gilgamesh2

yuniki писал(а) Mon, 03 August 2015 21:24Vidok писал(а) Mon, 03 August 2015 19:30ну не знаю, каретку поменять не дорого и не долго, так что если она хотя бы сезон-два способна прожить у ТС то не вижу смысла ограничивать выбор системы кареткой При нелазании в грязи, может жить очень долго, но может легко неожиданно заклинить после очередной водногрязной покатушки, что в походе, например, очень неприятно. Ну и, потом, постоянно перепрессовывать промы ( их, кстати, надо еще купить, как, скорее всего , и дебильные пластиковые пыльники ) - не доставляет удовольствия . В смысле неожиданно заклинить, какая каретка? Именно эта бб7000 от фса, или и шимановская любая другая на холоутек2, вроде 51, 52, 71?

Да, дербанят именно фокус как раз, все верно. По цене сейчас слх на бк вроде сильно дороже 50е, двойники уж точно. В этом и срлья что тут фса эту с кареткой за 3500 предлагают, а не заказывать за 120е с чайна. Брать?

Хм, какое там точно соединение, не знаю, продавец сказал что каретка холоутек, но там она своя какая то вроде, бб7000. Точно ли она такая, как у шимано -не знаю, ибо ни того, не другого не видел. За 3500 предложили снятую с нового вела, деор в бк около 4+тр, слх под 6 где то

http://www.weinmanntek.com/Products/DISC/XM280.htm вопрос в основном про эти обода. Приветствую! Поступило несколько предложений по колесам 29", помогите разобраться, плз, самому слету никак. Вес у меня 95кг, хотелось бы +10кг багажник всяко иметь возможность поставить, пусть и в будущем. 1) "есть колеса с марин мирвудс 29 Обода: Alex TD-20, Double Wall пистонированые 32 сп ободное лента, зксцентрики с секретками, ключ. Втулки вроде Марин подписаны, но кажется, Формулами комплектуются." Эти в идеальном состоянии, пробег 30км. 5тр 2) "какие то колеса со спеша 29", обода alexrims rhd, пробег около 1000км, что имхо прилично - тоже 5тр. 3) колёса 29" AlexRims FD19 + SLX + DT Champ Втулки SLX, Спицы DT Champion, обода FD19 AlexRims. Передняя под 15 ось. Задняя под 10ск. Центрлок. Вес: Перед 985гр. Зад 1185гр Наиболее полная инфа, сняты с нового вела, не катаны. Стоят 3500 перед+4500 зад. Смущает ось 15 спереди - вилки ещё нет, но все бюджетные, которые встречаются (вроде рокшокс хс 30 тк) - под эксцентрик. 4) Колеса с какого то вела Format, примерно 30тр - обода Weinmann XM280 Disc, втулка хз какая, мб срам, как сказал продавец. Цена всего 3000р за оба. Катаны 2 месяца по асфальту. 5) Ваш вариант? Вопросы в основном такие - - полное ли говно эти Weinmann XM280 Disc? никакой инфы по ним не нашёл, ни единого отзыва. Ставят на стелсах, что уже подозрительно. Но мб, за 3тр для "попробовать найнер" и убить, чтобы потом заменить - неплохой вариант? Сколько они продежатся на асфальт 70 проц +30 грунты корни и бордюры? Не прыгаю. - что скажете про обода AlexRims FD19 и Alex TD-20 , чем отличаются? Судя по цене, alex fd19 лучше, чем td20? Если прямо последние сильно лучше, то разницу 3тр изыщу. Рассматриваю в основном варианты 1 (алексримс td-20 с марина, и вариант 4 (эти хз что за вейманы 280). Есть ли разница? Если первые лучше, постараюсь их взять. Также интересует мнение по предложению почти новых покрышек швальбы рапид роб вроде, 2.1. Смущает 2.1, для найнера хотел побольше попробовать. Зато 400р штука, вроде норм?

Всем спасибо за ответы, колеса куплены. Если кому ещё будет интересно по этим ободам что то почитать - вот эта тема, где народ откликнулся и кое чего понаписал. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=285669

Приветствую. На удивление, понял, что на авито выставляется очень мало колес. Привык давно всё там искать легко и покупать, и тех же переключателей там за день немеряно, а вот 29 колес - оказалось проблемой. Поэтому, кроме местной барахолки, рассмотрю и другие варианты - мб даже на БК или чейне, если будет хорошее предложение. От начальных, которые в стоковых велах вроде мериды биг найн 20мб вешаются, до классом повыше, желательно на промах. Беда в том, что не знаю, какие проверенные варианты, и даже если увижу - стоят ли они своих денег, или это цена так, из серии разводилово - сначала утроили цену, потом зачеркнули и написали -100 процентов скидка. Если бы мониторил давно цены, тогда понимал, а так в колесах ни бум бум. Посоветуйте, где купить, плз. Рассматриваю в основном готовые колеса, но если таких вариантов не будет, то можно и собрать из ободов и спиц отдельно, только хз сколько это будет стоить и разумно ли, если сам не владею, а всё равно отдавать механикам (хз рукастый попадётся или нет)

Приветствую. Решил сменить вместе с велом и систему(сейчас 26 колеса и тройник 3х8) - попробовать найнер и двойник 2х10. Сам новичок в катании, на найнер вообще никогда не садился, поэтому прошу совета, какую взять систему. Присмотрел что то из линейки деор 615 на холотеке 2 - там варианты примерно такие: 26/38 , 24/38 , 28/40. Если брать для города в основном и ленобласти, например - без особо крутых горок итд, то что предпочесть, как универальное? Вводные такие: хочется меньше переключений лишних и минимум перекосов, ноги пока никакие. На 26 веле стоит сейчас 24-34-42, на маленькой езжу редко, но в горки приходилось врубать её. На большой езжу чаще, хотя 80 процентов времени всё равно провожу на средней, обходясь задним диапазоном. То есть, по идее, если рассматривать двойник - маленькую звезду можно попробовать чуть побольше, 26, например, а большую - поменьше - 40, наверное. Но слышал, что разница в 14 не очень комфортна для переключения, и не буду ли я при этом раскладе вынужден 90 процентов времени катать на 40 звезде, если горок у меня совсем мало в планах? Может, стоит взять что то менее разбросанное, вроде 26-38, или 28-40? Также не очень понятно, какую делать "поправку на найнер" - разгоняется вроде тяжелее, итд. Если на 26 колесах звезда 34, то примерно какая звезда соответствует этому на найнере? (по ощущениям, разумеется) Кассета задняя уже есть, 11-34 10ск. Просьба поделиться бывалых, как это удобнее организовать. Некоторые, слышал, одну звезду для асфальта выстраивают, другое для грунтовки, или одну для горок, вторую для всего остального?

По идее как раз для тебя, серия 3900-4300 рамы вроде одинаковые. На Треке 3900 19.5 ростовки (49.5см) спокойно подруга ездит с 175 ростом, хотя по идее для неё должен быть большеват. Также мне на нём удобнее почему то (мб из за более широкого руля), чем на моей 20" мериде, хотя я 188-189 где то и по идее он маловат, все калькуляторы и знатоки говорят, что ростовка моя 21+-. Поэтому если не особый спортсмен, где каждый грамм и см важен, в разумных пределах (+-полторы ростовки) можно не заморачиваться, катать как удобнее.

Приветствую. Подыскиваю передний переклюк на замену, но система у меня 24-34-42 сейчас, а как выяснилось внезапно в этой теме - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17922734&rid=45896#msg_17922734 - даже не все родные 8ск переключатели подходят на 24-34-42, ибо разница между звёздами, мол, должна быть 10 зубьев и _больше_, а в случае с моими 34-42 - там всего 8 (то есть меньше). И мол, подходит на мою систему только самый фиговый турней и алтус некоторый. Набрел на такой передний переключатель - Deore lx fd-m570, продавец уверяет, что "он будет работать в паре с 8, 9 , 10 скоростными касетами ) это лимитированная версия Шимано произведенная в Японии. Оригинал, не подделка!!! Год выпуска этого оборудования ориентировочно 2003" Но на то он и продавец, чтобы "уверять". В инете что смог найти на этот передний переклюк - написано везде, что он на 9 ск. Вопрос, подходит ли эта старая модель для 3х8 24-34-42, или тоже будет работать не айс? Знатоки моделей LX, подскажите, плз)

Ну, народ, вы такие примеры приводите, к которым я пока не готов, как новичок) мб в будущем. А по минимуму - мне кажется, примерно так же уложусь. Из основных компонентов - система 4т, +вилсет 7+-, обвес (тормоз деор, хт манетки, кассета, цепь, задний ш+слх) около 10-11тр, передний пер 1, второй тормоз 2, рама 6 =31тр. Если взять вилку макет, какой стоит на всех стоковых начальных велах, то +2.5 тр, плюс мелочи вроде выноса, руля, итд. 35 тр за более менее уже нормальный вел, не считая вилки, где мб кроме колес, все будет новое или почти новое. Если бу- дешевле. У нас вроде больше просят за подобный вел. За бугром -если честно, не посмотрел цены велов целиком, думал что из за курса бешенного по 65.3 евро и доставки крупногабарита там точно ловить нечего. Моя промашка. Хотя, даже если добавить нориальную вилку, +15тр -около 50 получится, плюс все затраты по времени растянуты, так морально легче такие деньги тратить на вел)

Ну, не знааю, это смотря что ставить. Зачем мне вилка за 30? Максимум, если замахнусь, уровня рэбы итд мне за глаза, тут они в торге 12-18тр. Раму, к примеру, я тоже удачно достал меридовскую, пусть и обычной линейке, но найнер попробовать хватит. Да и в барахолке сейчас аутор за 38 тр продается, с обвесом, хужим чем у меня за 12 купленным на бк с месяц назад. Понятно, что сборные мериды биг найны 20 стоят около 24тр в магазинах, но там асера итд, а мне интересно более комфортный уровень попробовать уже, и тормоза получше тектро 300, а снимать и продавать за копейки каждый асерапереклюк, чтобы поставить другое - точно мало смысла, проще поставить это на новую раму тогда, и хотя бы не заниматься перепродажей ерунды. Имхо бред покупать новый вел за 24 и дербанить его, если не устраивают компоненты, и вилка все равно макет), останется одна рама ну и вилсет мб. Если вел первый или компоненты устраивают - то да, отличный вариант, хотя так проще на барахолке купить, как я в прошлом году и сделал. Ценам никто не верит) Байки как ваш, за 100 я не рассматриваю и не прицеливаюсь, категория другая. Просто хотелось приличный найнер с норм обвесом по хорошей цене, и такого за 2 месяца не нашел. Новые - с никаким обвесом и заморочками по замене, б-у - либо барыжно, либо ростовка не та. Вот и пришлось раму купить, которая и расцветкой устраивала и ростовкой (в теории), по удачному случаю. Ее первой и дожидался, теперь можно остальное брать - не нашел бы рамы, по-прежнему бы сомтрел в сторону уже готовых велов. Как то так.

а мне ещё говорили недавно, мол зря я раму на найнер отдельно купил, мол в сборе велики дешевле выходят))) 38тр

Или как то по особому искать там надо?

Ну я и имел в виду, спереди выбирать - ось или эксцентрик. Сзади у меня на раме крепление под эксцентрик (9мм?), говорят, оно и под ось подходит 10мм? 135мм между дропаутами вроде. В триале? не нашёл ни одного, смотрел там сейчас. Шимановская система вообще только одна - деор из старых годов, тройник, но и её в наличии нет.

Не согласились с каким именно высказыванием?)) Там два противоположных. Так верхний или нижний хомут? Я думал как то, что особо это не принципиально.

Всем огромное спасибо за терпение, по отзывам понял, что пересаживаться сразу за одну звезду - как минимум рано мне. А так как для такого варианта всё равно надо систему хоть какую то, проще купить нормальный родной двойник, и попробовать сначала его. Как сносится, докупить на него NW звезду всегда потом успеется, заодно и в катании поднаторею за это время. Учитывая коэфициент найнера, двойник буду брать с 24-36 или 26-38 (не помню, какой там есть на деоре), за 40 гнаться точно не буду - рано мне. Там же все одинаковое, можно смело брать систему и совместимую каретку, на любую стандартную раму подойдёт? boltcircle на звездах сейчас тоже везде один вроде, 104? Тему можно закрывать, ещё раз всем спасибо. Пошёл про другие детали читать, а то не терпится уже приступить к сборке потихоньку)

Понял, спасибо, с вилками примерно ясно теперь. Лучше макетов будет только начиная где то с Рокшокс 30 и выше. Буду выбирать, ось или 9мм эксцентрик. На 26 веле эксцентрик стоит - в принципе никаких нареканий пока, но и ездил немного. С колесами всё же надеюсь, мб посоветуют какие то проверенные варианты, а то на официальных ресурсах мб одно написано, а в народе, оказывается, практика совсем другая. К примеру, на Mavic Crossride прилично много нареканий нашёл, хотя в статье мавик хвалят. Обе ссылки прочитал, внимательно. Если всё же кто выскажется ещё по колесам - например, что точно брать не стоит хотя бы, буду рад. А то так складывается впечатление, что прямо все колеса одинаковые, и что нафиг я парюсь) Только уже знаю, что это ровно до того момента, пока ничего не куплено, а стоит выбрать модель -тут же удивятся, мол зачем такое г взял, у него такие и такие косяки, и за эти деньги надо было взять модель N) Что же споры тогда идут, мол одно крутится, другое не крутится, ибо втулки не те итд)

idv_ писал(а) Thu, 23 July 2015 17:34Опыт покупки двух велов вот буквально сейчас - показывает, что самосбор в сравнении со скидочными готовыми финансово невыгоден. Скорее всего, так и есть, но пока хочется одолеть таки этот путь, как закончу всё покупать, то подсчитаю. Пока вроде выходит примерно так же, а обвес итд получается получше. Да и вариантов с двойником, как я хочу - вообще нет почти, скидочные готовые все с тройником (бюджетные, по крайней мере).

понял, спасибо большое, значит и этот переклюк не подходит. Беда с 8скоростями вообще и системой такой в частности, буду менять или продам вместе с велом( Надеюсь, найнер мне понравится больше, если таки соберу) Тему можно закрывать.

Matrosskin писал(а) Wed, 22 July 2015 20:52Да нормальный это вес. Обычные колеса, приличная втулка. Смысл для вас заморачиваться на их вес , ну вот если колеса будут весить не 2000 а 1800 ? Без обид, но вряд ли вы на этап Кубка Мира на нем собрались. Зачем все сравниваеие с неким мифическим " стоком" ? Или уж обрисуйте, что вы вкладываете в это слово, а то стоковое оборудование разное бывает, на Стелсе 530 одно, а на Спеше Эпик карбон - чуть-чуть другое. ИМХО - нормальные колеса под заявленнные цели. В оси действительно есть смысл, более жесткое получается крепление. Спецификацию рамы действительно не грех узнать - на Биг Найн 500 2014 года был стакан под конусный шток, например. Моя вилка вам вряд ли поможет - она для ЦК и фирмы Норко ( вернее - вел Норко, модель вилки не известна ) которая у нас не очень распространена. Конечно, не то что кубок мира, я и для двора катаюсь пока не очень, но это же не повод лишать себя удовольствия катать на чём то получше, чем было - тем более, когда всё равно надо с нуля покупать? Касаемо "что вкладываю в понятие лучше стока" - указал сразу в первом посте. "сравнивать могу только со стоковыми на мериде мд-20, и треке 3900." Колеса там (26 на обоих велах)- на одном Bontrager 650 вроде, на другом даже не знаю, не написано. Просто обычно если речь заходит о выборе самого начального велика за 20+-тр, (до кризиса и 15тр мерида мд-20 стоила вроде), то весь этот форум в один голос говорит - "выбирай любой, по цвету, они одинаковые. Рама там чугун, стоковые колеса говно и не катят, стоковая вилка макет, переклюки для витрины, всё это заменишь потом!". Хоть про трек 3900 так скажут, хоть про мериду младшую, хоть про куб - ну мб спеш пощадят)) При этом совершенно не называют конкретных моделей, на что менять, чтобы была ощутимая разница. Если с обвесом это понятно, там разделение по классам, то по колесам - непонятно нифига. Поэтому главный мой вопрос можно перефразировать так: _Если рассматривать стоковые колеса/вилки бюджетных велов вроде Мерида биг найн мд-20, категории 20-25тр, то на что их можно поменять, чтобы чувствовался прирост качества/наката/комфорта? И какой бюджет при этом минимум потребуется? Какие конкретно проверенные колеса, например? Ожидал таких примерно ответов: "на начальных велах стоит стоковые колеса ценой примерно N за пару (5тр, допустим), разницу можно почувствовать только начиная с колес уровня примерно M за пару, например - таких то и таких то, они будут накатистее и с хорошими промовтулками, надежнее". "С вилками так - на стоке стоят макеты ценой 2-2.5тр, нормальные вилки начинаются от 12тр за бу, всё что ниже - брать смысла нет, потому что такие же макеты, и что за 2тр, что за 8тр - разницы ты не почувствуешь". Так понятнее, что я спрашиваю?)) Неохота потратить 8тр на вилку, например, и получить такой же макет, или 10тр на колеса и не получить разницу со стоком. Хотел понять, сколько нужно минимум выложить, чтобы апгрейд был оправданным (заметным). Уж не знаю, как подробнее обьяснить, вроде предельно простой вопрос.

Всем спасибо за советы, сам подумывал об одной звезде спереди и на оранжевом форуме посоветовали, (Нейтрино, например), и 11-34(36) сзади, переключателя переднего всё равно нет как раз. Но так как системы тоже нет (только рама), всё равно же под одну звезду NW надо что то брать? Так двойник родной 70 баксов стоит (4тр) - 615 деор, например - это и система, и шатуны, и две звезды. Чтобы сделать одну звезду, придётся брать всё равно систему какую то (если того же класса - то те же 4тр), и плюс 1800 за звезду вроде нейтрино? К тому же, говорят, что если ты не лось, то одна 32/34/36 звезда на найнере - велик будет совсем для плоскача только, и в горки совсем не заехать (даже с 11-36, с 11-34 тем более). Или зря пугают, для некрутых горок хватит одной 32 или 34 на найнере?

Стыдно, но пока не знаю, что "сзади на раме", думал, что совместимость втулки и ободов подбирать надо, и вилки с осью и передним колесом, а посадочные на раме стандартные. Попробую поискать более подробные спецификации меридовских рам. А вообще -2кг для пары крепких 29 колес без покрышек - это много или мало, народ? Сколько примерно пара стоковых 29 весит обычно?

Matrosskin писал(а) Wed, 22 July 2015 18:22Как раз сменил РШ30 на карбовилку с алюминиевым штоком ( правда - вместе с велосипедом , поэтому не очень корректно сравнивать), но то, что мне на ней по городу/легком бездорожье нравится больше - факт. Покатавшись неделю с жесткой, сел прокатится обратно на вел с аммо и не понял, нафига оно мне надо - аммо по городу. Смотрите на алиэкспрессе, там выбор большой, качество +\- - ну если не хватать самую дешевую от непонятного продавца. Естественно - сначала надо посчитать, какую длину вам надо, что бы геометрия не пострадала. А можно ссылку на вашу вилку эту или подобные проверенные? На али такой важный компонент опасаюсь брать, хз что они могут положить, а вдруг с трещиной придет - потом доказывай) Рама от мериды биг найн 20мд, то есть серия merida big nine speed. Колес, как следует из названия темы и первого поста - _еще нет_ , выбираю. Поэтому и прошу совета и конкретных моделей колес, мб в связке с вилкой. Например, колёса эти - как предложения? Похоже, тяжелые слишком, будут как любой сток? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218494&unread=1&rid=45896 Продавец сказал, что рама на 1/8 вилку, но можно конусную через переходник, мол такое соединение в надежности не теряет. Это так? По поводу ось или эксцентрик - спереди вроде все рекомендуют ось, 15 мм причем. Сзади хз.

Matrosskin писал(а) Wed, 22 July 2015 15:43 Ну так жесткая вилка - это не 3 куска трубы, тупо сваренные в виде Y, если конечно говорить о нормальной ригидной вилке. Поэтому они либо тоже стоят денег, хоть и меньше опять же нормальной аммо, либо весят как опора чугунного моста и так же эффективны. Эффективная, надежная, дешевая - выберите любые два параметра ( к аммо и к колесам это тоже относится) и дальше искать будет проще. Тогда подскажите, пожалуйста, более конкретно -какие модели ригидных вилок стоит посмотреть, которые будут точно лучше стоковых амовилок с мерид и треков, например, и сравнимы хотя бы с рекомендуемой здесь бюджетной рокшокс 30? Понятно, что вещи несравнимые и разные, но хотя бы по ощущениям, вроде "сменил амовилку такую то на ригид такой и стало лучше, не пожалел". И во сколько примерно такая обойдется? А, главное, модели, которые реально достать - а то с жесткими вилками напряг в этом, предложений в разы меньше амовилок.

idv_ - понял, спасибо, почитаю про эту модель, посмотрю в торговых разделах. Насчет обьединения тем - зачем? Вроде модераторы обычно любят, чтобы все отдельно было, да и кому то интересно только про системы заглянуть, например, а не читать всю тему про все сразу с кучей флуда. Вот тут вместе с вилкой и про колеса заодно спросил - и то, никто не отписался еще, зато нападок полстраницы уже.