maxutin

Всё удивлялся, пока бежал, куда это все велосипедисты подевались. А вас оказывается позади прижали... Если честно - смешивать два мероприятия не стоит. Бегун знает что дорога перекрыта и бежит как попало, часто ничего не слышит и не видит фактически, если толпа велосипедистов начнет носиться по трассе, то ничем хорошим это кончиться не может. Имхо лучший вариант - слезть с велика и пробежаться, смена нагрузки полезна Для тех, кто не в форме - есть сокращенные дистанции.

Интересно, а кто-нибудь из велопитерцев в самом марафоне участие принимает?

LSD25 писал(а) Wed, 23 November 2011 00:27Может я его крепил фигово. Фигово однозначно! Ничего гулять не должно, если закрепить нормально и не перегружать. Ну и багажник должен быть нормальный.

Посоветовал бы слегка изменить маршрут. Завернуть в невский лесопарк и по нему доехать почти до мяглово и оттуда по асфальту уже ехать к платформе 26 км, примерно как на этом треке: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=btqqbjlqvyhpulug Сначала по лесным дорожкам покатаетесь, потом практически всю дорогу асфальт будет хороший в лесу. А если вдоль Невы этот участок ехать - пыльный грейдер и куча домов, ничего интересного. После 26 км осторожно, не заблудитесь, приведенный трек достаточно точно отображает как нужно ехать, сначала надо будет по просеке ЛЭП двигаться, спустя какое-то время будет заворотка направо в лес, но их там много, лучше навигатор иметь... По левому берегу возвращаться не советую, узкий асфальт и куча машин, ничего хорошего...

Я не заметил ничего такого, но у меня черный вариант, поэтому мне судить сложно.

Года три уже не нарадуюсь вот такой куртке: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9261 Event очень нравиться, куртка тоже отличная, но она чисто велосипедная, поэтому капюшонов и вентиляции под мышками не предусмотрено. Подкладки тоже нет, но в минусы бы не стал это относить, все-таки это штормовой верхний слой... Дышит очень даже хорошо имхо. Сзади сильно длиннее, причем до такой степени, что как гражданскую её уже не наденешь...

steelcat писал(а) Thu, 18 August 2011 19:46К сожалению с MapNav и включенным GPS аппарат работает совсем мало, за ссылки спасибо, будем пробовать и ... копить на соньку. Ага, сонька зато будет работать ооочень долго с включенным GPS, целых два часа наверное )

Chatlan писал(а) Thu, 18 August 2011 11:22Юзаю LTD Team - довольно приятный вел. Из минусов: седло и педали на сдачу, рама слишком пёстрая (на мой вкус). Весит чуть больше 11 кг. Седло и педали - не минус, а особенности покупки любого приличного байка. Педали там лишь бы доехать от магазина до дома и поставить уже че надо (многие байки вообще без них продаются). Седло дело очень индивидуальное, подбирается под свою пятую точку...

vladimirspb писал(а) Wed, 17 August 2011 21:40maxutin писал(а) Wed, 17 August 2011 13:03ANT+ кстати действительно очень важное преимущество... А чем? Может показывать пульс и каденс? Но у меня для этого 62s есть (правда датчиков нет ). Я бы в Сони только наименьший размер отметил, из всех трех. Пульс важен и интересен не только на байке. Тот же бег... Плюс возможности программ на андроиде по протоколированию и выдачи статистики всего и вся гораздо выше, чем у тур. навигаторов...

В последний ПВД я ездил вообще с двадцатишестилитровым, только места под еду уже мало остается (но оно есть), ну и шмотки конечно были рассчитанные на теплую погоду (но дождевой комплект был со мной конечно), так что для долгого похода не вариант. А по поводу не бывает - ещё как бывает, проверено неоднократно и не только мной одним.

Рекомендую уменьшать объем снаряги, у меня в крыму в тридцатник влезает всё с запасом, в том числе и палатка и гидропак. Также большую пользу оказывают подрамные и подседельные сумки, в америках даже есть большое количество людей, которые для внедорожного и горного велотуризма используют по максимуму именно обьем подрамных/подрульных/подседельных велосумок (bikepacking.net если интересно), обходясь без багажника и иногда даже без рюкзака...

ANT+ кстати действительно очень важное преимущество...

А тем временем: http://www.mobile-review.com/fullnews/main/index.shtml#34463 Цитата:Компания Motorola сегодня представила наследника Motorola DEFY в серии защищенных от внешних воздействий Android смартфонов, согласно стандартам IP67 Motorola DEFY+ Новинка, как и её «прародитель», имеет защиту от попадания воды, пыли, грязи и получения царапин, но в тоже время на 25% быстрее благодаря наличию 1 ГГц процессору и последней версии операционной системы Android 2.3 (Gingerbread). Motorola DEFY+ будет доступа в продаже ранней осенью в Азии, Европе и странах Латинской Америки. Краткие технические характеристики Motorola DEFY+: Поддержка стандартов связи: 3G WCDMA 850/1900 МГц, HSDPA 7.2 Mbps, HSUPA 2Mbps; GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/190 МГц Размеры: 107x59x13,4 мм Вес: 118 гр. Платформа: Android 2.3 (Gingerbread), 1 ГГц процессор Дисплей: 3,7-дюймовый, разрешением 854х480 точек, защитной покрытие Corning Gorilla Glass Камера: 5 МП с автофокусом и светодиодной подсветкой Поддержка Adobe Flash Player 10 Встроенный FM-радиоприемник Коммуникации: USB 2.0 HS, BOTA, PC Sync, 3.5 мм аудио разъем, aGPS Память: 2 Гб встроенной, слот под microSD карты памяти Аккумулятор: 1700 мА/ч Сенсоры: электронный компас, акселерометр, датчики освещенности и приближения

Да все варианты неплохи. Я за LTD!

Нет таких по сути. Нужно выбирать меньшего объема и с возможностью навески.

Всё в нём хорошо, вот только батарейка... Ведроид её наверное за день сожрет (

Хм, ну это уже религиозные войны у нас. Считайте, что меня загасили, умолкаю, штаны 90 литров для ПВД рулез форева!

Народ катается таким способом bikepacking.net вам в помощь. Только на руль лучше чего полегче вешать. Ну и снаряга вся должна быть оптимизирована по весу-объему.

Там вес не большой по сравнению со штанами и распределен удобнее.

Куча народу с тобой не согласиться, летние пуховые спальники весьма распространены, так как сильно помогают сэкономить на весе. Вот к примеру: http://www.phdesigns.co.uk/product_info.php?cat=26&products_id=30 Спальник с такими же характеристиками как у тебя весит 400 грамм. В итоге народ пакуется так: http://www.bikepacking.net/wp/wp-content/uploads/2011/05/BikepackingMoots-1024x668.jpg И ездит не то что без штанов летом, но даже и без заплечника... P.S. Лично у меня спальник ни разу как-то не промокал. Много таких случаев известно? Опять-таки, никто не отменял драйбег, веса он особо не добавит, проверено.

У меня титановый комплект Snow Peak Trek Combo Titanium (здесь стоит 4-5 тр, там куплен за 2 тр). Балона одинаково хватает, что на алюминь, что на титан. Единственный момент, надо больше помешивать, чтобы не подгорало, но не напрягает.

Доставка бывает разной, и бесплатная тоже бывает, в тч и из штатов. А так на вкус и цвет все фломастеры разные, магазины в россии все ломовые, я бы не назвал ирбис дорогим на общем фоне. Для того чтобы заказать со штатов или еще откуда, надо думать, хитрить, кооперироваться. Может оно так и к лучшему, если бы все могли заказать что угодно за границей, то эту границу давно бы перекрыли

http://www.zelenoemore.ru/27129.html Дуо это вроде под два типа балонов, да и по виду отличается. Доставка одной только горелки как правило экономически неэфективна. В среднем со штатовских магазов доставка стоит баксов 30-40. Вот когда барахла набирается на десятку и больше - вот тогда самый смак. А экономия не то что в полтора раза - чаще всего раза в два экономится.

http://www.primuscamping.com/product.php?id=72 Вес немного меньше заявлен, две цифры - потому что с пьезо и без. Там же есть официальный ценик американский, по опыту - официальный самый высокий, так предположу, что можно баксов за 40 найти...

Pupsen писал(а) Tue, 26 July 2011 19:00http://easton.ru/ +1, они и под заказ любую дугу соберут из чего захочется!