AS

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:35 а в чем оскорбление? называть мастера безруким - оскорбительно.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:26AS писал(а) Sat, 11 October 2014 22:24Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:22безруким "сделаю за пиво" мастером. это кого ты имеешь в виду? это случаем не оскорбление меня? это я имею ввиду, что 300 рублей за сборку никуда не денутся. я не пойду собирать колесо сам и не понесу его никому, кто не зарекомендовал себя. ты не ответил на мой вопрос. Это не оскорбление ли?

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:25 давай ссылку на пост, в котором "все развернуто"! я вот на двух страницах вижу только мою полную роспись что, где и почем. твоей нет. #17718433

1. Рейскинг, Ikon, Ларсен ТТ, Michelin Wild'Racer (старый, до 2012 года) 2. Schwalbe Smart Sam (полускили я сюда не включал) 3. Невегалы, Хайроллер, Мобстер. Ральфы, я незнаю, как то не сложилось, ни то ни сё. Где то между 1 и 3. По компануду у максиса этот 4х по дурометру, у швальбы это верхние компаунды, по цене видно. У Мишлена это всякие приписки к моделям.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:22безруким "сделаю за пиво" мастером. это кого ты имеешь в виду? это случаем не оскорбление меня?

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:22 там ответы не на мой вопрос! Там развернуто то, почему я считаю, что ты переплатил. Если ты считаешь что не - твоё право. Соглашаться с тобой я не обязан.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:17AS писал(а) Sat, 11 October 2014 22:14Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:09 мне строго говоря плевать. человек выдвигает что я лох, клевета! я нигде не писал что ты лох. это ты сам. ты написал что я переплатил. но так и не смог этого доказать. 26 круг. выкладки выше. Ссылку на пост дать, или сам найдешь? я бы написал уже все, что думаю, но не буду - ругаться не хорошо, поэтому держусь. И тебе советую.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 22:09 мне строго говоря плевать. человек выдвигает что я лох, клевета! поклеп! Цитирую: "Я требую забанить этого человека за клевету" я нигде не писал что ты лох. это ты сам.

В целом получается так с резиной: - мелкий частый протектор = твердый грунт - плотная центральная дорожка = накат - редкий высокий протектор = грязь - мягкий компаунд = хорошее сцепление, Но быстрый износ - твердый компаунд = медленный износ, но сцепление так себе По бортировочному шнуру - все так, правильно.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 20:29 так и напиши, что ты ляпнул, а доказать не способен. Все уже показано с выкладками. Если ты не можешь в пылу борьбы за свою правоту воспринимать очевидные факты - мне жаль.

Foboss90 писал(а) Sat, 11 October 2014 19:51AS писал(а) Sat, 11 October 2014 02:14Foboss90 писал(а) Fri, 10 October 2014 22:51 И опять и вновь. и опять, и опять, 25 как 25. тебе на все вопросы было отвечено выше по теме. Не понял? не моя вина. ты так и не ответил, где ты и в чем мог сделать дешевле, без потерь времени и качества. или ответь, или признай, что ни копейки переплаты не было. ответы выше. читай. Иди покатайся уже, как советовали выше.

Вот, кстати, Кучумов мне в 3 креста собирал и даже внимание не обратил на заломы у ниппелей. Отдавал ему по простой причине - у него длина спиц нужная была в наличии, а в рознице не было. Переплатил, конечно же, и времени это заняло несколько дней. Плюс отвезти, потом подождать и приехать забрать. Но, спиц не было, поэтому вопрос не стоял.

TarasB писал(а) Sat, 11 October 2014 15:33AS писал(а) Sat, 11 October 2014 15:12 У кого как, кто обращал внимание? У меня втулка 4ка, тоже фланец большой, как у 8ки, собирал на 2 креста, потому что не нашёл в магазине нужной длины под 3 креста. При большом фланце 2 креста это нормально, потому что спицы к фланцу и так подходят под достаточно острым углом, нагрузки на них в пределах нормы, ну и нипель ещё не так подламывается. Да и ролоф в своих документах пишет про 2 креста.

Денис_Сергеевич писал(а) Sat, 11 October 2014 15:32у меня 2 колеса - оба 26 дюймов, одно 32, второе 36 спиц. Оба в 3 креста с перекосом нипелей. Как-то по началу плохо к этому отнесся, но практика показала. что ничего криминального в этом нет. Хотя кто его знает... Мне кажется, что это не очень хорошо. При подобных деформациях возникают микро-восьмерки, при этом получается так, что ручной обжим приводит колесо к некоторой начальной деформации, но при наличии сильного бокового удара спицы изгибаются ниппелем, который стремится занять своё месте в ободе, и в следствие этого идет укорочение и появляется небольшое биение вбок на ободе. И править такое колесо сложнее, так как ниппель как бы подклинен в ободе. У меня дисковые тормоза, т.е. спицы более нагружены.

Alexis78 писал(а) Sat, 11 October 2014 12:11Все и так всем понятно. Вот по правильной сборке хотел бы обсудить вопрос. Заметил, что заводские комплектации (тот же куб с альфиной8) имеют колеса собранные в 2-креста. У кого как собрано? У меня обод ERD 603, втулка альфина 11, собрано 32 спицы в 3 креста. Визуально, спицы в месте стыка с нипелем имеют некоторый излом, т.е. нипель уже выбрал свободу перемещения в ободе и остаток скомпенсировался изгибом спицы. Думаю, не пересобрать ли на 2-креста. У кого как, кто обращал внимание?

Foboss90 писал(а) Fri, 10 October 2014 22:51 И опять и вновь. и опять, и опять, 25 как 25. тебе на все вопросы было отвечено выше по теме. Не понял? не моя вина.

Вот, заметил. Alex, или кто там правил, надо бы обратно убрать поля по краям экрана - место жрут-с. Или дайте тему vp2 без этих полей.

Поделюсь своим опытом. По привычке закинул ветровку-мембранку (Редфокс Трек) в машинку, и как то на автомате выбрал программу с сушкой, так как обычно стрираю спортивную форму и её пофиг. Итог - все приклеенные изнутри карманы поотлетали. Как как ветровка уже текла, и частично потеряла мембрану (отвалилась, протерлась) - выкинул без сожаления.

Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 18:13 Можно ж за вынос, так по идее даже удобнее хотя конечно зависит от геометрии этого выноса За 120 мм вынос можно пустой велосипед. "За вынос" педали иногда по ногам бьют. Но, когда у тебя на багажнике рюкзак на 25 кг, не очень то удобно, за седло гораздо легче.

Alexis78 писал(а) Fri, 10 October 2014 12:132 AS Все понятно, колеса идем учиться делать к тебе. Советом помогу, обращайся, когда надумаешь.

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 10 October 2014 11:11ну в общем твоя позиция мне понятна ты делаешь по принципу "пусть я сделаю хренова первые 3 раза, но зато потом в копилку моих умений добавится еще один пункт". Я в плане сборки колес пошел по принципу "нет, хренова мне не надо". На своем велосипеде все остальные операции я доверил себе любимому и как результат - за 3 тыщи ничего не открутилось и не разболталось. Нельзя обвинять кого-то в нежелании и неумении. Я, например, много чего умею, например делать так http://karopka.ru/community/user/9443/?MODEL=224793 или так http://karopka.ru/community/user/9443/?MODEL=225254 , но это же не значит, что все должны уметь так же. Мы же не будем в этом случае говорить "да ты просто не хочешь, тебе проще заплатить", прально? Это с колесами так по молодости получилось. Много ли ты мог в свои 14? Если почитал бы внимательно, то увидел бы, что косяки были - от недостатка знаний, а не от какого либо принципа "3 раза хреново". Когда обложился и почитал как надо - с первого раза получился удачный результат. Старадюсьь делать сам, так как многие вещи делаю так, как надо для качества, и при потоке они обычно пропускаются или делается на отвяжись. Та же сборка. Себе я могу позволить на собрать со смазкой, и закрепить фиксатором некоторые места. Будут ли делать это при поточной сборке и очереди? скорее нет, просто перекрутят по старому. И таких нюансов, для идеальности работ достаточно много. Глупо полагать, что заплатив деньги получится результат "отлично", скорее на четвергу с минусом. А часто и на тройку с натяжкой, уж очень шабашников развелось. При должной подготовке все получается хорошо и с первого раза, со второго просто быстрее, так как уже уловил нюансы производства работы. Когда я водопровод дома делал (всю разводку) то делал в первый раз. Но с толком, с расстановкой. Все работает, не течет - я доволен, времени и денег скостил тысяч 10 за один потраченный свой день. Моделирование, честно, не пробовал, мне не интересно делать макеты и вообще художество. Мне ближе с железками, электроникой возится. Вообще считаю, было бы желание - научится можно всему, вопрос времени.

Foboss90 писал(а) Fri, 10 October 2014 10:31 ты уже провалил попытку доказать, что такой комплект можно было купить дешевле, зачем ты продолжаешь? Да можно купить дешевле, можно. И тебе доказано и показано. если написано дешевле - значит дешевле, одно условие. Быстрее при этом быть не должно. Понимаешь, или молодость твоя не позволяет постичь тебе такие сложности анализа простых предложений русского языка, которым ты недавно так гордился? p.s. не, ну я устал с тобой. Я считаю, что все тебе обосновал. Если тебе не понятно - не мои проблемы.

Axle писал(а) Thu, 09 October 2014 21:26 чего то вы попутали, торчаших ниток нет, покрой среднестатистический, во всяком случае для меня с весом под 90кг и ростом 180см подошел ХЛ размер. Доской себя не назову О проблемах со сгибанием (видимо ноги?), первый раз слышу, велосипедный же покрой. я 186/110, накачанный =) Поясница. Может у тебя китаец был не такой пьяный, и действительно штаны вышли хорошие. А вот те, что я смотрел - плохие. Так бывает. А может я просто очень внимательный. Просто, когда хочется купить хорошую шмотку, а в городе ничего нет, и при этом приходится заказывать тот же ГОРЕ с БК - печаль меня посещает. Но, ГОРЕ, надо признаться, по покрою как раз на толстого бюргера сделано, идеально т.е. =) ИМХО, Влад если хочет честь мундира защитить, сам тут фото может положить, я считаю, без посредников-защитников.

Foboss90 писал(а) Thu, 09 October 2014 19:52 опять и снова. Ну хоть кол на голове тебе теши. Твоя позиция понятна - ты ничего не имеешь делать, учиться не хочешь, а денег у тебя куры не клюют. Поэтому ты все решаешь рублем. Я написал, что не буду обсуждать дальше стоимость по твоему варианту. И я слово буду держать, и не обсуждать далее с тобой цены. На другие темы готов дискутировать сколь угодно долго. Наши мнения друг другу понятны? вполне понятны. Они не совпадают? не совпадают. Каждый имеет право на личное мнение и на его изложение. На этом предлагаю кончить. Я имею право писать все, что мне хочется. Ты можешь с этим не соглашаться, игнорировать и даже отвечать. Но и я могу делать тоже самое. p.s. нам уже был сделан непрозрачный намек насчет препирательств. продолжать под висящим баном не имею желания.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 09 October 2014 22:18Товарищу AS видимо тяжело абстрагироваться, т.к. он умеет собирать колеса и думает, что все должны это уметь на уровне хорошего сборщика. Я конструктор, работаю в 3Д САПР. А так инженер по аудиовизуальной технике, это автоматизированные системы слежения, звуковая техника, телевещание, пожарные системы. База позволяет лезть везде, где интересно =) За годы удалось освоить ремонт велосипедов, автомобилей, и даже квартир. Ставил гипрочные стены, прокладывал проводку, выкладывал стены из гипсолитовых блоков. Плотничал, построил теще хозяйственный блок и беседку, все стоит, не падает. Начало деятельности (труд) у меня связалось с некоторым отсутствием свободных денег. А потом, когда разобрался, стало выходить что я делаю работу не медленнее мастеров, зато экономлю время на том что не надо их ждать и ждать пока они сделают свою работу т.к. моё ожидание их завершения = потерянное время, Когда я ничего не делаю. Получается что время я и так и так теряю, но в случае мастера еще должен был бы к нему ехать, и ждать пока он сделает тоже самое. По первости, помню, еще каретку в мастеркой менял, съемник был зело дорог, первый раз проще было отдать. А щас оброс инструментами. Моя "косметичка" по стоимости железок давно перевалила за стоимость не совсем старых и ржавых жигулей =) С хлебок ситуация, кстати, не так очевидна. У меня некоторые знакомые купили хлебопечки по 4 тысячи и пекут его дома, затраты минимальны: дрожжи и мука. Хлеб получается вкусный, не хожу магазинного. Есть работы, которые не выполнить вручную, тогда надо отдаваться специалистам. Но большиство всего можно сделать самому. И самое главное - выиграть на этом и по времени, и по деньгам. Я уже не говорю о том, что мастер может тихо сделать косяк, который вскроется где то в лесу, 40 км от электрички, и велосипед потеряет ход. В лесу то его как чинить, если настроить втулку не можешь?