Ан-24рв

Норот, всем прива! ИтаГъ, сломался (не механически) мощемер. Это Куарк. "Кварк" от Rotor. Он АНТшный, с плюсиком. КРЧ, не видится ни на компе, ни на часах, ни на тИлипонте. Ваасче не видицца. БатаГрейку я менял, контакты замыкал, по колесам стучал, лючок открывал, руль велосипеда с права налево переставлял, дом - труба шатал, гараж - ворота открывал. Что может быть? Как излечить поцыэнто? Или заказывать на Йебейе новый мощемер с головой?

КМК, это какой-то старый "Кольнаго".

А в этих пистолетах не выбора вариантов прокладки троса?

Система Шима 105? Серьезно?

Неспешно ищется карбо шоссейный фрейм. Размер М. Если есть передний переклюк и каретку с системой. Уровень Ultegra подойдет.

Я намеренно однажды сбил ногой зеркало автоуроду на x5. Был в шоссейных сапогах с твердым верхом. И то, ногу отбил знатно. Выродок, подрезал умышленно и лыбился. Салабон лет 25, на папином жоповозике.

У нас даже взлетно-посадочные полосы кое где такие.

iveco писал(а) Tue, 02 February 2016 03:46Купить велосипед и ездить с ним в метро - дебилизм какой то) Иногда так нужно, дружище.

У меня чехол-баул. Самолетная жизнь, заднее не снимаю.

Реклама удалена

Ну, мне допустим, совсем не в радость, добираться с Пулково на Средний на велике.

Тогда, единственным вариантом остается наземный транспорт.

Чего? Возьми шоссейную камеру, попробуй накачать до такого давления. Скорее всего, она просто лопнет.

Армирование нитками наружной части трубки, и есть корд. Если бы его не было, получился эффект камеры, накачанной до 6-7 атмосфер.

Шумодав? Как в УКВ ЧМ радиостанции?

Хорошая мысля, как водится, приходит опосля. Опосля борозжения мордой лица, шершавого дорожного покрытия. Я теперь, телефон не беру с собой вовсе.

Нет, адмирал Ясен Хрен)))

Разделка - это самое натуральное шоссе.

Тоже подводил телефон. Купил как то коммуникатор, ещё на win mobile. Ехал на шоссере по дороге, все как положено, метр от поребрика. Кто то позвонил. Я достал телефон из кармана, стал разглядывать экран, и приехал в зад припаркованного у обочины автомобиля. Упал я тогда сильно, погнул обод переднего колёса.

А в наших мухосранях, диски не прижились.

Копипастьте. Это околонаучная моржатина.

Жесть, тяжелейшее падение, шоссера в хлам ушатал...

ArtemO писал(а) Sat, 09 January 2016 01:36Andrey Sh. писал(а) Wed, 30 December 2015 23:55Чем только не займут свою больную голову лишь бы не тренироваться. я вот только сейчас понял что не знаю сколько у меня спиц. это что, реально важно? Можно сказать, это директорное знание. От числа спиц, зависит обтекание пограничного слоя, а значит и число Рейнольдса. )))) Отодвигает наступление эффекта Прандтля-Глоерта, и нарастающий флаттера рамы, на гиперзвуковых скоростях и околокритических углах атаки. ))))

Шоссейная тренировка, июль прошлого уже года, город. Еду через стоянку одного гипермаркета, одной рукой держась за пистолет тормоза (переднего), другой, попивая из фляжки чай. Скорость вообще не большая. На межпутных участках гипера, а он гигантский, лежит резина "лежащего полицейского". Рядом, дремлет в машине хачик-таксист. Все обыденно. Я даже не понял как, но зацепил шатуном (вроде правым), эту злую резину, и вдобавок, тормознул передним колесом. Лежу на локте, вкуриваю, что произошло. Хач, выскочил из машины, и стал осматривать, не помял ли я его драндулет. До меня ему дела не было.

Есть очень полезные статьи, но много "налито воды". Много непонятной терминологии, которая доступна лишь специалистам. За что не люблю Штадлобера, так только за язык, на котором он, пытается донести до читателя истину. Ну не знаю я, чем померить уровень лактата в крови. 5ммоль на литр, это много или мало? Селуянов, тоже иногда запускает туману. А значит, толку от статьи, чуть меньше чем никакого.