etcc

а есть в истории движения примеры неживых легкоходов, перешедших в этот статус по причине увлечения облегчайзингом носимого снаряжения?

VORON писал(а) Thu, 16 February 2012 19:33etcc писал(а) Thu, 16 February 2012 19:31тогда уже оставить по 3 титановых болтика Тогда уже приклеить эпоксидкой. Или вообще снять тормоз. так тоже можно я вот как-то выехал на 2-дневочку, уже близ вокзала нужно было впервые за поездку притормозить, нажимаю - тормозов нет, т.е. совсем :0 Я в шоке - тормоза гидравлика шима-555, нереально надежные, за 5 лет ни одной прокачки не потребовавшие, только замена колодок. Ну, там разрулилось, я смог глаза вниз опустить, смотрю - обоих роторов нет Черт, я забыл, что их продал А опаздывать не хотелось, ну, я прикинул - маршрут несложный, машин мало и забил на них. Так благополучно все сто км по автодорогам и проехал

GARRI писал(а) Fri, 17 February 2012 00:31Константин Шемяк писал(а) Thu, 16 February 2012 22:37Померил. Цепь не снимал, взял снятый переклюк, нажал отведённой лапкой на весы. Показали ~910г. То есть ~9Н. Что я говорил? Не больше 10! Он замучен нарзаном Возьми свежий =) Кстате, в свете вопроса, длинный/средний/короткий какие значения выдают? интересно к целом. (Весов и безмена нет ) если пружина одна и та же, то длина рычага, просто померь в мм и станет понятна разница

тогда уже оставить по 3 титановых болтика

mitzury писал(а) Thu, 16 February 2012 08:02Есть возмжность купить титановые болтики, вопрос на сколько 12 титановых болтиков для роторов снизят вес велосипеда по сравнению с обычными болтиками? снижение веса путем установки оборудования дает 500 грамм. PS а можно купить болтики для крепления манеток и тормозов? (титановые) на 12 болтах примерно 12 грамм снижения можно и на манетки. Имеет смысл если и так все легкое, либо просто из чистого волюнтаризма

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Wed, 15 February 2012 15:51А зачем лить "неродное" масло, если за копейки есть в продаже "родное"? может, у человека принцип - все расходники - дженерики и никак иначе

почти любые тормоза можно прокачиваить как снизу вверх, так и наоборот. Родной комплект можно купить на чейне и т.д. Но проще прокачать снизу LHM можно, но нужно слить все родное, хз как там смесь себя поведет

Gena писал(а) Wed, 15 February 2012 09:09andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 23:46Я вот жадный, поэтому за механику, если поломка так и запчасти недорого. Но эфффект конечно у гидравлики лучше... а какие бы посоветовали механические дисковые тормоза? все-таки лучше гидравлику вот сколько раз уже видел у знакомых своих - почти 100% кто сначала, помявшись, берет механику потом все-таки меняет ее на гидру. Так может не тратить время и деньги зря?

repovesi писал(а) Wed, 15 February 2012 09:56вот такое встретилось: Официальный сайт у них, кажись, подох Есть некий дилер по России, в СПб не представлен. Но, думается, китайских подделок должно быть уже море. эта конструкция настолько давно себя проявила как нереально узкое нишевое решение за вполне широкий ценник, что даже до китайцев дошло, что на этом денег не заработать, ни разу не встречал в сети их потуг

для однодневок...однако, сильно нужно привязаться к ней, все-таки вес и объем немаленький

SEGUN писал(а) Tue, 14 February 2012 21:53Подскажите, кто в какой обуви катается весной/осенью, в диапазоне температур от 0 до +10. А то у меня только простые летние кроссовки и в такую температуру в них уже пальцы отмерзают Хотелось бы расширить сезон. Шима МТ-90, 91, 60, 71, все модели с гортексом, не промокают

serzh_r писал(а) Tue, 14 February 2012 22:04haro писал(а) Mon, 13 February 2012 19:10 петрошину советую проигнорировать из своего опыта знаю на этом не сэкономите. или лопнет или просто не держит. А не верю. Не помню за последние 20 лет и 70 камер (на велы 4-х человек) дефектов камер. Пластиковые китайские камеры - да, начинали плыть от жары в пустынях и лопались, или деревенели на морозе и трескались, и спускали. А резиновая толстая петрошина - нет.Тяжелые,надежные, дешевые - эти недостатки за ними признаю. короткий автонипель также у них встретился мне, на некоторых ободах неудобно

mitzury писал(а) Tue, 14 February 2012 21:36etcc писал(а) Tue, 14 February 2012 13:27на первые 2 пункта исчерпывающе и по-разному для разных вилок отвечают производители, как это ни удивительно 3 - зависит от вилки и ее эксплуатации - разброс вариантов от ничего до замены сальников/башингов/ног вилки допустим рок шокс релеватион ) тогда, допустим, нужно идти на сайт РШ, как это ни удивительно

гидравлика лучше минералка предпочтительнее, если сам прокачиваешь, не ядовита, не портит краску, вещи, не требует периодической замене на байке, даже если не катать, как ДОТ

pabloescobar писал(а) Tue, 14 February 2012 16:51Такие подойдут для вело прогулок, как считаете? http://www.ecco-shoes.ru/eshop/men_outdoor/sport/?art_id=853504&color=52570&in_collection=1 ну, лучше чем лапти, на худой конец сойдет Общий недостаток просто кросов в отличии от вело - у вело спец. более жесткая вставка в подошве, чтобы лучше педалировать

на первые 2 пункта исчерпывающе и по-разному для разных вилок отвечают производители, как это ни удивительно 3 - зависит от вилки и ее эксплуатации - разброс вариантов от ничего до замены сальников/башингов/ног вилки

страны, возможно еще регионы

можно, варили такое в москве, там могу пару мест заварки подсказать, там стоило типа 300-500руб, а где в питере, разве что у пинигина?

дефи - защищенный, это сейчас редкость, а чуть раньше было еще большей редкостью

WARMEN писал(а) Mon, 13 February 2012 00:28Если у человека есть время и ему жуть как хочется заглянуть в вилку, то зачем мешать? Посмотрит, а потом новую купит. Может даже и в неё заглянет. праальна! Если у человека есть желание - то пусть тренируется на кошках

если хочется для покатушек крэнки, то они покупаются с рук стоковые с байков за 500-1000руб, 2 пары и не паришься, что они помрут раньше шимы. Сам использую крэнки от смарти до 4Ти с момента их изобретения и за все время только 2 раза заломал их методом соскакивания с оси

а что - разное скрещение трубочек не видно по картинке? нагруз разный там же виден, а точные размеры нужно смотреть на родном сайте. Научить как смотреть на родном сайте?

под задачи ТС легкие камеры вполне покатят, без лишних заморочек. Сам использовал много лет легкие от Максиса и Швабли, ну, да чуть чаще колются, чуть меньше живут, но заклеить реально, жить можно

potam писал(а) Wed, 25 January 2012 21:09Народ, да я не против PayPal! С другой стороны, как-то интересно, что теперь visa и master без PayPal не работают? Бред. Собственно что хочется узнать - кто с чайником АКТИВНО работает без paypal и всё хорошо, есть такие? Что за банк? Мне это не для чайника конкретно. Скорее понять у кого система безопасности с нордическим характером. платил визой чайнику больше 20 раз, москомприватбанк, дебетовка, никаких проблем. Была блокировка после того, как в крыму несколько раз проверил баланс в разных банкоматах, но ничего не снял

Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 February 2012 01:15Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 February 2012 01:01Dumbah писал(а) Wed, 08 February 2012 00:39SRAM X7 Front Mech 3x9sp High Clamp http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59658 Такой переклюк будет тогда скорее всего каретка 118 нужна нашел в интернетах, что чейнлайн 50мм на этой системе достигается с кареткой 113, но по-моему это бред. нужен толстый бумажный каталог шимано, там все должно быть указано. не, все верно, толстая шимана 2005 говорит, что для 47,5 - 110мм ось, 50мм - 113мм. Ничего фантастического, у 510 системы и ее последователей - также