maxutin

dillinger писал(а) Tue, 15 May 2012 12:31неадекват детектет, у турингов тоже руль баран, ты их тоже в шоссеры запишешь? тс спрашивал про шоссер, не про туринг/циклокросс/трек, шоссер спортивный снаряд для участия в гонках на шоссе, вполне определенный вид велосипеда. а то что там какой то ворон написал это уж извини меня да и впринципе всю мировую общественность мало колышит, уж извини но он явно не эксперт с мировым именем Интернет-теоретик детектед Ладно, замяли, все равно по существу сказать нечего. ТС, так что же ты ищешь от шоссера? Зачем он тебе нужен?

Kimber1 писал(а) Mon, 14 May 2012 22:07 Велком ту Лопухинка. В окрестностях СПб и 100 км подряд нормального асфальта не найти. В других регионах еще хуже - например Архангельский велоклуб М8 имени единственного шоссе. Да, такие участки есть на каждом бревете... На них понимаешь, что байк иногда очень даже рулит 2 dillinger Дружище, а с чего ты взял, что топикстартеру нужен шоссер именно для гонок? Он вроде нигде этого не заявлял... И потом, топикстартер разве за границей живет? Ему по нашим вроде дорогам ездить А циклокроссы ты видать только на картинках видел. Тот же Voron на них в реальности ездил (я сам видел, дада) и вполне даже рекомендует как шоссер для плохих дорог (именно на его статьи я сослался). А у него вроде немаленький опыт и необоснованных заявлений он как раз старается избегать всегда. 2 alone_runner Да, я говорил про туринговые байки, но по устройству они часто ближе к шоссерам , чем к байкам - 28", ригидная вилка, часто шоссейное обрудование... Но отличия есть и иногда существенные, безусловно. 2 fant Не переживайте, мы наоборот её апаем

А Вы можете обосновано рассказать, чем циклокросс так сильно отличается от обычного шоссера? По поводу туризма - у нас что, дорог нет? Есть и по ним активно ездят на большие расстояния шоссеры и весьма успешно кстати. Повальное увлечение в этой стране именно байками вызвано по большей части чистым маркетингом, а не реальными нуждами населения... P.S. Статья о циклокроссах

Про циклокросы когда-нибудь слышали? А туризм на шоссерах более распространен на западе, чем на байках, если что. Загуглите хотя бы того же Марка Бомона, есть отличные фильмы про него с переводом на русский. Он везде на шоссере подготовленом вроде как А более-менее приличный шоссер за 30 штук с хорошими крепкими колесами не фантастика? Приведите пример такого плиз...

dillinger писал(а) Mon, 14 May 2012 13:31maxutin писал(а) Mon, 14 May 2012 13:28Шоссейники разные бывают, Вам он для чего нужен-то? вряд ли тут спрашивают про разделочный аппарат, да и где ты их за 30к видел? О_о Кто-то берет для бреветов/марафонов/туризма, кто-то для гонок и поездок на короткие расстояния, а кому-то вообще шоссейник нужен для быстрого перемещения по городу и он просто даже не знает, что для этой цели гибриды удобнее... Это всё разные машины если чо будут...

Ага, только у меня 30 +5 был. Да, и эти +5 фикция всё, не юзабельные в реальной жизни...

Zeppelin писал(а) Mon, 14 May 2012 12:37Penguin писал(а) Mon, 14 May 2012 08:44 Желательно, чтобы все узлы были одного уровня, как у cube. манетка асера с зп slx Это не шоссейные компоненты если чо...

Шоссейники разные бывают, Вам он для чего нужен-то?

Альтернативы есть, но их немного... У vaude есть похожий по обьему велосипедный рюкзак. И он был у меня в эксплуатации, но в итоге сейчас у меня deuter transalpine 30 и имхо он удачнее...

У самой границы сворачивать вообще нельзя имхо, погранцы сразу загребут, дальше тоже довольно сомнительно... Там по трассе езды-то на пару часиков, я бы на Вашем месте по ней поехал бы. Трасса не очень конечно, но вполне доезжабельно, катали как-то...

Оказывается банальное грузопасажирское такси Но офтопик обсуждается в соседней ветке. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=164736&start=0&rid=5110 Или я что-то непонимаю? К чему это здесь?

steelcat писал(а) Fri, 11 May 2012 14:36А велотакси не рассматривается? Тогда можно и затупить немного по дороге. По трассе очень не хочется, разве только через Каменногорск ехать. Все трафик спокойнее. Это что за велотакси такое?

Постараюсь присоединится! А то какой-то офтоп сплошной у всех на второй день...

При регистрации указал, что автобус нужен, но мне нужно места для двух человек при одном велосипеде (не тандем, просто жена своим ходом будет, без велика). Реально ли это? И если у меня на след день появится желание доехать самостоятельно обратно, смогу ли я отказаться от автобуса (то есть нужно будет только место для одного человека)?

На летний сезон вполне пойдет Freetime micropack 600. Но надо иметь в виду, что это чисто летний спальник. Зато легкий. Кстати, спаривается с вторым таким же, в спарке до +5 спали, все было отлично!

Повеселило +100500 к BELOрус и всем остальным. И километры здесь совершенно не причем.

Хватит эту мертвую тему уже поднимать, офтоп злейший на самом деле Все обсуждения совместных покатушек - в соответствующем разделе.

Damed писал(а) Wed, 02 May 2012 19:23maxutin писал(а) Wed, 02 May 2012 18:18 Еще интересно мнение общественности в отношении таких вот экземпляров: http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-filter-apex-2012/ Напомнило http://cs11426.userapi.com/v11426607/452/iDMWPz4lS6A.jpg Что-то есть, да... Ну кстати на спусках он укатывался только в лет от моего хардтейла. И это при том, что и педали даже не крутил, в отличии от меня Но может это шлем +10 к скорости даёт

Сам постоянно посматриваю в эту сторону (бреветы, марафоны, быстрый шосейный туринг), на кроскантрийном хардтейле как-то дальше бреветов-двухсоток соваться боязно, а формат нравится... Первые места не интересуют, последним бы не приехать Почему все так категоричны в отношении циклокросов? Посадка у них повыше конечно, но на длинных дистанциях может быть это и не плохо как раз? Или есть ещё какие-то неочевидные косяки которые стоит учесть? Еще интересно мнение общественности в отношении таких вот экземпляров: http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-filter-apex-2012/ Скобарь, ты не про такое часом говорил как раз?

Цитата:Готов присоединяться когда будет время. Последнее время по ваське больше люблю на роликах. Для велоса дистанция маловата ))) Саша, тебе завсегда рады! И Ильюху тож зови, где он там тоже пропадает... P.S. Дистанция на самом деле для вечерней разминки более-менее если в веселом темпе, позволяет поддержать форму... А так я на бег подсел, главная фишка - всесезонность, бегать можно в любые морозы и непогоды...

Я свои sidi покупал на севере Ленинграда, о чем ни капли не жалею. С размерами у велообуви серьезный геморой, тут и сантиметры могут не помочь, кроме длины есть ширина, подьем и тд и тп, надо мерять обязательно... P.S. Не реклама

Куда сдвигается? Все четко по графику, за две недели только прошлый вторник пропустили, зато вчера дополнительно прокатились

Айда седня, погода самое то!

И зря никто не присоединяется! Вчера, к примеру, была чудесная погодка, зачотно прокатились

Stormcss писал(а) Sun, 22 April 2012 13:30cpuJl писал(а) Sun, 22 April 2012 13:10А что требуется то? Сформируйте мысль поконкретнее. Иметь свою ветку, где можно удобно договориться о любых совместных мероприятиях, а не только о поездках по Ваське и только в будни. Для примера можно просто посмотреть группу Северных или Южных. Хотя, нас и не так много как их. Смысл заключается в катании или в создании новых подфорумов? Если кому кататься - you welcome! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=163843&start=0&rid=10591