Please log in.

Birdshell

  • Публикации

    2 785
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Birdshell

  1. thoork писал(а) Sun, 04 September 2011 22:43 В течение 20 минут слики паркетника меняются на Schwalbe Rocket Ron 2.25... а что потом?
  2. [quote title=Скобарь писал(а) Wed, 24 August 2011 14:06 По-моему, в пушлоке еще есть доп. пружинка, [/quote] нету разбирал
  3. у меня 2 основных претензий к строкерам - 1) тугие резинки в калипере, из-за чего автоподвод работает через жопу. Частично фиксится сжатием без ротора. Только потом поршни так перекосить может, что придётся переставлять калипер. 2)дырка куда входит шток поршня от ручки ничем не закрыта и находися прямо навстречу движению, собирает пыль воду и грязь. Одно время закисало, щас нет. Мб не так пыльно из-за говнопогоды.
  4. мб для 29?
  5. алиенбайк, чг не предлагать, там уже нет нихрена.
  6. правую на 9 ск. x9 или x7(безиндикаторная)
  7. там в шуваловском было гавна жопой еш
  8. она вобще не работает при торможении или только при блокировке колеса? Вродеж есть дх фр однорычажные или они настолько круты что не тормозят?
  9. 866kot писал(а) Thu, 11 August 2011 11:37Birdshell писал(а) Thu, 11 August 2011 09:23GARRI писал(а) Thu, 11 August 2011 04:19 виды подвески - однорычажки лучше не брать, при торможении ощущение что проваливаешься к шахтерам. Гост который тебе дадут, он с правильной FSR`образной системой подвески, при торможении она разжимается и хвост становится жестким и контролируемым. Может еще что вылезет, пиши что как. ты похоже что то путаешь Всё правильно. Имеется ввиду задний тормоз. При торможении однорычажки проваливают седло вниз, а грамотные четырёх-рычажки чуть поддёргивают вверх. просто звучит это как блокировка подвески вроде только у однорычажных так (не фср)?
  10. GARRI писал(а) Thu, 11 August 2011 04:19 виды подвески - однорычажки лучше не брать, при торможении ощущение что проваливаешься к шахтерам. Гост который тебе дадут, он с правильной FSR`образной системой подвески, при торможении она разжимается и хвост становится жестким и контролируемым. Может еще что вылезет, пиши что как. ты похоже что то путаешь
  11. почему капроновые дх и фр лисапеды относительно до недавнего времени были только алю??? А для кк и алкотрейла моделей уже 100500.
  12. Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 August 2011 16:36 кстати, 540-ые и тем более 520-ые так себе педали. у меня 540-ые сносились за три года. я их перебирал, подтягивал, но в итоге сносился сам механизм встегивания, даже новый шип не держит, в этом плане хтр долговечнее. так что самые правильные педали это шиманы 959, 970, 980. 520 у меня первые контактные педали с 2006г, сейчас стоят на мериде, сменил три велосипеда. Уже из одной вывалился пыльник из-за того что пластиковую часть раздрочил до вала газовым ключом. Люфтят но ещё держут пока. А с 540 ни новые ни старые шипы нормально не пашут. И года не отъездил. Может как повезёт? На праздничный вобще взял ричи, на алкоподвес тоже. Про стойкость к ударам сомневаюсь, но уж работают сильно лучше.
  13. кидок оценил
  14. mlin писал(а) Thu, 28 July 2011 04:05может в 19 :00 у идолов? Еду с парголово) в 19.10?
  15. .......
  16. Dr.GONZO писал(а) Wed, 27 July 2011 16:45 я реально заинтересовался ОНИ ЕХАЛИ ГОНКУ КАК ТРЕНЕРОВКУ! ты просто не так понел!
  17. завтра видно будет домой прихожу в 18.20
  18. Konan 4 писал(а) Tue, 26 July 2011 18:25 22:25 на 90об/мин это 10км/ч, бегом в гору быстрее не быстрее и не проще. Надо ехать пока есть возможность. Я вот лично не знаком, но по таким тезисам уже всё понял
  19. есть интерес. если без дождя
  20. Twinga писал(а) Mon, 11 July 2011 15:40Гы-на второй фотке рама один в один как у трека 9-й серии...года эдак 98, не более чем один в один как и любая другая
  21. finger писал(а) Mon, 11 July 2011 15:31а что из брендового чугуна вы бы посоветовали =)? любой брендовый чугун
  22. лучше кона. Всёравно оба в такой комплектации говно, но кона хотя бы полегче и вилка надувная
  23. геометрия почти у всего бомжкарбона срисована с ашана в целях экономии. Тоесть выбирай - нужная етт и база, но здоровенный стендовер и рулевая труба либо наоборот. лучше брендовый чугун с человеческой геометрией. Это больше ощущается чем лишние 300-400 г
  24. Скобарь писал(а) Sat, 09 July 2011 22:40А я вот с аливии перешел на СЛХ. Разницы никакой, только что щелкают позвонче и на весах цифра меньше. вроде же уже давно объяснили что смысл будет с хт, всё что ниже - говно, что бы там нищеброды не кукарекали. kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 03:49 и все таки , задумывайтесь когда пишете, это ведь обижает людей, и вы падаете в их глазах. в интернете могут и послать.