k102

Ну нет - она позволяет ехать быстрее, о чем я и писал. Просто для зимы хочется меньше сложных и требующих обслуживания штуковин. Я вон кроме этого еще сменил гидравлику на механику и выкинул передний переключатель. В городе это все не особо надо - если бы планетарки на 11 были надежнее, пооставил бы и ее, но пока чот отзывы так себе

Призову сюда @lol_wut - сколько там твой весит? Ехал за ним на найнере (обычный, не плюс) - в некоторые особо сыпучие подъемы заехать не мог, хотя вроде и на фете было не так уж просто. А вот на плоском и тем более на спуске - найнер намного легче едет.

Не то чтобы уже зима, но - проехал в субботу вокруг Хепоярви на "городском" велике - старый аваланч 26", ныне спереди жесткая алю вилка. Вспоминал о том что лучше бы я ехал на другом веле только на спуске, когда не мог удержаться за другим человеком с нормальной вилкой. Все остальное время - ну жестковато местами, но не критично. Рога на руле, кстати, неплохо гасят мелкую вибрацию (например шипованная кенда не раздражает). По говнам прет как минимум не хуже чем найнер с аммовилкой. Короче - нафиг зимой она вообще не нужна) Лучше поставить ригид и забыть об обслуживании вилки.

я нашел трещину на вилке (рокшокс) - раму вроде укатать пока не смог. а обычная езда - это как?

Если уж писать ото всех сразу, то я бы убрал про СИМ (мы то тут причем?) и добавил про ограничение скорости на тротуарах (у всех что ли спидометр есть?).

Ну чо - добро пожаловать на велодорожки.

Какие машины? Ты о чем вообще? Мы тут начали с фиксеров, потом обсудили видосик. Я вот тоже о езде на велике. Ты почти прав. Все должны уважать друг друга. Пешеходы втч. Водитель шкоды на видео не уважает никого - его сшиб велосипедист и правильно сделал.

А какая разница? Важно ж не это, а то к чему надо стремиться. Людям должно быть удобно. Ездить на велике 15кмч и ссать что тебя может сшибить такой пузан - не удобно. Мне странно, что ты на велрфоруме отстаиваешь право пешиков путаться под колесами, кстати.

Ты вон выше говорил что велосипедист виноват в том что наехал на шкодовода. Это - безопасные условия для велосипедистов? Никогда они не будут безопасными, если мы разрешим пешеходам ходить где угодно. А вот не успел. Тот, которые из-за маршрутки выбегал - он воткнулся мне в бок. Я успел сместиться примерно на метр влево и остановиться, не более того. Мне повезло что он не ударился головой или еще что. Не можешь запомнить где и как нужно ходить в общественном месте - сиди дома. Мне мои нервы и время куда дороже его желания добежать на пол минуты быстрее. В Лондоне не был, в Барсе - не видел. А еще не видел в Берлине, Мюнхене, Дрездене, Вене... ну не видел короче. Там люди уважают друг друга. Да, водитель и велосипедист пропустят наглого пешика - но только потому что он этим не злоупотребляет. Раз он так бежит - значит что-то важное, хз, дома у него пожар. Узаконить наглость - ну уж нет. Хех. В прошлый раз, когда пытались сменить угнетателей - устроили тн "диктатуру пролетариата". Утрирую, конечно, но логика та же.

Город - для людей. Люди != пешеходы. Люди могут выбирать транспорт. Ну, в северной корее не могут... это у нас идеал урбанистики? Не понял логики. Я о том что даже такая скорость слишком велика - предлагаешь запретить перемещаться быстрее 15кмч? Бегать? Штрафы. Много и неотвратимо. Это где такое? Массовое забивание на пдд видел только в мелких городах Черногории. Европа, ага. Ну тык штрафы надо поднять и собирать. Мысли в слух. Вообще, к сожалению, я тут вижу не борьбу за удобство и равенство - а борьбу со "сраными угнетателями". Это порочная идея - она приводит только к замене одних угнетателей другими. добавлено 4 минуты спустя А я с этим спорил что ли? Да все это прекрасно понимают, просто 80 ехать большинству нравится больше. Ожидать от большинства рефлексии по поводу того что они могут сбить внезапного бегуна из трамвая - по меньшей мере странно.

Да вот именно для сохранения жизни. Город для людей == город для пешеходов? Это с чего такой фашизм? Я вот очень не люблю пешком ходить и выберу вел, ролики, машину, да хоть коня куплю. Я не езжу в толпе людей по тротуарам (на велике езжу например по парашютной ночью, на машине ессно никогда) - почему они бродят по моей велополосе? Уважать друг друга удобнее всего на расстояни. Про безопасную скорость - оба раза, когда я сталкивался с пешеходами я ехал от 30 до 40. Не успеешь ты за долю секунды заметить и остановиться, не льсти себе. Почему все не ездят 50? А с чего бы? Люди в среднем эгоисты - большинство еще и благотворительностью не занимается. Будут настоящие штрафы, будут ездить 50. Ну а то что пдд для удобства водил... нет) пдд не для удобства никого вообще, они для сбора штрафов и взяток.

Какое ведро, лол? У нас тут на видосике велосипедиста сшиб идиот из шкоды. Город то для людей, но не для идиотов, бегающих где попало. По твоей логике велосипедист виноват вообще всегда - не важно где дело было и при каких обстоятелстввах, так? Ну, он же сел за руль. Должен иметь в виду что может легко пересесть из-за руля за решетку. Круто. Если водители ездят как мудаки, то это повод оправдывать тех кто бегает как мудак? Логика ок ваще.

Серьезно? Тут виноват велосипедист? Ох елы. Пешеход сознательно решил нарушить правила и рискнуть своей нехилой тушкой. А виноват велосипедист, который ехал себе по своим делам по ПЧ, куда пешику вообще нельзя. Куда он должен был рулить? Вправо некуда, влево машины ездят - успеть оглянуться и сделать маневр времени не было. Вот уж насколько я считаю уродскими заборы, но от таких пешиков они спасают.

Ну так а я о чем. Вышедший из машины уже пешеход. Прогнозировать такую хрень невозможно, так что аварийных ситуаций они создают дофига и больше.

Да что ты говоришь. В меня (на машине) как-то вбежал школьник, выбежав из-за маршрутки и сломал мне зеркало. Еще однажды мужик решил ломануть от трамвая на противоположный тротуар бегом не глядя. Во всех случаях моей вины не было и пешеходы вынуждены были возмещать нанесенный урон. Сколько раз открывались двери маршруток, десантируя идиотов, когда те стоят в пробке а я еду на веле по правому краю - мне и считать лень. Несчастные люди просто.

У меня аж пригорело. Не правильно. Пешеходы нарушают правила почем зря - бегают мимо переходов, обходят трамваи с рандомной стороны, выходят из маршруток фиг знает куда не глядя по сторонам. Не создают они. Ну да.

точно, а то что у них ломаются вилки показать как происки врага, который их подпиливает, злобно хохоча

Я думаю что тех кто только катается по 200км и больше никак велосипед не использует - весьма мало. Ну и такой человек явно сможет получить добровольные права и ездить кде ему удобнее.

ему тяжело будет - там нет взрывов и всего такого. хотя в хвосте есть дофига слоу-моушена

да поздно. у тебя есть вел с бараном, ты не строгий адепт пдд, притащил кино про фиксеров. совпадение? не думаю.

И тем кому можно выдать желтые штаны. Но так да, идея ок)

Да, на самом деле это даже хорошо - если крылья полноразмерные (а лучше бы их поставить на зиму), то меньшая резина обеспечит больший зазор между ней и крыльями/деталями рамы. Что будет важно, если на колесо налипнет много снега

1. Не "не по правилам", а не так как другие того ожидают. Например, у нас нет правила разгоняться до разрешенной скорости с педалью газа в полу. но кто-то (вон та женщина с детьми - какой сексизм, едрить) из примера выше может испугаться и сделать херню. 2. Я никогда не поверю в то что хоть кто-то из собравшихся тут никогда не нарушал пдд на велике. Думаю что большинство делает это вполне осознанно.

Очень надеюсь что это просто фигура речи такая. Ну или хотябы что от тебя в повседневной рутине не зависят жизни людей (не врач, например).

А самое забавное то, что благодаря пункту 24, с точки зрения пдд подавляющее большинство тут не сильно от фиксеров отдичается. Езда по инфтраструктуре, где она есть, спешивание, повороты налево, вот это вот все. Ну эти чуваки просто еще ездят на красный, +1 нарушение.