polarpolaroid

Dicom, кроме того, что смотрю на отзывы я ещё отдаю себе отчёт, что за вещь выбираю и какое у неё назначение. Для примера мой хромолевый велосипед на плюсовых ободах и резине 3.0 весит 14.4кг. Для городского велика или кантрийника это как-бы чрезмерно, а для туринга вроде ничего особенного. Зато на широкой резине я спокойно еду по разбитым грунтам и вполне нормально на снегу. 3.0 уже достаточно, чтобы ездить по снегоходкам и следам мотособак. В походе если мне случается приложить велосипед, на раме остаётся вмятина и всё. И я вижу, что в моих сценариях использования качества велосипеда оправдывают вес 14.4кг. Но это моя точка зрения, другой человек скажет, что глупо тратить лишние силы по снегу на плюсовике, когда есть полноценные фэты. Но если выберу фэт как решение, я получу либо ещё более тяжёлый велосипед, либо существенно возросшую стоимость, при том, что ситуации где фэт меня обойдёт на снегу достаточно редки. С другого ракурса, летом на асфальте мой велосипед избыточно прочен, лёгкий гревел за счёт сильно уменьшенного веса заметно выиграет на подъëмах, асфальтовых. Но так как я езжу много по грунтам, то на лето просто ставлю другой комплект колёс - 29-ые на резине 2.35. В этой вилке между ничего не боящимся фэтом и лёгким гравийником, на котором я буду бояться проезжать грунтовые спуски, выбираю середину. Если изолированно взять три велосипеда: лёгкий гревел/шоссейник, хромолевый универсал, вездеход фэтбайк, то у любого из них будет ряд существенных недостатков которые нужно сразу принять, у первого это будет отсутствие комфорта и уверенности на плохом грунте, у второго вес, у третьего кроме веса ещё цена. Ровно так же я рассматриваю палатки. Палатка с большим запасом прочности на абсолютном большинстве маршрутов так же избыточна, как и фэтбайк. UL палатки это что-то сродни карбоновым гревелам, у карбоновых рам видел сломанные перья которые не выдерживали силового вкручивания в гору, тут дело такое, если хочешь купить топовые качества за минимальные деньги, то риск возрастает. В рамках этой логики подстать хромолевому универсалу должно быть, что-то из полиэстра с добротным алюминиевым каркасом (и кстати такая тоже имеется), которую нельзя случайно порвать. Но лично в моём случае принципиален вес, когда надо не на велосипеде ехать, а нести рюкзак на спине, поэтому и спальники выбираю пуховые. Для моей спины облегчение рюкзака на пару кило очень ощутимо. Просто нужно помнить, что палатка UL и пользоваться ей с разумной аккуратностью. При первой сборке палатки дома было конечно не по себе смотреть на все эти прозрачные тряпочки, страшно залезать внутрь и прикасаться, особенно дно вызывало недоумение. Но вот ещё отмечу, дуги у меня всегда привязаны снаружи, что на обычном заплечнике, так же и к нарульке креплю спереди, когда на велосипеде. Так вот, дуги в стандартном чехле из той же ткани, что и палатка, чехол постоянно на солнце, не редко ему достаётся от веток и травы, когда маршрут по заросшим тропам. Чехол целый, может есть пара небольших проколов, но значительного истирания, рваных дыр, и т.п. нет. Больше того, как-то во время езды под дождём специально проверил сухие ли дуги, внутрь чехла вода не попадает. Тряпки биг агнес достаточно выносливые. Примерно десятка через полтора ночёвок я постепенно перестал бояться прикасаться к ней. А сначала да, было стойкое чувство, что она из бумаги и её можно пальцем проткнуть.

На rei на куппер спур двушку больше восьмидесяти отзывов, из них 50 человек поставили максимальную оценку, 16 человек - четвёрку, 8 - троечку и только 7 поставили двойку иди единицу. Это совершенно нормальное соотношение для вообще любой вещи, какая бы она ни была качественная, будь то премиум втулка, фотоаппарат, самолёт, штаны, что угодно. На яндекс маркете, кажется, один покупатель мср эликсирки умудрился поставить её с тентом наизнанку и написал гневный отзыв, что двери тамбура и внутрянки не совпадают. Есть нормальное соотношение негативных отзывов, а есть ненормальное, у новой хаббы-хаббы, там же на rei, всего 15 отзывов, из них восемь пятёрок и шесть негативных, несколько человек написали про расслаивающиеся карбоновые дуги которые ранят руки острыми осколками. Это очень плохой результат при такой выборке. Про ту БА которая у нас могу сказать за три сезона она и под шквальным ливнем была, и в затяжные дожди, и под ветром стояла, и на камнях, на шишках разных. Есть некоторые недочёты конструкции, например если под длительным дождём дверь тамбура зафиксировать клевантом, то вода с неё начинает стекать на боковую стенку внутрянки в изголовье и закономерно просачивается внутрь. Позанимался чем то с открытым тамбуром, после достаёшь полотенце и вытираешь угол палатки в изголовье. Ну ещё пуллер один я оторвал при первой же установке. Небольшой брачок видимо был с завода, шнурок недостаточно глубоко был утоплен в пластиковую петлю. Длина реальная с паспортной не совпадает. Собственно вот все отрицательные вещи которые могу сказать о ней. А вот ещё вспомнил, в прошлом году на одной стоянке кошка пришла и просилась в палатку, там где она лапкой внутрянку потрогала пришлось потом заплатки приклеить (две).

 Какие требования? Ну вот к примеру, осенью палатка была на Рыбачьем. Ветер, дождь ежедневный, вся северная классика. От палатки впечатления только положительные. Ветер её не сложил, оттяжки ставил всего раз. Дождь не промочил. Ветки не проткнули. В палатке было тепло, сухо и уютно. Полноценный отдых и она всё ещё весит 1,4кг. Ну и чтобы окончательно прояснить ситуацию, спальники использовались пуховые, коврики надувные. При выборе палатки надо просто открывать отзывы покупателей и читать. Rei.com там всё есть. И негатив и позитив. Если на 90 положительных отзывов 10 недовольных значит всё норм. Если 50/50, то лучше посмотреть что-то ещё.

Зимой пенка вторым слоем желательна. И проблему тепла решает и в качестве страховки.

Там что-то вроде прималофта внутри. На фото другой коврик, но принцип тот же. Внутри синтетический утеплитель который при надувании коврика расправляется и даëт что-то вроде эффекта спальника, который не сминается под спиной.

На замену износившемуся самонадувному трейл лайту термарест, как раз клаймит и купили. Версия insulated static V lite. Вес на упаковке указан - 624г, реальный отличается незначительно. Хотели купить версию ультралайт - 454г и с более компактной упаковкой, но в наличии не было, купили, что осталось. По размерам: Взяли стандартный 58х183, как самый компактный. Мне размер очень комфортен. В ногах всегда лежит сидушка, поэтому длины тоже хватает. В упаковке, плотно свёрнутый, немного крупнее, чем Northland из Спортмастера которой всего 180х48. (Northland кстати вполне годный коврик для лета, очень лёгкий - 420г и компактный, имеет какой-то наполнитель свой, прохладными ночами достаточно тёплый, жаркими не перегревает) В нарульный ортлиб самонадувайка трейл лайт термарест помещается одна по ширине, надувайки клаймит и нортланд помещаются вдвоём с хорошим ещё запасом. По комфорту. Форма клаймита специфичная, поначалу ощущение какого-то массажного эффекта от V-образных валиков, мышцы неравномерно опираются на выпуклости коврика и когда двигаешься ощущение лёгкого массажа валиками. Кажется странным, но потом как-то перестаëшь замечать. Коврик тихий. Ночью сон комфортный, от неудобства не просыпался. Удобнее нортланда у которого камеры продольные и могут складываться. Менее удобный, чем ровная самонадувайка термарест, которая по степени комфорта спорит с домашней кроватью. По R-value. Коврик уже проверили на Рыбачьем. Ночами было около 7°-8°, при такой погоде замечаний к его теплоте нет. Но счёт R-value 4.4 есть сомнения. Рядом в палатке два коврика: самонадувной термарест с R-value 3.2 и клаймит с 4.4, сидя или лёжа на термаресте практически сразу начинаешь ощущать как тебя греет коврик. На клаймите подробного эффекта нет. Не мёрзнешь, но и нет ощущения, что в точках контакта с ковром как подогрев. По клапану. Конструкция довольно солидная, даже с незакрытым клапаном не спускает. По ночам не открывался. По надёжности. Пока ночевок мало, что-то утверждать сложно. Для подстраховки взяли с собой Нортланд. Не понадобился.

Пенка греет руки в смысле, что она нагрелась от тела и стала тёплой для рук. Когда в нулевую спал на пенке, просыпался от холода снизу, сунешь руку под пенку - странно, земля же тёплая, отчего же холодно? Тепло спящего прошло сквозь пенку, земля нагрелась, спина замёрзла. Теплообмен, да. А рукам об тёплое - тепло. Параллельная физика или как? добавлено 1 минуту спустя Пузырь недавно образовался. А коврик служит с 18-го года. С 19-го служит с залатанными проколами. Не уверен, что сейчас обменяют по гарантии.

Ткань на самодувайке термарест трейл лайт начала отслаиваться пузырём в середине. В активной эксплуатации с 18 года. С 19 года заклеена в нескольких местах жидкой латкой судя по всему. Клеил не сам, не мог найти микропроколы, даже в воде, медленно травила за ночь. Отнёс в магазин, там заклеили. С тех пор десятки ночёвок. В общей сложности наверное за сотню, но точно не скажу. Режим эксплуатации круглогодичный. Что хочу сказать, после ночёвок на пенке спина и бока болят ещё примерно час-полтора, пока разомнешься, пока разогреешься. Ночью просыпаешься, ворочаешься. На надувной ковёр или самонадувайку просто ложишься и спишь всю ночь, в тепле и комфорте. Встаёшь отдохнувшим. Кстати, пенка греет руки за счёт потери тепла телом спящего на ней. Ещё хуже то что земля под ней тоже нагревается. Так за счёт спящего. Так что, износил коврик - купи новый.

1500мм тент, 3000мм дно. С 18 года дождей было достаточно. Проблем не было. А вот конденсат через сетку вполне может и упасть, на втором фото это как раз отлично видно. После южных шипов дно не совсем герметично, во всяком случае после ночёвок на снегу на дне выступает влага. Не очень много, но есть. Но, как представляется, механический износ дна к водостойкости ткани не имеет отношения.

Продолжительный ночной дождь. 1200мм и тент, и дно. Никаких проблем. Дождь разбудил посреди ночи. Барабанил так что разговаривать в палатке было почти невозможно.

У меня эликсирка 17-го если не ошибаюсь года, с одним колышком на тамбур. Её я бы скорее с траппером сравнил, а не с хаббой. 3,1 кг вес зато трёшка. А как рюкзак ложится в ноги, я не знаю, стенка вертикальная в торцах, 20 см достаточно, чтобы пустой рюкзак поместился. У куппер спур небольшой уклон стенок всё таки есть поэтому 211 см это минимум для меня, никаких рюкзаков там быть не может) Мне траппер 2,7кг вместо 1,4кг биг агнес никакого смысла приобретать нет. Разница в размере 4см. Ткань тента кстати у БА идёт практически в землю, в изголовье высокий бортик из ткани. Сетка в верхней части.

У траппера по паспорту внутрянка лишь на четыре сантиметра длиннее, а разница в весе более двухкратной) добавлено 4 минуты спустя Хабба хабба к тому же имеет жиденький каркас который не растягивает дно как следует. Кстати выбрал именно БА потому что встречал отзывы про мелкий размер хаббы. У эликсирки msr в трехместной версии с размером всё отлично. Хотя по паспорту только 213, а в реальности я рюкзак могу в ногах положить.

Коврик 183 см длиной, остаётся ещё 28 см не сказать, что дворец, но приемлемо. Длиннее ковёр не использую, в ноги всегда идёт раскладная сидушка.

У BA CS пр паспорту 224, но это длина между наконечниками дуг на земле, по факту 211 от стенки до стенки, в середине палатки. Но так как стойки дуг имеют дополнительную кривизну в верхней части каркаса, то стенка идёт достаточно вертикально вверх чтобы я с ростом 192 в принципе комфортно размещался. Есть ли касания тента, честно сказать, не ощущаю, но очевидно в ногах спальником подпираю. Формально это плохо, в реальности, если установить колышек в торце палатки, то никаким образом конденсат на спальник попасть не может. Так что... Это такой тонкий момент... Хотел бы я палатку с реальными 224? Конечно! Но с другой стороны, нужно признать, что длина 211 мне позволяет пользоваться палаткой без проблем и дискомфорта. Опять же разница в длине пола увеличила бы каркас и количество ткани. Сейчас палатка весит меньше 1,4кг, с ремонтной гильзой, чехлами, оттяжками и колышками. Без ФП. В общем я решил, что как есть - норм. Но дно 200 см это за гранью уже. Особенно если есть заметный уклон стенок.

Я ещё удивился когда выше про 200 для 190 роста было сказано. У моей 211 и я с похожим ростом впритык почти, 205 это наверное вообще самый предел и то спальником подпирать стенки. добавлено 1 минуту спустя С китайскими одна из главных проблем это размер. Если 200см дна устраивает, то ок. Обычно заявленные цифры в реальности оказываются меньше.

Палатки по ссылке это алишные палатки пошитые специально для сплава. Единственное отличие это лого сплав на тенте. Сейчас пороюсь и найду оригинал. Недостаток конкретно этой модели это прежде всего длина внутренника - 200см. Да и кстати палатка оригинал которую копируют китайцы - хабба хабба сейчас на реи продаётся за такую же цену. https://www.rei.com/product/141933/msr-hubba-hubba-nx-2-tent UPD. В общем сплав это 3F UL Gear Для сравнения картинка с сайта сплав и из отзывов с али на 3F

А что там с посещением лесов в октябре, есть информация?

Народ, дырку от искры на пуховом спальнике чем лучше заклеить? Nylon 20D ткань.

Сколько бы опыта ни было, готовить в закрытой палатке плохая идея. Кстати то, что в сон клонит во время готовки это как раз симптом.

Вообще если горелкой пользоваться адекватно, т.е. не кувыркать ее, баллон не поднимать и не крутить, то жидкая фаза будет там где ей положено находиться. Дождь идет при положительной температуре. В плюсовую погоду газовая горелка с любым газом работает совершенно стабильно и ничего греть не надо. Если пользователь неопытный, несовершеннолетний, просто неуверенный, ему нужно сначала показать как правильно и категорически запретить делать по другому. Обычно чудят с цанговыми баллонами, вплоть до того, что готовят на вертикально установленных, хотя единственное требование к цангу это положить его ровно, разъемом сверху, на одном уровне с горелкой.

Да смотреть просто надо на английском. В англоязычном сегменте ютуба полно докладчиков которые и опыта имеют в избытке, и лишнего не говорят. В американских школах сызмальства делают проекты и презентации, поэтому они умеют коротко и интересно говорить для аудитории. У нас такой тренировки в школе нет, поэтому на русском ролики это обычно много слов не по делу и крупицы полезной информации.

Про ночевки в местах где много копытных и размещение велосипеда. Постепенно пришел к такому варианту - складываю велосипеды в изголовье максимально широко перекрывая подход к палатке. В начале лета спал в лесу одном, рядом была кабанья тропа, надеялся что я достаточно шумел пока устраивал лагерь, но еще вещи в палатку не успел все закинуть, сначала кабаниха с выводком мимо прошла, потом наверное она же вернулась И встав метрах в десяти от меня набычившись смотрела на меня несколько минут, потом еще немного рядом походила и ушла. Потом какая-то косуля всю ночь носилась рядом и орала над палаткой. Такое впечатление, что я палатку поставил под деревом где лëжка ее. Там был примятый пятачок земли. Единственный ровный там. Ближе к осени вставали в леске рядом с подсолнуховым полем, утром через поле пронесся лось и ушел в другой лесок. Не знаю на сколько это имеет смысл, решил класть велы в изголовье рядом с палаткой просто как преграду, в надежде, что кабан или косуля на бегу успеют затормозить и не влепятся в палатку. Разок рядом с палаткой кабан наверное проходил, спиной от земли чувствовалось как шагает, масса приличная. Косуля когда прыгает рядом тоже чувствуется хорошо. Вот как-то так. А чтобы уменьшить вероятность встречи с людьми, надо чтобы не было прямого подъезда на авто.

Интересно. Поищу)

Как-то мы накручивали в горку по весне, еще не вкатанные, вечер, подъем долгий, устали. Свет уже режимный, красота со всех сторон началась, чем выше поднимаемся тем сказочней вокруг. После города воздух такой необыкновенный. Дивное место. На вершине подъема стена леса перед которой панорама на десятки километров. Высматриваю где лучше палатку ставить, чтобы прям все-все это можно было видеть и сейчас, и на рассвете. Радуюсь такой точке отличной. Постепенно выбираем эти километры тягуна. Вдоль леса вырисовывается вал высотой метров 10 или повыше. Шириной может 100-200. Обгоняет нас мусоровоз... ночевка с панорамой отменяется. Не останавливаясь мимо едем, подальше, дорога теперь вся заляпана какой-то дрянью, и вокруг пакеты, пакеты, пакеты... Полигончик невелик. Но впечатление произвел. P.S. обидеть не хотел.