Jackson

Раньше 19:30 не успею, работа.

Катал сегодня, перед кладбищем Красная Горка две поваленных сосны. https://goo.gl/SJSfmd Каким надо быть уродом, чтоб перекрывать дорогу таким вот способом?

O`K писал(а) Thu, 19 May 2016 01:38Jackson писал(а) Wed, 18 May 2016 16:14O`K писал(а) Thu, 19 May 2016 01:12Ни разу в жизни не видел новых велоботинок БЕЗ подобных платформ Они к ботам прилагаются? В ста процентах купленных мною ботинок эти пластины уже были вложены внутрь. Кое к каким прилагались запасные. Я ещё первые не сносил, потому и спросил. Цитата:У тебя их точно в ботах нет? У кое-каких туристических моделей надо из подошвы вынуть (или вырезать) заглушку, на место которой ставится шип и там ты увидишь эту платформу. У меня все есть. Это наверно к ТСу вопрос.

O`K писал(а) Thu, 19 May 2016 01:12Ни разу в жизни не видел новых велоботинок БЕЗ подобных платформ Они к ботам прилагаются?

Nickolos85 писал(а) Wed, 18 May 2016 22:04 Пришли педали с Чейн, в комплекте есть шипы, а гайки для шипов(та, что под стелькой велообуви) НЕТ. Т.е. неполная поставка с Чейна вас устраивает и вы просто хотите докупить недостающее? Может тогда сразу педальки новые взять?

Karel писал(а) Tue, 03 May 2016 12:38Евгений или кто был на днях, пески там уже совсем сухие-рассыпуха или ещё плотные-влажные? пески сухие на барханах, внизу и местами ещё лужи, квадриков и мото было много замечено. выходной день всетаки . в общем езжабельно.

401 писал(а) Thu, 28 April 2016 21:16 Но и не более чем намекает. Я вот х.з. как человек ездит, мне для покатушек комфортнее 21", но для города удобнее 19,5 или 20. А вот руль «флэт» и горизонтальный вынос не нравятся в любом случае. Тем более тут найнер, что ещё запутывает теретизирование. Ситуацию спасет только фото ТС на коне, иначе все это только предположение и интерпретирование своего опыта.

apollo33 писал(а) Thu, 28 April 2016 09:47Jackson писал(а) Wed, 27 April 2016 23:41valoval писал(а) Wed, 27 April 2016 22:56проблема в том что сидение выше руля, чтобы ноги норм разгибались, что делает поездки неудобными, тк спина излишне округлена и голову приходится все время задирать вверх. Очень похоже, что рама мелковата. Интересно в каком месте. хахахах! На втором фото отчётливо видно что седло и верхний край выноса имеют одну линию, где там седло выше не понятно, при всех равных прочих кантрийная посадка подразумевает от 3 до 5 см перепад. Шоссейная понятно значительно больше. Здесь же все в линию. Проблема видится в другом, нужно отрегулировать положение седла по горизонтали и поиграть с длинной выноса и если сильно хочется то и с углом подъёма!ИМХО В том, что при нормальном положении седла и правильно подобранной ростовки - спина не должна быть "излишне округлена". ЗЫ: при 172 роста имею раму 17", проблем с посадкой нет 401 писал(а) Thu, 28 April 2016 04:11 Правда, у меня и рама больше и рост меньше (20" и 181 см) ТС при 188 роста имеет раму 19", что как бы намекает.

valoval писал(а) Wed, 27 April 2016 22:56проблема в том что сидение выше руля, чтобы ноги норм разгибались, что делает поездки неудобными, тк спина излишне округлена и голову приходится все время задирать вверх. Очень похоже, что рама мелковата.

фото открытия 48шт https://goo.gl/photos/ofEoBiphco2X36Fu5

UPD. Ютуб заблочил видео за музыку, залил временно на https://drive.google.com/open?id=0B418DfHCHAmZeEdBWTREOGdNX2M https://my.mail.ru/mail/cfelzone/video/_myvideo/2.html

iPavel писал(а) Mon, 25 April 2016 01:53Ну вот самоанализ, что на мой взгляд было накосячено: Цитата:1. Старт чуть позже намеченного, ну это мелочь. Ну это вообще не косяк, мы никуда не опоздали, и скорость от Витебского была адекватная. Цитата:2. Дааалеко не всё было сказано на брифе, в частности правила езды в колонне. Бриф нужен более четкий. Например никак не обозначились маршалы (например поднятием руки), не было разделения (или выделения) в отдельную группу самых не опытных и назначения им 1-2 персональных маршала. Цитата:5. Что-то слухи ходят, что на Витебском попроказничали с полосами и сильно мешали, но вроде бы нет. Не знаю как там пин-миксы катают, но была объява, что едем в одну колонну - в итоге ехали в одну полосу на протяжении почти всего маршрута. Что как бы не очень здорово в черте города. Нужны были маршалы, кто в начале бы отсекал всех кто широко едет, и дальше бы пошло проще. Но тут такой момент, что колонна в таком виде растянулась бы еще больше. Отсюда вопрос о полезности машины сопровождения для ведущей и средней части колонны, колонна растянута на несколько перекрестков, и прикрытие остается только для хвоста. Цитата:7. [самое критичное] Не было чётко выделенных маршалов на протяжении всей колонны, на светофорах приходилось самоорганизовываться. Это 100% наш орг.косяк ну и если честно мы не ожидали что будет настолько больше сотни человек. С новым опытом Вас! Надеюсь критика конструктивна. Спасибо за организацию! ЗЫ: Чуть позже выложу видео по маршруту до Пушкина.

фото у идолов и витебского https://goo.gl/photos/EA23RX7kB8daBa8DA зы: критика завтра

вот про это я и говорил

Дмитрий_СПб писал(а) Fri, 15 April 2016 22:23Снега то совсем немного. Лучше, чем жижа. Завтра около 8 поеду от кладбища чуть измененным маршрутом (вдоль нефтепровода). Велком в 8 рановато, и до кладбища ещё доехать надо. Если собирусь, поеду в 12 где-то.

Ikory писал(а) Fri, 15 April 2016 22:08Jackson писал(а) Fri, 15 April 2016 22:04 Это на самих барханах? Ржевка корни в снегу и жиже, далее асфальт сухой, возле поселка в грубоких лужах, далее лесопарк снег с грязью, барханы снег 5см (кое где сухо, но в основном грязь), после барханов лес в снегу, сухо только на поле. Ммм... печалит только снег на барханах и в лесу.

Ikory писал(а) Fri, 15 April 2016 21:57Народ, прокатился в итоге сегодня после работы. Вообщем, куча снега, грязи, лужи по втулку, разбитые дороги от квадриков. Я пока там не просохнет - не сунусь Это на самих барханах?

Так может уже завтра поехать. Заодно и разведуем!

trolleybus писал(а) Tue, 12 April 2016 21:31Это такой жаргонизм. Не имеет отношения к настоящей крейсерской. Это такая скорость, которую ты чаще всего видишь на своем велокомпе во время движения. Средняя всегда будет ниже. Я правильно понимаю, что это в некотором роде средняя скорость за вычетом "медленных" участков (разгон/торможение) ака светофоры/перекрестки?

Прошу прощение за непонимание, но что есть "Скорость движения (крейсерская)", и в чем ее отличие от средней скорости движения? При использовании велосипеда.

Shkiper писал(а) Tue, 12 April 2016 19:57Затереть левую половину рисунка, а велосипедеров залить красным и зеленым соответственно. Лучше авто залить, понятнее будет. Посыл же для них. А-ля запрет обгона.

pootis писал(а) Sun, 10 April 2016 11:39Jackson писал(а) Sun, 10 April 2016 10:44Атата ездуну на красный вчера вечером на перекрестке Литейного и Чайковского По-моему, он там всегда и везде на красный прёт. К сожалению, всегда вижу его, когда сам иду пешком. Не понятно, что он получает от этого, я догнал его уже на мосту, и повторно встретил же у Финбана.

Атата ездуну на красный вчера вечером на перекрестке Литейного и Чайковского фото

dimas000 писал(а) Fri, 08 April 2016 21:18Цитата:а всякие неки и прочие дешёвки на промподшипниках - в топку вот уж не соглашусь! у меня на основном байке простейшая дешевая нека прошла сколько-то там тысяч, и ни малейшего намека на какие-либо проблемы. складник был - там пробеги не ахти какие были, зато в любую погоду круглый, и грязи было - заешься! лужи, снег, лед, песок, соль и все прочее в любом сочетании, ибо переднее недокрыло карету не защищало совсем никак, и она по жизни была в говне вся. и хоть бы что - крутилась одним пальцем без сучка, без задоринки. и в мороз не мерзла нисколько на родной смазке. на недофэте стояла, купалась в целебынх грязях - сейчас, правда, поменял на Ховиццер в силу других причин, а ее поставил на коммутер-фикс - тоже ждет много счастливых километров ее, а что ей будет-то... что я делаю не так? вешу 60кг?))) Может дело в весе? При моем 68кг Нека уже 4000км отходила и намеков не подает. Стоковая ноунейм залюфтила через 2000, решил не рисковать и не жалею.

Lucius писал(а) Wed, 06 April 2016 21:05Jackson писал(а) Wed, 06 April 2016 20:58Lucius писал(а) Wed, 06 April 2016 20:34 Их траектории почти сошлись еще на перекрестке. Не стал занимать крайне правое положение, так как боялся сбить едущую велосипедистку: В какой момент он стал боятся? Что тут не понятного то? Когда поворачивал на перекрестке- не смог занять крайне правое положение, так как видел приближающуюся велосипедистку. не смог занять? это как? она еще на стоп линии была когда он на 45 уже поворот выполнил.