jdvz
-
Публикации
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя jdvz
-
кстати плюсанусь, было бы и правда интересно.
-
подпишусь под словами. нафиг не нужны велодорожки вдоль парков, велошколы и велофестивали. особенно велофото нафиг не нужны. не то, чтобы это прямо зло, оно пусть будет, когда больше заняться будет нечем, так можно и за подобное взяться. вместо этого лучше решить вопросы по конкретным местам, где проезд осложнен. хотя бы начиная с проезда мостов.
-
как умеет. пусть удачливее ворует.
-
позиция "едь как все и не выпедривайся" тоже не очень конструктивна. может одному варианты объезда не подходят, зато кому другому пригодятся.
-
нашлось обсуждение любопытные фотки выложены. сюда все тащить долго
-
если кто завтра кататься будет, то может заберите меня завтра вечером из сестрорецка? хорошо бы попозже, чтобы цпкио был открыт. одному по темени скучно и страшно
-
платить в будку в правом нижнем углу. цена в памяти не отложилась, видимо не вызвала удивления
-
то есть при повышении концентрации мудаков мудаки становятся как бы не мудаками, а нормальными? какая интересная точка зрения. а, скажите, какой процент мудаков должен играть в шашечки, чтобы считались мудаками те, кто не играет?
-
а в чем, собственно, проблема? если два ряда, то можно объехать и двигаться дальше со скоростю потока. если не объехать, то можно ехать со скоростью потока, да еще и по правилам.
-
по есенина вечером совсем печально ехать, паркуются, заезжают во дворы, то в два ряда едут, то в один. удобнее всего по выборгскому.
-
не-не-не, это частный случай того примера, который я привел, а мне надо, чтобы
-
интересно послушать, как работает система светофоров не останавливая поток, но снижая его скорость
-
"крутейшие компьютеризованные светофоры с камерами на то и ставятся". ну так-то и правда есть системы, которые включают красный чтобы превышение скорости остановить исключительно из вредности. но не останавливать поток, движущийся по правилам.
-
очень сомнительные формулировки. пожалуй только первый пункт не вызывает вопросов. второй пункт формально устарел, в билетах про велосипеды есть. третий-четвертый боковой интервал у нас в пдд никак не регламентирован, контроллировать его не возможно. дополнение про требование соблюдения существующих правил просто смешно. пункт пять вообще непонятно сформулирован. "хотим чтобы было лучше". пожалуй соглашусь, что в таком виде в лучшем случае от петиции не будет вреда.
-
из несладкой дыни надо много сахара, а сладкой жалко
-
видел какую-то группу велосипедистов в шлемах у станции разлив направляющихся в сторону города по восточной стороне от железки, часа в три, что ли? (часы либо пульс показывают, либо время, совместного варианта не нашел) подходить не стал, испугался вообще сам хотел вписаться, да, вроде как, с другом договорились ехать, а тот сначала проспал, потом забил
-
смотрел мельком, но показалось что там входит полноценная велодорожка, паниковать пока рано
-
там его вообще нету, отпилили добавлено 2 минуты спустя да, и встречников, и тех, кто там по левой полосе едет. вот собьют кого, тогда и будем осуждать
-
а вдруг как он поймет как инструкцию и начнет меня слева объезжать? буду говорить "итить твою направо!"
-
вчера вечером видел велосипедиста, который проехал с биржевого моста и дальше ушел на дворцовый по встречке. к сожалению разъезд со встречными я пронаблюдать не смог, видимость загородил троллейбус. отсюда вопрос. как поступать, когда такое чудо вылетает на встречу?
-
по моей памяти это уж совсем в сухой сезон надо было попасть. потому что зсд строили как раз по границе охранной территории болота.
-
ничего в голову не приходит кроме того, чтобы перебегать дорогу после окончания решетки со стороны напротив пользуясь отсутствием знаков пешеходного перехода в пределах видимости. в принципе поздно вечером не самый худший вариант
-
я решения так и не нашел, теперь еду по биржевому
-
ок, вариант выглядит дельным, сегодня проверю