AS

dimon2012 писал(а) Mon, 28 May 2012 17:46Всем привет. Такая проблема: на скоростях 2х9,10 3х9,10 когда прекращаю крутить педали, цепь бьется о нижнюю рамку переднего переключателя (deore xt). Переключатели отрегулированы. Велик новый. До этого был велик 27ск. такого не наблюдалось. Это нормально? орех (храповик) на втулке не заедает?

Bender писал(а) Tue, 29 May 2012 23:57 Камрады. Кто, что носит на ногах в походах на день-два и более? пока крутим - ам50 или мт53 (осенью мт91). а в пешках и на топталках очень хорошо себе показали саломоновские лайт-амфибианы. http://www.skiline.ru/price-list?group=96050170

mitzury писал(а) Tue, 29 May 2012 22:35Nodens писал(а) Tue, 29 May 2012 22:16А чё с ревелэйшеном не так? Если только сальники почистить то работы на 10 минут: открутить две гайки, снять штаны, почистить штаны, одеть штаны. не держит регулятор хода. если оставить в положении 120 то через подчаса там уже 150, ну и просто уже 1000 км оикатала она 2-step конструктивно хреноватая система, на mtbr с момента появления плюются что не работает как надо. Я, в принципе, могу в твоем присутствии разобрать и показать чего/где крутить. За мою работу - пиво и беседа, масло - своё с собой или, по себестоимости моё.

mitzury писал(а) Tue, 29 May 2012 19:59Где лучше сделать ТО для вилки (чилен алиен или еще что то) как по срокам по стоимости качеству? Самому лучше всего, конечно. Или что бы сделали сервис в присутствии. Сколько уже было случае, что отдавали "как бы исправную и новую вилку", и получали обратно "старый зацарапаный хлам". Что за вилка то? RS и маниту перебираются на коленке, старые мурзики тоже.

Zeppelin писал(а) Tue, 29 May 2012 14:49тот же мишлен wild racer (бывший xc dry 2) в размере 2.0 тоже широкий? что-то неприлично дешево http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48139 сейчас появилась новая версия advanced http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=73921 старый (который первый) - 26 * 2.0 = 52-559, ширина по баллону на 19 мм ободе соответствует.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 10 August 2011 12:14AS писал(а) Mon, 08 August 2011 01:13Остальные фото - https://picasaweb.google.com/lh/photo/h6liqKCKsD1zraCeUQSMYg?feat=directlink Положения собачек сняты на передачах с 11 по 7-ю, но кажется с там дубли сделал. Из интересного - храповиков (роллеров) во втулке аж 4-ре штуки. На внешняя зацепления с корпусом втулки работают только 2, остальные внутри механизма, обслуживают подключаемые ступени. Количество ступеней по моим прикидкам от 3-х до 1-й, в зависимости от передачи.AS, снова спасибо за разбор! пошёл думать по числам и по фотографии, какая передача как работает (интересно чисто ради искусства!) Короче, на веломании меня тут сгоношили и я еще немного покопался в цифирках и фотографиях =) Ранее было написано про передачи: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=152919&goto=1089339&rid=508#msg_1089339 11: 1,2,3 10: 1,3 9: 1,2 8: 1 7: 3 Проверка калькулятором работу собачек подтверждает: Скорость Передача Редуктор 7 1.292 3 8 1.462 1 9 1.667 12 10 1.888 13 11 2.153 123 2-й редуктор: 2.153/(1.462*1.291)=1.140697304 тогда: 11с = 1п*2п*3п = 1.292*1.462*1.140697304=2.154667699 т.е сходится. Разница (ошибка) как обычно из за рациональных дробей и их округления. Остальные передачи проверяются аналогично: 11с= 12п * 3п = 9с * 7с = 1.667 * 1.292 = 2.153764 8с = 13п / 3п = 10с / 7с = 1.888 / 1.292 = 1.46130031 т.е. плюс-минус округление все должно быть нормально. На 6-й передаче включается понижающий редуктор 0.527 (тот самый, с косым зубом в основании), на верхних передачах он заблокирован, а вот на 1-6 работает. Тогда получается что до 2-й передачи тоже самое, а вот на первой собачки убираются (все) и редуктор через роллер начинает сразу крутить корпус втулки (во всех остальных режимах он всегда работает как обгонная муфта). D - понижающий редуктор (косой зуб)0.527 1 - первый редуктор 1.462 2 - второй редуктор 1.140697304 3 - третий редуктор 1.292 Итого имеем: 11: 1*2*3 10: 1*3 9: 1*2 8: 1 7: 3 6: D*1*2*3 5: D*1*3 4: D*1*2 3: D*1 2: D*3 1: D Вот, проверяйте =) добавка: все написанное выше можно считать бредом =) Правильно будет так: 11: 1*3 10: 1*2 9: 3 8: 2 7: 1 6: D*1*3 5: D*1*2 4: D*3 3: D*2 2: D*1 1: D Соответственно: D: 0.527 1: 1.292 2: 1.462 3: 1.667 Пришли к такому выводу рассжудениями на веломании. 1*2*3 физически работать не может. Редуктор 1 может или работать, тогда он раскручивает промежуточный корпус, или нет - тогда он просто замыкается через роллер, который стоит на детали 12.

v1adimir.z писал(а) Sun, 27 May 2012 22:06Подскажите,пожалуйста,как я понял из спецификации,для замены масла в Manitou(R7) нужно 3 типа масла: 1.Для демпфера-sae 5wt(=sae 5w?) 2.Для заливки в ноги/смазки сальников Motorex Semi Bath(можно заменить моторным 5w-40) 3.Для смазки поршня Motorex Manitou Prep-M Чем можно заменить п.1 и п.3(в наименованиях/маркировках;из-того,что можно купить в С.-Пб.)? И в любом авто магазине эту химию можно купить(или нужно побегать)? 1. Вилочное масло, любое в принципе. точно можно купить, и подойдет: MOTUL Fork Oil light Factory Line 5W (синтетика) http://www.motul-product.ru/category/22/148/#m Motorex RACING FORK OIL 5W (синтетика) http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&lang=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&kategorieId=12&eintragId=94 Racing Fork Oil 5W Light http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=161&catalogue_id=119 3.е - хз, в принципе любая масло-растворимая консистентная смазка, смешать с маслом и помазать.

gkonst писал(а) Thu, 24 May 2012 09:59Был новый обод DT Swiss XR 4.1. Прошёл 500км. И вот внезапно решил я его протереть и заметил две симметричные вмятины правильной формы в районе сварочного шва. Вмятины есть с обеих сторон. Не помню были ли они после покупки или нет. Это дефект? или так и должно быть? Да, это родная ДТшная обработка для дополнительной балансировки, поверх сварки. Беспокоиться не надо.

VORON писал(а) Thu, 24 May 2012 10:17Sanya_ писал(а) Thu, 24 May 2012 10:13Кстати, альфиновские звезды, которые на первой картинке, не очень жалуют. Их пластиковая защита - сборник для грязи, травы итп. И стоит заметно дороже чем звезда на второй фотке. Шимано их рекомендует для девятерной цепи, которая хорошо гнется и теоретически может спадать без направляющих. скорее для использования с их комплектным натяжителем на вертикальных дропах. на горизонтальных дропах цепи просто некуда деться, при нормальном натяжении.

BEGLETS писал(а) Thu, 24 May 2012 00:387 ки тоже ставятся поменяв местами в горизонтальные Да любые ставятся-меняются местами, вопрос в угле выхода относительно пера =) Я себе для подбора брал все вариантs. 5-6-7-8, остановился в итоге на 6-м.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 24 May 2012 00:36Скобарь писал(а) Thu, 24 May 2012 00:25 Мог бы и у меня взять. Две сковороды этих валяются, не знаю, куда деть. А я думаю, что возьму, вот соберу, посмотрю и заберу твои "сковородки", они же тоже оказывается снашиваются. Я уже два дня переписываюсь с ВанВаном, договорились что аннулируют заказ, бабло вернут, а я новый сделаю. Жду вот пока капнет обратно. Итак!, если я взял вот это Shimano Alfine Getriebenabe SG-S700 Disc Center Lock Komplettset Мне вот это Shimano Alfine/Nexus Kleinteileset für horizontale Ausfallenden надо?? У того что по ссылке механизм переключения другой - для 8-рок. Поэтому - нет, не надо, оно в комплекте уже есть, единственное что для вертикальных. Lieferumfang: - 1 x Hinterradnabe / Getriebenabe Shimano Alfine SG-S700 - 1 x Schalthebel Shimano Alfine SL-S700 - 1 x Ritzel Shimano Alfine 18 Zähne - 1 x Kleinteileset Shimano Alfine für SG-S700 für vertikale Ausfallenden - 1 x Kettenspanner Shimano CT-S500 Я сам таким же комплектом брал =) тебе надо просто вот этими шайбами дополнить https://www.bike-components.de/products/info/p24207_Sicherungsscheiben-fuer-Nabenschaltungen-.html 6L & 6R

SalaVilaVat писал(а) Thu, 24 May 2012 00:21AS писал(а) Wed, 23 May 2012 22:43.....еще советую взять сразу набор задних звезд 18+20+21+22 зуба для подбора оптимального отношения и шайбы для горизонтальных дропаутов к альфниновской планетарке (6R & 6L, серебро и белая). Ну как всегда кнопочку я нажал раньше чем прочитал, соответственно цепь типа неправильную выбрал KMC Z1X Inox, ну да ладно. Здесь найдём может. Звезду я заказал 23 зуба, дополнительно к комплектной 18-ой. А про шайбы я спрашивал, мне Кто то сказал не надо, типа в наборе есть. Дык, напиши им в лайвчат - пусть отменять позицию, или заменят - еслит цена не больше чем была, то без проблем. Если отмена - просто деньги после отправки вернут. и еще на БК всегда можно присоединить один заказ к другому, еще не отправленному просто написав им в комментарии к заказу просьбу добавить к заказу XB######X Доставку со второго заказа при этом вернут, когда заказ отправят. 18 и 23 - великоват разброс, имхо, с другой стороны - у нас где то звездочки продавались и в питере, втридорога естественно... В комплекте к альфине (если берешь целиком) идут шайьбы для вертикальных дропаутов, синяя и зеленая, 8-ки. С ними на горизонтальных будет торчать вертикально вверх рубашка, но с ними можно сделать так, поменяв их местами: но я все же старался спрятать внутрь треугольника, с 6-ками это получается так: Вот, как то так =) Да, я в последнее время стал пользоваться карточкой Ситибанка. Удобно что несколько счетов и валюту можно прикупить заранее, по низкому курсу и с валютного же счета оплатить, просто переключившись на него в интернет-банке, а после оплаты вернуться обратно к основному рублевому. У меня несколько дней назад курс вышел 40,27 (ЦБ (39.5)+2%).

SalaVilaVat писал(а) Wed, 23 May 2012 19:48AS писал(а) Wed, 23 May 2012 18:09[ Можно перекинуть на втулке, будет 46.8, и на системе, будет 47.7. Защита цепи при этом идет лесом =) О тогда всё отлично переворачиваем звезду на втулке, получаем 46.8 Берём к примеру Shimano Deore FC-M521 которая в купе с BB-ES25-AK 121 должна выдавать ChainLine 50 мм, Добавляем BB-ES25-AK 113 и получаем ChainLine 46мм. Мне необразованному кажется что 0.8 мм в общем нормально наверное,тем более что у родной Альфиновской заявленно 42.7мм(0.9) и перекидывать наружу среднюю звезду даже не надо, думаю 32 зуба за перо задевать не должно. Получается: 33,57 EUR + 8,36 EUR + 12,56 EUR = 54,49 вместо 96,64 EUR 33,57 EUR+ 8,36 EUR + 3 Х 12,56 EUR = 79,61 - это уже с запасом тысяч на 10-15 км. Перекидывать - только для альфины-интеграшки, для обычного тройника с окталинком это естественно ненужно. 1-2 мм разницы имхо роли никакой не сыграют, в пределах точности сварки рамы и смещения кареточного узла относительно задней втулки. Так что вариант твой вполне жизнеспособен, еще советую взять сразу набор задних звезд 18+20+21+22 зуба для подбора оптимального отношения и шайбы для горизонтальных дропаутов к альфниновской планетарке (6R & 6L, серебро и белая).

Скобарь писал(а) Wed, 23 May 2012 21:35Не знаю. Она без всяких маркировок, обычная дорожная цепь. Совковая в смысле? =) точно широкая, и итог вполне закономерен. И шаг скорее всего +/- лапоть, в смысле длины звена (1/2"). От того и скакала, еще могут ролики быть не того диаметра, что то же приводит к скаканью =) Тебе, тогда, надо было олдовые зведы искать, под старые мерки. BMX халф-линк так же само будет спадать, кстати, и тянется он сильно. Это если кто то задумает все таки на вертикальных дропах без натяжителя собирать.

Скобарь писал(а) Wed, 23 May 2012 20:30А вот у мну синглспидная цепь почему-то скакала на новых синлспидных же звездах... Пришлось фтыкивать восьмерку бэу А у тебя какия синглспидная была? думается 1/8". У альфины и нексуса звезды под 3/32". Точнее так - синглспидная звезда подразумевает под собой, в современном мире, отсутствие заходов для улучшения переключения - все зубы равной высоты и нет выштамповок. По ширине все что я вижу, в том числе что по ссылкам что я приводил под узкие 8-9 скоростные цепи (т.е. 3/32") т.е по сути для одной звезды переди, а не классического односкоростного (1/8"). Я на альфине гоняю старые 9-чные цепи, которых скопилась пачка. В прочем, есть цепи под сингл и 3/32, например http://www.kmcchain.eu/?en/products/single_speed/3_32_hi_performance/ http://www.kmcchain.eu/?en/products/single_speed/3_32_no_drop/

SalaVilaVat писал(а) Wed, 23 May 2012 14:53AS писал(а) Wed, 23 May 2012 13:47 если у альфины перекинуть звезды наружу..... как понял, это на втулке можно перекинуть? А если звезда 23, за раму не будет цеплять? AS писал(а) Wed, 23 May 2012 13:47 Кстати, могу запродать систему S500 с 39Т звездой + новой в запас. Я целый день высчитывал соотношения, и остановился на соотношении 32-23, это на первой передаче 0,73 получается, ориентировался я на нынешние 22-32(0,69) а больше 23 шимано не делает. Так что вариант с Альфиновской системой я сразу отбросил. Можно перекинуть на втулке, будет 46.8, и на системе, будет 47.7. Защита цепи при этом идет лесом =) 23Т влезет, там расстояние в большой палец от дропаута. У меня, например, при установке на системы звезды 39Т внутрь звезда просто на перо легла, ку-фактор то маленький. Поэтому и перекинул наружу. Отказ от альфины у меня как раз из за того, что 39Т*21Т на найнере мне много, а вот 32Т*18Т почти нормально. Соответственно, сейчас я еще себе дозаказал 34Т звезду вперед, для экспериментов =) SalaVilaVat писал(а) Wed, 23 May 2012 14:53 AS писал(а) Wed, 23 May 2012 13:47 Сам сейчас поставил 542-е шатуны и звезду 32Т (сталь, сингл) На 542-ую по штату положено Y1FU98020 (580) Что поставил в замен, доработка требуется? Я с интеграшками не сталкивался, но как я понял они идут с проставками на 68, нет там варианта поиграть на этом, ну например обе проставки воткнуть слева? Штатную звезду я просто на стенку повесил так как она все же профилированная, плоская звезда более идиологически верна. Вместо нее (родной) - сталь труватива - https://www.bike-components.de/products/info/p18661_Kettenblatt-Singlespeed-4-Arm--Stahl--104mm-Lochkreis-.html Встала без напильника, только шайбы подложил что бы подогнать чейнлайн. Можно еще такие смотреть: https://www.bike-components.de/products/info/p22578_Kettenblatt-DH--4-Arm-104mm-Lochkreis-.html На 68 стакане и интеграшкой (мтб) стоият обычно 2*2.5 мм кольца с правой (приводной) стороны, и одно 2.5 с левой. Бывают варианты еще с 2.5+1.7+0.8, берется - тут - https://www.bike-components.de/products/info/p12896_Distanzring-fuer-Hollowtech-II-Lager-.html Шоссейные интеграшка (альфина в том числе) идут на 68 мм без дополнительных колец.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 23 May 2012 13:28Скобарь писал(а) Wed, 23 May 2012 13:09Купи какиенить пошарпанные шатуны в Торге за 150 р и ставь туда звезды какие хошь Это была первая мысль, так я например ранее за 1600 взял 530-ую систему НО! я уже сетовал выше - у неё ChainLine со штатной (121) кареткой - 50 а у Alfine - 41.8, даже при использовании минимально имеющейся 113 это будет 46 мм, насколько это допустимо при планируем использовании односкоростных цепей? В теории приходит в голову мысль поставить под звезду 3мм шайбы, большую звезду все равно выкидываем, поэтому даже бонки можно штатные пользовать, вот только на лапах шатунов нет фасок как на большой звезде, а на бонках есть, про бонки наврал, и на сколько будет надёжна такая конструкция. если у альфины перекинуть звезды наружу, то как раз где то 47 и будет, на глаз - ровно. Кстати, могу запродать систему S500 с 39Т звездой + новой в запас. Сам сейчас поставил 542-е шатуны и звезду 32Т (сталь, сингл) и проставки в 2 мм между звездой и шатуном. В принципе тоже смотрится нормально, не спадает. Главное не переборщить с шайбами, так так бонки обязательно тушкой должны проходить через дырку в шатуне.

z0rg писал(а) Tue, 22 May 2012 14:40Stkarapuz писал(а) Tue, 22 May 2012 14:29Можно ли подробнее расписать причины такого частого использования? трясет нереально 2 раза - это с 2007 года это у тебя рама говняваз значит, и вилка плоха =) кто то плохо позаботился о гашении вибрации, значит =) Я прошлое лето на 37-622 откатал по городу и области, и остался более чем доволен. Покрышки конти контакт экстралайт, обода WTB AM 29er (21 внутри, 27 снаружи). Имею опыт езды, так же на 1.5" сликах irc metroII - все ок, проблем даже на хреновом (курпнозернистом) асфальте не было. Вилка - хромоль-ригид@1997, рама хромоль от трек800 @1998.

kefi писал(а) Wed, 23 May 2012 00:30а циферки 28-45С что значат ? Т.е.такой не подходит - там вообще-то еще и длина ниппеля другая 60мм - по длине ниппеля для вышеуказанного обода нормально будет ? Длинна нипеля важна для высоких ободов (аэродинамических) для шосса, в основном (для байка) стандартных 36-40 мм хватает. Обозначение 28-45C под покрышку 28-45 мм (1.1-1.75). я себе такую шваблю ставлю https://www.bike-components.de/products/info/p10461_Schlauch-NR-19-Trekking-.html 40-60 мм (1.5-2.35) под 54 мм покрышки. цена 130 рублей без учета доставки, имхо нормально. Бонус - у них можно выкрутить нипель и поменять, если обломился штырек. Хотя, ставил в 54 мм покрышки и такие камеры - нормально тянуться, не лопались, http://www.alienbike.ru/index.php?productID=1161 - 700 x 35/47 40 мм Presta, по цене 130 рублей вполне нормально, если совсем припрет - могу парочку таких по цене покупки (130ре) отдать.

VORON писал(а) Tue, 22 May 2012 08:25Андрей Сахаров писал(а) Mon, 21 May 2012 22:23 1) Если седло кожаное (не обязательно Брукс) и есть вероятность попадания его под дождь/в сырость, то непременно надо чем-то закрывать. Брукс продаёт фирменный чехол, но по жизни достаточно обычного п/э пакета из супермаркета. А если ты в походе и неделю идет дождь, соответственно состояние седла колеблется от сырого до мокрого? днем чехол не снимать, аночью класть в палатку под телпый бок? =))) я думаю, что если укрывать и не мочить специально то такастрофы не случится. ездят же люди на бруксах по всему миру, значит есть спосок =)

Cthulhu писал(а) Sun, 20 May 2012 22:13Не то чтобы это сильно принципиально, но внезапно оказалось новостью что в ч-г нынче по вп-карте скидка 3%, как-то ранее казалось что оно 10%. Собственно отсюда вопрос: а где-нибудь на сайте ныне содержится информация о том, где и какие скидки дает сабж? Ну хотя бы для того чтобы просто понимать брать ли с собой проприетарную карту магазина(как в случае со снарягой). http://velopiter.spb.ru/club/club.htm#pis но оно точно не актуально, потому что например: http://www.equip.ru/skidki_pri_pokupke "Клубная карточка ВелоПитер: на велоассортимент -- 15%, на всё остальное -- 10 %", хотя на нашем сайте 10 и 5% соответсвенно. О том что ЧГ даетс скидку для велопитера - вообще новость =)

Enrique писал(а) Sat, 19 May 2012 17:27Подскажите пожалуйста, где можно в Питере дешевле купить палатку/спальник/горелку/посуду и сопутствующие товары? или в какой интернет-магазине? Заранее благодарю. по клубной карте велопитера в снаряжении на вело-тему скидка 15 процентов раньше была, например на некоторые палатки спальники - существенно, если брать в сезон. Если карты нет - можно кого то попросить подъехать в магазин, с картой - народ у нас добрый - откликнется кто нибудь

varart писал(а) Sat, 19 May 2012 21:07Вот такой шедевр из рук хорошего мастера Показать скрытый текст А имя мастера - секрет (можно в личку)? Точнее так - это его халтура, или уже твоя? Я вижу не правильно проложенную рубашку спереди, слишком длинную рубашку сзади у тормоза, передний эксцентрик не на ту сторону, задний просто ручкой не так ориентировак, как надо. Остального пока не видно =) Вообще приятно видеть раритеты в строю, радуют. У меня давно, что то подобное было - отказался, слизком низкая посадка - спокойно на таком издить было нельзя.

все еще в процессе поиска оптимума. (фото из секты)

Roland_Deschain писал(а) Sat, 19 May 2012 11:37Воспользуюсь топиком. У меня заднее спускает потихоньку. Руками занозы не обнаружил. Интересно есть ли какие-нибудь хитрые методы поиска/выковыривания какой-нибудь тонкой проволочки из протектора? Или менять? п.с. Как локализовать место прокола знаю. Только нету там ничего Нипель травить может. В случае с шредером (авто) помогает пара капель масла перед накачиванием. Может травить заделка напеля в камеру - почти не лечится.