печальный мичман Васюков печально записывал в столбик через каждые полчаса: "Лев не просрался. Лев не просрался, Лев не просрался..." Он даже специальную графу под это дело выделил, писал красиво, крупно, а потом начал комбинировать, чередовать большие буквы с маленькими, например так! "Лев не ПрОсРаЛсЯ", или еще как-нибудь, и, отстранившись с невольным удовольствием наблюдал написанное, а корабль тем временем все глубже погружался в уныние: отменили все кинофильмы, все веселье, никто не спал, не жрал - все ходили и друг у друга спрашивали, а доку уже мерещилась операция и то, как он Львиные кишки в тазик выпустил и там их моет. Доку просто не сиделось на месте. Он шлялся за командиром, как теленок за дояркой, заглядывал ему в рот и просил: "Товарищ командир, давайте радио дадим, товарищ командир, умрет ведь". На что командир говорил ему: "Оперируй", - хотя и не очень уверенно. Наконец командир сдался, и в штаб полетела радиограмма: "На корабле кишечная непроходимость. Прошу прервать службу". Штаб молчал часов восемь, во время которых он, наверное, получал а Москве консультацию, потом, видимо, получил и тут же отбил нам: "Сделайте клизму". Наши им в ответ: "Сделали, не помогает". Те им: "Еще сделайте". Наши: "Сделали. Разрешите в базу". После чего там молчали еще часа четыре, а потом выдали: "Следуйте квадрат такой-то для передачи больного". Мы вздохнули и помчались в этот квадрат, и тут Лев пукнул - газы у него пошли. Он сам вскочил, примчался к доктору с лицом просветлевшим, крича по дороге: "Вовик, я пукнул!", - и тут же на корабле возникла иллюминация, праздник, и все ходили друг к другу и поздравляли друг друга с тем, что Лев пукнул. Потом командир решил дать радиограмму, что, мол, все в перядке, прошу разрешения продолжать движение, вот только в какой форме эту радиограмму давать, надо ж так, чтоб поняли в штабе, а противник чтоб не понял. Он долго мучился над текстом, наконец вскричал: "Я уже не соображаю. Просто не знаю, что давать". Тогда наши ему посоветовали: "Давайте так и дадим: Лев пукнул. Прошу разрешения выполнять боевую задачу". В конце концов, действительно дали что-то такое, из чего было ясно, что, мол, с кишечной непроходимостью справились, пукнули и теперь хотят опять служить Родине, но штаб уперся - в базу! И помчались мы в базу. Примчались, всплыли, и с буксира к нам на борт начальник штаба прыгнул: - Кто у вас тут срать не умеет?! - первое, что он нам выдал. Когда он узнал, что старпом, он позеленел, вытащил Льва на мостик и орал там на весь океан, как павиан, а наши ходили по лодке и интересовались, что это там наверху происходит, а им из центрального говорили: "Льва срать учат".

Базу таких объектов легко создать вот здесь: http://wikimapia.org/#lat=60.5123573&lon=30.602417&z=11&l=1&m=b Собственно, многие это и делают. Тихо и без излишних обсуждений.

pe4kin писал(а) Wed, 21 December 2011 19:58 К данному случаю это неприменимо. С чего вдруг такая категоричность?

Jora писал(а) Fri, 27 January 2012 17:07Можно подумать, что bookgott писал(а) Fri, 27 January 2012 12:54 ...микронного размера частицы резины,летящие с колес...не попадают в лёгкие тем же водятелам, которые, к тому же, сидят ближе к земле. Проводили исследования - больше всего говна летит в легкие автомобилистов, потом - пешиков, потом - велосипедистнов, и на самом последнем месте - моцеры.

amvasiljev писал(а) Sun, 29 January 2012 12:11я похвастался своей экшн-камерой что за камера-то?

Jora писал(а) Sat, 28 January 2012 14:02Копп писал(а) Sat, 28 January 2012 10:04Я вижу единственный выход-радикальное изменение закона! Даже в нашей действительности это хоть как-то удержит "гонщиков"!!! А именно:за рулём с градусами в крови-покушение на убийство! Со всеми вытекающими сроками! А ДТП в пьяном виде-с жертвами-ПОЖИЗНЕННО!!! В условиях, когда не установлен нижний предел алкоголя в крови, подобный закон вернёт времена инквизиции. если нет денег на индульгенцию.

Копп писал(а) Sat, 28 January 2012 13:04WolfRAM писал(а) Thu, 26 January 2012 23:42Вопрос в совершенно другой плоскости. Здесь уже писали про "блюдо, которое надо подавать холодным". А к чему, в таком случае, нужно стремиться, собирая митинги? Какова итоговая цель? Допустим, как можно большее число людей узнает, что Сергей Геннадьевич Грецов - убийца. Но судить за умышленное убийство его не будут, это не тот случай. И через три года этот убийца вновь сядет за руль, по нашим законам. Призывы "митинговать", "мстить", и так далее, бесполезны при отсутствии каких-либо внятных дальнейших действий. В их числе: - содействие в получении максимального срока заключения; - ввод в необходимость изменить имя и/или страну проживания; - доведение до самоубийства или потери дееспособности - физические насильственные действия в отношении убийцы. Закон даёт возможность выбора лишь первого варианта.Я вижу единственный выход-радикальное изменение закона! Даже в нашей действительности это хоть как-то удержит "гонщиков"!!! А именно:за рулём с градусами в крови-покушение на убийство! Со всеми вытекающими сроками! А ДТП в пьяном виде-с жертвами-ПОЖИЗНЕННО!!!После чего изымут и перепишут историю болезни - и ку-ку. Ментам и прокурорским - хорошие отпускные. Для начала надо менять судебную систему и подотчетность правоохранителей с введением общественного контроля с широкими полномочиями. Вплоть до контроля семейных доходов и расходов.

AlexCrazy писал(а) Thu, 26 January 2012 19:36Агафья писал(а) Thu, 26 January 2012 09:47он нажрался в зюзю (3,16 - это круто..., я бы умерла) господа медики, а сколько выпить надо для такого результата? он вообще на ногах-то мог стоять при этом? Зависит от многих факторов, но в среднем примерно 0,5 за 1 час без закуски. Т.е, перед тем как сесть за руль, он нажрался буквально досыта.

TrAlex писал(а) Wed, 25 January 2012 22:04В плане изъятия и/б - органы следствия изымают и/б для уточнения диагноза и определения степени тяжести повреждений. Это нормально! Но быстрота изъятия- безусловно напрягает и настораживает!!!! Но,к сожалению,тут уж ничего не поделаешь(((не успел я ((( Это не совсем тот случай. И изымают не гаишники.

HardStyle писал(а) Wed, 25 January 2012 19:00Сергей Геннадьевич, видимо, в ту ночь чуть чуть не доехал к себе домой, на Энгельса. День рождения у него шестого апреля ... скоро, кстати .... Еще раз повторю: нас много, у нас есть все возможности его поздравить. С днем Валентина, с 23 февраля, с 8 марта, с ДР, с ДР фюрера, с ДР Ленина, с годовщиной Чернобыля, с 1 мая, со 2 мая....

андрейРАЕ писал(а) Wed, 25 January 2012 16:15Господа врачи, это нормальная практика, или началось? Началось. Дальше емнип: для дознания берутся выписки из истории болезни, и не гаишниками. Сама история может быть изъята для экспертизы только для контроля качества лечения, что в данном случае неуместно.

А зачем в данном случае свидетели? Есть какие-то неясности?