AS
-
Публикации
13 684 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя AS
-
угу-мс. добавлено 1 минуту спустя У меня были вилки с разным сечением по длине ног, изгибы, толщина стенки, сами перья конические...
-
HTS-2000 и подобные припои берут без особых усилий - трубочка припоя с активным флюсом. добавлено 4 минуты спустя Вариант - "нигде", тоже вполне хороший вариант ;-)
-
Нужно правильно выбрать место с точки зрения нагрузок, можно поиметь проблему там, где её не было. У меня есть подвес (жены) Mongoose Canaan Elite, так у них фирменная болячка - нижняя труба трескается пополам по месту установки бонок под нижний флягодержатель.
-
Нанесенный компаунд выступает как герметик и как фиксатор, идет плавно. Смазка скорее будет вредить. Либо на смазку, либо на фиксатор. Одновременно не нужно.
-
От условий эксплуатации, лето-сухо - оставляем. Недавно собирал на пролоке фиксатор был - белый. Если круглый год, я бы на обычных собрал.
-
ДТ пишет, что специальные шайбы для этих ниппелей https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/phr-technology Я бы ставил все комплектом, и не забивал голову. Для ниппелей лучше ключик найти, что б с торца крутить.
-
Ездил на максис мобстер 2.7 - фигня полная, с шипами и рядом не стояло.
-
А у Шелдона Брауна в статье, по которой я в первый раз собирал - старый шатун заместо палки.
-
Безусловно. Такая гарантия (правка на месяц) - не более чем "кривой" маркетинг. Я обычно говорю, что после первичной обкатки может вылезти микро-биение, и его можно будет бесплатно снять в небольшой промежуток времени.
-
У меня был негатив с более дешевыми DT Stainless, у них после сезона при правке резьба отламывалась. С чемпионами проблем не испытывал. Мне у ДТ короткие ниппеля не нравятся, мач1 или сапим - другое дело.
-
А если биение будет, значит эксплуатация была неадекватная? Где та грань? Я за новое колесо могу только поручиться и гарантировать, что оно собрано правильно и ровно протянуто со снятием напряжений. Если чего вылезет при обкатке - это гарантия, безусловно. добавлено 4 минуты спустя Могу еще с соседней ветки про планетарки.ру вспомнить, как человека послали с правкой после обкатки.
-
И какая должна быть гарантия? Ездить Даунхилл, без покрышки, на голом ободе - целый год, и что б колесо было в идеале? Или как?
-
от 800 ре. На раме с линейкой - вполне реально собрать ровно. Если в первый раз, то часа 3 может уйти, главное не торопиться и не тянуть спицы сразу до усрачки. Если колесо выходит кривое - распускаешь до болтанки и начинаешь по новой. Ничего сложного нет, в принципе, это не космический корабль.
-
Говорят, что франшиза и в разных городах офисы работают немного иначе. Надо было в тот звонить, в который нести планировали. добавлено 2 минуты спустя Я бы еще диск сзади скрутил.
-
Дважды ломал 3-й палец на правой ноге. Один раз об стиральную машинку, второй раз на борьбе. Оба раза 2-я фаланга. Во втором случае была обширная гематома, ходил пару дней прихрамывая, потом все же сделал снимок - перелом. Далее на 2 недели примотал к соседнему и нормально. В контактах катать можно, особенно если туфли жесткие. добавлено 1 минуту спустя От перелома зависит. Закрытый без смещения - не ощущаю.
-
Вот ты лично сам обладаешь железом и к нему таскаешь? =))) Более чем что? Там чего то особенное в этом велосипеде есть? Велик как велик. Для обслуги пофигу. Не, я конечно понимаю есть всякая экзотика которая без хитрого комплекта инструмента не разбирается. Но рокшок хоть передний, хоть задний - перебирается на коленке, при необходимости, и инструкции к нему есть официальные. С маниту примерно тоже самое.
-
Правильно, когда сам накосячишь, то хотя бы не так обидно =)
-
Полуда же!
-
Я про забыть - про краску и катафоты, нормальный естественный. А подозрения на мастерскую - спросить, может где то на столе так и лежит. Вещь такая, красть смысла не имеет. Если глобально не косячат - простить и ждать большого косяка =) добавлено 2 минуты спустя У меня и с более дорогих за две поездки стиралась краска. Нормальный, естественный процесс. Потеря мелочевки, шипов, катафотов - тоже.
-
Да, это нормально. Забыть об этом и кататься дальше.
-
Трейловый бери, на находах 120-130.
-
Я одной стороны яйца не давит, когда наклоняешься. С другой при езде стоят удобнее в колено упираться. Смотрится конечно как сломанное, но все уже привыкли к конструкциям этой конторы. Подходит так же не всем, как и обычные стандартные. Из за меньшей площади так же может давить, но уже в других местах.
-
Не, чуть иначе. Подвеска не "залипает". Ступеньки первоначального сдвига нет т.е. он сразу идет, но с возрастающим усилием. Чем выше позиция регулятора, тем он сильнее гасит.
-
Объективно. Есть разные модельки по форме, от глубокой спортивной до прямой комфортной посадки + необходимость выставлять наклон соответствующим образом. У меня в последние годы стабильно давило даже в обычной-средней посадке, решил вопрос купив себе Selle SMP Plus.
-
Ну, гейт открывается ровно так же, как на вилках от Рокшока, разницы особой то не должно. На ребе спереди точно так же, закрыл, выставил порог срабатывания гейта и поехал без раскачки. На твой, правда, этой регулировки нет. А я взял себе Manitou McLeod и очень доволен работой. Подвеска действительно заработала как надо. Нет такого жесткого локаута со "срывом" при нагрузке. МакЛауд с каждым следующим щелчком он начинает сопротивляться сильнее-сильнее и сильнее, в 4-м положении почти локаут, но еще не совсем. Если дать удар, то открывается, конечно же.