Duke

VPom писал(а) Mon, 18 March 2013 09:24Duke писал(а) Thu, 14 March 2013 20:50 Если ценник принципиален, тогда 144Мгц к сож. не вариант, дешевых раций для этого диапазона нет. Хотя китайцы делают неплохие, но все равно это ~$150 Откуда вы такие цены берете? http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=109155&option=21943 двухдиапазонка 136-174/400-480MHz, 4Вт. 91 долл. за пару. Тоже самое, но ультракомпакт (2вт) http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=106855&option=5945 82 долл. за пару.р я давно смотрел, значит новое что-то появилось, 91 доллар - неплохо, уже считай вместо lpd можно брать. по кр. мере нормальная lpd стока и стоит а то и дороже. а как у нее с пыле-водонепроницаемостью? что-то в описании не нашел.. ту что я за $150 видел, quansheng кажется, но не уверен, была вполне водонепроницаемоей..для походных тем актуально..

Andrej писал(а) Fri, 15 March 2013 13:37 попробуй навигатор с ситигидом (и пробками через гпрс). сильно удивишься. +1 я как уже писал в городе юзаю яндекс-карты, но смысл тот же

Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 20:44 О! Ёёёёжжкин кот, от это девайс! LPD рядом не лежало :) ну... как бэ:) да, НЕ лежало :) Dimensions H x W x D (in mm) : 120 x 54 x 35 Weight (with accessories): 0.36 kg Rubber antenna (30cm)

Удав писал(а) Thu, 14 March 2013 20:11Куплен динозавр нашего времени :) мало б/у Яска ФТ60Р за 4500 так это и есть $150 :) не очень дешево по ср. с LPD а про недорогих кетайцов: за $150 у них есть аналоги Yaesu VX-6 или 7, в которых есть чуть более чем все, а это в 2 разде дешевле Yaesu

Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 17:45 На 144Мгц как-то не думал... Ну почти все околоспортивные темы, где реально нужна связь, юзают диапазон 144Мг: альпинисты, фрирайд, параплан.. (у меня соб-но ради последних двух пунктов и живет Yaesu) На природе наиболее оправдано, по соотношению мощность(=вес)-дальность Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 17:45 Вес носимой СБшки вроде не сильно больше чем скажем Мидланд-450. Габариты - да, побольше будет, антена - ну тоже побольше. С 11м антенами насмерть на расчалках вкряченных в крышу авто тоже мало кто ездит :) Вобщем вес+габариты СБ vs LPD нет заметного выигрыша. Вес намного больше, ибо передатчик на 27Мгц по ср. с 433Мгц требует гораздо больше энергии. В тех же беркутах по 8 АА аккумов. Ну и антенна. Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 17:45 Идея которая думается примерно в следующем - если в авто уже есть СБ, то вторая СБ на байке позволит держать связь с авто. Если едут 2 авто, во второе, нерадиофицированое можно временно кинуть носимую СБшку. Как-то так. С великом да, связь будет Со вторым авто - только если после посадки в авто подключать рацию к внешней антенне. иначе дальность связи будет такая, что проще крикнуть )) Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 17:45 С третьей стороны один беркут стоит так как комплект из 2х мидландов, это да. Если ценник принципиален, тогда 144Мгц к сож. не вариант, дешевых раций для этого диапазона нет. Хотя китайцы делают неплохие, но все равно это ~$150 Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 17:45 С четвертой стороны 4000+ руб можно потратить на 70см вертолетик и пускать его с сыном летом :) Вобщем я дуууууумаю :) если связь нужна редко и не особо критична, то конечно надо взять недорогой комплект LPD и не париться неплохой вариант (раньше был, щас может что новее есть) - Midland G7, разлочивается до 3х Вт, по паспорту соотв. мощность законная ) Она LPD + PMR, это полезно для загарниц, ибо в некторых странах запрещен LPD, в некоторых PMR

titanik писал(а) Thu, 14 March 2013 18:30 Ты не тот канал в городе слушаешь. Слушай "Крик". Зачастую послушав этот канал никакого навигатора не надо. да яндекс-карты мне все равно быстрее глянуть и инфа точнее. не, про какое-то конкретное место, типа стоит ли мертво или едет 4км.ч может по рации и скажут точнее чем яндекс, но мне это нах не надо никогда ибо туда где красное я просто не еду совсем )) А узнать где более зеленое или желтое - быстрее просмотреть маршруты через яндекс, за 1 мин успеваешь буквально весь город в пределах нужного маршрута изучить

Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 16:13Акс писал(а) Thu, 14 March 2013 14:45Ди252 ездил на велосипеде с СВ. Думаю, можно у него проконсультироваться. Попробую спросить, спасибо. Как-то после СБ LPD-рации...не вдохновляют :) а вес СБ и длина антенны для вело-использования вдохновляют ? )) лучше лишней еды взять. или вообще ничего не брать ) у самого в машине стоит СБ рация, когда только поставил было прикольно, но наигрался быстро... теперь включаю только на трассе и то очень не всегда.. особо в СПБ и пригородах задолбало слушать рекламу про двухсимочные телефоны и шиномонтажи для грузовых )) ИМХО если хочется нормальной радиосвязи в походах, надо брать что-то на 144Мгц, это разумный компромис между весом-временем жизни аккума-дальностью действия. А имхо и этого не надо ибо в походах есть чем заняться кроме )))

Angelika-Айса писал(а) Mon, 11 March 2013 10:11Спасибо, Пу, за отчётик! Можно только порадоваться за Вас и завидовать ! :) Что-то в этом году совсем по льду не каталась, а следующий когда ещё будет... мож успеем ещё скатать в этом году? надо только кого-нить с ведром побольше :) я готов в любые выхи и почти любые будни :)

indi писал(а) Mon, 11 March 2013 13:48Duke писал(а) Sun, 10 March 2013 23:33я однозначно против любых запретов и бюрократии(права) т.е. пусть ездят где хотят, в т.ч. по тротуарам я бы всё же строго запретил на автомобилях по тротуарам ездить. на некоторых уже пешеходов реже встретишь чем авто. эээ... я писал исключительно в контексте топика - т.е. речь только про вело и только про детей )) за езду на автомобиле по тротуарам и велодорожкам (как напр. частенько бывает вдоль Приморского шоссе, когда там пробка) - считаю надо вводить лишение прав. аналогично, лишение за езду по обочине.

Cascade писал(а) Mon, 11 March 2013 11:54 У нас дети на дорогах гибнут и сейчас, когда все это запрещено. Это свидетельство головотяпства родителей и оно никуда не денется независимо от этих правил. Почему должны страдать адекватные родители, которые в состоянии оценить реальную опасность и обеспечить безопасность своего ребенка. IMHO не нужно решать за родителя. Возможность должна быть. Родитель обязан решить сам, пользоваться этой возможностью или это опасно. +1 кроме того, если начнется тема с велоправами - де факто это будет означать, что кто-то наличие прав должен контролировать и штрафы родителям выписывать. а это в нашей стране очевидно нормально работать не будет. особо за пределами спб и мск. ну и лишний повод для взяточничества и лишний повод родителям не запариваться с правами для ребенка, а просто не покупать ему велик и запретить кататься, что в т.ч. плохо для развития велодживения в целом

я однозначно против любых запретов и бюрократии(права) т.е. пусть ездят где хотят, в т.ч. по тротуарам потому что велосипедное движение должно развиваться и должны быть все условия чтобы люди привыкали к этому с детства и имели для этого законные возможности. также, пусть водилы и пешеходы привыкают к наличию велосипедистов везде по тротуарам конечно взрослым ездить НЕ надо, а детей сопровождать - почему бы и нет, по кр. мере в отсутвие велодорожек и уж совсем-совсем нельзя запрещать движение в сопровождении взросых и неважно, трассы ли это или грунтовки или тропинки, потому как допустим до грунтовки возможно придется прокатить 1км по трассе..а уже будет незаконно. хоть такого опроса и нет, я однозначно за обязательные занятия по ПДД в школах с 1го класса или даже с детсада, в т.ч. отдельные уроки по ПДД для велосипедистов. причем вот тут пусть будет с контрольными работами и вызовом родителей при неуспеваемости :)

Геолог писал(а) Fri, 08 March 2013 15:18В триале и купил, так что с моей стороны тема исчерпана. а что купил?

pedalist писал(а) Fri, 08 March 2013 09:31Геолог писал(а) Tue, 05 March 2013 12:54Для всех интересующихся! - В "Канте" сейчас скидки более 50% на всякие хорошие лыжи. Дааа топовые россинёлы за 5ть это вкусно! А вот на атомик такой скидки нету :blush: В Триалах кста щас тоже скидка 45% на Росси, по карте

вопщем однодневно я не готоф, слишком торопиться нада ) а если неторопясь, то готов рассматривать и другие даты

Pupsen писал(а) Wed, 06 March 2013 12:22Duke писал(а) Wed, 06 March 2013 09:56PoTaS писал(а) Wed, 06 March 2013 09:55 Но имхо можно попасть на нехилую очередь утром 8 на границе. кстати да, 146% а что делать ? я готов стартовать часов в 7 из дома. в светогорске должно быть меньше чем в бруснике и торфяновке ну типа ночью выезжать, чтобы в 7 быть на границе, я раньше так делал когда в выхи ездил на ведре.. это годно, т.к. и шоссе пустое

PoTaS писал(а) Wed, 06 March 2013 09:55 Но имхо можно попасть на нехилую очередь утром 8 на границе. кстати да, 146%

Pupsen писал(а) Wed, 06 March 2013 09:47Duke писал(а) Wed, 06 March 2013 09:31 так чо насчет двухдневно? ) у кого-нить из участников кворума второе ведро есть, чтобы его замутить? у меня - не. двухдневно вломы, у меня дома семеро по лавкам ждут и багажника то нет а нах багажник если есть ведро? ну типа все палатки и прочее - живет в ведре, ночевать соотв. тоже рядом с ведром

Pupsen писал(а) Wed, 06 March 2013 09:27ок. таким образом кворум есть. пока только непонятно из кого :) Дюк сомневающийся. Потас заявлялся в соседней теме http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=177330&goto=17201569&rid=901#msg_17201569 и Октябрёнок. будут ли господа участники мутить второе ведро ? так чо насчет двухдневно? ) у кого-нить из участников кворума второе ведро есть, чтобы его замутить? у меня - не.

а кста, а есть у нас типа лыжный велопитер? :) ну где б/у лыжи принято продавать?

Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 18:58Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 18:47а что за подбор инди? разуваем глаза ) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178816&start=0&rid=901 ааа... так я ж тока оффтопег читаю ))))

Insight писал(а) Tue, 05 March 2013 15:33 Да, на комби классикой будет легче бегаться, если они не будут слишком жесткие. На легке комби предпочтительнее. Есть еще вариант комби ботинок. У меня ВС Альпина с манжетой и сама не особо мягкая, но проблем с натиранием или замерзанием нет, зато прибавка к контролю офигенная. ага.. то что комби для конька будут хуже, чем коньковые - это понятно. а вот чем комби для классики явно хуже, чем просто классика для классики ? :) комби ботинки мысль интересная.. а чем комби ботинки отличаются от коньковых? типа мягче? манжета у меня на BC-ботинках тоже есть; да, в плане контроля лыжи - с ней гораздо приятнее. на спусках иногда даже можно как на горных затормозить сбросив пятки :) ну ясно что не только в манжете дело, но..

а чо тока на 1 день? может лучше как-нить годно заночевать в Лааву напр.? на след. день шоппинг посетить? ну и ваще не спешить :)

Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 18:38PoTaS писал(а) Tue, 05 March 2013 18:24Но вообще вопрос к Пупсеню. а почему вопросы пупсеню задаются в каких то левых топиках ? ))) место есть 1, учитывая подбор инди и пока его никто не забивал. а что за подбор инди? инди же вроде собирался на само мероприятие? или он тоже хочет на 8е? я пожалуй забью местечко если речь про ближ. выхи

PoTaS писал(а) Tue, 05 March 2013 18:02Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 17:53Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Duke писал(а) Fri, 01 March 2013 15:08 но, кста, не против потом прокатиться по этому маршруту бесплатно, если будет компания :) может на 8е марта ? в целом мона А есть ещё местечко? лично у меня шас даже ведра нет )

Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Duke писал(а) Fri, 01 March 2013 15:08 но, кста, не против потом прокатиться по этому маршруту бесплатно, если будет компания :) может на 8е марта ? в целом мона