Валерьевич

И еще:

Владимир, может по этим фото ты узнаешь деревню?

Благодарю Ворона за конструктивную инструкцию.

Это трек бревета, там отклонений не бывает. На другом таком же гармине в путевом комп. получилось те же 202 км, а у меня 219.Думаю его перепрошить надо, а что и как нею знаю.

Только завышает. Я думал о потере связи, но тогда действительно должен занижать,но такого не было. И ещё - время в пути и время остановок показывает правильно.

Желание одновременно убить двух зайцев, прокатиться и посмотреть футбол, взяло вверх. Чтоб хоть как то удлинить маршрут до Гатчина ехали через Сусанино. В Пушкине финишировали за 15 мин. до футбола. С БЗ нахлебаюсь в следующем субботу.

Артем не внимательно читаем.

Андрей я с вами.На Выборг все обломалось.Не Андрей, не Игорь не смогли поехать. Вот только не вижу на какой эл-ке? Подсяду на Сортировке.

Было бы желание и сила воли. Изначально не думать о путях отступления и эвакуации. Желательно дружеская поддержка на первом бреевете. Успех мероприятия в первую очередь заложить в голову а потом вы сами удивитесь на что способны ваши ноги. Насчёт рекордов. На одном из долгоиграющих бреветов, стартовавший в ночь за сутки проехали 457 км.Не по самым гладким дорогам Карелии,дождём накрывают несколько раз. САндро, кстати,был тогда с нами. Я был ужасно зол, но на КП в рускеальских карьерах нас радушно встретили, угостили коньяком и салатом и на камнях уложили спать ровно на три часа.Этого хватило чтоб снять напряжение и усталость и катить дальше к финишу. За сезон проехал 10057 км.

Каждое лето с несовершеннолетним сыном проводим велопоходы по псковской,новгородской обл, и Карелии. Проблем с безопасностью не было. В основном местное население доброжелательные. В непогоду могут пустить в дом погреться. Змей видели только на Валдае. Много аистов, меньше цаплей, на дорогу выходят лисы.

+1

////////

Сегодня впервые проехал через металлоискатель на Витебском вокзале. Естественно зазвенел. Мент проверил сумку. Обнаружил в ней термос и пропустил. Зато оживился сотрудник вокзала и потребовал билет на байк, хотя до этого никогда не спрашивала. Подумал о том что будет весной, когда поедут дачники со своими тележками, и какая будет давка у рамки. С новым геморроем.

А топоры с ножами и пилами как провозить? А если ментам велоштаны багажные захочется проверить, которые пол дня складывал вложив туда всю душу и больше так не получется. Все будет зависеть от человеческого фактора.

Сам принцип передвижения на работу - максимально сэкономить время на дорогу. Оптимальный вариант эл-ка - байк. Все нововведения будут отнимать Н-ое количество времени. Уже что то надо менять.