k102

Ну потому что я смещаюсь левее перед перекрестком (я же веловодитель, да) и занимаю полосу. Если полос направо больше одной - перестраиваюсь заранее. Правда думать об этом особо не надо, это уже давно автопилот. На самом деле о них я тоже не думаю - чего тут думать то, решение простое. Думаю я только если красный очень длинный и есть смысл свернуть налево по копенгагенски и поехать по другой дороге. Если маршрут прямой - то о чем тут думать то вообще?

Велоневодителям надо найти врага чтобы объяснить почему все так плохо с их любимыми велодорожечками. Да, кусок Лесного от жд моста к метро Выборгская именно такой - когда работал на Чернышевской ездил там и очень был рад этому куску.

Ну да, я далеко не о судьбах мира думал. Поездка и правда короткая, километров 7 всего. На перекрестках я думаю о том какой свет горит. Зеленый - еду, красный - стою. О чем еще надо?

Я в своих мыслях ехал по Светлановскому проспекту. Слева хоспис, справа серый забор. На дороге не происходит приблизительно нифига - тут и любоваться нечем и готовиться тоже в целом не к чему.

Ты заметил что писали два разных человека?) Ну и писали про разное, правда чтобы это понять надо не только прочитать, но и подумать. Обсуждали теоретическую возможность убрать страх. А не то что надо взять и кого-то заставить - захочет, пусть пробует.

Да какое там плацебо. Вот только что в одну сторону (6 км) ехал с креслом, те тротуарил и по ви, в другую без и по пч. На пч в разы спокойнее - едешь себе в своих мыслях. А на тротуарах надо на людей и выезжающие машины постоянно смотреть. И поребрики еще - с креслом то важно. Так что нет, не плацебо нифига. И даже не гомеопатия.

Нет. Это вы лезете ко всем. Тех, кто не ездит - пытаетесь заставить. Тех кто ездит - пытаетесь заставить ездить иначе. Никто из веловодителей тут не пытается кого-то заставить. Не хочешь - не едь.

А, понял. Я правда спрашивал как его так изменить что он станет не страшным, а не то что он падать не будет) Угу. Типа как в школе с инструктором, на тадеме можно. Правда возникает вопрос - а нафига это все? Если ему не интересно, то зачем?

Как и весь остальной транспорт. Так излечивается или никак?) Насколько я понимаю суть метода в рацонализации происходящего. Чтобы человек понимал что не "не все воля лмм", а почему и что может сломаться. Ну они боятся не упасть, а машин. Давать порулить машиной? Ты чего, это ж скользкий путь в веловодители, нормальный "урбанист" живет карфри и машину считает отродьем сатаны - как это ему за руль сесть?

Цель "урбанистов" привлечь к велосипедной езде каких-то других людей, котоыре обычно на нем не ездят. Что делать с теми кто уже есдит они, правда, не знают - говорят что ездят не так.

Ну не поедут и чего - не будем увеличивать безопасность? Типа сам не поеду и вам не дам, логика огонь просто. Суть в том что нет никакого выбора "безопасность или комфорт". Сначала первое (для всех), потом второе.

Погоди, не страшно - это про безопасность, а комфорт, для большинства, это дома на диване. Вот сам привел пример - многим страшно летать. Как технически реализовать самолет, на котором им будет не страшно лететь? Я вот не знаю.

Что вообще такое комфорт то? Это штука крайне субъективная - большинству людей на велике не комфортно в принципе, тк надо напрягаться а еще может дождь пойти. Для меня, например, комфорт во-первых в прогнозируемости времени: например вчера ездил по делам и по пути видел два идотских дтп - если бы ехал на машине потратил бы кучу времени впустую. Да, мне взамен приходится терпеть вероятно хреновую погоду и много смотреть посторонам чтобы не переехали. Для кого-то комфорт это только неспешная езда по красивым местам в хорошую погоду, а на время им вообще наплевать. О чем именно заметка то? О личном восприятии комфорта автором этой самой заметки? Нехило бы некую метрику ввести, а так просто треп.

Нет, он считает что "сарказм = дерьмо". По теме: 1. скорость - важная часть кофморта. Если весь остальной транспорт быстрее, кофморта нет. 2. комфорт не может быть важнее безопасности. Сначала надо думать именно о ней, пока она не обспечена, а она не обеспечена (нет, краска не поможет) - про комфорт думать очень рано и вредно.

Мне вот интересно про скорость СИМ. Я иногда бывает езжу на роликах, у которых спидометра не только нет, но и не может быть принципиально (вернее - я могу придумать схему его работы, но это весьма хитрое электронное устройство со сложными датчиками). Могу, конечно, начать записывать тренировку и смотреть в часы с gps, но там же погрешность весьма нехилая. Как мне контролировать что я еду быстрее 20 км/ч то? Считать столбы глядя в секундомер не предлагать)

Так и чем это плохо то? Квадрат постепенно вымрет. Меньше зоопарк - хорошо.

Сочувствую! Про осаго - это может быть боль. Страховая виновника в прошлом мае мне предложила притащить велик к ним на пулковское шоссе в 10 утра, потом ждать неопределённое время. Я забил, тк виновник так звплатил.

Очень сложная отсылка же)

А, я не про это. Я про то что у нас строят для велосипедистов.

Ну так а я о чём - ограничить проезд одному транспорту ок, другому не ок. Ситуация одна, топишь за разное.

Ну как по мне - да. ЦПКО это парк для людей, то что мы на велопитере это никак не изменит. Вообще, если глобально - это лицемерие имхо одна из причин, почему у нас в городе велосипедистов (а уж веловодителей и подавно) не воспринимают в серьез.

Ну вот давай пример - у меня тут недалеко от дома был двор, через который народ на машине массово срезал пробку. Ну, как эти в цпкио. Двор загородили физически, теперь там не стремно ходить пешком. Естественно автомобилисты ныли что теперь пробку не объехать. Мне кажется, тут не найдется того кто был бы не рад такому. Тут ситуация аналогична - хотят закрыть для транспорта короткий проезд. Но тк это не про машины и это кусок твоего маршрута - мнение прямо противоположное.

Слушай, ну у тебя же риторика как у автомобилистов, которые хотят все в асфальт закатать. Тут сквозной проезд, там развязку у кого-то под окном... Лицемерно же!

Ясно. Я считаю что хорошо что в парке по выходным нельзя ездить на транспорте. Если и по будним станет нельзя - парк станет скорее лучше, чем хуже.

По твоей логике это ок?