Lucius

Цитата:Он говорит о том, что при прочих равных условиях, например, скорости, которой вы тут гордились, - авто остановится раньше. Цитата: Вам же никто зимой не запрещает ездить на авто Про рекомендации держать зимой увеличенный интервал ничего не слышали? Те "паровозики", которые я этой зимой наблюдал просто в неимоверных количествах - видимо, тоже. Ну, а кто же мешает велосипедисту держать безопасный интервал тогда??? Еще раз, ваши проблемы надуманы и преувеличены.Волков бояться- в лес не ходить. Хорошая отлаженная тормозная система прекрасно справляется со своими обязанностями. Не знаю, как вы, но я лучше и увереннее себя чувствую на ПЧ среди машин, чем на тротуаре среди пешеходов. Сегодня проехался по тротуару, так весь издергался, каждый норовит под велосипед, чуть не наехал два раза на ребенка. Да, и еще раз. Я не призываю всех неприменно вываливать на ПЧ. Тротуарщики- пусть ездят по тротуарах и по обочинам- это их выбор. Каждому свое. Да, не пойму, причем тут муковоз? Цитата:Уверен. Гражданин на шоссере передвигается, шоссерные клещи - тормоза отвратительные Не будте так уверены.

martcell писал(а) Tue, 30 June 2015 15:08Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 14:47У меня крейсерская скорость 35 км\час, чем я хуже машин? Менее заметен; тормозной путь больше; ответственности никакой нет. Продолжать? Ну, можно и корову на дороге не заметить...Все это надумано и преувеличено. Водитель обязан все замечать, иначе нечего ему делать на ПЧ. И тормозной путь ни о чем не говорит. Вам же никто зимой не запрещает ездить на авто? Как то, до последнего времени, тормоза успешно справлялись со своей работой. Да и езда на велосипеде, более уязвимым перед авто, делает меня более ответственным и предусмотрительным к дорожной обстановке, чем водителей корыт, так как они рискуют в лучшем случае деньгами, в худшем- тюрьмой, а я своим здоровьем и жизнью.

Gosha190 писал(а) Tue, 30 June 2015 14:08Это ваши аргументы?! 1. Велосипедист на дороге никого никуда не должен вытеснять, даже с правами. так же как и любая медленная техника он должен существовать на краю некоторых автомобильных дорог. 2. Пешеход тоже сильно ограничен в правах на дороге. Если не понятно почему, то к доктору. Он все объяснит. Странные вы... мне не казалось безумным требование прав на велосипед и до сих пор не кажется. Что плохого выучить правила и получить об этом свидетельство? Это выглядит вполне цивилизованно. если вы не знаете правил, то как вы их будете соблюдать, интересно? Велосипед физически не может никого вытеснить. Скорее, его всюду вытесняют. Увы, такова, реальность, и автомобилисты не перестанут смотреть на велосипед свысока даже при наличии прав. Да и у многих, кто катает по ПЧ, и у меня тоже, есть автомобильные права. Зачем мне еще и велосипедные? На счет магистральных дорог, соглашусь, что ему не место в потоке. Но, на обычных городских улицах, где движение 35-40 км\час не вижу оснований выдавливать велосипед к краю. У меня крейсерская скорость 35 км\час, чем я хуже машин?

Цитата:а уже сейчас развернуть "поросячий хвост", которым свернута рубашка тросика. Кусачки вам в помощь! Блин, а я вот думаю, чет такой странный вел... какие то кольца в области тормозов и переклюков? Рассмотрел, а это оказывается необрезанные троса. Видать, кусачков нет, или ему так удобней.

Хех, вот еще раз убеждаюсь, что автомобилисты завидуют велосипедистам, которые передвигаются по ПЧ, ездят по линиям между рядами, прошивают пробки, не стоят как они в них, могут проехать по тротуару. А прав, как они, не имеют, налоги не платят, там всякие осаги и другие пошлины, бензин... Так в чем проблема? Пересаживаемся дружненько на вело и вперед и с песней. И экология улутьшется в городах, и травматизма со смертельным исходом сразу станет меньше, да и для здоровья полезно.

Да не, мне просто показалось, что обмотка не правильно намотана. Хотя, если у вас свое понимание правильности, как и наклон седла...то дело хозяина,его жо, конечно. Можете, хоть колесо от трактора поставить. Да, и при вашем росте 176 ростовка 56 не великовата ли? Напрашивается 54 размер. Да и вынос в 90 говорит об этом. Какая у вашего друга ett?

А что у Вас за обмотка на руле? И как то странно намотана? А седло зачем наклонено вниз так? Вообще, странный велосипед.

Цитата:Иначе странная коллизия получается - одни должны иметь права, а другие нет. Не справедливо. Тогда дать велосипедистам передвигаться по ПЧ на равне с авто и не вытеснять их к "краю". А то, как то не справедливо получится.

Цитата:Вот скажите лютые защитники ПДД, я нарушил правила? Я не прав?Хоть я и не " лютый защитник ПДД", но очевидно, нарушил водитель автобуса, так как произвел высадку пассажиров в не остановки, и он должен быть виноват. Но это если вы специально не собьете человека и у вас не было возможности уйти от наезда. Ну, таких и подобных ситуаций на дорогах возникает множество и надо к ним относиться проще, нервы будут целее. Нужно помнить, что дебилов много, и на это нужно делать поправку. В частности, я автобусы стоячие (или почти стоячие) никогда стараюсь справа не объезжать. Правила правилами, но здравый смысл, как всегда, рулит. ЗЫ:Вот я вчера стою перед перекрестком на "красный" вместе со всеми...А один водятел напротив, немного постояв, решил, что он особенный и попер на "красный".

Цитата:ЩИТО?! Прямого запрета нет, да и правый край незнамо где находится. Гы,гы... Вот и опять пришли к "правому краю" Цитата:Если тачка находится на краю проезжей части, то как можно её объехать по краю, если край дороги уже занят этой тачкой ? правый край - находится справа ., Вот такие и пишут для нас правила, а потом удивляемся: почему же их никто не соблюдает? Да потому, что они дебильные и ездить по ним невозможно. А что, не порядок, надо бы еще ввести для водятлов правило, чтобы перед каждым светофором они спешивались, глушили машину и проверяли, не отваливается ли переднее колесо? И требовать его неукоснительного исполнения Цитата:можете ехать хоть по середине КАДа на велосипеде , если это придаёт вам полноценности.. "жаться около обочин" - это элементарные пдд. А не "ущемление велосипедистов " . Грузовикам тоже дальше 2-го ряда нельзя ездить , но никто из них не визжит об ущемлённости. Да я и так езжу, как считаю для себя нужным и, заметьте, безопаснее. Езда по "вашим правилам" " прижавшись к обочине" очень опасна, так как лишает меня пространства для маневра от таких умников-велоненавистников , желающих прижать к перебрику, да и просто невнимательных и неопытных водил. Про решетки, водяные стоки и камни- я вообще молчу. Езду по всякому мусору около обочины оставим для лохов. Я как то писал, каждому свое. Не уверен- ездий по обочине, дебил- ездий по обочине. :bonk:

Я как то ехал в паре с маршрутным "пазиком". На остановках я его нагонял и обгонял, затем он меня опережал. Так весь маршрут и проехали, никто никому не мешал, и никто ни перед кем не выпендривался. А троллейбусы да, далеко в хвосте остаются.

Цитата:" не чувствую себя ущербным " - для вас важно не чувствовать себя "ущербным " когда едите на велосипеде среди машин ? У меня такая фигня в 15 лет была ., типо ехать как машина на велосипеде это круто )А что это вас так задело??? Если у тебя корыто, то это не делает тебя круче, во всяком случае, передо мной. А не чувствовать себя ущербным- это значит не жаться около обочин, не ехать по встречке со страха вжавшись в руль, не спешиваться перед каждым светофором и перекрестком, быть полноправным участником движения. Но, вам это не понять. Вы же водитель велоненавистник. Унижая двухколесных, вы пытаетесь возвыситься.

Цитата:просто интересно какой такой транспорт вы можете обогнать на велосипеде на старте ? или вы подразумеваете - велосипед едущий 30 км/ч и транспорт заводящий двигатель ) тогда конечно можно обогнать ) А что, перед светофором транспорт гасит двигатель? Конечно, я не обгоняю их на перекрестке, я двигаюсь в потоке, не чувствую себя ущербным, уважаю других участников и никому не мешаю.

[quote title=iveco писал(а) Wed, 24 June 2015 23:27]Lucius писал(а) Wed, 24 June 2015 23:17Цитата: Но у шоссейника достаточно динамики, чтобы на старте обойти практически любой транспорт. )) Любой это какой ? гужевую повозку с полудохлым ослом во главе ? Иногда, лучше жевать, чем говорить))).

Цитата:Законник не законник... большая длинная тяжелая машина вытесняет тебя на середину дороги, к встречке - что будешь делать? Себя-то побереги.Большая длинная тяжелая машина может вытеснить меня и вправо и притереть к перебрику, как было вчера. Поэтому разницы для меня нет, куда он захочет меня вытеснить. Здесь больше вопрос взаимного уважения ко всем участникам движения, а не вытеснения кого то. Я человек взрослый и беру ответственность за те маневры, которые я совершаю. Если я вижу, что опередить не получится- я выжидаю, все по обстановке. Но у шоссейника достаточно динамики, чтобы на старте обойти практически любой транспорт. Да, и навык вождения приходит не в результате тупого соблюдения правил, которые придумали дебилы, а практики и опыта на дороге. Только, не сделайте вывод, что я против соблюдения ПДД. Я против игнорирования одними участниками движения-других.

iveco писал(а) Wed, 24 June 2015 21:02jeka101 писал(а) Wed, 24 June 2015 13:58Разве водитель не преднамеренно создал аварийную ситуацию? За это нужно карать и жестка. Может быть фиксер где-то что-то сделал не так, но это не дает права водителю создавать аварийную ситуацию в отмеску! Пару дней назад я обгоняя стоящий автобус не смог таки его обогнать, он тронулся и специально стал набирать скорость, из его кабины вылетела фраза "зае...аЛИ"(это во множественном числе), ладно черт бы с ним, он намеренно стал выезжать на середину дороги вытеснив меня на сплошную(на двухрядной дороге). За такое бы не плохо давать штраф хороший. вы пдд то читали вообще ? обгонять/объезжать на велосипеде нельзя в принципе никого ! нужно двигаться справа, если такой возможности нет , то ехать по тротуару . А с автобусом,ежели он стоял на светофоре,то должны были стоять за ним и ждать,если справа не проехать. Почему автобус вообще должен париться о велосипедистах ,которые едут слева ? если их там в принципе не должно быть ., И так общее наблюдение - не уверен не обгоняй ) В общем штрафовать нужно вас ) Если на себя пофиг , то подумали бы о водителе ,который от вашей раздавленности вынужден будет потерять время ) Еще один законник Вы бы рады вообще вытеснить велосипедистов с ПЧ. Такие водилы ненавидят нас и постоянно норовят подрезать, прижать, спихнуть...Ну, и я их не люблю взаимно.

Dr. Dick писал(а) Wed, 24 June 2015 17:15Velorider писал(а) Wed, 24 June 2015 15:09 у меня разгон с 30-ти до 60 км/ч занимает меньше времени чем у автобуса На велосипеде??? Почему нет? Шоссейник легко разгоняется. Я, практически, никогда не торможу перед начинающим движение транспортом и иду на опережение, так как уверен

Смею предположить, что не едет он по линии. А вот, что спешивается- вполне возможно. Только представьте себе водителя, который перед перекрестком совершает такой ритуал: выходит из машины, а потом обратно в нее заходит. И так перед каждым перекрестком А что, люди всякие бывают. Вот я недавно встретил старого знакомого на байке МТБ. Решили прокатиться в одно место. Я сразу сказал, по закоулкам не езжу, едем по проезжей части, мол держись за мной. И что вы думаете? Я ехал как ехал, он же потерялся по всяким тропам и пешеходным переходам старался догнать меня. Все таки сидит страх у людей перед дорогой. Но, пусть каждому свое. Не уверен- не ездий.

Да, и еще... По разметке ездить крайне не желательно, особенно на шоссере. А уж вдоль перебрика, чиркая педалями- тем более. Цитата:КЭП, к тебе вопросов нет. Вопросы есть к поборнику правосудия AS. Ээ...не досмотрел, думал мне вопрос.

pootis писал(а) Tue, 23 June 2015 14:31AS писал(а) Mon, 22 June 2015 18:02Из комментариев к ПДД: Цитата:край проезжей части -- определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы; Извините, не удержусь от провокации: край справа или слева от линии? Или под ней? И являются ли в последнем случае дополнительные требования Правил к движению на велосипеде карт-бланш на езду по линиям разметки? Не удержусь и от второй провокации: если вы едете на велосипеде, а на дороге запаркован автомобиль, вы уходите на тротуар? Ну и третий вопрос, наконец: что делать велосипедисту на дороге, где край проезжей части не обозначен разметкой (не успели нанести, стёрлась)? 1.Нет ни слева, нет ни справа, и тем более под линией. Линия- это и есть край, отделяющая один элемент дороги от другого. 2.Нет, я объезжаю препятствие слева. 3.Я не знаю, что будут делать другие велосипедисты, учить никого не намерен, но я уже выше писал, что двигаюсь по принципу "как можно правее к краю проезжей части" на сколько позволяет дорожное покрытие и дорожная обстановка. Вроде, понятно? ЗЫ. Разве не понятно, что по краю двигаться невозможно. Можно двигаться только около края, либо слева, либо справа. И это около в ПДД не регламентировано. Если раньше было: " как можно правее", а еще раньше- 1 метр, то сейчас ничего этого нет, что говорит о том, что пункт 24 корректировал дебил.

Так для трека у него может есть другой. А тут решил выехать на дорогу, купил шоссейник, велоформу что бы выглядеть крутым спортсмэном, а в ПДД даже не заглянул. А может он боится машин? Вжался весь в руль и прет как бык на встречу движения, как пешеход?

"Полная велоформа", как показывает практика, отнюдь не означает профессионала в велодвижении. Может он только по трекам и умеет кататься. Дорога- это другое.

Давайте так. По ПДД предписано ездить по правому краю проезжей части дороги. А правый край, по тем же ПДД, это либо разделительная белая полоса, отделяющая проезжую часть от обочины, либо, при ее отсутствии, видимый край дорожного полотна, либо, как на некоторых и многих городских улицах- перебрики, где обочина совсем отсутствует. Исходя из этого ездить по линиям или по перебрикам, или по обочинам- считаю абсурдным и для меня не выполнимым, оставим это аля акробатам. Поэтому я на это кладу "большой и толстый" и передвигаюсь по собственному понятию- как можно правее с учетом дорожной обстановки и дорожного покрытия, соблюдая все основные правила движения для ТС. Не буду же я, как лох, ездить на шоссере по обочине?

Так ПДД они же и писали, вот в чем загвоздка. Пишут то, автомобилисты.

TarasB, ест у кого велосипед- основной транспорт для передвижения по городу. У других- это автомобиль, велосипед так, для прогулок. Это как вечный спор между водителями корыт и двухколесных