k102

Врядли он ездит круглый год - не похож. Скорее всего студент, вероятно военмеха

2 раза видосик посмотрел, но так и не заметил там сигналов светофора. А не, заметил, да, на красный

Пока ты едешь по ПЧ тебя видно. Когда ты едешь по ВД - нифига. И вот из нее выезжать на перекресток на 30км/ч как-то очень стремно, просто продолжать ехать по правому ряду куда менее.

Недавно там ехал - мне было стремновато с ПЧ поворачивать на эту самую велодорожку, а потом с нее обратно. Если так по пч и ехать - мест пересечения с авто-трафиком меньше

А дело далеко не только в скорости. Велосипед, едущий по ПЧ все время в зоне видимости водителей. И это безопасно. А вот в такой ситуации - нифига. Более того, если он к машине приближался сзади справа, то его даже в зеркало то не видно - только человек не умеющий ни на чем ездить мог такую херню придумать

Нет, не надо. Надо угол въезда сделать таким чтобы в него нельзя было бодро зайти (можно его сделать даже отрицательным). Лежачий крайне плох тем, что если уж водитель переборщил со скоростью, торможение на неровности может привести к непредсказуемым последствиям.

Еще, кстати, есть вероятность кривой установки колодок. Я как-то раз умудрился рукожопо воткнуть колодку так и она своим краем цепляла ротор (не параллельно ему стояла).

Хм. А можно схему? Не понимаю как обойти выезд с када, который ближе к бывшему посту гаи.

Очень стремное место - что вот там, что дальше, где выезд с кад примыкает к выборгскому шоссе. И ведь не объехать никак

Если оформлено дтп и все как положено - можно получить справку и обратиться в страховую виновника, провести экспертизу и вот это все. Честно скажу поленился это делать весной - договорился с виновником на возмещение вреда на месте - и правильно сделал, тк эксперты у его страховой на пулковском шоссе и работают, конечно, только в будние дни. Кроме того, велосипед им надо предоставить как есть - чинить и менять ничего нельзя, потому если он не едет, придется тащить на машине. Договориться удалось взамен оформления дтп "без пострадавших". Но, насколько я понимаю, у тебя и так уже все оформлено (в каком-то виде) и договариваться поздно. Так что да, получать справку и чинить велик по осаго. Не знаю насколько это реально.

Она еще не велодорожка, а тротуар - тк на ней нет знаков. Делать замечания пешеходам категорически нельзя, тк каким образом они должны догадаться что вот этот вот кусок асфальта когда-то станет велодорожкой? По уму там нет ничего вообще. Эта велодорока просто вычеркивает проспект Тореза из веломаршрутов

Т.е. дороги строить и чинить не надо? Или в чем смысл поста?

И как ты продолжишь не спешиваться, когда вд заканчивается перед переходом? Проезжать по пп быстро - самоубийство, из машины тебя нихрена не видно. Безопасно и быстро - по пч

это которая? на формате? а то как-то стремновато звучит)

А если надо будет на машине на каждом перекрестке из нее выходить и толкать ее на ту сторону, даже когда тебе зеленый?

Я надеюсь вилка, которую я у тебя купил так не сломается)

Вероятно проблема во втулке - если диск может вращаться отдельно от коелса, это плохо. Попробуйте другое колесо в сборе воткнуть с диском того же размера

Я сейчас работаю териториально очень близко к месту, где работал лет 6-7 назад, потому езжу примерно тем же маршрутом снова. Пробок точно стало заметно больше - например набережную Черной речки уже иногда не проехать по проезжей части, руль не пролазит. Про неадекватов - у меня было дтп в мае, перед этим в прошлом сентябре. А до того - я даже не могу точно вспомнить, люди такой дичи не творили. Сейчас сильно выросло количество залипающих в телефон и навигатор, они не то чтобы неадекваты, просто не внимательны. Так что не согласен по обоим пунктам.

Есть ощущение, что все кто тут ратует за вд - по городу ездят недавно. Что в общем, логично - неофит на дороге сейчас должен охреневать от количества машин. Еще лет 5 назад все было куда лучше, потому те, кто ездит относительно давно воспринимают это дело спокойнее

А ты прав, хуле я тут забыл)

Как ты с прямой спиной 25 средней выдаётшь? Лось! Я там на том веле смог 13.

При чем тут реальность Амстердама? Опять давайте про Альметьевск еще. Я в городе Йоэнсуу брал на прокат примерно такую же чугуниевую конструкцию с 3ст планетаркой. Не особо напрягаясь объехал весь город кругом два раза. Умудрился развить 30, но было честно говоря страшно, с одним тормозом то. У нас бы на этой штуке мой путь на работу занял бы время раза в 2 больше чем сейчас. Оно нам зачем?

Так тут вся ветка о том как строительство велодорожек мешает тем кто уже ездит. Или мы неправильные велосипедисты и надо заменить на правильных, которых кто-то видел на фотках из Европы?

Вот все хорошо, кроме привязки к мощности. Это уже привело к популярности у нас всяких лад с убогими моторчиками, на которых ездить вне города очень опасно - обгон надо за пол часа планировать. У прошлой машины было 106 сил, у этой 150 - ездить быстрее не стал (стал даже медленнее на самом деле), а вот уверенности что смогу увернуться в случае чего - прибавилось. Все, конец оффтопа)

Еще можно купить разборную систему и выкинуть звезды - у меня x7 был когда-то тройником. Летом звезда 40, сзади 11-32 (было 36, но это перебор для города), зимой ведущая поменьше. Работает нормально, но пару раз ронял цепь на сильных неровностях - видимо стоит купить переключатель с shadow+, пока руки не дошли