Freshwind

А мне все понравилось. Красивые места, шикарная дорожка вдоль озера. Плеск воды, пение птиц в листве, розовый закат...Я так поняла, спокойный темп движения. ) Да, наверное, скомканно. Ну так и время позднее. Мне лично в 6 вставать на "завод". Спасибо всем за заботу и обучение в процессе. )

Я еду! Опаздываю

Собираюсь поучаствовать. Горку тоже хочу, если подождете сверху. )

Я тут новичок. Но я поеду. Вот только фару могу не найти, но попробую откопать в закромах. )

Не, я в пятницу смогу, пожалуй.

А что сегодня буит и со скольки?

Ох, погода хорошая! А завтра в 6 вставать и на работу... Подумаю до вечера.

Как-то вдруг торкнуло меня на велотуризм. Имею гибрид Трек 7100 WD. Вожу регулярно ребятенка в велокресле, кресло на багажник устанавливается. Суммарный вес 25 килограмм. Съездила в велопоход на 3 дня. Легкий - 150 км. Очень напрягало передвижение по крупному гравию - все боялась шину пробить. Однако определенно по асфальту гибрид делал всех без особого напряжения. Перехожу к сути. Хочу велик, который позволяет себя обвесить со всех сторон разными полезными девайсами, уверенно чувствует себя на лесных дорожках и на грунте, может перевозить большой вес - кг 30 дополнительных. Мне надо два разных байка, да? ) Рост 172, вес 64. Бюджет, ну...Тыщ до 50000. А еще я совсем не понимаю, как садиться на велик, если у него высокая рама и ребенок сзади сидит. Извините, если было. Прочитала тем 20, выводы не смогла сделать.

У меня рюкзак Universal 65 литров. Не задевала. Но и рама довольно большая - 19 дюймов (48см).

Дяденьки, мне один умный человек посоветовал Автор Интегра. Финансы позволяют купить модель постарше - Автор Виста. Колеса 42С. Вроде бы нормально. И можно воткнуть шире. Систему, я так понимаю, тоже можно сменить, при желании, с Аливии на Деор. Всякие багажники на него также повесить можно. Получается, что возить я смогу все, что захочу и в умеренных горах тоже будет нормально. Это вам, конечно, не Корратек или Кона, но и мне пока далеко до мастерства. ) Звезды там правильные стоят, насколько я понимаю.

Да, точно. У вас был свой маршрут. )

Не знаю, кто там собирался, нас в итоге оказалось трое. Саня, привет! )

Если на старте будет дождь, то это не значит, что он не закончится через полчаса.

Мне уже попадалось несколько велоов такого типа. Это мечта просто. В обвесе-турист. Без обвеса-почти горный. И руль-мммм! Где взять подобное? 100 тыщ не готова отдать за вел, не на той стадии пока.

Kimber1, спасибо за развернутый ответ. Меня смущает уровень переключателей. По Финляндии приходилось постоянно крутить. Выдержат они в еще более интенсивном режиме неделю? Звезды не те, говорят. Участок там есть по песку. Может, крылья снять,резину пошире поставить и всё? Физподготовки не хватает, но тур в ноябре, надеюсь, успею выносливость прокачать. Кстати, поделитесь в личку контактами хорошего мастера. )

Доброй ночи. Я оргам написала, конечно. Ответ был - "Да, хардтейл на 29" отлично подойдет". Ну и? Я правильно понимаю, что вы предлагаете сменить весь обвес и оставить только раму и обода? А смысл? Спрашивала у мастера, которому возила на ТО, нельзя ли оставить раму, а все остальное поменять на продвинутое. Он сказал, что 9 звезд не влезут, скорее всего.

Я, вообще, хочу сюда: http://www.velotur.ru/content/kgn/andalusia.html Получается, что надо два вела. Один- по городу и паркам кататься, ребенка возить, ездить в несложные пробеги по дорогам и оставлять у магазинов. А второй- для велотуров, леса, грунта, и так далее. Где хранить два велика, не представляю. Буду кронштейн на стену спальни вешать, видимо. При таком раскладе можно какие-то модели услышать? Чтобы не на один сезон, а надолго? Корратек предлагали-хорош, красив, подойдет? Есть в Мурманске, доставку организую. Или Автор АСЛ взять и не париться?

Красавец какой на верхнем фото! И сколько же обошелся такой? Его явно у Карусели не оставишь. )

Jamis EDEN COMP не пойдет?

Dron70 писал(а) Tue, 23 June 2015 11:59Author traction 29 ASL - вроде бы прошлые годы были с креплениями под багажник, и рама не очень высокая. Конкретика! Ура! Да, уже сама смотрю в эту сторону. А кресло на багажник, но это не слишком большая проблема.

VORON писал(а) Tue, 23 June 2015 07:24Кстати, найнер отпадает, если детское кресло возить. Узел крепления на 16 дюймовой раме скорей всего не влезет между трубой и колесом. Вот это очень интересно. Дырок под крепление багажника тоже не предусмотрено, вероятно. Книжку прочту, спасибо!

Я не собираюсь участвовать в велопоходах с ребенком. Какие-то локальные выезды возможны, но ничего серьезного. Этот вариант не учитывайте. Попробую переформулировать вопрос. Есть ли байк, на котором удобно ездить по городу, при этом въезжать на поребрики высотой до 15 см, имея сзади ребенка весом 20 кг. И при этом тот же байк увешать сумками, передними и задними и поехать (с группой!) в велопоход по дорогам, с большим пробегом (без ребенка!). А может и налегке, с автосопровождением, на маршрут по более пересеченной местности. Вроде, всё учла.

Да вы увидели притыренную тетку и давай воспитывать. Я в адеквате, уверяю вас. Прочитала на форуме, что не на все горные можно штатно прикрутить багажники. И не все рассчитаны на перевозку груза. Поэтому и спрашиваю, на какой можно? Собирать велосипед по частям я не буду, ибо не умею. И все, что делается по индивидуальному заказу обычно в разы дороже. А бюджет все же не резиновый. Багажник передник и задний. А про сумочки и велоштаны я ничего не спрашивала, с этим как-нибудь справлюсь.

igorspb72 писал(а) Mon, 22 June 2015 23:02Если на 10 км от дома отъехали, значит есть риск 10 км пешком топать с велосипедом при проколе. Насос, запасная камера, ремнабор для камеры, ключи -шестигранники с выжимкой + умение пользоваться всеми этими инструментами рекомендуются. Я одного не могу понять: если у вас кресло детское установленно над задним колесом, какие неведомые силы мешают вам перекинуть ногу через раму в районе переднего треугольника (ведь это сделать в 5 раз легче чем замахиваться прямой ногой назад)? Если хотите чтоб меньше вытряхивало на кочках- берите резину шириной 2,2-2,25 с (как сказано выше) не ярко выраженным протектором посередине (но не гладкая резина) и с зубъями по бокам, берите брендовую резину. Если будете ездить по холмам то вам потребуются три звезды на системе ( это где педали с шатунами на каретке) с количеством зубов 22(24) для маленькой звезды, 32(34) для средней и 42(44) для большой. сзади должны быть звезды с набором 36-11 или 34-11. иначе с грузом никуда не заедете ни в одну горку. Рекомендуются двойные пистонированные обода Я ужасно сожалею о своем поступке. У меня перекидывать так ногу нет никакой необходимости, ибо женская рама имеется. Не очень понятно, как при этом держать велосипед с учетом наличия вертлявых 20 кг сзади. Про полуслики я уже почитала, да, спасибо. Количество звезд не говорит ни о чем. Есть велики с таким набором?

Karel писал(а) Mon, 22 June 2015 22:57Мда.. тут один маньяк спрашивает на каких подшипниках ему педали купить, чтобы в поход за город съездить, а тут дама с собачкой ебёнком, без мужа, как я понимаю вот так запросто в Крым рвётся. Вот это отчаянность, вот это я понимаю Но кстати, я совсем не понимаю полунамёки Ворона и Цеппелина на неприспособленность этого велика (с 3 передачами же спереди?) к врят ли самым экстримальным горам Крыма. Разница в несколько зубов спереди разницы практически не даёт. Думаю лишние 3-5 кг веса на крутых подъёмах больше будут напрягать чем какой-то другой НЕгибрид. В первом сообщении написано, чего хочет дама. Дама также нигде не сообщала, что она желает водрузить ребенка и 30 кг багажа на свой неприспособленный велик и попереть в какой-то поход по Крыму. Вопрос звучал так: существует ли в продаже велосипед, к которому можно прикрутить багажники и крылья, юзать его в городе, а также ездить на нем с обвесом или без в какие-то велотуры или велопоходы. Не всегда по ровным дорогам. Возможно, даже по лесным дорогам, или крутым грунтовым. Был совет поменять шины на пошире и ездить дальше, я так поняла.