LexusV

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения в данном случае наш двухколесный товарищ безопасный боковой интервал не соблюдал, что и привело к повреждению двух автомобилей. Вот если бы он ехал хотя бы в полутора метрах от них то ни чего бы и не было.

вот везет таксист пассажира, а тот пьяный достает травмат и давай веселиться. Должен водитель в таком случае отвечать за пассажира? Где вообще черта ответственности водителей за пассажиров?

сам ты троль, я и сам летними вечерами на велосипеде прокатываюсь и к брату вашему уважительно отношусь, по крайней мере на капот не подсаживаю. А доля юмора должна присутствовать везде иначе совсем жить грустно будет

что имеем по факту, езда между рядов и две поврежденные авто, дверь и бампер. о чем это говорит? Велосипедист не профессионал, трезво ситуацию не оценил что привело к повреждению материальных ценностей. Вывод, двухколесного на кукан, по суду стребовать возмещения материального и и морального вреда а также запрет на выезд на ПЧ на 1.5 года добавлено 2 минуты спустя 500р в ленте, как раз вчера туда заезжал, в глаза бросилось

простите а пачиму?

когда ОСАГО вводили тоже воплей было много и ничего привыкли и страховые научились через суды трясти. Тут главное начать, а опыт со временем придет добавлено 3 минуты спустя Ну а как иначе?

Подожди, Балтийскую жемчужину, солнечный город, конец или начало ленинского проспекта у залива достроят, юго-запад встанет вот тогда и самокат рассмотрят как полноценный транспорт

муторно, телефон сел, забыл, да мало ли чего. А так уже придумано, сработал датчик, послал сигнал, если дальше едет вроде как и все норм(главное ели не на капоте едет), а если не движется то можно и бригаду послать

Да не такие это и фантазии. Где то в середине 2000-х у нас на работе коллега погиб, упал на мотоцикле на какую-то корягу или штырь, так и пролежал несколько часов. А так может и спасла бы эта штука

Ни кто ни о какой экологии не думает, экология это огромная кормушка по отъему денег. Каждый думает о своей заднице, просто политикам некоторых стран не хочется стоять в пробках, вот и придумывают басни про экологию и платят за то чтобы им дороги освободили

Ограничения проработаны уже десятилетиями. Нужно культуру вождения прививать, а не скоростной режим ограничивать.

Не надо ни у кого ни чего забирать. Возите с собой мешочек с камнями. Подрезали, стрельнули, матом обложили, камнем в заднее стекло и делов. Если так многие будут делать, то каждое автобыдло будет знать что в случае чего поедет на замену стекла.

Ролик а ютубе видел, типа собаки панически боятся звука электрошокера. Там чел стаю дворняг им распугивал

Проработать административный ресурс, въезд в центр города сделать платным, также и парковку там.

А также обязательную установку эраглонасс. Плюс ко всему разработать номерные знаки, велоаптечку, подойдет и автомобильная, проработать эвакуацию, разработать ГОСТы наружного освещения. Пункты техпомощи, можно на базе автозаправочных станций. Обязательную велоформу с жестким каркасом. Запретить контактные педали вне велотрека. И установить рамки скоростного режима

Хочешь велодорожку - плати. Почему автомобилисты платят налоги за использование дорог а велуны нет? Вот это самое удачное решение проблемы велодорог. Платите налоги, будут бабки у государства, будут и дорожки. Т.е. Купил велосипед, хочешь пользоваться дорогами, обязательная регистрация в ГИБДД велодорожной инспекции и обязательной установкой всяких электронных примочек для беспроводного контроля имеющих право ездить по ним. В случае нарушений, штраф, повторное 15 суток. добавлено 4 минуты спустя Еще бы не плохо для выезжающих на дороги ввести диагностическую карту тех состояния двухколесного друга, какое нибудь свидетельство о прохождении теории пдд и аналог ОСАГО.

Смех-смехом есть у меня знакомый с работы, он с дружками раньше как раз в финку за велосипедами ездили, потом завязал

Гоняете из пустого в порожний. Не ужели не понятно что по тротуарам рассекают те кто просто катается. Они не перемещаются из точки А в точку Б. Они не объезжают тачки в пробках, не жмутся ближе к краю, просто в свое удовольствие каратают время на велосипедах. Не знаю как другим, но лично мне как пешеходу еще не один вел не помешал, да и сам ни кому по ногам не проехал.

смотрю у велонедосообщества это коронная фраза. Пешеход, переходящий на зеленый сам виноват, головой не вертит и т.д. и т.п. В общем чего от ментов хотите если сами виноваты. Вот на вас правоохранители болт и кладут, потому что знают, сами виноваты.

какой тут вывод можно сделать? Веловод виноват сам, по сторонам не смотрит, шлём не носит. Еслиб головой вертел увидел бы, притормозил, а так

а что ей должно быть? Едут посреди дороги, без шлемов, еще и руками машут, сами виноваты. кстати ваша велосипедятная логика. пешеход же виноват, что головой не вертит, когда на зеленый идет, а дуст на двух колесах на красный едет это пустяк.

тетко красава, наказала гопоту, нечего асыками махать да неприличные жесты показывать. Сказано ехать вдоль поребрика, значить вдоль поребрика. мужик тоже малорик, угомонил дятла, тот видать совсем попутал, даму оскорблять начал добавлено 1 минуту спустя конечно не останется, долг за ремонт авто коллекторы выбьют

ну он же прав. Ни хрена не полноправный участник дорожного движения велосипедист. В манёврах ограничен, мало защищён, дозволено ездить там где авто нельзя. Одни неравенства, какое же это полноправие.

вот как надо ездить https://m.youtube.com/watch?v=tSsCz6DVFBQ смотреть с 16:10 ролик под номером 39 там велоэкстрималы по встречке, не то что на красный, тренируются

а потом темы плодим, там то там то сбили велосипедиста и со своей колокольни всё велосообщество проклинает водятла неадеквата