k102

Какой простор для кривого толкования. Возможно правее - это как? Припаркованные машины объезжать можно? Не создавая помех - это как? Если пешеход испугался, например, это помеха?

Но грань все равно весьма тонкая. Я вон даже не услышу, если со мной кто-то поздоровается - а ты дождался подтверждения?) Чтобы не оффтопить - привет всем кто сегодня как я страдал от пескоструя ограды на Приморском

" После Гренадерского думал дальше в небыстром темпе так и будем ехать, но мой попутчик решил чуток притопить, и мне пришлось поднапрячься чтобы не быть сброшенным. " -- я просто оставлю это здесь)

До 110 все хорошо) Но я на лето поставил 40, сзади 11-36. 40км/ч держать могу, если мордодуя сильного нет, 45 могу недолго, потом уже начинаю сдыхать. Правда у меня не достаточно сил чтобы до 40 раскочегариться со светофора, чаще всего)

Ну а кто их заставляет вообще что-то делать? Они сами не понимаю что делают хуже, чем было?

Так а нафига я поеду по маршруту, который весь глухая пробка? Я ж не идиот. Выбирать работу на другом конце города тоже не стану по той же причине.

Я сравнивал. Средняя на машине у меня на маршруте дом-работа около 16-18км/ч. Ты предлагаешь ехать еще медленнее. В то время как: " Велосипе́д (стар. фр. vélocipède, от лат. vēlōx «быстрый» и pes «нога») " - где ж тут быстрый то, это скорость больной черепахи. И да, я даже не шоссер)

Так это всегда так. Или двери или маршрутки или еще что. Какой тогда смысл? Если ездить с максимальной в 15, то я на машине быстрее доеду

Ты еще более шакальный скрин мог приложить?) не видно ж ничерта. добавлено меньше минуты спустя А на какой скорости надо ехать мимо пробки? 15? Может пешком сразу?

Ну, так высоко то не надо - уродств в виде зсд хватает. Но велоразвязки это круто

Город должен быть удобен для бабушки, тогда он будет удобен для всех. А это подмена понятий в другую сторону. Бабушке плевать на ее среднюю скорость, а мне нет. Потому меня раздражает что на этих недодорожках нужно сбрасывать скорость при пересечении с пч, а то м вовсе спешиваться. Более того, я бабушке с корзинкой не доверяю также, как водителям машин - от них бы хотелось быть подальше. Имхо правилтный путь - это физически выделенная дорога, на которой можно ехать с хорошей скоростью без взаимодействия с теми кто ездит плохо.

Так я не о том что у нас называется инфраструктурой, а о том какой она должна быть. К сожалению я убеждаюсь, что большинство водителей ездить не в состоянии вообще - вон тока сегодня видел как идиот на аутлендере проехал на красный залипая в телефон. Научиться они не научатся, так что я бы не против ездить отдельно от них. Но то что у нас строят - это говнище.

Нужно два. Под верхний хват такой аккуратный тихий и злобный под нижний

Звоночек это такой костыль. В машине хорошая звукоизоляция и потому что-то сказать водителю соседней машины невозможно - поэтому там костыль в виде клаксона. Звоночек плох тем что тот, кому звонят должен мало того что понять что звонят ему, так еще и верно определить направление звука. Громко сказать - как выше предложено - "обгоняю слева!" куда полезнее, как минимум вторую задачу упрощает

Зачем - затем чтобы они не виляли в рандомную сторону когда я их опережаю, т.е. для предотвращения дтп. Про автолюбителей - иногда я давлю на клаксон, например когда вижу что в меня пытается перестроится машина, явно не замечая меня - т.е. с той же целью. Кстати сказать, эта цель явно прописана в пдд. Никакой агрессии я не проявлял, просто обозначил свое присутствие для виляющих.

Да что ж за херня то. Я где-то написал что оно мне нравится? Так нет же, надо было сморозить какую-то невероятно тупую чушь в ответ.

Потому что они таки велосипедисты. Да, те кто едет черт знает как и занимают всю ширину - безусловно бесят. Но вот пешеходы бесят еще сильнее, что там, что на ПЧ. Кстати, я тут недавно с креслом ехал по велодорожке в муринском парке. Приходилось покрикивать на велотормозов - не все с креслом ездят очень медленно, да)

Лояльно ехать по тротуару можно. Если на нем нарисована велодорожка, то у меня лояльность к тем кто по ней ходит пешком испаряется. Нет, на самом деле инфраструктура выделенная все же нужна - я далеко не везде по ПЧ готов с детским креслом, например, ехать. Но без кресла, когда крейсерская около 30 - я сам понимаю что на велодорожке мне делать нечего

Так каретки или переключателя? Скинь цепь и покрути педали - если шумит, значит каретка. Если всего 200км - съездить в триал (он же оттуда, да?) ) и спросить какого черта. А вообще к механикам лучше в специлизированные магазины ходить - какой к черту спортмастер?!

А невнимательность за рулем это не признак быдлятины? Управляешь тонной железа - веди себя прилично, а не - я что-то нажал и оно поехало

Да вроде смех в том, что им тоже туда. Только почему-то им надо под мостом еще проехать и оказаться слева от него. Т.е. для продолжения движения им надо еще потом спешится и перейти по переходу. Бедные они, эти нормальные велосипедисты, даже жалко

Недавно попробовал воспользоваться велодорожкой на мосту Бетанкура. Что нужно делать при съезде на левый берег я так и не понял - дорожка уходит куда-то под мост, хотя мне надо было на Уральскую. Пришлось напрячься и полезть через отбойник. Где принимают в секту против таких велодорожек?

В тему первой, предлагаю запретить ездить на машине с закрытыми окнами - а то из-за шумоизоляции не слышно нфиига.

У меня обе звезды nw от дфоркс. Зубы может и повыше, но совсем немного - пара милиметров может быть, не больше

Это типа подделка под шимно/срам? Или какой-то их типа бренд? В любом случае, мне чет не очень охота на себе такие эксперименты ставить)