AS

Dr.GONZO писал(а) Mon, 28 March 2011 16:04AS писал(а) Fri, 25 March 2011 18:36 = FOX Green 10 wt. = FOX Red 10 wt. = FOX 7 wt. Сомневаюсь что это один и тот же моторекс, он таки 7.5W в стандарте. Но я лил не в одну вилку его, как бы все окей - это понятно, что ей будет... =) родное 7вт надо лить в терралоджик, ибо только с ним он работает. в РЛ, RLC и прочую фигню можно лить что угодно. Важная информация. А про масло для FIT, которое 10-ка есть какая-то информация или статистика?

raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 20:59AS писал(а) Fri, 25 March 2011 20:53VORON писал(а) Fri, 25 March 2011 19:57raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 16:55Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны Это же относится практически ко всем вилкам с полуванной, нет? У фокса масло тоже, но в мизере - 30 (20) мл. У мурзика примерно тоже тоже самое, если закрытый катридж. В маниту это особенно важно!Иначе вилки "тупят" с завода. Тупят от недолива масла. У меня в дрейке (верхнем) в одной ноге вылилось при разборке около 3-5 мл, а из второй вообще нифига, разобрал - кольцо чуть смочено маслом. Т.е. не сделал бы первое ТО вовремя - имел бы проблемы с покрытием и башингами. Налил по паспорту 5w40 16 кубов - стало мягче и плавнее, хотя до этого тоже не жаловался.

VORON писал(а) Fri, 25 March 2011 19:57raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 16:55Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны Это же относится практически ко всем вилкам с полуванной, нет? Как минимум: - Маниту - Рокшокс Про магуру ты сам, наверно, знаешь, что требует =) Сам я её не ковырял, но доку не смотрел. У фокса масло тоже, но в мизере - 30 (20) мл. У мурзика примерно тоже тоже самое, если закрытый катридж.

fabulist1 писал(а) Fri, 25 March 2011 16:00AS писал(а) Fri, 25 March 2011 15:1002, 03, 04 год, почти каждые выходные. Потом забил ездить в покатушки вообще. Еще вопросы? =) А он тогда еще ездил по говнолину? Немного не понял. И тогда тоже, говнилин, болота, матрасы... =)

Vitalic писал(а) Fri, 25 March 2011 17:24У меня это будет первая воздушка, сложна реба с настройке с ее 2-мя камерами? Они воздух не травят или нужно каждое утро подкачивать, а после покатушек стравливать воздух? Если вилка не бракованная - то не нужно, воздух почти не травят. Подкачивать с изменением температуры на улице, понятно что 0 и +30 требует разного давления.

raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 16:55AS писал(а) Fri, 25 March 2011 16:49Vitalic писал(а) Fri, 25 March 2011 15:13Спасибо, а по остальным пунктам есть информация? свое масло (хз чем отличается, но я лил обычное) какое-то зеленое и желтое с 7wt. Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны,еще они "забывают " залить масла.Моторекс их масло,но многие льют другие.Имхо минута тут не вариант,я бы взял рыбу. Какая у тебя "фигурная" квота, пока своё сообщение не прочитал не понял на что ты отвечал про масло в фокс, или все же в маниту? У меня сейчас есть во владении и маниту, и целых 4-ре рокшокса, я как бы в курсе как перебирать и что туда лить =) Про то, что с завода в ноги недоливаю - факт, но этим страдают все, а не только маниту. В ноги маниту прекрасно можно лить автомобильную синтетику 5W-40 (5/40wt. synthetic oil), общеизвестный факт. Про смазку я имел в виду ту, которая Prep M grease (Ref Answer Products PN 85-0031). А ванна там точно такая же как и у RS. Речь идет о вот этом масле для Fox: http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm - = FOX Green 10 wt. = FOX Red 10 wt. = FOX 7 wt. Сомневаюсь что это один и тот же моторекс, он таки 7.5W в стандарте. Но я лил не в одну вилку его, как бы все окей - это понятно, что ей будет... =) А вот различие Зеленого и красного - для меня загадка...

Vitalic писал(а) Fri, 25 March 2011 15:13Спасибо, а по остальным пунктам есть информация? С точки зрения сборки/разборки вилки одинаково сложные (точнее не сложные). Крышки под стандартные размеры головок, единственное - ряд такой что их надо покупать отдельно. Например 20 мм у маниту, 26 мм у фокса, а у RS стандартные 24 мм которые в любом наборе. С шестигранниками тоже самое - 7 мм, 2.5 мм и т.д. стандартные и в больших наборах они есть - проблемы не представляют. В некоторых случаях могут понадобится высокие головки небольшого размера - 10, 12 мм. У маниту расходник стандартный, единственное - рекомендуют свою смазку . У RS смазка в воздушную камеру, остальное стандарт. У фокса своя смазка в камеру, свое масло (хз чем отличается, но я лил обычное) какое-то зеленое и желтое с 7wt. Документация на сайтах производителей есть, это не мурзики которые скрывают всё и вся.

fabulist1 писал(а) Fri, 25 March 2011 15:08AS писал(а) Fri, 25 March 2011 11:25 Обоснуй? Вот Полуда пишет - лопнул, не спроста же... А ты с Полудой ездил когда-нибудь на покатуху? 02, 03, 04 год, почти каждые выходные. Потом забил ездить в покатушки вообще. Еще вопросы? =)

Dual Air при всех прочих равных возможно играясь с давлением в камерах настроить от состояния - дубовая и жесткая, до состояния мягкая и жрет всю мелочь. Конструктивно вилки близкие. У манитушки в штанах масла больше (16 против 5 мл), чем у шокса и фокса, но у фокса справа нога с масляной ванной.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 24 March 2011 10:54 вообще очень красиво сделал, но продал когда-то кому-то и показать не могу (( Не кому то , а мне. За баснословные деньги, сдабривая легендой о том, как его пилили лобзиком и выковывали после кувалдой для увеличения прочности =)))) И был он кривой, как незнаю что, так что хорошо, что фото не сохранилось. Но свои 100 ре он тогда отработал =) На большинстве вилок (особенно на мурзиках) при наличии приличных вибряков бустер дает существенное улучшение модуляции.

fabulist1 писал(а) Fri, 25 March 2011 09:46AS писал(а) Fri, 25 March 2011 09:25МаринЪ - дерьмо Не надо ля ля Обоснуй? Вот Полуда пишет - лопнул, не спроста же...

Andrey Poluda писал(а) Wed, 23 March 2011 19:04 у меня тоже когда-то двухподвесный марин пополам лопнул - ну и что? Предлагаю обсудить несколько тезисов по данному вопросу: МаринЪ - дерьмо Задрочить можно любую раму Покрывает ли гарантия не только производственный брак, но и конструктивные недоработки. Предельная нагрузка на раму. Например мерида на мой двухподвес огриничила вес толи 100 кг, толи 110, толи 120-ю.

VORON писал(а) Fri, 25 March 2011 08:39Акс писал(а) Thu, 24 March 2011 21:38 Газовую горелку любую уже при -20 тупо зажечь малореально, не то что на ней что-то приготовить) Она и при 0 после получаса готовки охлаждает баллон до очень хорошего минуса, приходится руками согревать постоянно, чтобы она хоть как-то горела. Хотя если обложить ветрозащитой плотно, то уже лучше, теплый воздух вниз идет. От газа тоже завасит. На прошлой (или поза-прошлой) веломасленице жарил блинчики на газе "4 сезона". Горелка на утоптанном снегу, баллон просто в сугроб воткнут. Горело нормально, 1.5 часа отработало без проблем. НА улице тогда около 0 было, или легкий минус, не помню. А вот то, что баллон покрылся инее и вмерз с сугроб помню прекрасно =)

dr_TPig писал(а) Fri, 25 March 2011 09:01очень хочется парочку, кто продаст поделится? забрал бы на открытии или раньше Нашивка (синяя) была где-то. Захвачу с собой, если найду.

beidj писал(а) Fri, 25 March 2011 01:33Странно, на marzocchi.ru тот же 2010 Да, это я похоже упустил. Они из сервис доки таблички взяли похоже, а на 11-й год даже перевели =) Обновил пост выше уровнем.

beidj писал(а) Fri, 25 March 2011 01:10Не увидел, там только это: Правая нога 7,5 EXR 9170-001 140; Левая нога SAE 7,5 - 550013. Я честно говоря, слово "Grease", вообще нигде не видел. ну, например. год 2010 Добавка от 25.03.2011: так же, в некоторых источниках может быть указано: "Густая смазка" "EXR 9170-001" Эти строчки обозначают тоже самое. Если указано SAE 7.5 - это нога с маслом =)

zavigor писал(а) Wed, 23 March 2011 22:18Задача поставлена нереальная. Попробуй выбрать у Merrell. http://www.merrell.ru/ Найти их можно в Спортмастере лучше в дискаунте. Очень прочная подошва из вибрама,крепкие швы,анатомическая форма стельки,хорошо прилегают к стопе,пятка не болтается,даже если ботинки на размер-два больше.Верх так себе,с маркировкой waterproof промокают . Как повезет. У меня летние кроссовки на вибраме от них. http://www.merrell.ru/?a=item&b=239&c=1 Подошва живая, верх с сеткой. Проблемы две: 1. Порвалась сетка по швам на носке. 2. Неправильные стельки, даже когда на улице около 0 нога снизу горит, а сверху подмерзает. В остальном удобны, но нужно внимательно выбирать модель по конструкции, встречаются идиотские по прочности решения.

beidj писал(а) Thu, 24 March 2011 19:55AS писал(а) Thu, 24 March 2011 14:26 Ну, затупили мы малость, не ожидал такой подставы от ранее уважаемого производителя... В общем из приличных вилок новых мурзиков меньше чем 44-го нужно вычеркивать. А что за подстава? А то у меня как раз 44 мурзик, волнуюсь я как то перед сезоном Они во всех недорогих вилках выкинули из левой, а иногда и из правой ноги маслянную ванну, конструктивно при этом масло залить можно (и нужно) т.к. сальники те же что раньше. Как узнать? открыть сайт мурзика и увидеть напротив урезанной вилки вместо объема масла слово "Grease", увидели - знайте, там помазаннай смазкой нога и масла нет. А есть сантуровский катридж который любит подклинивать со временем.

Scar писал(а) Thu, 24 March 2011 14:37 кста, Сергей сказал, что вроде в Алиен-байке на прошлом ТО вилку даже не разбирали... да, я не хочу думать, что купила говно не очень хорошую вилку Судя по внутренностям и грязи в левой ноге не разбирали. Ничего, ездить будет. Может со временем начать подклинивать "блокировка" (ходить рывками), но это лечится сверлением картриджа в левой ноге. Конструктивные особенности конечно появились, покрытие на ногах другое, башинги немного по другому сделаны. Но при должном сервисе проблем быть не должно.

Scar писал(а) Thu, 24 March 2011 12:28AS писал(а) Tue, 22 March 2011 01:11OdinGK писал(а) Tue, 22 March 2011 01:05На самом деле качественная переборка вилки до последней шайбочки, с возможным колхозом и апгрейдом резиночек, больше 700 рублей не стоит) Имхо... А так и дома все спокойной перебирается, главное тряпочками и бумажными салфетками запастись А для друзей оно стоит пары литров пива, принесенных с собой расходников и беседы во время этой переборки =) Ну, конечно это не способ заработка, а хобби... и делается естественно дома =) спасибо за переборку моего "мурзика"... Зорг рассказал, с ЧЕМ вам пришлось столкнуться. Какое пиво купить? Василеостровское разливное подойдёт? и кста, не хочешь назад раму от Atom'а?.. Ну, затупили мы малость, не ожидал такой подставы от ранее уважаемого производителя... В общем из приличных вилок новых мурзиков меньше чем 44-го нужно вычеркивать. Пиво - ваську лучше не брать, испортилось. Можно афанасий не фильтрованное (или домашнее) купить в пятерке. А можно и чего попроще, главное что бы состав было: вода, хмель, солод. И никакой мальтозной патоки, хмелепродуктов и прочего - от них голова бо-бо =) С новой рамой поздравляю =) Но куда мне его деть? и так дома стойло уже, ставить некуда, Сергей подтвердит.

OdinGK писал(а) Tue, 22 March 2011 01:05На самом деле качественная переборка вилки до последней шайбочки, с возможным колхозом и апгрейдом резиночек, больше 700 рублей не стоит) Имхо... А так и дома все спокойной перебирается, главное тряпочками и бумажными салфетками запастись А для друзей оно стоит пары литров пива, принесенных с собой расходников и беседы во время этой переборки =) Ну, конечно это не способ заработка, а хобби... и делается естественно дома =)

Martin писал(а) Mon, 21 March 2011 06:31AS писал(а) Mon, 21 March 2011 00:25Martin писал(а) Mon, 21 March 2011 00:20Свози на переборку и всё пройдёт Стоит 1200р вместе с маслом У меня примерно то-же на Корсе было Сколько-сколько? Офигеть. Я больше 500 с людей не брал, и то считал что это не мало.... Цены Бивака за мою вилку 500р - что-то странное Там масла на 150 рублей и работы на пол часа, за что больше брать то? =)

Gwern писал(а) Mon, 21 March 2011 23:40Нужен совет, как затянуть кассету, если зубцы винта касаются металлического пыльника втулки при затягивании. Если не докрутить, то колесо отлично вращается, но от вибраций кассета раскрутится, ну и наоборот.. Как быть? фото для наглядного прояснения: http://i73.photobucket.com/albums/i228/Makhoff/100_0951.jpg http://i73.photobucket.com/albums/i228/Makhoff/100_0953.jpg Втулку перебирали? Там есть шайба, которая ставится между контргайкой и пыльником, может её поставили под пыльник? Когда у меня были LX втулки, помню что зазор между пыльником был что то около 1-2 мм...

Martin писал(а) Mon, 21 March 2011 00:20Свози на переборку и всё пройдёт Стоит 1200р вместе с маслом У меня примерно то-же на Корсе было Сколько-сколько? Офигеть. Я больше 500 с людей не брал, и то считал что это не мало....

german.J писал(а) Fri, 18 March 2011 05:19у меня на подходе 7 фонарей на XML T6, скоро сравню с P7. Лишние будут? Я бы взял один.