etcc

5,3 кг !!!! даже мысль о покупке такой палатки для велосипедистов преступна

Кова писал(а) Sat, 17 March 2012 20:48А безкамерно можно ставить и ту и другую?(на кресты) бескамерно можно поставить почти что все, вопрос в расходе герметика и гиморе

GARRI писал(а) Thu, 15 March 2012 23:18Апгрейд зло, проверенно. Покупка сразу того что хочется намного дешевле. очень часто того, что хочется не существует в природе, а не только на нашем рынке При том, что это не нечто несуществующее

автомагазины крупные - клей для заплаток Рема Тип-Топ

SEGUN писал(а) Fri, 16 March 2012 22:53А Craft как? крафт не настолько хорош, насколько дорог, имхо

все сводится к тому, что идея одного байка на все про все - ущербна Байк для дальних походов - это одно, а простенький байк для покатушек по окрестностям или зимой по реагентам убивать - отличное применение для заваренной рамы

если сварка обойдется руб в 300 (реальные примеры в мск), то она оправдана почти на любой раме

Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 03:57ppnikpa писал(а) Tue, 13 March 2012 23:51 Офигительные навороты в раме не облегчают ничего и мало где дают хоть какое-то преимущество. Да и санта крузов таких тоже не 50000 продано они просто есть в ассортименте и их покупать на свои глупо, такое надо получать от спонсоров даром. Цена то выставлена именно из расчёта на это. Конечно если кто богат и хочет - его право, но богатых мало на них денег не срубишь много уже контор на этом погорело и ещё много погорит. Цена тут как раз не такая уж и проблема. Стоит только отказаться владельцу какого-нибудь Кашкая (каких в Москве и Питере - море) от нового авто, как появятся деньги не только на топовый туринг вел, но и на кругосветку или год-два велопоходной жизни где-нибудь в Океании. Даже с семьей. Тут многое решают приоритеты. боюсь, что у четырех девяток владельцев какшакаев смена приоритетов не реальна

да, можно будет

прорыва не будет ну, чем-то лучше чем несколько вариантоы жэ-боксов, которые впаривают уже много лет подряд безо всякого успеха в массах. Специфичная рама - это провал, поломалось перо и привет - только ремонт или выкидывать мегадорогую трансмиссию

да, разработчики намудрили с бестолковой экономией в конструкции и добавили гимора в случае абзаца

Dr.GONZO писал(а) Mon, 12 March 2012 00:37etcc писал(а) Mon, 12 March 2012 00:10не, это сказки про невлияние переднего колеса крутящаяся масса она и в африке (на переднем) крутящаяся проведи эксперимент. я такого рода эксперименты проводил неоднократно. в частности практически нет никакой разницы ехать по шоссе на сликах или ехать только с одним сликом на заднем колесе. спереди вообще пофиг какая покрышка, ни на что не влияет (опять же в пределах разумного. с колесом от белаза впереди далеко не уедешь) эксперименты с такой точностью - потеря времени Результат больше зависит от тараканов в голове Пока разница в покрышках невелика в % отношении - главными будут тараканы, ощущения могут быть любыми в + или - у разных людей. Но физику не обманешь - вращающаяся масса или нет

не, это сказки про невлияние переднего колеса крутящаяся масса она и в африке (на переднем) крутящаяся

редуктор не нужен, газ жидкий, нужен переходник, пошаговая инструкция и прямые руки

эпидемия, маркетологи зохавали всех у меня есть и 26 и 29, не вижу причин сосредотачиваться на чем-то одном

можно и о складнике Лучший складник на 26" - паратруппер, прочное сочленение, все стандартное

SARG писал(а) Thu, 08 March 2012 17:25Обычная "Кроватная" рама дорожного типа под 28" с серьгой на левом пере Цитата:наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую? я весь этот наварной колхоз не уважаю. Цитата:воспроизвести ее в титане? идея посещала. но качесьво рапидовской рамы из титана оцениваю на 3 из 5. Да и раскачиваются они слишком долго. Роллеры меня всем устраивают. А вот Шимановские планетарки и динамки - нет Вот на рохловскую втулку роллеры бы поставить и на жинамо втулку SON. НО это не долговечный и не благодарный и очень проблемный колхоз не хотите наварки? нет проблем - покупаете универсальный переходник на дисковые крепления сзади или вытачиваете из куска алю сами

да не, что это не прототип, и даже не макет, а эскиз муляжа макета понятно Просто эта технология, ну с точностью четыре 9-ки, не нужна на байке

на велике эта технология как собаке пятая нога, нужно очень долго придумывать хоть какую-то мегаузкую нишу для применения Только на байк для безруких, рулящих и тормозящих посредством съема сигналов сразу с мозга годится

SARG писал(а) Tue, 06 March 2012 15:46Цитата:если есть деньги на ролоф, то они как бы и на раму вполне могут найтись? Не? Возможно, она даже обойдется на порядок дешевле Дело не в деньгах, а в том что рама любимая. фото любимой в купальнике! эээ, воспроизвести ее в титане? наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую? вполне реальные варианты

если есть деньги на ролоф, то они как бы и на раму вполне могут найтись? Не? Возможно, она даже обойдется на порядок дешевле

раньше, когда колодки для дисков были дороги или в диком дефиците у нас, можно было понять кулибинство с приклейкой. Но теперь, когда колодки даже для топовых дисков типа марты можно найти задешево - какой смысл? Минимум попадались по 150руб без упаковки (вроде барадайн) в соколях, мск. Просто купить впрок и все Эти дешевые колодки служат без проблем, проверено

срам 9.0 красных не бывало

Serg1970 писал(а) Thu, 01 March 2012 15:31nemorr писал(а) Thu, 01 March 2012 12:54 Да подстава приходиться выставлять другую страну, что бы его увидеть. А зачем, если его не доставляют? не мешайте человеку ...., тьфу, любоваться

в современных велосипедах кардана нет, только если в древности водился. Есть шафт-драйв, там нет карданного соединения и все тут