Tom345

Вилка RST Gila MLO ,конечно же, интересная... А, вот как эластомер поведёт себя из-за постоянного пребывания на морозе за несколько лет, не рассыпется?

Ладно, друзья! Убедили! )) Убедили меня во мнении, что всё-таки брать надо найнер "Jamis Dragon 29 Race" на хорошей хромольке аглицкого происхождения "CroMo Reynolds 853" , ну , или , в крайнем случае, на люминьке 7075 , как на моём старичке Corratec. Очень уж нравится алюминий 7075 за свою прочность, - люминь 6061 , как мне кажется, уже давно бы лопнул у меня, а 7075 хоть и с трещинами на моём байке, но пока ещё держится, тьфу-тьфу три раза... ) Ну, а вилку ,если со временем "воздушка" прохудится, заменю на пружинно-масляную , всё-таки уже поездил на такой не одну тысячу километров...

Скорее спрыгивать приходится с высокого тротуара на дорогу и обратно... А, за день так руки наотшибает, что даже дорогие велоперчатки Roeckl Marlengo с силиконовыми амортизирующими вставками не спасают... Тем более у меня вибротравма кисти руки и через час езды она немеет (последствие работы с разбалансированным бензо-кусторезом)...

Всё бы хорошо, но уж лучше один "Бумер" , чем несколько "Жигулей"...

И мороз за 30-ть приходилось.. Однажды неожиданно ударил мороз под 40 градусов, когда у меня кончилось суточное дежурство на работе (до этого было всего-лишь минус 19 градусов)... Ничего, добрался живой за 2 с половиной часа вместо часа с небольшим,но в инее как Дед Мороз и в двух куртках-фуфайках, двух балаклавах и двух шерстяных шапочках, двух парах шерстяных перчаток с варежками-шубницами поверх них... Ну, а велик ехал как деревянный - смазка везде превратилась в твердь, но байк выдержал, только масляная ванна в вилке скончалась...

Будет, будет... Это если только в хорошую летнюю погоду ездить на покатушки под хорошее настроение не будет... У меня две беды - весна и осень... Вот тогда за неделю-другую от грязи, глины, песка и воды стачиваются на раз система, кассета, и прочее... Сальники втулок колёс за зиму теряют герметичность и итог - обе втулки на выброс... Камеры после зимы приходится выкидывать , т.к. уже теряют эластичность и клееные-переклеенные, ну и прочее в том же духе... Износ велик,т.к. байк не для покатушек , а для тяжёлой и изнурительной каждодневной работы... Другой бы уже давно отступился и ездил бы на автобусах час-полтора на работу в одну сторону, но не я... У меня занимает столько же времени , но всему виной многочисленные пробки для автомобилей из-за которых среднее время передвижения машин не превышает велосипедную... И с детства я привык до школы пешком по острову Бревенник города Архангельск-18 в школу добираться за 3-3,5 километра от дома... Для меня "марафонить" как для наркомана доза - без это никак и чахну сразу...

А, вот карбон ,да, не любит мороз...

Заманчиво, обмозгую это, только бы мой старичок не сдох неожиданно , крякнув подо мною при утренней/вечерней поездке на работу...

Ну, а байк нужен уже вчера и целиком, т.к. на своём старичке Corratec езжу уже с большой опаской из-за рамы в трещинах..

Да, думаю остановиться на хромоле (есть не плохой байк "Jamis Dragon 29 Race" в Триале), вот только вилку воздушную на нём , вроде, ругают за то, что через несколько лет на морозе она будет стравливать воздух... Печально тогда, ведь на работу я проезжаю через все районы города и скакать приходится через много бордюров, т.к. наши "дорожники" делают не хорошие дороги и удобные тротуары со съездами , а свой карман...

Думаю уложиться в 1000-1500 долларов... Ниже не вижу смысла, а выше мне уже не осилить ("По одёжке протягиваю ножки").

Сам я знаю хорошо только свойк байк. От местных велобайкеров ничего путного не добился, чуть ли не "ашан-байки" расхваливают,в ремонте и комплектующих разбираются поверхностно, и ведь нет никого из них кто бы так "марафонил" как я , кого можно сравнить с всемирно известным путешественником-одиночкой Фёдором Конюховым (кстати , его отец потомок рыбаков-поморов из Архангельской губернии и умер отёц Фёдора Конюхова только в этом году в возрасте 99 лет)... Только я "путешествую" здесь на месте... Такие вот дела...

Именно, что привлекает больше всего рама и вилка, а замена комплектующих по кругу и не один раз у меня за год... Одни только втулки колёс у меня каждый год меняются (Шимано от LX до XTR), причём LX не хватает даже на год... Трачу ежегодно на замену комплектующих около 20-25 тыс. рублей (не смотря на очень бережный уход за велосипедом и своевременную замену комплектующих), и то , ищу детали по хорошим скидкам и сам всё делаю...

Ребята, давайте не ёрничайте ! Я действительно единственный в Архангельске "лисапедист" ездящий круглый год на работу и по делам (если от дома идти больше чем 5-15 минут ходьбы)... С "Триалом" связан как покупатель с 2003 года (а, мне уже 50 лет, но выгляжу на все 30-35 лет - не курю, не пью, марафоню на лыжах, байке, пробежки (бегал до травмы ноги международный марафон "Гандвик")) однажды купивший там хороший байк и понявший, что только там смогу купить велокомпоненты и прочее что действительно хоть и дорого, зато экстракачественное и долго без проблем служащее... Прошу у вас помощи как старпёр-ветеран, а вы тут сразу начинаете придираться к кажущимся вам мелочам, которые для меня отнюдь не мелочи...

Дополню ещё от себя. В "Триал-Спорте" представлены следующие производители: Corratec, GT , Jamis , Norco , Mongoose. Придётся ориентироваться только на эти фирмы...

Согласился бы на жёсткую вилку, но с таким количеством бордюров что перескакиваю за день - без "мягкой" вилки ну ни как! Да, и кроме магазина "Триал-Спорт" ,в тупиковом городе Архангельске ,встретить торговую точку торгующую действительно надёжной маркой производителя сложновато... Так что только "мягкая" вилка и только "Триал-Спорт"...