madesst

Дык вдруг одумается и поделиться рецептом "правильная посадка за 10 минут". Все скажут спасибо, я в том числе.

O`K писал(а) Wed, 08 June 2016 06:34 Спрячь рога, бычара ))) Покажи фотку себя на шоссере. Олег, кстати, сидит нормально, насчёт тебя я ничего не знаю... Олег может сидеть как угодно, а вот что он слишком много болтает в интернете - факт. Высокомерное поведение сноба - в этом он мастер. А вы свои гоповатые повадки успокойте, вы же в конце концов модератор. Цитата:Подопытный спрашивает про онемение кистей рук при длинных прогонах. Про посадку это ты тут трешь, приводя в пример какую-то херь с айфоном. Smile Причем я уверен, что ты сам этой херью не пользовался. Короче, раз вы у нас такой упертый, давайте следующим образом. 1. У человека что-то затекает. 2. Вы ему советуете разминать руки. Ок, почему бы и нет. 3. Человек купил шоссейник этой зимой, а значит наверняка сидит как угодно, но не так как надо. 4. На основании пункта 3 Alexander Kanavin и я предположили что корень всех бед может быть посадка. 5. И я и Alexander Kanavin порекомендовали почитать про сабж и порекомендовали 2 инструмента, один по-хардкорней, другой более любительский. 6. У вас почему-то пригорает и вы начинаете утверждать, что давать советы про посадку может каждый, а на самом деле все лечится разминанием. Ну ок, хочется побыть главным советчиком - ладно. 7. Но тут вы вообще входите в раж, окончательно задираете нос и начинаете нести околесицу про то что посадка делается за 10 минут "без шаманств". 8. Вот тут мне стало прямо реально интересно и я решил узнать, как же это, прямо за 10 минут. 9. Вы пишите что-то про Москву и лабу. Т.е. очевидное противоречие пунктов 9 и 7. Да, я понимаю, вы пытаетесь сохранить лицо после того как ляпнули мимо, но по факту вы сами запутались в своих фантазиях. Выглядит это жалко, держите себя в руках. Всем вам, великим и ужасным мастерам шоссе, лидерам езды по форуму, спасибо, держитесь тут, всего вам самого доброго, хорошего настроения и здоровья.

olegus78rus писал(а) Wed, 08 June 2016 01:24Кого, на что и для каких задач усаживать будем? Если нужна общая инструкция можно сходить в обучающие материалы, в них все есть. Если усредненка не устраивает, то тогда можно и в Москву, к Паше в лабу отослать, могу по скидосам замолвить. Так было обещано 10 минут без заморочек же? Подопытный - вон ТС спрашивает как садиться. А вы тут что-то про Москву и лабу.

olegus78rus писал(а) Tue, 07 June 2016 23:56А вполне годная посадка для любителя делается без этих шаманств минут за 10 Да, делается, за 10 минут. В ваших влажных мечтах. В реальности - нет. Выпендриваться вы умеете, по делу ничего сказать не можете. Если делается - пишите как, ТС будет благодарен. Но только чтоб за 10 минут. Пруф, так сказать, в студию.

plumbum писал(а) Tue, 07 June 2016 22:54 теперь ясно. нарушителей пдд немеренно и среди мультискоростников, причем в абсолютных цифрах я уверен, что вторых гораздо больше, по вашей логике их тоже надо ненавидеть изо всех сил Примерно так, да. Но именно у фиксеров я увидел гордость за такое поведение.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 June 2016 22:48Вы путаете фиксеров-показушников с велосипедистами, которые выбрали фиксированную передачу для своего городского комьютера, как оптимальный из вариантов. Первых на этом форуме, вроде как, нет Популяризация фиксов вторыми неизбежно приводит к появлению первых. Особенно, когда идет популяризация на уровне "фикс ничем не хуже шоссе". Фикс это как заниженная приора. Да, на таких приорах встречаются адекватные люди, но чот как-то редко.

plumbum писал(а) Tue, 07 June 2016 21:19откуда столько ненависти к фиксерам? для человека не в вело теме велозадроты в лосинах на карбобайках с карбодетялями и цветных веломайках выглядят горяздо более петушинее Модный петушок - это идиома без гомосексуального подтекста) Ненависть к ним из-за тотального игнорирования, а зачастую и специального нарушения, ПДД, проезды на красный и полную невменяемость при попытке внушить что так делать не круто ("ведь я же outlaw ко-ко-ко" или "мне раскручиваться тяжело, не буду тормозить на красный").

olegus78rus писал(а) Tue, 07 June 2016 21:46А проще - сразу на Retul и Body Geometry. Что уж мелочиться-то? Или мешок выносов купить для подбора, если в лабу ехать жаба душит. Естественно, это же пафоснее совета об обычной разминке конечностей для восстановления кровообращения. Естественно, надо дотерпеть до состояния онемения и потом пытаться на ходу это размять, ведь сложнее всего при первых признаках просто протрясти кисти и помять шейный отдел. Оно же - посадка, естественно... Я думаю человек чувствую онемение и сам догадается размять то что затекло. Это конечно очень ценный совет, но я решил пойти немного дальше и дать ссылку на практический мануал как можно поправить посадку в домашних условиях. Но вы держите себя в руках, всего вам самого доброго, хорошего настроения и здоровья.

mixail_g писал(а) Tue, 07 June 2016 19:41Поправил, не благодари. Так себе) У велосипеда есть как недостатки, так и преимущества относительно других видов транспорта. Одна из киллерфич - проходимость, особенно в пробках. Преимуществ у фикса, кроме цены, тупо нет. Знаете почему bmx не вызывает таких горячих споров? Ведь тоже дешевле, неприхотливей, можно крутить там всякое. Ну децл неудобно ехать, но если привыкнуть и ехать медленно то можно и до фалафельной докрутить. Потому что мода прошла. Все накушались. А фикс пока еще в зените (по крайней мере в этой стране) славы.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 June 2016 16:36откуда это мнение, что человек на фиксе себя считает особенным? Потому что если человек ездит на фиксе, вы узнаете об этом в первые 5 минут общения. Даже если вы не спрашивали. Цитата:Еще какие-нибудь доводы есть ? Все очень просто - фикс - это нишевой продукт, пригодный для использования в ограниченных условиях (на велотреке и в цирке). Обычный велосипед - гораздо более универсальный предмет. На фиксе ездили вынуждено, потому что не было ни денег, ни времени на обслуживание, да и ездили там, где средняя скорость автотрафика не превышала 40км/ч (да и вообще, там были сплошные пробки). И это было логично. То во что превратилось это сейчас уже давно вышло за границы рациональности, это именно мода и возможность показать всему району свою красивую трековую раму. Всякие попытки ездить в туринг на фиксе - это как на тракторе на работу катать, можно, но не нужно. Вы же не поедете на трубках в бревет? Соответственно, если перед нами просто модный петушок, катающийся от дома до фалафельной - да, ему не нужно ничего из того что вы перечислили, ему нужен дешевый и нетребовательный в уходе транспорт, желательно еще и с модными феньками типа скида.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 June 2016 13:41 а на вашем велосипеде есть перископ? нет? Это потому что Вы не ходите под воду. Если бы я ездил в горы (живя в плоском, как доска, Питере), то точно бы не на фиксе и возможно даже не на шоссере Вы там на фиксе не ударились? Вопрос был: Цитата: "купи тормоза, купи передачи, купи амортизационную вилку". Что должен ответить этот некто, чтобы фиксеру действительно понадобились эти приблуды ? Ответ: Цитата: тормоза чтобы тормозить, передачи чтобы ездить в горы и не портить колени Далее, вы влезли со своими очень важным мнением, что колени не страдают и на фиксе, на что я ответил что вы в горы и не ездите. К чем теперь ваш пассаж про перископ? Катайте и дальше в мосты без проблем, считайте себя особенным, только головой не стукайтесь.

Karel писал(а) Tue, 07 June 2016 13:24Понаблюдать за своим телом при езде напредмет напряжения ненужных мыщц. Возможно стоит ручки подкачать отжиманиями на кулачках. Но типа-профи советуют качать спину и не держаться за руль, а лишь придерживать.. не знаю, вдруг у тебя получится это Ещё у меня поначалу на новом немного затекало, когда по привычке держался за горизонталь у выноса, потом привык за поворот руля или у пистолетов. Скорее не спину, а пресс) Идея в том чтобы помогать держать себя прессом, а не взваливать весь вес не плечи-руки.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 07 June 2016 13:09передачи, чтобы не портить колени. Я еще соглашусь с тем, что тормоза нужны, скорее, не чтоб тормозить, а чтоб не портить колени. Просто обычно про больные колени спрашивают те, у кого есть передачи. Т.е. тут связи никакой. Я заметил, что, катаясь на фиксе, колени вообще перестали о себе хоть как-то напоминать. При том, что передача у меня в этом году 3,125, а в том была 2,7 Но я пользуюсь тормозами... соответственно мне не надо дергать ногами в обратную сторону Потому что вы не ездите в горы.

Не уверен что все эти вопросы можно полноценно охватить одним сообщением на форуме. Могу порекомендовать основательно почитать про посадку в гугле, начать можно, например, отсюда: https://temptraining.ru/bikefastfit/

Frezer7 писал(а) Tue, 07 June 2016 12:45 Попробуй пойти от обратного: вот предположим ты катаешься по городу, каждый день, много, и всё на фиксе, и тут к тебе приходит некто, и говорит: "купи тормоза, купи передачи, купи амортизационную вилку". У тебя возникает резонный вопрос "ЗАЧЕМ ??????". Что должен ответить этот некто, чтобы фиксеру действительно понадобились эти приблуды ? Эм, тормоза чтобы тормозить, передачи чтобы ездить в горы и не портить колени, амовилка не нужна, да

Frezer7 писал(а) Tue, 07 June 2016 09:57 - регулировка руля и ручек. Как? - руль-лежак. Какой ? - гелевые вставки в руль. Нужны ли ? - качество обмотки руля. Как выбирать ? - перчатки с гелевыми, и другими вставками. Какие стоит выбирать ? - разминка кистей. Как разминать от затекания? Как разминать от онемения ? - другие способы - регулировка не только руля и манеток, но и седла помогут - лежак - не поможет - гель на руле - не поможет - обмотка - не поможет - перчатка с гелевым упором сделает мир лучше, но от затекания вряд ли спасет - разминка - полезно и всегда лучше с ней, чем без нее Короче, основная причина подобных проблем в 9 случаев из 10 - посадка. Убедитесь что велосипед вашего размера, что вы едете на попе, а не на руках вцепившись в руль мертвой хваткой. В начале сезона так же немела рука (только левая), подправил наклон руля, отцентровал относительно выноса и все стало как надо.

Karel писал(а) Mon, 06 June 2016 22:58Ээй, кто школьники, что в теме? В смысле кто в теме, насколько вы НЕшкольники? Ну в общем вы поняли Приступ шизофазии? Я ничего не понял

Karel писал(а) Mon, 06 June 2016 19:04Видимо это как религия. Кому-то буддизм, кому-то нигелизм, а некоторым бессмысленно-скучно без подвывертов Ницше или корневой глубины Тантры. Просто некоторым важно убеждать себя (пусть и иррационально) и окружающих что они не такие конформисты как остальные. Поэтому фикс так, например, и популярен среди вчерашних школьников.

Крайний писал(а) Fri, 03 June 2016 18:58Kimber1 писал(а) Fri, 03 June 2016 12:51Крайний писал(а) Fri, 03 June 2016 11:57Корпус на таких скоростях работает. Некоторые ногу выставляют в повороте, на манер мотогонщиков. Работает. Вел и замедляется активнее. P.S. Спуск с Мон Ванту. 132 км/ч. без малого В реальной жизни, а не чтобы стать одноразовой звездой ютуба, работают тормоза. Если ездить, как на видео, то очень быстро шмяк - и под фуру заехал. Шоссейные тормоза и колесики на 130 км/ч малоэффективны, а траектории у героя постоянно выходят на встречку. Кэп! Где ж ты был так долго? Это дивано-рейсер, а не кэп, все ок

terra писал(а) Tue, 17 May 2016 22:05madesst писал(а) Tue, 17 May 2016 20:28Kroman писал(а) Tue, 17 May 2016 17:26Пока только в нашем формате через наше приложение. Можно скачать в телефон и пользоваться офлайн. Без профиля высот и возможности запихнуть маршрут в произвольный навигатор вся эта мишура не имеет никакого смысла. Ну и вот с математикой есть ошибки: А вы что и как считаете? http://www.mnogotrop.com/route/72710 Прокрутите ниже карты

Kroman писал(а) Tue, 17 May 2016 17:26Пока только в нашем формате через наше приложение. Можно скачать в телефон и пользоваться офлайн. Без профиля высот и возможности запихнуть маршрут в произвольный навигатор вся эта мишура не имеет никакого смысла. Ну и вот с математикой есть ошибки:

Hellwarrior писал(а) Fri, 06 May 2016 23:37madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 23:25Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг. Таки если покупка нового вела взамен угнанного в планы не входит, то эти 3 кг, всё же, отнюдь не лишние. Чтобы меньше веса тащить можно, например, отрубить себе руку, но такое решение выглядит крайне неразумным. Аналогично неразумно не таскать с собой нормальный замок, если таки требуется на какое-то время где-то оставить вел. Это, кстати, может потребоваться не только при поездке на работу, но и в ходе покатухи (или опосля оной), поездки на/с дачу(и), ну и ещё много где, ну или попросту если надо сгонять в относительно удалённый магаз (парикмахерская, зубнюк, да ещё много всего в этом духе) и это является целью поездочги. Иногда, кстати, если не брать замок, придётся брать больше жратвы, а оно может оказаться не особо-то и легче. Тогда берите 2 юлока, криптонитовую цепь и еще амбарный замок. Раз вес вам безразличен и мало ли что может потребоваться при поездке на дачу. Я говорю лишь про то что должен быть баланс между секурностью и весом. И 3кг на замок - это же треть велосипеда - перебор. В условиях реального мира есть мнение что там где может потребоваться такой замок лучше кататься на люто неприглядном говне и возить замок попроще и полегче. Тем более что даже 10кг железа не является 100% гарантией - если захотят, то срежут все что угодно.

Агент Бугемот писал(а) Mon, 09 May 2016 13:20Andrew_1985 писал(а) Sun, 08 May 2016 21:00Полно артопедических салонов - там можно на заказ под свою ногу сделать, из готовых именно вело есть варианты у спешалайзед. Есть ещё дорогие ботинки с термоформовкой - они принимают форму ноги владельца. Хотя я, конечно, не такой профи, как некоторые тут Ничего, сейчас тебя быстро на место поставят и объяснят, что профи без стелек спешиалайзеда из дома даже за пивом не выходит (так сказал какой-то механик из какой-то никому неизвестной команды (но очень крутой и профессиональной, да)).

Hellwarrior писал(а) Fri, 06 May 2016 23:03madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 18:18Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41U-Lock килограмм весит. Строго говорят - нет. http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие. Мой аккурат 2 кг весит. И ещё я вожу цепочку, которая весит 800 г. Но учитывая то, что сам я 70 кг вешу, да ещё вел где-то пятнарик будет, да обычно нужно всякие мультитулы, камеры, насос, жрачку и прочее с собой возить, то лишние 2,8 кг - ерунда. Ну и всяко их наличие лучше потенциального отсутствия вела в месте оставления. Хотя желательно ещё и в окно за ним периодически посматривать, например. ЗЫ: таки да, я несколько раз палил в окно подозрительных личностей, ошивающихся около моего вела, и выскакивал. Один раз таки потом обнаружил следы попытки перепилить юлок. Кишка тонка. Хотя норм. инструментом это будет шумно, да и дорого он стоит - нарик вряд ли пойдёт покупать его вместо очередной дозы. Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг.

Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41U-Lock килограмм весит. Строго говорят - нет. http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие.